公务车司车，也叫公务车驾驶员，有些单位也叫小车司机、小车驾驶员。他们是为领导开车的人员，有些也兼负着接送单位贵宾的任务。总之，公务车司机接触的都是相对比较高端、对本单位比较重要的特殊人群。
未来之舟第一次培训公务车司机礼仪，是在2001年的秋天，为一家外企。当时虽然从事礼仪培训已经四年多，以前给有些单位的内训时也有过司机听课，但毕竟没有专程为公务车司机开过课。好在客户详细介绍了他们的工作职责范围、出现的问题，期望有的内容。即便如此，礼仪培训师还专门上门和人力资源部门、司机代表及被服务的个别领导进行了沟通……
当然，现在的公务车礼仪培训(或称公务车驾驶员礼仪培训、小车司机礼仪培训)，不必上门沟通就能安排出专业而针对性的礼仪培训内容了。
十多年来，未来之舟已经过几百家单位进行了公务车司机礼仪培训。虽然都是公务车司机，但因各单位的性质、要求及司机的职责范围不同，培训内容安排上都会略有差别。就公务车司机礼仪培训来说，要做到的就是一问二讲三动四演练。
一问
公务车司机礼仪培训中所谓“问”，是就前期工作来说的，即培训之前。不仅是在前期方案设计期间，还在培训之前、礼仪培训师到场后的沟通。在公务车司机礼仪培训方案设计之前，未来之舟有自己的沟通流程和沟通规范，能够把最想了解的信息和情况，基本上都了解得到。但即使如此，难免还是会有个别老师希望了解的信息，或许是沟通误差等原因，将个别关键信息没能了解透彻。从达到最佳礼仪培训效果的角度来说，最好能在培训前、培训的休息中途，和客户聊一聊，捕获最具价值的效果，随时将公务车司机礼仪培训内容微调。其实，我们16年来，不仅是公务车司机礼仪培训，所有礼仪培训都是如此操作。所以，专业地“问”，是获得专业公务车司机礼仪培训效果的前提。
二讲
公务车司机礼仪培训中所谓的“讲”，就是培训中专业的讲解。从事人力资源工作的人可能都有体会，公务车司机，大部分文化素质相对低一点，特别是有些给领导开车的司机，个别司机甚至从心态上来说就有一点“二领导”的感觉，甚至有时候对人力资源部门安排的培训有抵触情绪。所以，公务车司机礼仪培训，无论是服务意识、服务举止、服务语言等，内容设计得必须简练、贴切、幽默、口语化强，不讲大道理，不做空洞说教。只有这样，才更容易被司机所接受，才有可能获得良好的礼仪培训效果。
三动
公务车司机礼仪培训中所谓“动”，和其他的礼仪培训类似，就是要有互动内容，不能让大家像坐着听相声似的只乐。只不过不同的是，这些“动”，是根据公务车司机礼仪培训内容的设置来设计，是和公务车司机工作内容相关的互动，既增加大家的印象，又增强娱乐性。
四演练
和其他礼仪培训稍有不同的是，公务车司机礼仪培训最后的“演练”可谓重头戏。我们在公务车礼仪培训中，一般会专门安排出一定时间，在现场进行模拟演练，角色体验式演练。让大家在类似娱乐表演中，以不同角色的方式体验到规范服务和糟糕服务带来的不同结果，从而让大家对规范服务、专业服务产生共鸣，从而在潜移默化中使大家产生调整服务状态、规范服务形象和服务行为的原动力。
综合来讲，其实就是要根据每次公务车司机礼仪培训的不同情况和要求，来针对性地安排培训内容和培训方式，以确保达到最佳的礼仪培训效果。