在瑞典，有很多没有红绿灯的十字路口，但是秩序井然;在瑞典，汽车看见行人会在距离很远的地方就开始减速，慢慢停下来，让行人慢慢通过;在瑞典，人口老年化程度很高，老人很多，但不会说英语的很少;在瑞典，很难看到交通警察，但马路上经常可以看到急救车(其实这些急救车经常也仅仅去拯救一些非紧急的危重病人);在瑞典，有时候也会发生堵车;在瑞典，女人们也很喜欢逛商场;在瑞典，商店早上10点多开门下午3点钟关门的很常见;在瑞典，人们非常喜欢在室外边喝啤酒边聊天，即使是在还不很热的春天和已经天气变冷了的秋天;在瑞典，60岁以上的老人开车的很多;在瑞典，人们思想中旅游和运动是生活中不可缺少的一部分;在瑞典，人们以自己是瑞典人而感到骄傲，不管自己生活在城市还是生活在乡村;在瑞典，女人抽烟的比例比中国要高很多，男人抽烟的比例比中国低;在瑞典，人们对马这种动物有着特别的感情，因为在很久以前人们利用马来作为交通工具，这可以体现在他们的文化中;在瑞典，人们的手机大多数都是爱立信或者诺基亚;在瑞典，人们不敢想象一个没有电子信箱的人怎么生活在世界上;在瑞典，人们最感兴趣的新闻还是发生在北欧的新闻;在瑞典，坐火车要比坐飞机贵。
2、公共汽车
这里的公共汽车人性化程度很高。 公共汽车进站的时候，车厢会自动慢慢降下来，使得乘客更易于“登陆”。每辆公共汽车只有一个司机，不设置售票员。乘客从前门进入汽车，主动向司机出示月票。使用条票的人会主动将条票递给司机，他会给你盖章。什么都不出示者不得入内。 车厢中满世界都是写着“stop”的红色按钮。乘客在快要达到自己所去的车站的时候会按下那个stop的按钮，司机就知道这一站有人要下车了。如果没有人按这个按钮，也没有人在这站上车的话，司机将不停靠此站。 公共汽车的车站都有时刻表，所有的公共汽车在任何一站都会按照准确的时间进站。 车厢内有专门供残疾人和推着婴儿车的妇女的座位。 车厢后门的下部安装有探测装置，可以探测到此门是否有人站立，如果有人站立，就说明此人准备从此门下车，于是此门将自动打开。如有人故意站立在后门附近，此门将一辈子不会关闭，在这种情况之下，司机会走到后门告诉大家不要站到后门附近。 公共汽车有的只有2个门，最多的有4个门。
3、私家车
私家车的持有很普遍。大街上跑的最多的当然是沃尔沃。除此以外宝马和大众也很常见。路上跑的邮递车、出租车、警车、大货车、急救车等等基本上都是奔驰。 私家车开奔驰的也有。 这里的车一般都是实用性很强的车。那种仅仅能坐下4个人的车最常见(奔驰和宝马也多为家庭用车)，跟国内相比，开那种奔驰S600为了炫耀的很少很少。 在这里，那种仅仅能坐下2个人的小汽车也很常见。那种仅仅能坐下司机一个人的小车在这里也能见到(看上去我一个人就能把那辆车抬起来的那种超小型的)。自行车在这里不多见，价格非常贵，自行车的价格大概是国内的12倍以上。在这里，骑自行车是要带头盔的。自行车一般都是山地车。自行车有自己独立的自行车道，不会跟行人和机动车相冲突。
4、自行车
自行车很有用，但也很贵，想买车的话，记着从国内带把锁，这儿的锁即贵且次，50块钱一把锁，不出俩月就坏了，后来正好有师兄回国给捎了一把，好使多了。城市不是很大，偶尔步行也不错，如果坐车，可以考虑买月票，每月花费好像是340。
5、二手车
有了自行车就可以从步兵一举升级为骑兵。不但上课前时间不会那么紧张，还可以在秋高气爽的日子里轻松出游，这对于刚到瑞典不久的我们相当有吸引力。瑞典的新自行车价格之贵是出乎意料的，20000多kr的自行车也不鲜见，普通一点的一般都要3，4000kr。所以只有选择二手车。
