航空工程学位是涉及飞机研究、设计、开发、建造、测试和科学技术的工程学分支。该领域还包括研究飞机的气动特性，包括行为和如翼型，控制面，升力和阻力等在内的相关因素。近年来，航空工程已成为航空航天工程两个主要交叉分支之一，其次是航天工程。
如果你对飞行器背后的历史和生产方法着迷——从列奥纳多·达·芬奇早期的概念草图和莱特兄弟1903年著名的飞行到现代喷气式飞机的复杂和进步——攻读一个航空工程学位可能是最为适合你的选择。和出国留学网小编一同来探索一下航空工程学位吧。
通过航空工程学位能获得：
航空工程相关学位被称为BEng（工学学士）和MEng（工学硕士）。本科阶段的航空工程学位学习通常持续三到四年，但许多机构允许学生在完成航空本科学习后直接进入航空工程硕士课程，只需将课程长度延长一年或两年。
在这种情况下，BEng和MEng的学生将在头两三年学习相同的课程，表现良好的学生再继续学习一年，或者继续学习两年，学习更高级等级的硕士学位。一些机构也可能允许学生在其学士学位项目的第一年或第二年进行这种转换，而另一些机构则允许专上学生直接参加MEng课程。一些机构也提供航空专业的副学位课程，但这些课程通常是为那些已经在相关领域毕业，想要转行进入航空工程的实践工程专业人员准备的。
航空工程学位教学主要以授课为基础，学生不仅要完成课程，还要完成实验练习，并且参加辅导课和实地考察。小组作业和小组设计工作可能是学位元素之一，在所有的学位项目中都要求独立学习，评估分为考试和课程作业项目。根据你选择就读机构的设施，你可以参加航天工业专家的讲座，甚至在飞行模拟器上体验飞行。
航空工程学位的入学要求
申请航空工程学位，申请者需要在数学和物理方面有很强的能力——在这两门课程上的能力要能经得起严格的测试。，作为一名国际学生，如果你就读的课程是由英语授课的，那么你就需要通过如雅思考试这样的英语语言能力考试，或参与英语语言课程来证明自己的能力，然后才能开始学位学习，以获得学生签证或进入该项目。
航空工程专业
从技术上讲，航空工程学位的学习将代表从课程开始第一天就要进行专业学习，因为你将专注于航空工程中的一个特定领域。尽管如此，学习过程中将吧许多常见的工程概念合并到航空工程的学科中去。因此，与任何工程课程一样，该学位学习也将从数学、物理、力学和电子学开始——这些都是设计、制造和测试飞机的基本学科。
涵盖第一和第二学年更具体的航空工程主题：介绍空气动力学，介绍结构分析和课程的动力学和控制，结构和材料，飞机设计，飞机性能，计算，电子，流体力学，静力学，系统工程，电信和热力学。
正如你所期望的那样，你的学位越高，你就有更多的空间来追求你自己的兴趣，扩展你的基础学习和个性化你的学位。当你需要选择航空工程专业的时候，一些选择包括：
1、空气动力学
这一工程领域涉及到物体和大气之间的相互作用，以及研究物体在大气中产生的力和运动。空气动力学包括空气动力设计、可压缩流、流动控制、流量测量、功率控制、结构设计和流体动力学等学科。
你将学习如何使用风洞和计算流体动力学（CFD）的空气动力学建模，建立比例模型和进行飞行测试。还将学习流动控制和评估，发动机和实验空气动力学，跨音速流动，高超音速和高温气体动力学以及发射和再入空气动力学。
随着下一代飞机的空气动力学优化和性能优化的研究可能会继续，对具有流体流动特性专业知识的工程师的需求一直很普遍。此外，环境意识的增强意味着在飞行控制和飞行动力方面更加强调空气动力学的改进。
2、气动力弹性学
气动弹性领域是研究飞机、建筑物和地面车辆上的惯性、结构/弹性和气动力相互作用及其对设计的影响。利用以前的介绍性课程，如动力学，结构，数学和空气动力学，你将被介绍到空气弹性概念，如“柔性飞机”和控制反转，发散，颤振，极限环振荡和旋涡脱落。
你将使用飞机机翼、机身和旋翼系统的模型，以及广泛的工具来建模飞机和直升机的复杂结构动力学，并探索其与空气动力学和稳定性的相互作用。你还将学习如何做风洞测试，地面振动测试和飞行颤振测试，以评估飞机的空气弹性问题。空气弹性的知识也可以应用到广泛的领域，如能源收集，甚至还能理解打鼾的原理。
3、复合材料分析
在先进复合材料（ACMs）的研究中，复合材料分析包括分析这些高性能复合材料在新飞机、航空航天结构件和其他具有挑战性的工程应用中的能力。学生将深入了解复合材料系统（聚合物、金属、陶瓷），并学习分析技术，如断裂学、力学测试、应力分析、有限元分析和层压分析。您还将涵盖设计、连接、缺陷检测、无损评估、疲劳、冲击、环境、纤维/矩阵接口、刚度/强度和制造科学。复合材料分析对于制造更轻更坚固的飞机材料是很重要的。
4、航空电子学
航空电子设备是指飞机、人造卫星和宇宙飞船上使用的电子系统。航空电子设备是“航空”和“电子”的混合词，包括飞行仪表、驾驶舱显示器、计算机、导航设备、自动驾驶系统、雷达系统、数据采集系统、诊断系统、通信和空中交通控制系统、卫星全球定位系统、黑匣子、气象系统、武器瞄准和发射、高度和速度传感器。
从介绍航空电子设备开始，学习将涵盖诸如航空电子系统和设计、电磁兼容性、飞行动力学和控制、运动控制和伺服驱动系统、雷达和导航、可靠性和故障以及先进的仪器仪表等学科。
5、推进力
这个领域包括流动力学、热动力学、气体动力学和材料强度的研究。选择合适的汽车发动机，推进是关于飞机发动机的设计、开发、生产、装配和测试，必须满足一定的功率和性能要求。
学习将集中在基本的推进考虑，涡轮机械，燃烧室，加力燃烧器，火箭喷嘴设计，亚音速和超音速进气设计和燃气轮机配置。学生将学习基于螺旋桨的推进理论，研究各种飞机推进类型的推进效率，考虑飞机推进和高速飞机飞行的环境影响，并了解燃气轮机流动的热力学和空气动力学。你也可以学习不同形式的推进方式，包括电力和离子推进。
6、结构和材料
如果你喜欢结构和材料方面的基础课程，你可以选择在以后的学位中专攻这个领域。这一方向将学习与飞机结构相关的典型术语，以及如何通过结合分析、实验和数值技术（如有限元分析）来评估结构行为。就读学生还将了解如何预测，并通过实验，验证载荷结构成员的行为，如何设计和大小飞机结构配置与不同的荷载组合，了解新型材料（也许发明）、混合材料组合和探索新的结构概念——所有的目标是保持结构和材料尽可能的轻。
虽然上面列出了许多主要的航空工程课题，但其他专门化选项包括但不限于：
· 静力学和动力学（研究机械系统中的运动、力和力矩）
· 软件（包括航空应用计算机软件的规范、设计、开发和测试）
· 固体力学（汽车零部件应力应变分析）
· 空气声学（飞行中产生噪音的研究）
· 航空和动力系统（液压和电气系统的稳定性和空气机控制研究）
你还可以选择如商业运输、军用战斗机、直升机、航天器或导弹和火箭在内专门从事航空产品方向的学习。
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