由中共中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》，将于近日在中央电视台综合频道晚间黄金时间播出。为此，出国留学网整理了《辉煌中国》第一集 圆梦工程 视频及解说词，希望对你有帮助。
《辉煌中国》第一集 圆梦工程 解说词
【片头】
【解说词】
时光如水，日月如梭。
时间总是按它的规律悄然运转，但它也总能够定格下那些重要的历史瞬间。
【字幕】2012年新一届中央政治局常委记者见面会
【同期声】习近平总书记:在这里，我代表新一届中央领导机构成员，衷心感谢全党同志对我们的信任。我们一定不负重托，不辱使命!努力向历史、向人民交一份合格的答卷。
【解说词】
五年过去，13多亿中国人民收到了这样一份答卷。
【画外音:新闻播报】
省部级主要领导干部“学习习近平总书记重要讲话精神，迎接党的十九大”专题研讨班26日至27日在京举行。
【字幕】2017年7月26日省部级主要领导干部专题研讨班
习近平强调，党的十八大以来的五年，是党和国家发展进程中很不平凡的五年。五年来，党中央科学把握当今世界和当代中国的发展大势，顺应实践要求和人民愿望，推出一系列重大战略举措，出台一系列重大方针政策，推进一系列重大工作，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。
【解说词】
这是砥砺奋进的五年，这是真抓实干的五年，这也是取得历史性巨大成就的五年。2013年到2016年，中国国内生产总值平均增长达到7.2%，这是环顾全球无可企及的成绩单。中国人民有了更多的获得感、安全感、幸福感、自豪感，中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的历史性飞跃。
同心同德、同向同行，这是你我共筑的辉煌中国。
【推出片名：辉煌中国】
【序】
【解说词】
百年前的《建国方略》，孙中山先生构想了这样的宏伟蓝图，要修建约16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业……在他看来，只有这样才能“振兴中华”。
百年之后，孙中山先生描绘的这个蓝图早已实现，中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山先生的设想。
【字幕】2016年纪念孙中山先生诞辰150周年大会
【同期声】习近平总书记
孙中山先生毕生奋斗，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”、“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶幸福的人民”。今天，我们可以告慰孙中山先生的是，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，比历史上任何时期都更有信心、有能力实现这个目标。
【解说词】
这五年，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个奇迹般的工程，正在托举起中华民族伟大复兴的中国梦。
【推出本集名:第一集圆梦工程】
【解说词】
振华30，世界上最大的起重船，中国自主建造。
这个长度超过297米，宽度58米，排水量接近25万吨的庞然大物，体量超过了全世界所有现役航空母舰。
它正前往伶仃洋海域，完成一项世界瞩目的工程——港珠澳大桥最终接头安装。
【现场声】港珠澳大桥总工程师林鸣:敲这个也行。
【解说词】
林鸣，港珠澳大桥总工程师，正在对最终接头进行最后的检查。
这是一个巨大的钢筋混凝土结构，重6000吨。林鸣要将它准确地插入30米深的海底，完成港珠澳大桥海底隧道的贯通。
6000吨的最终接头，重量相当于22架空客A380，整个吊装过程要确保绝对平衡，任何倾斜都将是灾难性的。
为了这次安装，林鸣准备了三年，做过上百次方案推演。
港珠澳大桥，全长55公里，由跨海桥梁和海底隧道组成，是目前世界上最长的跨海大桥。
对于这个东方大国来说，这55公里连接的不仅仅是粤港澳三地，未来因它而形成的5.6万平方公里的区域，将是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济版图上又一个闪耀的经济增长极。
这个超级工程，堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。
在它身上，凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。
这是一次中国实力的集中展示。
【现场声】
港珠澳大桥，最终接头的合龙，安装正式开始。
【字幕】2017年5月2日凌晨5:50
【解说词】
最终接头安装，开始了。成功与否，在此一举。
起重船振华30吊臂向驳船方向移动。
【现场声】
右边一号，左边二号。
【解说词】
工人们把4吨重的吊带挂在最终接头上。
【现场声】到位了就报过来。
【解说词】
每根吊带长120米，直径40厘米，由14万根高强度纤维丝组成。
【解说词】
这是振华30大展身手的时刻。
它的臂力最多能吊起1.2万吨重物，并做360度回旋。
【画外音】港珠澳大桥总工程师林鸣:全世界没有人把一个6000多吨的东西去这么转一下，没有一个人敢在我们之前去转过。
【解说词】
林鸣他们过去四年已经成功安装了33根沉管，但都只需要单侧对接。而这根最终接头，不仅要完成双侧对接，而且水下安装余量仅有十几厘米。即使水面风平浪静，海底涌动的洋流也会形成巨大推动力。
最终接头能否精准嵌入安装基槽，需要振华30保持绝对平稳。
这艘大船，是为这次安装专门定制的。耗资20多亿元，历时四年建造。
【画外音】港珠澳大桥总工程师林鸣:过去干工程是有什么装备设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳(大桥工程)，你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。
【解说词】
这样的装备制造实力，让中国建设梦之队无惧任何极端工况。
90度旋转，持续了四个小时，最终接头到达安装位置。林鸣他们每个操作步骤，都要以厘米计算。
【现场声】港珠澳大桥总工程师林鸣：各个系统注意，轴线调到10厘米以内，东西方向调到5厘米以内。
(振华)30。
工人：收到。
林鸣：一号落4厘米。
【解说词】
最终接头入水后，林鸣通过电脑数据，控制着安装节奏。
【画外音：新闻报道】
正在建设的超级工程港珠澳大桥迎来重大节点，海底隧道的最终接头……
【解说词】
港珠澳大桥触发的经济末端的细微变化，已经在730多万香港居民和65万澳门居民中悄悄产生。
因为生意，冯泽田过去二十年不停往返于香港和内地，大桥贯通后，从香港到内地单程仅需30分钟。
冯泽田已经在心里筹划着自己的事业蓝图。
【画外音】香港市民冯泽田:到时候很多人都不再会坐船，都会跑港珠澳大桥。我相信应该会影响蛮大，整个生活圈会影响很多。
【解说词】
作为龙头，2020年，粤港澳大湾区将形成以珠江至西江经济带为腹地，带动中南、西南发展，并辐射东南亚、南亚的经济大格局，这是中国经济战略布局的一次伟大创举。
【解说词】
一个昼夜的不眠不休，连续17个小时的海上作业。
最终接头精准着床。安装精度控制在一端是0.8毫米，另一端是2.6毫米。
港珠澳大桥主体工程全线贯通。
数万名工程师与工人，将人类桥隧技术推向了新的高度。
【画外音】港珠澳大桥总工程师林鸣:各行各业如果都去做梦，实现一个梦的时候，这个国家会变得无比强大。
【解说词】
天堑变通途，一座座中国桥，正为它赋予新时代的注解。
【字幕】舟山跨海大桥
【字幕】杭州湾跨海大桥
【字幕】厦漳跨海大桥
【字幕】平潭海峡大桥
【字幕】青岛跨海大桥
【解说词】
杭州湾跨海大桥、厦漳跨海大桥、平潭海峡大桥、青岛跨海大桥，中国的跨海大桥，都已经是世界级的。
【字幕】南京长江第四大桥
【解说词】
同样在刷新世界纪录的还有中国的跨江大桥。武汉长江大桥之后六十年，贯通中国南北的跨江通途建设不断提速。今天，仅在长江上已建好和在建的桥梁就突破了100座。
【字幕】丹昆特大桥世界第一长桥164.85公里
【解说词】
丹昆特大桥，世界第一长桥。跨越公路、铁路、水路，打开了长三角经济要素流动的新通道。
【字幕】大胜关大桥全球第一座六线铁路大桥
【解说词】
大胜关大桥，世界上设计时速最快的铁路大桥，京沪高铁的重要越江通道。
【字幕】天兴洲大桥公铁两用斜拉桥跨度世界第一
【解说词】
天兴洲大桥，长江上的新枢纽，光是高铁每天就要通过260多趟。
除了跨海大桥、跨江大桥，打通一个个偏远断点，让中国经济血脉变得更加畅通的，还有这些西部大山里的中国桥。
【字幕】2013年习近平总书记考察矮寨特大悬索桥
【同期声】习近平总书记:你看那高度，你看那高度。也是一个很有特色，是吧，别具一格的这样一个桥。
【字幕】北盘江大桥世界第一高桥
【解说词】
北盘江大桥，相当于200层楼高，它连接起黔川滇三省交界最后一个高速公路断点。
【字幕】果子沟大桥
【解说词】
美丽的天山中，这座桥解决了伊犁河谷数十年的出行难、运输难，现在伊犁州能够全天候直通乌鲁木齐。
【字幕】坝陵河大桥
【解说词】
上海到瑞丽的国道主干线上，峡谷里的坝陵河大桥现在是全世界低空跳伞爱好者们最爱的地方。
【画外音】美国低空跳伞爱好者阿曼达:我来自旧金山，我们那里也有很著名的桥，但我想它大概是我所见到的最美的桥了。
【字幕】六广河大桥
【字幕】鸭池河大桥
【字幕】沪通长江大桥
【字幕】清水河大桥
【字幕】普立大桥
【解说词】
一座座新颖奇特的现代桥梁，正在重塑中国经济地理的新标志，勾勒出中国经济运行效率的新版图。
【解说词】
工业革命后的历史表明，一个国家如果拥有了一张由钢轨连接而成的经济网络，它所蕴含的能量能够为经济腾飞源源不竭地注入动力。
铁路，至今仍被视作现代化的重要标志。
最近五年，平均每年7400多亿元的投入，这是中国铁路建设史上投产新线最多的时期。
【解说词】
兰渝铁路的建设构想，一百年前，就出现在孙中山先生的《建国方略》中。
从兰州到重庆，850公里，不仅要翻越海拔3000米的秦岭，而且沿途地质状况之复杂，堪称中国铁路建设史之最。
没有足够的技术实力，这条铁路就只能停留于想象。
但现在，工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。
胡麻岭隧道二号洞，被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年，最艰难的时期，每天只能掘进半米。
还有最后的15米，兰渝铁路就将全线贯通。
【同期声】胡麻岭隧道工程师夏荔：给你讲，不要挖，打管，换好片喷浆。
【解说词】
夏荔和同事正在处理涌泥回流，厚度两米的涌泥突如其来，一个星期的进度又回到了原点。
隧道施工，怕软不怕硬。坚硬的岩石，大型盾构机能快速掘进。但胡麻岭的山体，沙粒比米粉还要细，含水量高达28%。
【画外音】胡麻岭隧道工程师夏荔：你挖一锹，它有时候来两锹，你挖两锹它来四锹，你根本就挖不赢。我们现在就是在这个稀饭里面在打隧道，那里面是一挖一锅粥，一挖一锅粥。
【解说词】
在泥汤里挖隧道，就这样一寸一寸地艰难推进，但再难也得挖通!
【画外音】甘肃陇西药材商杨彦林：我就盼着这火车早一点开通，我们这里的药材就不愁卖了。
【解说词】
杨彦林，甘肃陇西的药材商，新建的大型中药材市场，就在兰渝铁路旁边。
这里是中国最大的黄芪种植基地，年产黄芪3万吨，只能靠汽车运输。
【画外音】甘肃陇西药材商杨彦林：到四川或者到云南贵州这些地方都要三四天，然后物流成本非常高，它一吨现在都要在六七百元，如果是铁路运输的话，它一吨可以达到300元，可以说降一半。
【解说词】
兰渝铁路一旦通车，货运能力每年将达到5000万吨。
车轮滚动出经济要素的快速流动，更滚动出区域协同的新空间、新动力。
固定隧道泥沙，极为困难，即便是一年前带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家，也束手无策。
利用注浆机，按一定比例，分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固，加固隧道。
这是近30名工程师和上万名工人，摸索出来的中国技术。
夏荔的师傅们曾修建过工程难度极大的遂渝(遂宁至重庆)铁路、保龙(保山至龙陵)高速公路，上一代人让夏荔他们懂得了一个道理，一个国家要想创造自己的通途，真正的难题必须靠自己解决。
【画外音】胡麻岭隧道工程师夏荔：没有攻不破的山，没有过不去的河，干完这个隧道的话，自己说出去，我夏荔，干过胡麻岭，就是这一辈子都是一个荣誉。
【现场声】
终于贯通了。
【解说词】
2017年6月，胡麻岭隧道贯通。
从兰州到重庆，过去走公路要22小时，现在只需要6小时。
这条铁路将成为继京广线、京沪线之后，第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列，也要通过这里，国际货运时间将节省11个小时。
【字幕】2014年习近平总书记考察中铁工程装备公司
【字幕】2017年习近平总书记考察太原重工轨道交通设备公司
【解说词】
大路朝天，中国智慧攻克道道险关，与此同时，超强的装备也在不断刷新中国速度。
【字幕】郑万铁路河南段
【解说词】
正在建设的郑万铁路，连接中原和西南的高速客运大通道。
【现场声】郑万铁路工程师乐锋：联动下放，一挡。
【解说词】
工程师乐锋正指挥吊车，运送900吨重的箱梁。
【现场声】郑万铁路工程师乐锋：一二号天车联动起升。
【解说词】
这台中国自主研发的新型运架一体机，完成一榀900吨的箱梁架设只需要3个小时，这是目前全世界最快的架设速度。
【现场声】
后车右打两度。
【解说词】
又一榀箱梁，稳稳地落到指定位置。
这些三十岁出头的年轻人，参与修建的世界级铁路工程，比国外工作了三十年的工程师还要多。
装备、技术、人才，这是创造中国品质、中国速度的实力和底气。
【画外音】郑万铁路工程师乐锋：(过去)在这个山沟里面连路都修不起，但是通过我们大家一起努力，一天一个样，到最后建成通车了，你所有的付出也都很值得的。
【解说词】
逢山修路，遇水架桥。
登上最美铁路，体验大美中国，已经是百姓最爱的旅游项目。
【字幕】海南环岛高铁全球首条环岛高铁
【解说词】
海南环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅。
【字幕】兰新高铁
【解说词】
兰新高铁，尽览西部风情。
【字幕】哈大高铁
【解说词】
哈大高铁，冰天雪地里的“黄金线路”。
【字幕】京津高铁
【解说词】
京津高铁，成就了30分钟城市圈。
【字幕】京广高铁全球营业里程最长高铁
【解说词】
京广高铁，2294公里的旅程，八个小时甚至可以体验四季变换。
【字幕】沪昆高铁
【解说词】
12.4万公里的中国铁路营业里程，穿越繁华都市，纵横田野阡陌。
2.2万公里的中国高铁，总里程超过第2至第10位国家的总和，其中近六成都是这五年建成的。
“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图被清晰勾画。中国的目标，是到2020年，将高铁总里程提升到3万公里，覆盖80%以上的大城市。
与铁路网交相映衬，每年超过1万亿元铺就的中国公路网，向更远处延伸。
这是网友们眼中的中国最美公路，流动的风景让人着迷。
【字幕】京新高速公路
【解说词】
京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路。
【字幕】鹤大高速公路
【解说词】
鹤大高速，春天、秋天，领略完全不同的风景。
【字幕】川藏公路北线
【解说词】
川藏公路北线，雀儿山隧道贯通，曾经山鹰都飞不过的山峰，现在10分钟就能翻越。
【字幕】昌樟高速公路
【字幕】大丽高速公路
【字幕】广深沿江高速公路
【字幕】厦蓉高速公路
【字幕】保宜高速公路
【字幕】沪蓉高速公路
【字幕】拉林高等级公路
【字幕】永武高速公路
【解说词】
梦幻、壮美、蜿蜒、惊艳。
中国高速公路总里程13.1万公里，位居世界第一。
【解说词】
让中国奔跑起来，中国车，正在给经济换装新引擎。
【字幕】2017年6月25日“复兴号”下线
【解说词】
这是中国第一列标准动车组“复兴号”。
【解说词】
一列标准动车的组装，分为车体、转向架、总装三部分。
三条生产线上，1.4万名工人，要安装列车上7100多种、总计55万多个零部件，他们能做到零差错。
与日本、德国等高铁强国相比，今天，中国在高铁技术领域已不逊色于任何一位竞争对手。
“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到了84%。
这台牵引变流器，是“复兴号”的心脏。
一台牵引变流器有1152个IGBT芯片，这种能让高铁平稳运行的芯片，三十多年来一直被少数制造强国垄断。三年前，中国取得突破。
眼前这条IGBT生产线，每年能制造12万个芯片。它们不止用于高铁，还用于智能电网、航空航天、新能源等领域。
中国标准的意义，就在于每一项核心突破，拉动的都是整个体系的升级。
【字幕】2015年习近平总书记考察中国中车长春轨道客车
【同期声】习近平总书记：高铁，中国产的动车，这个是中国的一张亮丽的名片。
【字幕】2017年9月1日
【现场声：车站广播】
由北京南开往上海虹桥的列车已经请旅客们上车了。
【解说词】
第一辆中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。
“复兴号”的身材很完美，这使列车运行时的阻力、能耗和噪音都明显下降。
运行时速高达350公里，从北京到上海只要4.5小时左右。
这些外国乘客，都是专程来体验和感受的。
【同期声】波兰留学生马克斯：我感到列车行驶非常平稳，几乎感受不到任何摇晃颠簸之类的。我还注意到的一件事是，空间更大了，非常棒。
【解说词】
高颜值、高速度。中国高铁是他们眼里中国的“新四大发明”，是最想带回家的“中国特产”之一。
【同期声】比利时游客桑德拉：列车员也很多，车很干净，也很快。非常舒适，我非常喜欢这个车。
【画外音】
都立起来了，立了有一分钟了吧。
【解说词】
高速行驶的列车上，4枚硬币稳稳立住。中国高铁的平稳、舒适已经被无数网友点赞。
【解说词】
从中国制造迈向中国创造，中国车率先完成了漂亮的转身。
这是世界上最大的高端列车定制工厂。
为塞尔维亚独家定制的电力机车，按欧洲标准制造，7000千瓦功率能牵引4500吨货车，它将运行在巴尔干区域最繁忙的货运线路上。
正在组装的，是为印度定制的地铁，选择中国制造的原因之一，是因为这里研发出了全世界独有的保温隔热材料
大洋彼岸的波士顿，中国陆续拿下的地铁订单，已经超过了400列。
【字幕】2014年李克强考察湖南
【解说词】
越来越多的全球订单，向中国汇聚，中国的创新成果正被全世界分享。
【解说词】
作为重要的战略支点和枢纽，港口是衡量一个国家综合国力的重要标志。
中国正加速融入全球产业链，参与全球分工。近五年，中国货物进出口总额占世界的比重，始终位居前两位。
作为全球贸易的主角，更加高效的港口和超越以往的港机装备，正牵引着全世界的目光。
【字幕】上海振华重工生产基地
【解说词】
世界上最大的港机制造基地。
【字幕】摩洛哥定制
【字幕】新加坡定制
【字幕】马来西亚定制
【字幕】泰国定制
【解说词】
超过100台颜色不一的港机，每一种颜色将被运往不同国家、不同港口。
【现场声】
再往前走。
【解说词】
又有四台港机启运。
【现场声】
往南边拉一点，前面轱辘快一点。
【解说词】
它们将被运往黎巴嫩贝鲁特码头。
【解说词】
这是美国制造业最不愿意看到的一个场景，想尽办法遮住“振华港机”的标志，但结果还是这样尴尬。
中国港机装备全球份额已经从五年前的70%，增长到82%。纵览全球每一段海岸线，中国制造，也只能是中国制造在搬运着整个世界。
但中国工程师们并未就此满足。
全球最大的货轮正沿着世界上最繁忙的航线航行，目的地，中国上海洋山港。
这艘装载着1.9万个集装箱、相当于20层楼房高度的巨轮，仅仅是洋山港每天要迎送的十余艘远洋货轮之一。
作为世界第一大贸易国，这个星球上有近四分之一的贸易额在中国产生。
持续增长的吞吐量，要求中国的港口必须再提速。
【字幕】上海洋山港四期工程
【解说词】
洋山港四期正在建设，它将是全球规模最大、最先进的全自动化码头。
10台岸桥，30台轨道吊，50辆自动导引运输车，刚刚安装完毕。
王岩和团队要对这些装备做24小时耐久测试。他们将赋予这个世界级港口，智能时代的全新定义。
【现场声】现在是最后一个箱子了，对。
【解说词】
码头装卸现场，只见吊车和自动导引运输车忙碌，却空无一人。
未来这里的生产控制只需要9个人。
码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”。
这些自动导引运输车，会根据地下埋藏的61199根磁钉，感知自己的位置。
未来会有130辆这样的自动导引运输车同时工作，它们要根据实时装载需要和路况，选择最经济的路线。
【现场声】
现在直转弯转到P地。转到目标的那个(位置)。
【解说词】
王岩他们编写了30多万条代码，为自动导引运输车算出最佳路径。
【画外音】上海洋山港四期系统项目经理王岩：我们这个车队管理系统这个核心主要是在算法这一块，像现在有这么大的规模的自动化码头，我们都可以做下来的话，将来任何一个再大规模的自动化码头我认为我们都有很强的信心。
【解说词】
这些平均年龄不到28岁的年轻人，已经是中国港机装备智能化的主力。
智能码头作业效率可以提升30%，意味着目前世界上最大的集装箱船，在这里装卸能比以前节省10个小时。
未来，洋山港所在的上海港，年吞吐量将突破4000万标准箱，这将是美国所有港口吞吐量的总和。
【解说词】
这仅仅是中国融通全球的枢纽之一，全球吞吐量排名前十的超级大港，中国已经包揽了七席。
【字幕】宁波舟山港
【解说词】
宁波舟山港，2016年刷新吞吐量纪录，成为全球第一个九亿吨大港。
【字幕】苏州港
【解说词】
内河第一大港苏州港，江海河联运让这里的内河吞吐量增速位列全球之首。
【字幕】广州港
【解说词】
海岸线的南端，广州、深圳与香港三个国际深水良港紧紧相连。它们手挽着手，为珠三角数以百万计的工厂助力，让世界爱上中国造。
【字幕】天津港
【解说词】
中国北方的港口群，也在壮大。这里有全球航道等级最高的人工深水第一大港。
【字幕】秦皇岛港
【解说词】
这里有全球最大的煤炭码头。
【字幕】青岛港董家口矿石码头
【解说词】
有全球最大的40万吨级矿石码头。
【字幕】青岛港原油码头
【解说词】
还有全球一流的45万吨级原油码头。
【解说词】
巨轮远航，向海而生。
【解说词】
进入21世纪，信息资源日益成为重要的生产要素和社会财富，信息掌握的多寡也成为国家软实力和竞争力的重要标志。
【字幕】贵州黔东南州
【解说词】
打通经济社会发展的信息大动脉，中国提出了网络强国战略，信息基础设施中国网的建设正全速推进。
一辆国家应急通信车，正从贵州省凯里市赶往300公里外大山深处的铜关村，执行一次直播任务。
铜关村，一个在地图上都不容易找到的小村庄。这里的人和侗族大歌，却因为互联网，名声在外。
铜关村里，网上购物、和亲人视频、分享朋友圈，已经是生活常态。
中国的互联网用户已经有7.51亿人，比2012年增长超过了30%，全球第一。
【现场声】
宇亮：妈妈你想我吗?
妈妈：想。你想妈妈吗，你们两个?
宇亮：想。
【解说词】
像铜关村这样，通上了移动通信和宽带网的乡村，在中国已经有54万个，覆盖率超过了96%。
今年的大歌节很特别，因为直播要采用不一样的信号。
【解说词】
技术人员正在安装的设备，采用的是中国自主研发的，在国际上屡获殊荣的下一代移动通信核心技术。
中国的移动通信发展实现了从2G跟随、3G突破、4G同步，到5G引领的跨越。面对信息化潮流，只有抢占制高点，才能赢得发展先机。
【现场声】
工作人员1：把螺纹对上。
工作人员2：好。
【解说词】
5G信号能否穿越大山的阻隔，这场侗族大歌直播，是测试信号、采集数据的最佳试验场。
【现场声】
您看现在的这个信号的强度非常好，峰值速率能够在1G以上。
【解说词】
大歌节，开始了。
将近300台移动设备，在同步分享现场盛况。
【现场声】
很有节日气氛，对不对?
【解说词】
所有人的直播都完全没有卡顿。
信号测试成功了。上传速率提升了5倍，下载速率提升了10倍。
中国已经将5G商用时间锁定在2020年，全球领先。
没有信息化就没有现代化，让互联网发展成果融进百姓的笑容，让中国先进的技术服务世界。
【字幕】2015年第二届世界互联网大会
【同期声】习近平总书记
可以说世界因互联网而更多彩，生活因互联网而更丰富。我们的目标就是要让互联网发展成果惠及13多亿中国人民，更好地造福各国人民。
【解说词】
中国已经建成全球规模最大的4G网络，竖起299万个基站，拥有8.9亿用户。这片土地上，光缆线路总长已达3041万公里，全球第一，其中有60%都是这五年铺设的。
【字幕】2016年张德江在四川调研
【解说词】
五年来，全国信息通信基础设施投入超过2万亿元，一个世界上最大规模的移动互联信息交互系统出现在了中国。
中国网也在向地下延伸，涌动着建设新理念的还有地下管网建设。
【字幕】珠海横琴地下综合管廊
【字幕】西安地下综合管廊
【字幕】六盘水地下综合管廊
【解说词】
将原来分开铺设的电力、通讯、给水、燃气等“城市生命线”集中设置，消除城市的“拉链路”和“蜘蛛网”，这些现代化、科学化、集约化的城市地下基础设施，到2020年，中国将开工建设8000公里以上。
在最鲜活的生活中，人们触摸到五年来一个个圆梦工程给中国社会带来的改变，这些变化坚强、有力、迅猛而又温暖地铸就着这个国家前行的每一个脚步。
成就13多亿人福祉的中国梦，已触手可及。
中国的版图上，组成中国网的还有这些大工程。
【字幕】南水北调东线一期工程2013年通水
【解说词】
这里是山东博兴，一渠清水从1000多公里外的长江奔流而来，全力保障胶州和鲁北大地。
【字幕】南水北调中线一期工程2014年通水
【解说词】
这里是北京团城湖明渠，南水北调中线工程北京的最末端。丹江口水库的优质水源一路北上，从中原大地到华北平原，充盈着沿线百姓的日常所需。
这个世界上最大的水利工程输送的水量，已经相当于从南到北搬运了770个西湖，让超过1亿人受益，减少地下水开采8亿立方米。北京地下水16年来首次出现回升。中国水资源南北调配的宏伟构想终于变成现实。
穿越中国的能源大动脉，还有这里，全世界距离最长的天然气输送工程。
西气东输二线已经全线投产，近2万公里的天然气管网，覆盖全国17个省区市和香港特别行政区，4亿中国百姓用上了清洁能源。
【字幕】西气东输三线工程2012年开工
【解说词】
西气东输三线工程还在建设，它将进一步构筑西北能源战略大通道。
3000多亿元织就的西气东输管网格局初步形成。全国输气能力比五年前增长56.5%。
【字幕】特高压骨干网2016年建成
【解说词】
西电东送，中国的电力配置格局同样在升级。
工人们正在建设的这个1000千伏特高压工程，连接着上千公里外的西部大型清洁能源基地。
【字幕】2016年俞正声在西藏昌都调研
【解说词】
仅最近五年，中国投入运营的世界级特高压工程就有12个，还有8个在建设。中国的特高压工程被国际大电网组织誉为世界电力工业发展史上的重要里程碑。
(画面：习近平总书记考察一组工程现场)
【字幕】2017年习近平总书记考察北京新机场
【字幕】2017年习近平总书记考察广西北海铁山港
【字幕】2017年习近平总书记考察港珠澳大桥香港段
【字幕】2013年习近平总书记考察武汉新港
【解说词】
五年来，一大批重大工程建设成功，大大加快了中国现代化进程。
【解说词】
中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网，一个个圆梦工程铺展宏图。
它们编织起人民走向幸福、美好的希望版图，编织起中华民族伟大复兴的中国梦。
向着这伟大的梦想，铿锵的中国脚步，自信、前行!
【动画：成就数据】
高速公路里程13.1万公里世界第一2020年将达15万公里
高铁里程2.2万公里世界第一
城市轨道交通4153公里世界第一
光缆线路3041万公里世界第一
世界前10斜拉桥中国占7座
世界前10悬索桥中国占6座
港口吞吐量世界前10中国7席
【主题歌+片尾字幕】