出国留学网一级建造师频道为您整理“2016年一级建造师《公路工程实务》考点速记（6）”，希望考生们在一级建造师考前继续努力复习，认真复习考点，并早日通过一级建造师考试！
2016年一级建造师公路工程考点:桥梁伸缩缝病害的防治
一、原因分析
桥梁伸缩缝是使车辆平稳通过桥面并且满足桥梁结构变形的一整套装置，由于它是桥梁结构过渡到桥台及路基的可伸缩连接装置，一方面要满足桥梁结构伸缩功能;另一方面要满足车辆通行的承载需要。桥梁伸缩缝受力复杂，是结构中的薄弱环节，经常出现竣工后不久即发生损坏。导致损坏的因素有：
(1)交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。
(2)设计因素：将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟;对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。
(3)施工因素：施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期、忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准;伸缩缝安装不合格。
(4)管理维护因素：通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。
二、防治措施
(1)在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置。
(2)提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工。
(3)提高锚固件焊接施工质量。
(4)提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土达到设计强度标准，及时养护，无空隙、空洞。
(5)避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。
2016年一级建造师公路工程考点:桥面铺装病害的防治
一、原因分析
桥面铺装病害形成原因：梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差;桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;桥梁结构的大变形引起沥青混凝土铺装层的破坏;水害引起沥青混凝土铺装的破坏;铺装防水层破损导致桥面铺装的破坏等。桥面铺装常规性破坏与一般路面破坏原理相同。
二、防治措施
(1)常规破坏同路面通病防治。
(2)加强对主梁的施工质量控制，避免出现预拱度过大。
(3)加强桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装。
(4)提高桥面防水混凝土的强度，避免出现防水混凝土层破坏。
(5)桥梁应加强桥面排水的设计和必要的水量计算;优化桥面铺装的混凝土配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。
2014年一级建造师公路工程考点:钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
防治措施
(1)选用优质的水泥及优质骨料。
(2)合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺入粉煤灰等掺和料、掺入缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用。
(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。
(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。
(6)混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要及时养护并加强养护工作。
(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。
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