学校类型： 普通本科 所在地： 湖北 性质类别：理工类
通讯地址： 湖北省十堰市车城西路167号
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湖北汽车工业学院在内蒙古地区文科录取分数线
| 理科录取分数线 | ||||||
| 内蒙古- 文科 | 最低分 | 最高分 | 平均分 | 录取批次 | 录取线差 ？ | |
| 2012年 | -- | 451 | 440 | 第二批 | 11 | |
| 2011年 | -- | 463 | 449 | 第二批 | 0 | |
| 2011年 | 438 | 463 | 449 | 第二批 | 0 | |
| 2010年 | -- | 461 | 449 | 第二批 | 0 | |
| 2010年 | -- | 461 | 449 | 第二批 | 0 | |
| 2009年 | -- | 488 | 478 | 第二批 | 26 | |
| 2008年 | -- | 532 | 524 | 第二批 | 22 | |
| 2005年 | -- | -- | 478 | 第二批 | 0 | |
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LIUXUE86.COM专题:全国历年高考理科分数线汇总
全国历年高考文科分数线汇总
平均分是指所有被录取考生的平均分数。平均分，是考生当年进入高校所平均水平的体现。比较几年的平均分，如果考生都能够处于这个位置，那该考生被录取的可能性在不发生特别意外的情况下是非常大的。可以说，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影响。因此，我们在使用分数线时，应将最高分、最低分和平均分结合使用，并特别重视平均分的意义。
相对于平均分，录取线差更具参考价值，而且是高考填报志愿的重要参考依据，所谓录取线差是该院校当年平均录取分数与其在所在招生批次录取控制分数线的差值，中国教育在线建议考生用“录取线差”来分析。由于每年高考模式不一、高考试卷难度有别，造成各个院校各年度的录取分数可能发生较大的变化。但是通过大量的统计和分析，我们发现，对多数院校来说，尽管录取分数波动较大，但其录取线差一般波动不会太大。所以应该逐年计算目标院校往年的录取线差：
某年录取线差=当年平均录取分数-当年相应批次控制分数线
下面以某重点大学在北京招生情况为例，计算录取线差如下：
例：某重点大学(理工类)在北京2003——2008年录取情况简单线差法分析示例：
平均录取线差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很显然，根据往年的情况来看，报考此大学平均需要65分的线差，最高的年份需要70分的线差。为保险起见，2009年报考该校还必须根据录取分数区间大小、录取人数在各分数段分布情况留出足够的保险空间，建议考生至少要留10分以上的余地。
湖北汽车工业学院介绍：湖北汽车工业学院坐落在风景秀丽的汽车城——湖北省十堰市，位于汉水之滨、旅游胜地武当山北麓，由原中科院学部委员孟少农任首任校长。
学校经过近40年的发展，已成为一所以工为主，工、管、经、文、理、法等多学科协调发展的全日制普通本科院校。现有教职工823人，各类在校生10000余人。学校有26个本科专业、21个高职(专科)专业；拥有车辆工程、机械制造及其自动化2个省级重点学科；车辆工程、机械设计制造及其自动化和材料成型及控制工程3个专业被教育部、财政部批准为“特色专业建设点”；设有机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程2个国家管理的专业点。拥有国家级汽车产业实验实训教学示范中心，有汽车工程、电工电子、机械、计算机、材料科学与工程等5个省级实验教学示范中心，67个“产学研”合作基地。
2007年，在教育部全国普通高等学校本科教学工作水平评估中被评为优秀学校。2009年，国务院学位委员会审批我校成为硕士学位授予权立项建设单位。
学校高度重视对学生实践创新能力的培养。近五年，我校学生在全国大学生机械创新设计、电子设计、数学建模、汽车造型设计等各类科技创新和竞赛中获得省部级以上奖励547项。学校团委连续三年被评为“湖北省社会实践优秀组织单位”。体现时代特征、富有汽车特色、积极向上的校园文化和优美的校园环境为广大学子提供了理想的求学之地。
学校面向全国27个省市招生，生源数量充足，素质高，第一志愿报考率一直保持在较高水平。毕业生以其动手能力强、创新意识显著、综合素质高深受用人单位欢迎，本科生就业率连续多年保持在95%以上。学校注重国际学术交流与合作，与德国乌尔姆应用科技大学、斯图加特双元制大学、日本国中日本自动车大学等国外大学建立了长期校际合作关系，交流访问学者，建立了双学位授予和选派留学生的机制。