侨报记者林菁5月29日纽约报道：最近一项交通调查报告指出，过去十年里，纽约大都会地区所有交通死亡事故中行人占31%以上，主要原因是道路设计有问题。
“美国交通”（Transportation for America）组织对过去十年全国各地的交通死亡进行研究并写成报告，题目为“危险设计”（Dangerous by Design）。
该调查报告指出，导致这些死亡的主要原因是道路设计有问题，大部分撞死路人的车祸发生在主要交通干道，这些干道同时也是“大流血”干道，因为这些路通常穿过行人密集的地方，路上有多条车道，汽车车速快，对行人、坐轮椅的人和自行车骑士很危险。
报告指出，纽约大都会地区的行人在车祸中的死亡率最高，少数族裔死亡率也更高。从2000年到2009年，包括纽约、长岛和北新泽西在内的大都会地区，行人占所有交通死亡的31%，共有3485人。五个区中，布碌仑行人死于车祸的比率最高，有515个行人死于车祸，曼哈顿有399人，皇后区376人。
少数族裔和老年人最常在行走时被车撞死。在所有族裔中，西裔行人死亡率尤其高，亚裔排第二，接着是非裔和白人。65岁以上老人死亡率是其他人的近3倍。