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工作会议上发言稿【篇1】
同志们：
一、运管所及运政各单位
1、运管所
⑴运管所作为法规授权的运政管理机关，在春运期间要加强领导，成立组织，精心策划，严密部署，认真履行“三把关一监督”的职能。
⑵领导干部要深入一线，狠抓落实，制定切实可行措施，强化对运输企业和运输市场的指导和监管。
⑶加强对“黑头车”和违规车辆的打击力度。对无许可参加春运的“黑头车”，要按法规规定的低限三万元进行处罚，不能交纳罚款的要暂扣至春运结束，申请法院拍卖车辆；对其它违规经营行为一律按上限从重处罚。各执法中队要抓住时机狠狠扼制违规经营的势头。
⑷要加强对运输法规的宣传，使非法经营者了解违规经营的后果和必须承担的责任，从心理上对非法经营者产生威慑。
⑸与运政站队签订明确的目标管理责任书，制定严格的奖惩措施，对不能履行职责的单位及个人，要给予经济及行政的处理。
⑹要加强对行政执法人员的培训和教育，提高执法水平，严禁任何单位和个人在公路上“乱设卡、乱罚款、乱收费”。
⑺加强运输市场的宏观管理，对检测、维修按规定予以规范。春节前要对货运企业进行一次全面的检查考核，不符合条件的要限期整改，整改不到位的一律吊销经营许可。
⑻集中力量打击异地客车在我县始发经营行为，积极与河南省运管及运输企业联系，保持互动，加强管理，避免事故发生。特别是在站外及乡下组客的车辆要认真查处。并把其违章行为进行记录存档，对河南籍等异地车辆，对其违规经营行为的处罚要将处罚结果赂其车籍所在管理机关反馈。
⑼坚决查处非法客运站点，对不符合客运站厂条件的要坚决予以取缔。特别要加强对郭寨非法站点的监督管理，严厉打击非法组客行为。
⑽严格按照国家发改委、交通部《关于xxxx年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知》精神，监督各客运站（场）做好票价的公示工作，发现有违规私自涨价的行为，一律从严从快查处，并报局春运办备案。
⑾根据市运管处《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》要求，完善应对雨、雪、雾、冻等特殊恶劣天气防范措施，按照文件要求，《道路旅客运输统计表》、《春运农民工平安返乡行动统计表》和《道路运输行业行车事故快报》，“三表”报送要及时、准确。
⑿积极协助交警队做好春运证的发放工作。
2、稽查站
⑴要成立组织，设立值班电话，加强对过往车辆的动态管理，纠正和打击各种违法违规行为，对无证经营、超范围（类别）经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、倒卖车票等违法违章行为严厉打击。
⑵要24小时值班，未经批准不得擅自停班和缺班。要建立健全检查登记台帐，在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（50%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按有关规定予以处罚，同时要及时报告县局春运办和抄报运管所备案。
⑶严格控制车辆超载，一旦发现一律卸载。
3、交管站
⑴各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位，其主要负责人为第一责任人，在春运期间各交管站要充分发挥其职能作用，加强对本辖区运输市场的监管，确保本辖区不发生责任事故。交管人员要尽职尽责，否则倒查追究。
⑵交管站要成立春运领导小组，认真做好辖区内客运市场管理工作。一要严肃查处本辖区参加春运的“黑头车”，杜绝非营运客车参加春运；二要严肃查处在本辖区非法组客的不进站客运车辆，杜绝客运车辆站外发车；三要组织、引导本辖区专业客运车辆成立春运组织，加强自我监管，自觉查处携带危险品乘车和杜绝超载运输。在重点时段、客流高峰和恶劣天气，运管人员必须坚守一线，加强现场监管，死看硬守，把好源头，卡住超载超员等违章行为，监督检查要有记录。
⑶在检查中发现的无证无牌、假证假牌、严重超载（20%以上）以及倒买倒卖线路牌等严重违章车辆，必须终止运行，强制转运，并按规定程序进行处理。
⑷各交管站对辖区内无许可的小汽车从事客运的要进行摸排登记，运管所要进行汇总，列入非法经营的“黑名单”，在全县造成全力打击违规营运车辆的高压态势，继而进行规范。
4、驻站办
⑴按照有关规定，审查进站经营客运车辆的进站手续、营运证件，杜绝无证、无牌客运车辆进站经营。
⑵协助客运站制止站外揽客、停车；查处、纠正违章经营行为。监督站方发车前进行安全例检、三品查堵、出站登记等工作。
⑶监督客运站和经营业户执行的运价和收费标准，检查客运站执行运费结算情况，制止扰乱运价及客运站乱收费等违章行为。
⑷做好旅客流量和班车实载率的调查，掌握运力运量动态。监督站方不售超员票，不发超员车。
⑸设立举报电话、意见箱，接待和受理来信来访或投诉，按有关规定做好处理和反馈。对突发事件要及时上报，妥善处理。
5、各执法中队
⑴对进入县城的客运车辆进行监督检查，杜绝站外发车和游车拉客，取缔非法客运站点，严厉打击非法从事客运的“黑头车”。
⑵协助各交管站维护客运市场秩序，查处非法运输车辆，取缔非法客运站点。
⑶落实局及运管所安排的其他事宜。
二、公路分局、县乡站。
春运期间对全县所有道路、桥（涵）进行全面排查，对发现的险桥险涵险段立即进行抢修，对不能及时抢修完毕的要设立醒目警示标志，并立即上报局春运办备案。
三、地方海事处
⑴成立安全春运工作领导小组，实行24小时值班，全力以赴做好春运安全渡运工作。
⑵加大宣传力度，向涉渡学校、学生、学生家长和渡工散发安全宣传单，向他们宣传水上交通安全注意事项，要求渡工做到“六不渡”，即
①无证、无照证、照过期不渡；
②超载、超客、装载不良不渡；
③船况不良或船舶工属具、设备不齐、损坏不渡；
④人车混装不渡；
⑤遇狂风、暴雨、浓雾、视线不清及洪水停航不渡；⑥船工不齐或饮酒不渡），提醒群众要“二自觉四不准”（自觉按先后顺序上船；自觉听从渡工指挥；不准在船头、船尾处长期逗；不准将手、脚伸出船外嬉水；不准在船上打架斗殴；不准携带危险品上船
⑶春运期间加强水上交通安全监管，要求乡镇船舶管理员实行旁站式管理，杜绝超员超载摆渡。
⑷完善渡运船舶安全防范设备，遇风、雨、雾、雪等恶劣天气，责令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒险渡运。
四、各运输企业
1、至少要成立六个领导小组：一是春运领导小组；二是火灾隐患排查小组；三是安全例检小组；四是出车检查登记小组；五是三品查堵小组；六是宣传报道小组。各小组要分工明确，相互协调，严格履行职责。领导小组名单务必于xx月xx日之前报县交通局、运管所春运办公室。
2、设立春运值班室和值班电话。要有领导带班，值班人员要24小时值班，值班期间做好值班记录、交接班记录和信息的上传下达，各单位值班电话要随领导小组名单一同报局、所春运办。
3、充分做好宣传。安全连着千家万户，为使广大车主、驾驶员、乘客对春运工作有一个充分的认识，力争得到他们的理解、支持和配合。
⑴在站内及车内明显位置张贴提示标志，提示旅客不携带危险品上车；不乘无证和超载车辆；提示驾驶员不开超速、超员车，不酒后驾车、疲劳驾车。
⑵在站内至少设立一处春运安全宣传台，配备一台音响设备和四块宣传图板，悬挂3条宣传条幅，对驾车常识、乘车常识和安全春运进行宣传。
⑶各客运站（场）在农民工流动高峰期间要结合实际开设临时或流动售票点，加密发车班次，方便农民工返乡和外出，实现农民工的平安流动；
⑷宣传票价新规定，使广大旅客充分了解政策，防止出现私自涨价现象，并对各线路票价进行公示。
⑸充分发挥舆论报道的引导作用，对在春运期间出现的好的做法，要及时向上级部门推荐和报送，对出现的好人好事，及时进行报道和表扬，以弘扬正气，惩恶扬善。
4、狠抓措施落实：
⑴车辆出站检查、安全例检、危险品检查都要有专门的组织和人员负责落实，要有工作日志，要有检查记录，要有被检查人签字。出站安检严格按照《安徽省汽车客运车辆进出客运站安全检查管理办法》执行，安全检查人员应有相应资质，二级以上站不少于三名，三级以下不少于两名。无安全例检的车辆坚决不准上发车位发车。各企业要建立安全检查人员的档案，检查人员的履历表、身份证、资质证要复印存档。
⑵建立健全车辆台帐和档案。内容包括：车辆的行驶证复印件，驾驶证复印件、车辆的技术状况（包括车辆检测的技术数据，二级维护和技术等级评定）、驾驶员的从业资格证、营运证、线路附卡、保险、违章违规记录、好人好事记录等。
⑶单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的线路必须配备双班驾驶员，并单独建立台帐和档案，重点管理。
⑷对需要进行二级维护的车辆应提前15天进行提示，提示要有回执。道路运输机构对不能按期进行二级维护的客运车辆要从严处罚，不得姑息迁就。
⑸春运前各运输企业必须对所有的从业人员要进行一次安全教育和培训，提出具体的安全要求和注意事项，告知违法后果，与车辆所有人签订目标管理责任书，明确责任。
⑹对所属车辆逐车把脉，各关键部件检查一遍，检查要有台帐，要有检查人员签名。就车辆的技术状况和驾驶员的从业资格，适合春运的将相关资料报运管所备查。对驾驶员从业资格证集中登记后必须经市运管处确认。
⑺春运期间各运输企业每10天要对车主和驾驶员进行一次安全教育和培训，并认真做好培训纪录。
⑻各客运站不得接纳无牌无证车辆，不得擅自接纳未与车站签订协议的异地经营车辆，确有疏运需要，须报运管部门批准，如有违反，按《道条》处罚并追究企业责任人责任。
⑼各挂靠企业要对所属车辆运营情况实行全方位监管、负责，督促车主进站经营，要核查站务结算单，进出站查验单，如有拖班、漏班，及时核查原因，严禁站外私自组客。
⑽雨、雪、雾等恶劣天气要有特别提示，该采取措施的要果断采取相应措施，该停运的要坚决停运，确保车辆运行安全。
⑾要制定详细、可行的突发事件应急预案，备足应急运力，确保旅客运输。
⑿要开展优质服务，微笑服务，努力提高服务质量和服务水平，使广的旅客走得了、走得好、走得满意。
⒀按照要求指定专人及时报送春运相关报表。《旅客运输统计表》在每天下午4点钟前报运管所；春运期间发生一次死亡3人以上，涉及外籍人员死亡的运输事故，以及造成重大污染的危险化学品运输事故，要及时填写《道路运输行业行车事故快报》报县交通局、运管所。
⒁春运期间包车牌、加班牌的发放必须由运输企业领导签字向运管所申办，运输管理机构不受理个体车主申请。
⒂根据《道条》规定，所有客运车辆必须投保承运人责任险作为强制保险，保险必须按照省运管局、保险监督委员会安徽监管局文件（公运安[xxxx年xx月xx日号）要求足额投保。
⒃企业要严把“四不”关：不经安全例检不准上位；不经检查三品、违纪物品的车不放过；不经查看消防设施应急器具、防滑、防冻用具的车不上人；不核查人数不出站。
⒄各企业对所属车辆在外地超载行为也应制定相应的处罚措施。
⒅各单位要做好春运资料的归档工作，局安全办、春运办就春运安全档案的归集做一次专门的指导部署。
五、检测站
1、要成立春运领导小组和设立值班电话，确保24小时值班。
2、要对所有设备进行一次检修，保证检测设备不会出现技术故障和检测数据的准确可靠。
3、对需要进行技术性能检测和技术等级评定的车辆，要严格按照车辆技术等级评定标准和汽车运输车辆技术管理规定的要求，不得擅自降低标准和用其它车辆替代检测，对不符合技术标准要求的车辆，坚决令其退出客运市场。
4、对不负责任，不能严格把关，造成不符合条件的车辆进入客运市场的，本着“谁签字谁负责”的原则，坚决追究相关人员责任。
六、春运办的职责范围
春运安全办公室本着维护社会稳定和对人民生命财产高度负责的精神，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真履行组织、协调、宣传、监督的职责，严格落实国家和上级交通部门有关安全生产和运输安全管理的各项规定，认真做好信息的统计和上传下达，切实加强监督检查，消除安全隐患，保障春运安全、畅通、有序地进行。
七、监督检查
春运期间，春运办的同志要深入春运第一线，制定并严格按照《春运安全检查细则》开展定期和不定期检查，帮助基层解决春运中出现的各种问题。检查要做到有记录、有检查人和被检查人签字，检查结束资料要及时归档。对在检查中出现的问题，能解决的要当场解决，当场解决有困难的，要下发现期整改通知书限期整改。整改结束春运办要及时进行验收。
严格执行安全生产“一票否决”制度，检查结束后要及时通报检查情况，对不能及时整改和屡教不改的，要根据情况给与通报批评、对第一责任人给予经济或行政处理、取消评优评先资格等，直至取消其经营许可。如因失职渎职造成重大事故的，将追究当事人的刑事责任。
同志们，一年一度的春运即将开始，各单位要本着对人民生命财产高度负责的精神，进一步增强春运工作责任感，克服畏难情绪，振奋精神，强化管理，完善措施，狠抓落实，努力为涡阳人民创造一个安全、优质、高效、快捷的春节运输环境，确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节
工作会议上发言稿【篇2】
尊敬的同志们：
根据市局党组研究的意见，今天召开全市安监系统第四季度安全监管工作会，主要是分析研究当前我们面临的形势，查找工作中存在的薄弱环节和突出问题，采取有力有效措施切实加以解决，确保第四季度安全生产形势平稳发展，如期完成全年各项目标任务。刚才，部分县（区）局和市局有关科室对前三季度工作进行了总结分析，对第四季度工作作了打算，都具有一定的针对性，结合此次会议精神请一并抓好贯彻落实。下面，就好抓第四季度工作我再强调三点意见。
一、加强分析研究，充分认识和把握当前面临的安全生产形势
总体来看，前三季度工作是按计划要求、按目标任务稳步有序推进的，不管是面上的工作还是系统内部的工作，不管是重点时段、重大活动、重点领域的安全监管还是日常性安全监管，不管是重点性工作还是一般性工作的落实，应该说都是齐头并进的，特别是我们自身工作的落实具有一定成效。比如煤矿，顶着市场不景气、整合技改难度大、安全投入不足、基础薄弱等多方面压力，前三季度继续保持了安全生产持续稳定好转的态势，目前继续保持着“零死亡”的目标。比如，重要节气、重点时段、重大活动期间，都没有发生影响较大的生产安全事故。比如，干部队伍的良好形象得到继续保持，今年以来市局党组没有接到举报，也没有发现有安监干部违法违规违纪的情况。
好的经验和做法必须坚持和巩固。同时，更要清醒看到我们当前面临的困难，可以用两句话概括：一是安全生产形势依然严峻，二是基础薄弱的问题依然突出，对此，我们决不能盲目乐观、掉以轻心，更不能有丝毫懈怠。
一是事故总量大、占比高，部分重点行业领域严峻的安全生产形势没有得到改变。从刚才扩大会议通报的情况可以看出，前三季度发生的事故起数和死亡人数已经比去年全年多增加98起、26人，已经占全省事故总数的14.54%和12.83%，超过全省平均占比。我们已经有两项指标排在全省第一：一个是全省唯一的一起重大事故发生在我市；另一个是我市发生的较大事故最多，有4起。在全市各行业领域中，道路交通事故多发频发高发的势头没有得到有效遏制，事故起数和死亡人数均超过全市事故总数的80%；今年发生的4起较大事故和一起重大事故均是道路交通事故；另外，建筑施工行业问题也非常突出，事故起数和死亡人数排在第二；今年还发生了一起采矿事故，死亡1人，打破了非煤矿山“零死亡”的目标。
二是安全生产责任落实还不到位。一方面，还客观存在监管的空白和交叉地带，有的部门在履行安全生产监管责任上抱着“三定方案”不放，想方设法推脱责任，说明行业部门安全监管的职责还没有完全理顺。另一方面，我们经常讲企业主体责任落实不到位，我看最根本的原因之一，还是我们的监管责任没有落实到位，对企业施加的压力和影响远远达不到能够促使企业自觉自愿、合法合规进行安全生产的要求。
三是监管执法力度不够到位。就检查的次数看，市县两级安全监管部门实际检查生产经营单位家数，同比减少206家130次，下降14.1%和3.1%。就行政执法来看，市县两级安全监管部门责令停产停业13家，同比减少24家，下降64.9%；暂扣证照0个，同比下降100%；实施经济处罚102.36万元，同比下降2.9%；吊销证照0个，提请关闭0家。就排查隐患和实际督促整改隐患来看，市县两级安全监管部门排查隐患同比减少2540项，下降27.7%，实际督促整改同比减少2425项，下降28.6%；重大隐患6项，同比下降62.5%。
年初，市局党组就将严格监管执法作为一项重点工作思路和任务，但通过前三季度的工作来看，我们的监管执法失之于宽、失之于软、失之于松的问题依然存在，深不下去、看不出来、严不起来的现象依然突出。检查流于形式、走马观花、下不了手，对企业下达的整改指令多是一些鸡毛蒜皮、无关痛痒的问题，有的企业市县乡三级安监部门去检查过多次，但上级部门一来检查就发现了突出问题、重大隐患，有的问题其实是长期存在的，而我们的检查就从来没有发现这些问题。还有就是执法质量不高，存在主体不适格、法律适用错误、证据意识不强、取证不充分、违法事实认定或描述不清不准等等问题。究其原因还是我们监管执法的力度和强度不够，执法的能力和水平存在不适合和不适应的问题。
工作会议上发言稿【篇3】
xx分公司将认真学习贯彻落实xx集团、xx公司工作会议精神，结合自身实际，抓好以下工作。
一是坚定不移抓好安全生产，确保发供电安全。坚决贯彻“安全第一”的生产方针，切实抓好自身发电生产安全和电网供电安全，以“四铁”手段，务实作风，强化生产现场管控，为完成生产经营指标创造条件。
二是进一步强化班组预算管理，确保工作目标实现。进一步完善班组预算管理，目标导向，精准分解、细化班组、岗位的管控指标，能分必分，应分尽分，可量化的全部量化，无法量化的任务包干、工作量包干，增强可控性和执行性，逐项落实到位，全面覆盖，动态控制，以小保大，确保工作目标实现。
三是强化生产经营管理，深挖内部潜力增效益。加强生产过程管控，不断提升设备稳定运行周期，降低供电单耗，减少燃料成本，降耗增效。加强电网运行方式管控，尽最大努力减少电网运行损耗，在确保供电安全的前提下，最大程度的发挥电网运行效益，提质增效。大力推进科技创新，进一步加大技术改造、新技术引用工作力度，优化发电设备、设施的运行控制参数，向科技要效益，提效增收。
四是大力开源节流，实现增收节支、增量增收。抓好灰渣市场调研，抓好存量灰渣的开发销售，确保灰渣净利润实现xx万元。加大修旧利废，回收复用工作，提高利用率，节支创效，做到“可修必修，应修尽修，能用尽用”。争取国家、行业相关政策，减少相关规费缴纳和税费优惠政策，实现增收节支。
工作会议上发言稿【篇4】
安全是教育教学秩序稳定和教育自身发展的保证，抓安全工作不能有丝毫的马虎和松懈。要确保安全，根本在于提高师生的安全意识、自我防范和自护自救能力。落实好安全教育，是学校一切工作的基矗
虽然我们重视安全，把它作为学校的头等大事来抓，但是在一些方面，我们还存在着理解的误区，影响了安全工作更好的落实，今天，学校在继教育局的安全工作会议后，专门召开这次安全工作会议，主要是针对教师中存在一些不够重视安全的现象而提出的，目的在于使大家切实明确安全工作重要性，更好的理解安全工作的意义，关注安全工作，落实安全工作，以安全求稳定，谋发展，以人为本，建立一个安全稳定的育人环境。
为此，在今天的会议上，对学校安全工作再做几点强调和要求：
1、各学科教师利用课堂教学渗透安全教育，特别是专题课，每月要进行一次安全教育，并做好记录。
2、不准体罚或变相体罚学生，不准歧视、讽刺、挖苦、侮辱学生。
3、不准随意让学生离开课堂。利用课余时间补差的老师不能师生分离。
学生在上课期间被强迫离开教室，是剥夺学生的受教育权。依据《教育法》相关规定：受教育权主要包括学生有权参加学校为实现教育目的而组织的各种教育活动。如果没有正当理由或学生违纪就采取赶出教室、停课、停学等方法不让一名或一部分学生听课，就是剥夺了学生的受教育权，即是违法的。
学生在校期间基本活动地点是教室，保证学生在校安全，特别是课内安全，是教师对学生最基本的安全保证。不正常的离开了课堂，脱离了教师的监护，出了问题最终责任人就是老师自己。老师可谓用心良苦可以理解，但是这种做法却很令人很担心，为学生担心也为教师担心，如果出现意外，后续问题棘手，结果非大家能掌控。
教师让学生离开课堂必须有安全正当的理由。要杜绝几种情况的发生：
(1)防止陌生人来校接触或带走学生。作为学校我们要维护学生的权利，如果不是孩子的直接监护人，不允许放孩子离开教室。如家长来校领孩子，要向班主任写证明。
(2)不要让孩子在没有安全保证的情况下，从事一些活动。南方某校一名女学生因为帮助老师打开水而烫伤了自己，最终责任人认定为教师，一小学生雨天在室外值日遭雷击，教师有不可推卸的责任，发言稿《小学安全工作会议发言》。
4、上课期间，教师禁止随意离开课堂。这个课堂还包括操尝实验室、美术室、音乐室等等教室以外的地方，教师要保证能及时管理到每个学生。学生不得随意被开除课堂，教师也不能随意离开课堂。本着谁的课堂谁负责的原则，上课老师要尽好责，站好40分钟的岗。
5、教师的行为要为学生的安全负责。
如：一名学生在教室内摔倒，状告教师，最终教师败诉。因为，教师因为天热拖地引起地面湿滑，造成学生摔倒。适当的提醒和督促是保证学生安全的重要保证。
6、大型活动和休息日前负责教师必须进行安全教育，并采取必要的手段，保证学生的安全。这些活动一般包括室外的运动会、少先队活动，演出、比赛等等，都要做好安全教育工作。
7、保证学生的上下学时间。不要来的过早也不要放的太晚。放学后要净校，即学生一个不留全部离开学校。
8、学生未到校，要及时通知家长，了解原因，严防学生意外事故发生。保持家校联系，防止学生逃学事故的发生。
9、教师要关注学生课间安全，教育学生上下楼梯靠右慢行，下课不疯逗打闹，值勤教师要巡视校园。
10、教育学生注意运动安全，上体育课和做游戏不能做危险动作。
11、教育学生要注意饮食卫生。不购买三无产品，不到校外摊点买零食，不随地吐痰，不乱丢垃圾。
12、教育学生注意预防疾病，教室要经常开窗通风，课间尽量进行户外活动。
13、教育学生注意交通安全，不乱穿马路，红灯停，绿灯行。
14、强化“防火灾、防触电、防溺水、防侵害”意识，教育学生不玩火、不玩水，不随意触摸电器。高年级女生放学要结伴而行。
15、教育学生学会自护自救，提高防御能力。遇到偶发事件要冷静对待，遇到坏人要沉着应对，要量力而行。
16、办公室不准随意使用电器，除电灯，电脑等学校规定电器外，不准使用其它用电器。办公室和教室要做到人走灯灭，电脑等用电器全部断电。
17、吸烟教师的烟头要及时掐灭，不要随处扔。吸烟有害健康，烟雾造成二次污染，烟头污染环境，容易形成火险隐患，为了你我大家的安全，希望吸烟教师配合。
责任要求：
每位教师都是自己所任班级安全工作的第一责任人，对未完成责任目标、发生事故案件的教师，学校将取消其参加本年度所有评优评先和绩效工资。若发生一般性安全事故，教师要上门慰问，并承担相应的医药费;发生重大安全责任事故的，要依据有关规定追究班主任、副班主任和当班科任老师的责任。学校班子成员讨论决定：每人每学期从绩效中拿出400元作为学期学校安全保证金，一学期中平平安安，无任何责任事故，被评为平安班级，奖400元;若发生无责任事故，被评为合格班级，奖300元;若发生重大责任事故，取消其参加本年度所有评优评先资格和绩效工资，并追究责任。
安全责任重于一切，安全工作要警钟长鸣，常抓不懈。我们要将安全工作真正落实到位，克服麻痹思想和侥幸心理，希望大家能及时监督落实，以切实保障广大师生安全。
工作会议上发言稿【篇5】
各位领导、同志们：
当前，冬季用火、用电、用油、用气大量增加，人流、物流高度聚集，消防监督任务亟待进一步加大。而一些单位心存侥幸，消防安全意识不强，制度不落实，致使消防设施损坏，安全出口不畅等违法行为仍时有发生，对我县当前平稳的消防安全形势造成了一定的威胁。
两节两会即将到来，消防工作任务艰巨、责任重大、使命光荣。为了不辜负各级党委的重托，我消防大队全体官兵将以紧张有序、决战决胜的状态，打破常规、连续作战的干劲，科学有力、严谨细致的措施，克服一切困难，迎接一切挑战，夺取消防安保工作的全面胜利!
一是动员一切力量，以五个到位保障工作。构建联合监督执法、联手整治火灾隐患、联动处置突发事件的工作体系，坚决做到思想发动到位、责任落实到位、工作细化到位、防控推进到位、战备值勤到位。
二穷尽一切措施，以三个不放过保证标准。综合运用行政处罚、强制封停等手段，从严执法。公众聚集场所没有消防手续的，一律责令停止营业，消防设施、安全出口存在问题不能立即整改
的一律进行查封，消防违法行为屡教不改的一律从重顶格罚款，坚决做到主体责任不落实不放过、消防违法行为不纠正不放过、火灾隐患不整改不放过。
三是严守一个目标，以决战决胜的姿态迎接两节两会到来。两节两会期间大队进入二级战备，全员在岗在位。以消防安保工作为核心，突出重点区域、重点部位、重点时段，以不放过一处隐患、不忽略一个细节、不遗漏一名员工的标准，集中精力、集中警力，全面开展隐患排查，确保冬防工作落到实处，确保我县消防安全稳定!
谢谢大家!
工作会议上发言稿【篇6】
尊敬的各位领导、各位同仁：
大家好！
很高兴，在这万物复苏的季节里，我们又一起相聚在一年一度的xxxxx工作会议上。两天来，通过学习参观、讨论交流，深受鞭策、倍受启发，特别是聆听了xxxx局长催人奋进的工作报告，更使我们明确了前进方向、完善了发展思路，进一步坚定了继续推动粮食经济跨越发展的信心和决心。
（一）已经过去的XX年，是极不平凡的一年。
在这一年里，国务院出台了《关于进一步深化粮食流通体制改革的意见》，颁布了《粮食流通管理条例》，开辟了粮食购销市场化、市场主体多元化、流通管理法制化的新纪元。面对挑战，我们在xxxx的直接领导下，顺时应势，主要抓了四大工作。一是认真落实《条例》，管理职能重新定位；二是创新发展理念，重点工作难中求进；三是拓展服务层面，行业目标圆满实现；四是实施科学运筹，粮食经济和谐发展。XX年xxx的粮食工作主要呈现四个明显特点，即：粮食流通开始进入依法行政的轨道，购销经营全面跨入市场运作的轨道，行业管理真正迈入有效服务的轨道，整体工作基本步入科学发展的轨道。具体体现在“一个超上年、两个超百万、三个超历史”上。一是全县国有粮食购销企业全年完成购销经营总量xxx万吨，超上年同期xx万多吨。二是购销企业创造积累超百万，招商引资超百万。三是粮油工业规模以上企业实现现价产值xxxx亿元，销售收入xxx亿元，利润xxxx万元，三项指标均超历史最好水平。
（二）回首往年，我们深感：
与自己比，虽然得到了较快的发展，但与各兄弟县市和市外、省外同行比，还有很多的差距。今年是“十五”计划的决战年，也是粮食流通体制改革的关键年，我们将紧紧依靠市局的正确领导，紧紧咬定全市粮食工作的总体目标，紧紧结合县情实际，彻底转换职能，振奋精神，加快发展，促进粮食工作再上新的台阶。
今年我们的主要预期目标是：xxxxxxxxxx。
总体工作思路是：抓好“四个坚持”，即坚持依法行政、依法治粮；坚持调整布局、调整结构；坚持有效经营、有效服务；坚持强化领导、强化统筹。重点在用好执法权、担当主渠道、服务全社会、实施大推进四个方面进行不断地探索和实践。
1、用好执法权，进一步促进依法治粮。
我们将全力做到“三个到位”。一是深入学习《条例》，宣传到位。按照《全面推进依法行政实施纲要》精神，结合《条例》颁布一周年和“世界粮食日”，继续深入宣传、学习《条例》、《办法》等政策法规，积极营造与依法管粮相适应的社会环境，全力推进依法治粮。二是适应《条例》要求，机制到位。一方面，按《条例》要求，不断加快机关行政职能转换，通过现有机关科室职能、人员的调整，合理配置，科学分工，以适应《条例》实施后粮食行政管理部门职能“三转变”的要求。另一方面，按“专人分管、专门机构、专业队伍、专项经费”的要求，积极争取政府支持，尽快落实机构、配备人员，完善制度，建立起粮食流通监督检查工作的长效管理机制。三是认真履行职能，监管到位。按照《条例》和《办法》的要求，抓紧制定具体明确、科学规范、切合实际的粮食流通监督检查制度，全面推进面向全社会的粮食流通监督检查工作。
2、担当主渠道，进一步促进产业发展。
我们将紧紧抓住“掌握足够多的商品粮源和拥有足够大的市场份额”这两个体现主渠道的关键，努力实施“三化战略”：首先，活化购销经营。一是抓住商机理性经营。认真研究和把握市场行情，不断探索有效经营策略，不断巩固和拓展粮食产销协作关系。二是继承创新订单收购。立足自身优势，借鉴传统做法，不断探索创新，重点抓实抓好以储备粮为主体的订单收购。三是着手现代物流建设。我们地处粮食产销区的过渡带，是对接粮食市场的天然物流枢纽。我们将充分利用这一条件，按“四散化”要求，逐步构建现代粮食物流业。其次，强化宏观调控。端正思想认识，不忘居安思危；完善储备机制、确保储备到位；加强储粮管理，降低轮换风险；继续尝试与加工企业合作等新途径，实现各级储备轮换效益的最大化。再次，优化发展机制。我们将继续用工业化思维谋划粮食工作，第一，壮大规模。通过招商引资、盘活存量、发展新品、调整结构，并以产权改革为重点，运用联姻、兼并、重组、股份等形式，整合资源，保留优势，继续推进集团化战略的实施；第二，做大品牌。切实树立品牌意识，积极宣传品牌形象，扩大品牌影响力，努力发挥品牌效应；第三，扩大领域。借助于市场放开伊始的良机，鼓励有实力的国有粮食企业打破地域界限，探索到销区办厂、与加工联合、和基地连接等新的更大的市场领域，迅速培大育强。
工作会议上发言稿【篇7】
一、工作思路和总体目标年初。
我县召开道路交通安全管理工作会议，对交管工作作了全面安排部署确定今年的道路交通安全工作的思路是：深入贯彻全国人大、政协会议精神，牢固树立交通安全管理工作以管促防、重在管理、降压事故的工作理念，深入推进三项重点工作（社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法），全面实施五项建设（信息化建设、执法规范化建设、和谐关系建设、队伍正规化建设、保障标准化建设），强化道路交通安全源头管理、通行管理、宣传教育三项措施，认真履行服务、保障社会经济发展的职责任务。
总体目标是：全县交通安全管理执法队伍正规化建设稳步推进，严守不发生违规乱收费现象、不发生执法过错涉诉案件、不发生明显执法不公引发的件的三条底线。交通安全管理基础工作全面加强，平安畅通县区建设继续深入推进，实现全县道路交通事故四项指数同比全面下降的目标。
二、保障措施今年年初。
我县就将确定的三项重点工作和五项建设任务量化分解，并与县预防道路交通事故综合协调领导小组各成员单位签订了责任书，同时下达了工作指标，逐一明确责任领导、责任人和完成时限，实施重点工作责任制和倒计时推进办法，推动各项重点工作有序、稳步实施。下一步，在交通安全管理上将着力抓好以下五个方面的工作，确保如期实现全年既定的目标任务。
（一）明确目标，多措并举，全力预防道路交通事故。根据国家、区市交通安全管理工作要求，并结合我县实际，由县预防道路综合协调领导小组办公室制定了全县开展道路交通事故预防工作实施方案，对交通事故预防提出明确目标。
今年，全县预防道路交通事故目标是：保持道路交通安全形势总体平稳，实现交通事故4项指数稳中有降，减少死亡事故，坚决杜绝特大恶通事故。主要措施：一是严格排查重点车辆和驾驶人。
特别对客运车辆、危化品运输车辆、建筑工地低速载货汽车、农用车等重点车辆及其驾驶人，认真排查，从源头上消除事故隐患。二是充分发挥312国道蒿店交通安全检查服务站及101省道流动交通安全检查点的作用，实行24小时值班制度，逐一对7座以上客运车辆及危化品运输车辆进行查验、登记。
做到隐患不出境，不入境。三是加大危险事故多发路段的治理力度。
督促县预防道路交通事故综合协调领导小组各成员单位积极发挥各自作用。