学校类型: 普通本科 所在地: 陕西 性质类别:理工类
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长安大学在安徽地区文科录取分数线
理科录取分数线 | ||||||
安徽- 文科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 录取批次 | 录取线差 ? | |
2012年 | -- | 598 | 593 | 第一批 | 16 | |
2011年 | 558 | 565 | 560 | 第一批 | 13 | |
2010年 | -- | 592 | 585 | 第一批 | 12 | |
2009年 | -- | 565 | 555 | 第一批 | 12 | |
2008年 | -- | 579 | 565 | 第一批 | 12 | |
2007年 | -- | 581 | 559 | 第一批 | 8 | |
2006年 | -- | 607 | 590 | 第一批 | 17 |
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LIUXUE86.COM专题:全国历年高考理科分数线汇总
全国历年高考文科分数线汇总
平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分,是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分,如果考生都能够处于这个位置,那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说,使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此,我们在使用分数线时,应将最高分、最低分和平均分结合使用,并特别重视平均分的意义。
相对于平均分,录取线差更具参考价值,而且是高考填报志愿的重要参考依据,所谓录取线差是该院校当年平均录取分数与其在所在招生批次录取控制分数线的差值,中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别,造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析,我们发现,对多数院校来说,尽管录取分数波动较大,但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差:
某年录取线差=当年平均录取分数-当年相应批次控制分数线
下面以某重点大学在北京招生情况为例,计算录取线差如下:
例:某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例:
平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很显然,根据往年的情况来看,报考此大学平均需要65分的线差,最高的年份需要70分的线差。为保险起见,2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间,建议考生至少要留10分以上的余地。
长安大学介绍:教育部直属全国重点大学
“四部一省”共建高校
国家首批“211工程”重点建设大学
“985工程”优势学科创新平台建设高校
公路交通领域人才培养与科学研究综合实力最强高校
长安大学直属国家教育部,是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学,是国家“985工程” 优势学科创新平台建设高校,2000年由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校坐落于世界历史文化名城西安,现有2个教学区、2个实习基地,校园面积3030亩。60多年来,长安大学逐步发展成为以工为主,理工结合,人文社会科学与基础学科协调发展,以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色,在国内外有一定影响的高等学府,已为国家培养各类毕业生18万余人。学校特色鲜明、优势突出,公路交通学科享誉亚洲,为公认公路交通领域人才培养与科学研究综合实力最强高校,素有“行业黄埔”的美誉。
学校设有22个教学院(系),有5个国家级重点学科,26个部省级重点学科,8个博士后科研流动站,8个一级学科博士点,50个二级学科博士点,26个一级学科硕士点,116个二级学科硕士点,78个本科专业;有公共管理、工商管理等7个硕士专业学位授权类别,16个工程硕士招生领域,具有卓越工程师、自主招生、艺术特长生、高水平运动员、保送生、港澳台招生资格。是国家建设高水平大学公派研究生项目高校、中国人民武装警察部队后备警官(国防生)选拔培训基地。现有全日制学生31000余人,其中博士研究生、硕士研究生、外国留学生近9000人。近几年毕业生总体就业率连年稳定在93%以上。
学校有2个国家工程实验室,7个教育部重点实验室和工程研究中心,13个交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省重点实验室和工程技术研究中心,2个陕西省人文社会科学重点研究基地。拥有全国高校唯一的汽车综合试验场。
学校现有专任教师1860多人,其中,中国工程院院士8人(兼聘院士6人),国家“****”专家1人,“长江学者”讲座教授3人,教授、副教授1030余人,博士生导师150余人,硕士生导师780余人;有国家级、省部级有突出贡献专家7位,全国师德先进个人1人,80余人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选和教育部、交通运输部、陕西省等各类高层次人才计划。
学校坚持产学研相结合,近年来,共承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项,荣获包括国家科技进步一等奖在内的省部级以上奖励500余项;承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360余项,获得国家级和省级教学成果奖50余项。年科研经费超过6.6亿元。
学校1956年开始招收外国留学生,先后培养美国、德国、日本、澳大利亚、越南、坦桑尼亚、也门等40多个国家和地区的留学生2000多人,现有在校留学生300多人。学校还是我国最早承担援外教育和首批招收港、澳、台学生的高校之一。近年来,学校适应高等教育国际化的发展趋势,加大对外交流与合作的力度,先后与美国、英国、俄罗斯、乌克兰、日本、韩国等国家和地区的110多所高等学校及科研机构开展了交流与合作,加入了“1+2+1中美人才培养计划”,与俄罗斯国立罗斯托夫建筑大学等成立国际大学联合体,设有国家外专局长安外语培训中心。
学校是全国公路交通类专业毕业生就业协作组组长单位,校友遍布全国,主要在公路交通、汽车、机械重工、国土资源、城乡建设、市政、铁路、轨道、港航、民航等领域从事科研、设计、工程、管理等工作。
2013年面向全国本科计划招生6000人,分省分专业计划以各省招办公布为准。
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本科招生网:http://125.76.215.86 录取批次:一本重点
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