JR東海が2025年に開業を目指す、東京と名古屋を結ぶ中央リニアについて、国土交通省は、輸送能力や費用など、新たに4項目の調査をJR東海などに指示しました。 その前提として国交省は、ルートなどに関して地元との調整をよく行うよう求めていて、調査の期限については明示しませんでした。 JR東海はこれまでに、南アルプスをほぼ直線に貫くルートと、長野県諏訪地方へ迂回する2つのルートの、合わせて3案を示していて、今後、地元との調整には難航も予想されます。(24日11:27)
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JR東海が2025年に開業を目指す、東京と名古屋を結ぶ中央リニアについて、国土交通省は、輸送能力や費用など、新たに4項目の調査をJR東海などに指示しました。 その前提として国交省は、ルートなどに関して地元との調整をよく行うよう求めていて、調査の期限については明示しませんでした。 JR東海はこれまでに、南アルプスをほぼ直線に貫くルートと、長野県諏訪地方へ迂回する2つのルートの、合わせて3案を示していて、今後、地元との調整には難航も予想されます。(24日11:27)
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