四通八达的地铁交通和宽敞的地面马路构成了便捷的交通网络。但相比之下，莫斯科的出租车行业并不发达，这主要是因为较高的税费使得正规出租车运营价格偏高，而许多没有出租车标志的黑车趁此大抢生意，进而导致莫斯科街头出现了“正规出租车难得见，无牌出租车满街跑”的现象。
在俄罗斯的各个城市街头，根本没有黑车与非黑车之分，私家车便是堂而皇之的出租车了，在这些私家车里，不乏宝马、奔驰、法拉利，对于他们来说，一样是出租，一样“对外开放”， 而且价格还比正规出租车要便宜许多。
在俄罗斯街头随便伸了下手，就会有私家车靠边而停，摇下车窗问去哪儿。在说好目的地和价钱后，出租车便载着乘客呼啸而去。
俄罗斯正规的出租车公司，一般是需要预定的，你可以通过电话或网络预定车辆，预定出发地点、出发时间和目的地，然后正规的出租车就会在你想要的时间和地点出现，等你上车。只是，这样的价格要比路上随便拦的“出租车”要贵上好几倍。而这样的高价格也就使得这些正规的出租车很少能在大街上拉到活，所以这种车一般都选择在宾馆外“趴活”，也就是基本上天天守在一些大酒店旁，伺机拉客。
俄罗斯出租车司机每周可以用车6天，其中5天为租车日，第六天为优惠日。司机每天需向公司上交920卢布的租车费，而在优惠日里，司机则可以免费使用出租车，所得收入全部归个人所。
一律为黄色，顶灯亮着代表车内无人。有一些私人汽车出来招揽生意，比出租车价格便宜，可讲价。正规出租车的标志为圆圈内有一个“T”字，且装有计价器，出租车价格偏高，私人汽车车价格便宜一半，市内约50卢布。
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