首先，打大灯、警示灯需讲究。
在国内驾车，当遇到旁边车道的车辆变线“插队”时，驾驶员一般会通过闪烁车辆大灯的方式警示变线车辆，表明希望自己优先通过。
而在英国，‘闪大灯’的含义完全相反，其意指驾驶员同意让其他车辆先行。
因此，当你驾驶的车辆需要转入其他车道时，驾驶员在按下转向灯后需要通过后视镜观察该车道后车的反应。
若后车‘闪大灯’，则表明对方乐意让你‘插队’变线。
通常，为了表示对后车谦让的感谢，前车驾驶员在变道结束后要按下‘双闪灯’(即警示灯)或举起左手向后车示意。
其次，停车大有学问。
英国街头巷尾有很多标识有‘P’字的付费停车场采用的是“Pay and Display”(支付并展示)的收费形式。
车主在停车时须事先预判好自己的停车时长并到自助收费机上投入硬币购买停车时间。
收费机会自动打印出一张显示有准许停车时长的收据。
车主须将该收据放置于挡风玻璃内的面板上以表明自己完成缴费(即Display)。
停车场管理员会不定时地检查停放车辆的付费收据，若发现车辆挡风玻璃内没有付费收据，或停放时间超出了收据准许的时间，就可以对车辆进行处罚。
再次，环岛行驶规矩多。
英国的十字路口多用环岛代替红绿灯。车辆在驶入环岛前，须先将车停下并观察是否有车辆从环岛右侧的其他道路驶入(因为英国为右舵驾驶，环岛内的车辆均按顺时针绕行)。
若有车辆从环岛右侧驶来，驾驶员必须等该批车辆通过后方可驶入环岛。
此时，位于环岛顺时针前方其他路口的车辆也将停车让你优先通行(对于顺时针前方其他路口的车辆而言，你所驶入环岛的车辆即是右侧来车)。
这就保证往不同方向的车辆可按顺序进入环岛并顺利绕行通过，而不至于互相堵塞乱成一团。
最后，路牌和车辆的度量单位很特别。
在英国，公路路牌全为英制单位。在衡量车辆耗油量时，则使用“MPG”(Miles Pe Gallon)，即“每加仑汽油可行驶的英里数”为单位，而不是我们常见的“百公里耗油量”。