就在前不久驻美大使馆官宣美国赴华的相关措施，相信很多在美的小伙伴是非常想要了解的，那么今天出国留学小编就给大家介绍美国赴华入境政策，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。
赴华！美国入境政策：大使馆官宣进一步调整外国人来华签证及入境政策通知！
关于进一步调整外国人来华签证及入境政策的通知
为进一步便利中外人员往来，决定自北京时间2023年3月15日零时起，就外国人来华签证及入境政策作如下调整：
一、恢复2020年3月28日前签发且仍在有效期内的签证入境功能。
二、驻外签证机关恢复审发外国人各类赴华签证，具体要求详见办证须知。
三、口岸签证机关恢复审发符合法定事由的各类口岸签证。
四、恢复海南入境免签、上海邮轮免签，港澳地区外国人组团入境广东免签、东盟旅游团入境广西桂林免签政策。
美国CDC官宣：3月10日起，中国留学生入境美国无需核酸检测！
美国留学利好消息！CDC（美国疾病控制与预防中心）官网宣布了美国最新入境旅行要求：
自美国东部时间3月10日下午3点起，从中国入境美国无需核酸检测！
*今年一月，美国针对中国疫情爆发制定了需提交48小时阴性核算报告的政策
2023年3月10日，美国卫生与公众服务部（HHS）下属的疾病控制与预防中心（CDC）撤销了对从中国前往美国乘客需提交核酸阴性检测结果的要求。
这意味着从2023年3月10日美东时间下午3点开始，航空乘客在从中华人民共和国、香港和澳门，或通过指定机场登机前往美国之前，将不再需要接受检测并出示核酸阴性检测结果，或出示新冠康复文件。
*指定机场包括大韩民国首尔的仁川国际机场（ICN）、加拿大的多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）和加拿大的温哥华国际机场（YVR）。
这一政策的取消对即将赴美的留学生和旅客无疑是个好消息，从中国前往美国不再需要核酸检测了！少了一道复杂程序，离说走就走的旅行更近一步~
美联航、达美航空：正式恢复中美直飞航线
据澎湃新闻报道，2月3日，美国联合航空公司宣布，恢复上海（浦东国际机场）和旧金山（旧金山国际机场）之间每周四次的直飞航班。达美航空取消首尔技术经停，恢复中美直飞航班。
首趟去程直飞航班于2023年1月28日在上海出发，飞往旧金山，回程直飞航班于2023年1月29日自旧金山飞往上海。
此前受疫情影响，该航班经停韩国仁川机场。美联航新的直飞计划，使上海到旧金山的飞行时间缩短了2小时20分钟，并使回程的飞行时间缩短了1小时35分钟。
据澎湃新闻记者了解，目前上述航线为美联航恢复中美直飞不经停的首条航线。
与此同时，美国达美航空微信公众号2月3日消息，达美航空自2023年3月3日起取消首尔技术经停，正式恢复中美直飞航线。
图源 / 达美航空公众号
另据消息，美国航空达拉斯到上海的航班，也将于3月18日起取消经停韩国。
据界面新闻此前报道，达美航空上月还宣布，将全面提供免费的机上高速 Wi-Fi 服务，成为第一家为所有乘客提供免费高速Wi-Fi服务的美国大型航企。
根据计划，达美航空将与T-Mobile合作，从2023年2月1日起，达美航空大多数美国国内干线航班客机将提供免费的高速Wi-Fi服务。到2024年底，这项服务将完全覆盖所有国际航班和支线航班。
国航也跟进了，向美国交通部的申请果不其然只保留了目前在飞的两班中美直航。
国航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下：
CA987 / CA988（北京 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 北京），每周日执飞
CA769 / CA770（深圳 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 深圳），每周二执飞
接下来南航不出意外也会更新申请了，然后也是一周两班了。
东航的申请是这样的。
*上述排班排班起降时刻均为北京时间
东航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下：
MU587 / MU588（上海 – 纽约 / 纽约 – 上海），上海 – 纽约每周一、周二执飞，纽约 – 上海每周二、周四执飞
厦航的申请是这样的。
厦航在2023年夏秋航季的中美直飞航班安排如下：
MF829 / MF830（厦门 – 洛杉矶 / 洛杉矶 – 厦门），厦门 – 洛杉矶每周四、周日执飞，洛杉矶 – 厦门每周五、周一执飞
中美航线何时复航？
一直在等待2-3月航班增加的朋友们可能要失望了，此前多个中方航司递交的申请并没有获得审批。
不仅如此，美联航甚至表示在10月29日之前，都不会增加中美航线。
彭博社近日放出消息，中美关于往返增加航班的谈判似乎并不顺利，原定增航的中美航班恐怕至少还要再推迟半年才能敲定。
可能原因有很多，比如：
中美对等协议，美国航司赴华航班也暂未增加
美方航班不可飞越俄罗斯，而中方可以，因而节省不少成本
其他两国的考量……
3月底中美还将进行一次航权谈判，如果能取得新的进展，最快5月底就能放出增航的信息。
当如果效果同样不理想，那么可能真的在今年10月之后还将维持现有情况：中美每周最多24次航班，其中中国实际执行8次，美国下月起将实际执行12次，用足全额。
即便用足，美国一个月飞往中国的航班也仅有48次，这与2019年2月时1255架次的数据相去甚远……希望今年上半年还能有好消息传来。
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