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专业认识实习报告【篇1】
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不那么透彻，学的东西真正能够学以致用的东西很少，大家都抱怨没有实践的机会，在很多同学心里面对于本专业还是很茫然。直到即将毕业的时候才知道我们以前学的东西不是没有用，而是没有到用的时候。
转眼间，我们的三年大学生活即将结束，同学们都在自己的实习单位尽心尽力的实习，我也不例外。
我简单的介绍一下我所在的实习单位：我现在所在的实习单位是美国MJ公司驻上海办事处;MJ公司在中国地区有两个办事处，还有一家在广州;MJ公司总部设在美国纽约。上海办事处员工不是很多，大约有10人左右，分工比较明确。有总经理;人事经理;业务经理;业务员;营销员。公司给我的整体印象是：工作气氛比较轻松，工作环境比较优雅，老总和员工的关系比较宽松，员工有一种团结向上的工作劲头。
第一天到公司实习，开始我还有些紧张，可能是还不熟悉环境的缘故。和大家第一次见面我做了一个自我介绍，那时还是有点紧张。到了下午，老总帮我安排了nancy做我的实习指导，又帮我安排了一个位置，这时候我才慢慢的放开了。
由于这家公司是外贸公司而我学的是电子商务，所以刚开始时我有不习惯因为毕竟在学校里学的国际贸易方面的知识比较少，还有一点让我很难适应的就是公司里所有的业务都是要用英文来操作的，nancy告诉我说：“在我们公司要想把所有的订单都看懂有的时候连通过全国英语六级的人都很难做到”。由此可见，英语在现代社会是何等的重要，可惜我的英语是我最头疼的问题，所以订单的工作我是没有做成。
简单介绍一下公司的日常工作状况：
1、早上九点大家到公司报道(有专门的报道登记本，每天记录迟到早退情况);然后打开电脑首先升级杀毒软件的病毒库使其升到最新的病毒库版本，接着接受电子邮件;处理电子邮件(主要是查看订单的收到，退回，修改;还有就是删除垃圾邮件)每天早上九点到十点半这段时间工作强度是最大的，因为一夜过来邮件的数量是很大的再加上对邮件的查看，分类，处理等工作就更加复杂。
2、十点半以后相对要轻松一点。主要是联系客户，对客户送来的需要出售的产品进行处理(这其中包括：签收样品，对样品进行打样，给样品拍照然后输入电脑做备份，整理样品并保存到仓库，上网查找能够生产该产品的厂商等。)
3、到中午时，大家中午都不回去都在公司吃饭，我为了体验实习生活也和大家吃在一起，每到中午公司的会议室就成了我们的另时食堂。吃完饭后收拾收拾大约到下午一点大家又回到各自的工作岗位开始工作。
4、大约到下午五点半左右公司里的员工就可以下班了但是老总总是最晚走，我为了能多学点东西，下班以后通常也是最后离开。
公司的工作看起来很轻松，其实是很繁琐的。现在就看一下要做一单成功的生意需要我们做的工作：
美国总部通过电子邮件，传真，邮寄样品等方式向我公司下单——我公司根据总部的要求做订单——将订单分类保存——在网上寻找能够接单的国内厂商——通过电子邮件，电话，传真等手段与厂商联系——派业务员去生产厂调研——调研完毕业务员将信息反馈给我公司——我公司再与生产厂联系(需要产品或不需要产品)——将我公司需要的产品样品图片发给厂商或者将样品直接寄给厂商——要求生产厂商在规定时间内邮寄该厂商制作的样品并将我公司邮寄的样品一起寄回——给厂商邮寄的样品拍照;写入相关数据;存入电脑备份——将厂商的样品图片和相关数据发给总部待总部发回函——根据总部决定对厂商下单或者不下单——如果下单则和厂商签订合同，要求厂商在规定时间内保质保量的完成我公司的订单要求——货物备齐后由我公司进行报关——货物到达目的港由总部负责收货验货——所有程序完成后由总部汇款到该厂商银行帐户。
我刚到公司的时候笨手笨脚什么事情好像都插不上手，我记得nancy布置我做的第一件工作是帮她找一些关于姚丽绒的资料，刚开始我不知道她说的是什么还以为一个人的名字，找了半天我说：不好意思，我没有找到这个人的名片。同事们听见我说这话都笑了，然后nancy告诉我说：“姚丽绒一种服装面料，你在这个柜子里找找看像这样的样品。”于是我找了二十分钟把所有像这个样品的图片全给了nancy，幸好其中有两件是对的，总算给自己挽回了一点面子。
之后，nancy交给我越来越多的任务，我被她打造成一个不错的助手。之后做的工作主要是：收发传真;写标签牌;给样品打标签;上网查找能够生产某种样品的生产厂商并做一定的记录;给样品分类;给样品拍照并输入电脑等等。
总的来说：我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要补充，知道自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我能力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的能力也是没用的知识。
专业认识实习报告【篇2】
一、实习意义和目的
认知实习是教学计划的主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂，它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置的任务。学习工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、和解决问题的能力。
认知实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对机械制造专业建立感性认识，兵进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际的生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一点的认识，为了解和工作专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业、另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实，专业技能更加过硬，更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步的学习技术基础和专业课程奠定基础。
具体，我们应该通过实习达到以下目的：重点参观四川xx有限公司的生产流程（设计、制造、装配、调试、销售等），了解公司的生产流水线，实际生产的设备，工艺，工模具、产品等技术问题，为以后的学习和科研积累感性的认识。
二、实习要求
1、实习期间应该注意自己的着装，不能穿背心、短裤和拖鞋，以免实习过程中机器运转所产生的高速高温物体对人身造成伤害。
2、实习期间一定要听从带队老师的指挥，不要擅自离队，更不要随意碰触机器的按钮或开关。禁止触摸生产线上的物品以免烫伤。
3、不得迟到、早退、旷实习等，如因特殊原因不能按时到达或者不能去实习应向班长或者带队老师请假。
4、实习过程期间，认知观察、思考，认真听老师、师傅的讲解，遇见不懂得随时提出来，做好相应的笔记。
5、实习期间要严肃认真，禁止喧哗打闹。
三、实习地点
四川xx集团有限公司，前身为xx厂，于19xx年由北京第一机床厂部份内迁到自贡，19xx年进行股份制改制为xx股份有限公司，19xx年公司股票川长征在深圳上市，19xx年经转制组建为自贡xx有限责任公司，近几年随着企业的发展，20xx年更注册为四川xx集团有限公司。
产品及服务
公司主要从事普通升降台铣床、重载式升降台铣床、数控床身铣床、立式加工中心系列、卧式加工中心系列、龙门加工中心系列、滑枕式加工中心、数控铣床、数控车床和大型专用设备的研发、生产及销售。现为国家机电工业重点骨干企业、进出口自营企业、省科技先导型企业，在全国铣床行业中首家通过ISO9001质量认证。20xx年被省科委确定为首批四川省制造业信息化示范企业。
规模
公司现有职工1433人，包括各类专业技术人员335人，其中国家级专家9人，高、中级职称210人。拥有资产总额2、95亿元，固定资产0、96亿元、流动资产1、97亿元，拥有多台国内外高、精、尖加工设备和检测仪器，已具备国内数控机床生产行业先进工艺装备水平。
公司在全国各主要大、中城市建立了营销网络，成立了北方地区销售总公司、华东地区销售总公司、华南地区销售总公司、西南地区销售总公司。
公司奉行以高新技术实现产品的差异化、低成本，向客户提供优质服务为宗旨的市场经营战略，倡导一个企业、一个家庭、一所学校的企业文化，正积极向现代化、国际标准的管理、经营体制迈进。
公司将通过与国外著名机床厂家合作及自身的技术创新，实现公司产品品牌化、产业化的战略目标，争取通过努力，将企业建成国际知名、国内一流、西南最大的数控装备生产基地。
四、实习心得
一周的认知实习很快就要结束了，我觉得这种形式的认知实习非常有意义，因为这比坐在课堂里听课要更加实际、直观。通过实地参观，我了解了工厂进行实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，对生产个各个环节和主要设备都有了一定的认识，并对这家公司有了一定的了解。我感动自己真的学到了很多知识，不仅包括需要了解。掌握的与机械专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认知，分析问题的能力，还使我能够从机械制造技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
这一次的认知实习过程中，给我印象最深的是在加工车间，里面有各种车、铣、刨、磨、钻、镗等各种普通和数控机床，我看见许多工人师傅在里面不停的加工、生产，其中的工作环境和工作时间，都是很难让人接受的，在这样的车间，我们的工人师傅和工程师们，能够这样的辛勤劳动，非常值得我们在校大学生学习，他们这样的敬业爱岗精神真正的教育了我们。但是我咨询过工人师傅们，得知他们这样的辛勤劳动，所获得的利润只有5%左右，大部分利润都被国外先进的技术专利拿走了，这个问题更加值得我们深思，中国的企业之所以竞争力不强，中国的工人之所以劳动环境和劳动时间这么让人难以接受，就是因为我们的核心技术掌握在国外的手里面，我们辛勤的劳动换来的，却大部分流进了外国人的口袋里，中国这个制造业大国，却不是制造业强国，这个任务我们当代大学生应该要扛在肩膀上，不断的创新、不断的开发核心技术，是当代企业的必经之路，是当今中国的强国之路。
在参观的过程中，我有不明白的地方想工人师傅提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对机械制造又有了更新、更深的认知。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习机会，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更加细致的讲解，或采用高级的扩音设备；如果条件允许的话，我们学生也给成希望能够自己动手去操作一下，去体验一下实际生产的流程；也希望能给同学们留出专门自由提问的时间，同时非常感谢带队老师和带队学长对我们的照顾，你们辛苦了！
专业认识实习报告【篇3】
实习动员
1.动员时间和地点
时间：20xx年6月24日
地点； 建工楼a221
2.实习性质：认识实习
3.实习目的
学生参加实习，是理论学习和实践锻炼相结合的重要机会，给排水工程认识实习是给排水工程专业学生必须完成的课程之一。通过实习，通过参观高层建筑给排水、自来水厂、污水处理厂，初步的接触、认识、了解本专业的相关知识及主要任务。形成对给水排水专业更为具体的整体认知，培养我们的事业心、责任感，提升对本专业的学习兴趣，为即将到来学习理论知识打下良好的基础。
4.实习要求：遵守纪律，注意安全，做实习笔记。
5.实习进程安排：20xx年6月24日 理论课
20xx年6月25日 建工楼B座
20xx年6月26日 牛行水厂
20xx年6月27日 鹏鹞污水处理厂
20xx年6月28日 完成实习报告
6.实习方式：
主要是通过学生现场观摩，指导老师现场讲解，并辅以一定时间讨论的方式来完成实习。
实习内容
建筑给水排水工程是建筑物的有机组成部分，为了更多得了解多层建筑和高层建筑的给水排水、消防给水工程的基础知识，在黄老师的带领下，我们参观了南昌大学前湖校区建工楼。建工楼共13层，高度远高于24m,故属高层建筑
1、 建工楼消防系统：
建工楼消防系统可以划分为：消火栓系统、自动喷淋系统、干粉灭火器系统。消防是建筑设计中必不可少的部分。
室内消火栓系统是将室外消防给水系统提供的水量，通过管网系统，加压后输送到建筑内部各个固定的灭火设备-消火栓。建筑室内消火栓系统主要包括：水枪、水带、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、增压设备、水泵接合器、水源等。室内消火栓系统的任务是扑灭建筑物初期火灾，所以给水系统的水量，水压都是按照建筑物初期火灾的要求设计的。
为了提高系统的灭火效率，能迅速控制火势，及时扑灭火灾，建工楼安装了自动喷淋灭火系统。建工楼的自动喷淋灭火系统为湿式自动喷淋灭火系统，湿式系统为喷头常闭系统，管网内平时充满了压力水，当建筑物火灾发生时，火源周围环境温度上升，当火点温度达到开启闭式喷头时，水从喷头喷出进行灭火，有水从管道里流出，则管网内压力下降，报警阀阀门后的压力下降，致使报警阀的阀板开启，
接通管网和水源，供水灭火，报警阀报警的同时，部分水从阀座上的凹槽经过报警阀的'信号管，带动水力警铃发出报警信号。
在参观中，我们发现在消火栓箱底部存放着干粉灭火器 ,干粉灭火器是以高压二氧化碳气体或氮气为动力，喷射出干粉灭火剂的器具。主要由筒体、筒盖、喷射系统和开启机构等组成。干粉灭火器按照移动方式不同，又分为手提式、推车式、背负式三种。干粉灭火器主要用来扑救石油及其产品、有机溶剂等易燃液体、可燃气体和电气设备的初起火灾。
2、建工楼给水系统：
城市给水管网的水压一般不能满足高区部分生活用水的要求，绝大多数采用分区给水方式，即低区部分直按由城市给水管网供水，高区部分由水泵加压供水。建工楼采用高位水箱串联给水与减压给水相结合的方式，即建筑内部给水通过引入管引入室内后，根据横干管在建筑内部的位置不同，可分为：下行上给式、上行下给式、中分式。建工楼采用下行上给式。这种情况将出现一个或若干个中间水箱，高区部分将有三个或三个以上的分区。
3、建工楼排水系统
高层建筑排水系统的组成： 高层建筑内部排水系统，既要求能将污水安全迅速地排出室外，还要尽量减少管道内的气压波动，防止管道系统水封被破坏，避免排水管道中的有毒有害气体进入室内。高层建筑内部排水系统一般由六大部分组成。
（1）卫生器具：洗脸盆、污水盆、浴盆、淋浴器、大便器、小便器等。
（2）排水管道系统： 由器具排水管、排水横支管、排水立管、埋地总干管和排出管等组成。
（3）通气管系统： 设置通气管系统，可使排水管道系统与大气相通，减少排水管道中气压的波动，防止卫生器具水封的破坏，排出管道中的有毒有害气体，还可减轻管道中废气对管道的腐蚀危害。
（4）消能器材： 为减少高层建筑排水立管的污水下降流速，可装设乙字弯进行消能减压。
（5）清通设备： 一般有检查口、清扫口、检查井等，作为疏通管道之用。
（6）抽升设备： 高层建筑地下室内的污水，不能自行流至室外时，必须设置污水抽升
（7）污水局部处理构筑物： 当室内污水未经处理不允许直接排入市政排水管网时，必须对污水进行局部处理后排出。
专业认识实习报告【篇4】
船厂实地实习对于我们学习船舶与海洋专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在船厂学到很多书本上无法讲到的知识，也对开阔我们的视野有所帮助。所以我们在大二下学期末到威海开始了我们的实习教学环节。
我们先是在学校本部听取了关于这次实习注意事项的讲座，然后又参观学校船舶展览室，最后我们乘火车来到了威海，开始我们的实习。威海是一个美丽的海滨城市，这里拥有很多造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂，同时我校在这里也有校区，这都为我们实习提供了很方便的场所。
我们陆续去了三家威海的大型造船厂，通过理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国的造船工艺流程和造船方法，亲身体会到我国造船行业的蓬勃发展。
通过实地参观学习，我们也对这三家船厂有了进一步的了解：
一、威海船厂
中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年，现拥有4500多名员工、500余名科研人员、140万平米陆域、165万平米海域、1844米码头岸线、一座5万吨级船台、两座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，是国有造、修船骨干企业。新厂区位于威海市经技区崮山镇皂北湾，占用陆地面积2100亩、海域面积2475亩。新厂（山东新船重工有限公司）按照船舶总装厂的现代造船模式进行规划和建设，已经列入国家船舶工业总体发展规划，是山东省重点建设项目。 公司通过ISO9001:20xx国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心；20xx年，被山东省认定为行业技术中心；20xx年被列为省级重点工业企业。公司先后荣获“省级先进企业”、“山东省诚信企业”、“山东省船舶工业先进企业”等称号。
（1）威海船厂主要设施有：
1. 5万吨级船台一座，配置400吨龙门吊1座。
2. 10万吨级造船坞一座，配置800吨龙门吊1座。
3. 10万吨级修船坞一座，配置150吨门座起重机1座。
4. 30万吨级干船坞一座（三期工程）。
5. 码头5座。
（2）主要设备：
1、部件装焊工场：
1200吨油压机、500吨数控肋骨冷弯机、160吨肋骨冷弯机，12米弯板机，20米刨边机，数控等离子切割机，数控火焰切割机，龙门剪，63吨电动平车，16吨电磁吊，16吨行吊，32吨行吊，20吨行吊。
2、分段装焊工场：
100吨行吊，75吨行吊，50吨行吊 ，16吨电磁吊，50吨行吊，20吨行吊。
3、管工工场：
直径63毫米弯管机，直径114毫米弯管机，直径89毫米弯管机，直径42毫米弯管机，直径219毫米坡口机，直径1000毫米坡口机，G4035带锯床，G4028带锯床，G4205带锯床，300KG焊接变位操作机，直管旋转滚轮架，悬臂自动焊接操作机，5吨柴油机叉车。
200吨大型平板运输车，480T大型平板运输车。
二、黄海船厂
企业始建于1944年，是一个专门从事船舶研制、开发和修造的中型企业。1999年企业改制为职工入股、国家参股的有限责任公司，定名为山东省黄海造船有限公司。于20xx年6月更名为黄海造船有限公司。
企业先后被中国银行、中国建设银行和中国工商银行授予AAA级银行信用等级企业。并获得了“威海市百佳诚信单位”、“威海市文明单位”、威海市三星级“劳动关系和谐企业”称号、“山东省纳税先进单位”、“山东省百家诚信纳税企业”、“山东省信誉评价‘AAA’企业”、“山东省守合同重信用企业”、“山东最佳企业公民”、山东省首批“A”级纳税人企业、山东省企业信息化示范企业（第一批）称号和 “全国模范职工之家”等荣誉称号。公司注册商标 成为山东省船舶制造行业唯一的“山东省著名商标”。
三、三进船厂
威海三进船厂有限公司位于威海市崮山镇皂埠村，成立于20xx年11月，是韩国三进株式会所投资兴建的独资造船企业，注册资本为5900万美元，现有职工8000多人，年产量40多万吨。目前，公司下设有六个分工厂，主要生产销售汽车运输船、散货船、驳船、船舶配件、其他金属结构，产品百分百出口。 第一工厂有职工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生产量整船50艘，分段40000t，主要设备有干船坞、滑轨泊位、舾装码头、接岸码头。 第二工厂有职工430多名，主要工程有货舱盖、汽车甲板建造及机组建造、先行舾装，年生产量货船盖、汽车甲板22000t，机组最大80艘。主要设备是先行舾装和机组
第三工厂有职工1400多名，主要工程有分段组装、涂装，年生产量65000~200000t。主要设备是龙门吊和涂装设备（包括刮痧车间和喷涂车间） 第四工厂有职工400多名，主要工程是分段小组立及钢板切割厂，年生产量小组立分段8000T，钢板切割量25000t，主要设备有分段小组立厂、钢板切割线和钢板储存场
第五工厂在建中
第六工厂有员工800多名，主要工程有货船盖、汽车甲板建造，主要设备有龙门吊、刮痧车间和喷涂车间
我们参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段、各种先进的焊接技术，让我们明白了原来现在的技术是这样的。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观的了解了造船的过程，这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什么，对于我了解记住这个东西很有帮助，比只看图纸死记硬背强了很多。 我国的造船还比较落后，工人的操作环境比较恶劣，设备也比较落后，还有管理不到位。我们一线工作的工人，一身破烂的脏的一塌糊涂的衣服、一张张黑得一团糟的脸孔、加上那一双双专注却疲惫的眼神，我深刻的体会到他们工作的艰辛，环境恶劣，那无话可说，设备以及工艺落后，这也无话可说。想想在学校的时候真是养尊处优，更多时候还是在玩耍，自以为自己多么了不起。其实大家出了社会就都是在同一条起跑线上，没有人会在意你过去发生过的一切，他只会关注你现在、将来能有多大作为，能创造出多少经济效益，能为中国造船业做出多大的贡献。
每个人只要踏入社会，不管你是来自名校还是普通学校，不管曾经你多么辉煌，或者曾经失败，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗，永远不会有人会对你的曾经感兴趣。正视自己的能力，相信自己。昨天已过去，明天是未知数，只有今天是上天的礼物，只有把握住今天，脚踏实地，才会成就明天。
通过这次实习，我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西，让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容，了解自己的不足，也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景，为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。我国是世界造船业大国，未来能为我国的造船业贡献一份微薄的力量，为我国造船业向世界第一迈进，我感到自豪。
专业认识实习报告【篇5】
在这一次的认知实习过程中，我是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声，穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切，首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱，就少一分钱和今天工作不努力，明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说，有点老调和乏味。但我却能感觉到这七，八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。
在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：
1、工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。
2、安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。
3、粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对于轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。
精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。
在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。
由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时。内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成巨大的损失。
在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。
在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。
真正的接触了社会，使我消除了走向社会的恐惧心里，让我对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。
通过了这一次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣，在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方，还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作。突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行颇有道理。我相信有了这些实践的感性认识，我们以后必能更有针对性地学习理论知识。在此，我感谢工厂的友情合作，感谢工厂师傅们的精心的教导。为了明天，我会更加努力地奋斗!