留学经历：一名中国留学生在中、英、美各国买车经历

06年时候国家对出国留学读研回来的学生有优惠条件，给予免购置税购车，我就在那个时候用妹妹的名字，享受了一下，本该属于她的优惠政策，购买了一辆免税车,这也是我人生中的第一辆车。

那个时候家用车刚刚在中国发展起来，新车型不断推出，在选择买车时候真的不知道挑哪款好,我就用了一个笨办法，挑了一款大众的Polo，因为当时只有 Polo是参加赛车的，我想Polo质量不可靠的话，没法提供给车手参赛。而且Polo是在上海生产的，买免税车要直接到厂商去买，Polo工厂在上海，对我来说还算蛮方便。

但是在买车的时候，大众公司的服务真的很差，估计他们主要是销售给4S店的，都是大客户，对我们这种小客户，只买一辆的，基本就是属于坐冷板凳的客人了。

我去大众买车，感觉不是我给他们赚钱，好像是我欠了他们公司好几十万没还，又要去借钱似的。因为是免税的，我用海关批准的免税单跟大众公司订购，等车好了，他们打电话给我去他们公司付钱，提车。

我按他们要求时间到了工厂的业务处，同时到的还有其他买车的客人，他们也是一样情况。等我转了一大圈，付了钱，交了文件可以提车的时候，整个停车场停了很多相同型号，不同颜色的车，但是就是不让你挑，你要的车型颜色对了就好了，根本没有挑的，连摸都没有摸的，试开就更不要想了，拿了车就直接开回家吧，里面就一格不到的油，行车路程显示上的公里数是6公里。

当时想买一辆灰色或者蓝色的，结果给我朋友嘲笑了一通，她们嘲笑我买这么男性的颜色，是否准备以后给男朋友开，在他们的嘲笑下，我朋友的女儿帮我选了一个很亮的颜色，黄色，呵呵!想想反正就一辆车，能代步就好了，管它什么颜色。

同老公谈恋爱时候，他不认车牌，只认颜色，他看到一辆黄色POLO，就以为是我车，早早下楼来了，到了楼下没有看到我，呵呵，有时候他蛮蠢的，一次我去国外度假了，姨父开着我车去上班，同事们都笑话他开着“工程抢险车”上班去了，我澳洲客人笑话我买了一辆“出租车”呵呵!看来黄色并不是什么漂亮颜色，当初订车时候，说黄色车生产很少，要2个月左右才可以提车，所以我早早订好了，我算一下，等通知提车时候也正好应该差不多我可以学完驾照的时候了，结果一个月不到就通知我去提车了，那个时候我的驾照还没有考出来，只能让姨父陪我去把车开回来，停在楼下，天天看着它了。

当初买车时候，我买了一辆手排挡，想想自己是新手，还是开手排比较好，以便锻炼自己驾驶技术，等开一段时间，熟练了再换自动档的车，这样我手排，自排都可以开，不至于像我其他朋友，学会后都买自排车，手排都忘记怎么开了，都还给师傅了，在上海如果同朋友去郊游，要是开我车，绝对没有人跟我轮流开。不过在大城市买车，还是自排车好，堵车时候不累，手动排挡开起来毕竟累。

还在公司上班时候，一个同事开奇瑞QQ，我们两人换了一下，这是我第一次开别人车。结果那个奇瑞QQ换档真的不舒服，没有Polo这么顺滑，位置也不舒服，坐上面总感觉人要滑下去的。

我觉得Polo车对初学者来说，买这种车确实不错，车小，操纵也灵活，手排切换很舒服的，价格也不属于贵，质量也属于信得过。万一擦到，伤到，大众公司的产品，费用都属于大众价格，不是很厉害，属于比较实惠的。我极力向刚学会车的网友推荐此款车。Polo在国外也算不错的第二辆家用车首选(属于家庭主妇购物首选车)。我认识老公时候，他问我怎么会选Polo的，问我是谁帮我选的，我就把我的笨办法告诉了他，他觉得我的选车方法还蛮有道理的，呵呵!

后来去国外度假工作时候，也租过各种国家和牌子的车，有美国，澳大利亚，日本的我还是喜欢德国车，最不喜欢的是日本车，尼桑和丰田，那个车后备箱盖盖起来的声音薄得像烂铁皮声音一样。

现在上海用车费用贵，同国外相比真的差多了，我的车在上海小区的停车费就是每月450元，车保险费3800元/年，车船税费1000元/年。那辆车放家里，连我妹妹都不要开着去上班，路上要堵车，开车去公司上班反而慢，她们公司楼下停车费又贵，她也就周末开开而已。如果她开去公司上班，一个月汽油费用就是 2000元，停车费800元-1000/月。

上述这些费用的开支，在上海一个上班族拥有一辆车，平均没有开支在5000元左右一个月，在上海购买一辆Polo车加税收，加上海牌照费将近15万人民币一辆车，一辆车平均寿命8年，平均车辆折旧就在12500元一年，平均1000元一个月。从上面的数字看，拥有一辆车在上海生活，你的月收入至少在 12000元以上，还不可以有房子贷款。

下面这张照片是09年在张家港拍结婚照的时候，摄影师帮我拍的，硬让我把我的那辆“救险车”当背景，结果一张也没有选入相册，那个颜色同整体太“不搭”了。

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我在中英美三国的买车经历–英国篇(1)

在读这篇博客之前，我先告诉一下博友们英镑和人民币的比例按今天汇率价格是1英镑=10.15元，方便计算价格，你就在英镑价格后面×10倍就好了。

国外买车都比中国便宜，这个是不争的事实，英国也是如此。英国买新车在原有的车价上要加20%的税，一般新车开3年后，就折旧掉车价的45%，这样 20%的税收也白加，在英国买旧车就不用加20%的税收了，所以即便换车，很多老外都是买一辆二手车，开一段时间再卖了，再换一辆二手的，这样算起来就比买新的划算。而且英国买二手车也是很有保障的，如同买新车一样，主要的部件同样有1年的质量保证期的。

去年老公在法国工作，我因为签证原因，不能去法国，我只能留在英国，他就每个周末回家。老公看我在家也只能在能走的范围内活动，为了能让我走更远，老公就一直坚持要买车。

说实在，我并不主张买车，我知道老公工作大多在国外，即便买了车，去国外工作时候，多数时间就是停在外面，我们现在住的地方只有露天车位，买一辆新的，没有开多久，就停在外面，日晒雨淋的也蛮心疼的，不如买一辆较新的二手车，以后去国外工作，停外面也不心疼，有车毕竟方便，租车毕竟不方便。

老公工作比较忙，他把买车的事情就交给我了，结果我也不领行情，也没有经验，老公也从来没有买过二手车，他以前也是用旧车去车行置换新车，再补贴差价，也不知道怎么挑好，反正老公坚决不要5年以上的车。

我一直喜欢奔驰的E级车，但是好像喜欢奔驰E级车的，都不属于发烧友类的，对它的爱都是一往情深的，买E级车的都不喜欢把车换来换去的，所以在二手市场上E级车很少，而且更难找到我喜欢型号和配置。

我不喜欢柴油发动机，嫌声音吵，在英国销售的奔驰，2.0以上的都是柴油发动机，试了几款奔驰车行推荐的大排量的，试开后不喜欢，最后，我看中了一辆08年款的奔驰C180带机械增压的，增压后等于发动机可以达到2.0排量(英国发动机标法同中国出产的奔驰标法不同)，车开了12000英里不到，整个车看上去蛮新的，开价16800英镑，最后也没有怎么还价，让店里在这个价格上免费装了一个倒车雷达，就买下来了。

我和老公两人开，车的保险费才 300英镑多点/年，路税才200英镑不到/年，英国汽油价格在1.25英镑/升，折合人民币算贵点，但是基本上去远的地方，上了高速车速就提上去了，油耗一下可以降低很多，而且在高速公路上用巡航定速功能，油耗可以降低40%-60%。相比我中国的那辆Polo便宜多了，而且走高速公路基本都不收费的，整个英国也只有一条高速公路要收费，收费很便宜，可以忽略不计，我在英国也从来没有走过收费公路。我中国的那辆Polo一年的养车费用都比我英国家的奔驰还贵(我在中英美三国的买车经历—-中国篇)。

在英国买车的整个过程还是蛮开心的，英国的服务真的很不错，不管在英国买什么，买与不买都让你感觉花钱是一种享受，不会让你感觉在受气。因为要装倒车雷达，我付定金后，他们帮我去订货，再安装，装好后通知我去提车，他们还专门派车的到我家来接我去店里提车，因为不是周末，老公还没从法国回家，他让我一个人自己去把车提回家了，晚上他回家，我就可以开车去机场接他了。

销售员还很耐心，见我是外国人帮我介绍车里面各个功能的设置和用法的时候很耐心，讲得也很慢，怕我太快了跟不上。他从最基本的说起，包括方向等，喇叭，备胎的位置，工具包的位置等，虽然是二手车，保养手册上记录着车的保养日期，里程数等，资料很全面的，销售员还帮我把蓝牙同我手机连接好，这样我开车回去万一要接听电话，就很方便，整个讲解过程化了1个多小时，真的让我感觉是在享受服务。

去年买车后，送老公女儿去医院做治疗，表妹来英国度假一个月，车才买了半年就开了10000英里，因为第一次买二手车，在买车试开始后没有注意四轮位置，结果我那辆车轮点偏位，才开了半年，轮子磨损很厉害，属性把轮胎全换了新的，奔驰车行不做换轮胎，喷油器等服务，这些都有专门合作车行做，换轮胎时候含免费做四轮定位的，老公还硬要去奔驰车行再做了一次定位，他就是迷信奔驰车行，既然奔驰有合作的换轮胎车行，一定是奔驰信得过的，又白花了130英镑。

自从我们买车后，所有的维修，检查服务都是在奔驰车行或者他们指定合作商做的，我们也就成了他们的Vip客户了。今年9月份回英国的时候，正好赶上奔驰车搞三天促销，我们就变成了他们的潜力客户了，车行打电话给老公，本来没有换车的念头，结果老公拖着我一起去看看，老公看上了一辆跑车，原来价格要 75000英镑，搞促销价格是654490英镑，我把我们那辆车让他们折算一下，我那实际才开了半年的车，只值10000英镑了，我那辆车给他们，我还要补贴55000英镑，才可以买那辆新车。一下就掉了6800英镑+380英镑(换轮胎)+130英镑(检查)+380英镑(25000英里保养)=7690英镑损失了。去年在买车时候，我们问过销售员，像我们买的那个车型折旧基本在2000英镑一年，我这辆车才开了半年，实际在家放了1年，共一年半，就7690英镑没有了。我对这里跑车的心理价位就是50000英镑用我家那辆车置换。我跟销售说，你要是50000英镑可以置换，你打电话给我们，不然我们就别相互浪费时间。

我在中英美三国的买车经历–英国篇(2)

下面这辆车就是老公看中的SL350，对我来说就是浪费，排量大，耗油厉害，保险高，但是想到老公一辈子都在为家人辛苦工作者，好像这辈子不让他拥有一辆好车，总觉得对不起他的辛苦一辈子，做人不能太自私，有的时候也该站在男人的立场考虑问题。


皮椅带电加热的，头枕位置有风扇，即便天比较冷，你想“烧包”一下，把车顶打开，头枕出的风扇可以吹热风出来，让你感觉像围着围巾一样暖和。


车顶是硬壳带自动升降的，这个我还比较喜欢的。后备箱还可以放入两个大旅行箱，和一个随身行李，双人座椅后面还可以放一个随身行李，这个对我们来说很重要，因为常常要出门的。


我为什么一定要50000英镑置换这辆跑车呢，因为去年买了那辆车后我还是对奔驰的E级车念念不忘，开了半年不到，我去奔驰车行问，想换车，结果说我的车只值12000英镑，如果给车行换新车的话，我把旧车给他们，还要贴28000英镑进去，这个时候我才知道我在买这辆二手车时候至少多花了2000 英镑，不领行情。

结果第二天车行又打电话给老公了，让我们去试开这辆车，我们也很有诚意，带着我们出去旅行常用的那些用品，把后备箱试了一下。因为跑车上硬壳顶，收入后备箱子时候会占据很多空间，不像软壳顶跑车，后备箱空间占据空间少，对后背箱空间还比较满意的。然后就准备试驾了，3.5排量的车开起来同我家的车到底不一样，底盘重，平稳多了。奔驰车提速很快，开了奔驰，我美国家的那辆车提速简直是蜗牛，我一点也不喜欢开。

试驾这辆 SL3.5排量的奔驰跑车真的让你体会到了汽车杂志上说的那种推背感，油门一点，几秒后，马上感觉到车穿出去了，你坐的椅子变成一种动力，把你整个后背很平稳的往前推出去了;之前在买我们家那辆车的时候也开过大排量车，也有这样感觉，但是那个推背感被柴油发动机的噪音取消了。毕竟这辆是新车，虽然是柴油发动机，但是发动机声音很轻，声音非常平稳。

试车完毕，开始进入正题了，那辆全新的，在展示厅里面的，还是55000英镑置换;刚才那辆给我试驾的车可以50000英镑买我，那辆试驾车被开了 680英里，但是它的后背箱盖没有展示厅的那个好，展示厅的带按钮可以自动闭合，自动开启;试车的那辆是要自己轻压下后背箱盖，到一定位置，它会自动闭合，就这点区别。说实在，我并不在乎这点功能上的区别，也不在乎这点里程数，重点是要价格合适了才置换，我原来那辆车都很不错，而且刚换了新轮胎，做了保养。

销售看我老公喜欢那辆车，就一个劲跟我老公说，老公快招架不住了，老公这个时候绝对是老婆大人做主，他跟销售说：我们家老婆是财务大臣，把她说服了，钱就出来快了，说好后他让我跟销售谈，他去车行的咖啡室，看报纸，喝咖啡去了。结果销售经理也出来跟我谈，我还是坚持那辆试驾车47000英镑，我愿意置换。结果我又被拒绝了。

在我走出车行的时候，我觉得蛮内疚的，就像一个“老小孩”想要一个很喜欢的“玩具”，做家长的觉得价格太贵，没买，并把那个“老小孩”很扫兴的带出了“玩具店”。

第三天，也是促销活动的最后一天，他们又打电话给老公，说那辆试驾车被卖掉了，那辆新车可以便宜点买给我们，但是要我们过去面谈价格，老公实再是喜欢那辆车，我觉得那辆车对我们家来说并不实惠：

1)我们目前并不住英国，新车轮子着地，三年后就是45%没有了。奔驰搞促销，也就免部分的增值税而已，虽然那辆跑车将近免15%，但是实用性并不强。

2)这样跑车并不适应只有一辆车的家庭，通常适应家中已经有一辆普通的，才会再买一辆这么好的跑车。即便我们回英国住，我也没有打算在英国找工作做，只会去家里附近的慈善机构的商店工作，让我开着一辆车，付着停车费，去做一份没有收入的工作，虽然我有心做慈善，但是我的境界还没有高尚到这样的程度，这个我也不想给自己脸上瞎贴金，所以我们家并不会同时长期去拥有2辆车的，这车在我家呆不长久的。

第二天看完车回家，同我爸妈打电话聊起，爸妈说明年夏天还想来英国住几个月避暑，听我一说要换跑车，他们说不来了，这样出门多不方便，只能带他们一个人出去。老公说可以租车，老妈一听租车，她更舍不得了。

促销最后一天，车行打电话给我们的时候，我的主意已经动摇了，我把我的想法告诉老公，老公也觉得我分析得有道理，一样换车，我一直喜欢E级车的，不如换一辆 E级车，反正喜欢E级车的都不属于发烧友，对它的爱都是一往情深的，这样还用得长久，以后常住英国，纯为开心，就再买一辆跑车，纯为让老公过瘾吧，开一段时间再卖掉，也比现在买了一辆新的，停在外面，以后再卖掉划算多了。老公自从认识我后，一直觉得我的理财能力比他强多了，谁叫俺们是第三世界出来滴，生活要靠自己保障滴，理财能力就是这样培养起来滴。。。

再去车行时候，我打定主意换E级车了。这辆就是我看上的E250，全皮椅子，原价 40000英镑，推销时候卖35000英镑，折扣没有那辆跑车多，但是还比较实用的，我想用20000英镑换这辆车，销售说20000英镑只能换我试驾的车，这辆全新的不行，因为里面配置也是这个全新的好，后来我松口说22000英镑换这辆全新的，但是车行坚持23000英镑，最后以1000英镑差距没有做成交易。

我在中英美三国的买车经历–英国篇(3)


其实关键还是我们不知道什么时候才会常住英国，老公的工作就是属于世界各地跑的。如果我们现在就住英国，这个交易也就成交了，毕竟这个价格用我那个车去置换，虽然没有达到我心里价位，还是属于划算的，比我去年想换一台E200的价格还要便宜，车行这次确实属于让到我最低了，我那辆车当初买来不划算是我自己不领行情，被销售员利用。

走出车行，我心里下定决心，好好赚钱，等我们常住英国时候，用我私房钱，帮老公买一辆二手保时捷或者奔驰跑车，让他去过过瘾吧。说实在，我是一点也不喜欢保时捷，老公朋友有一辆保时捷，我感觉他们俩夫妻坐车里像坐地上一样。

车没有买成，第二天我还是开着我们家的那辆奔驰去超市买菜了，等我从超市出来，看到我的车被划了一个很深的划痕，一定是边上那辆车停入车位时候划到我的，再看看边上，车早就熘走了。我郁闷得要死，居然在英国也让我遇到这样的事情。


老公说以前英国发生这样事情，人家会留小纸条在车上，让你联系他的，现在世道变了。老公用擦划痕的油把痕迹差掉，看看还可以，但是在两个门的中间也蛮难看的，报保险好像不划算，明年保险就会上很高，准备自己出钱去修理一下了。

老公开去转做奔驰车修理的车行估价，说要把整个两扇门要拆下，从里面把凹陷敲出来，然后再把油漆去掉，再重新上新油漆，需要2天时间，我在车里面听着，我想，这下残了，没有想到这么一条小小划痕，要花这么大功夫弄，贵了，贵了，结果估价下来，这么大动干戈的弄一下，才300英镑，我一下又觉得便宜了。

不过还是幸亏没有换新车，要是换成了，被这样划一条，我的心情会是怎么呀。老公一直说任何事情发生总是有原因的，他也觉得那辆车没有换成是反而是好事!

我在中英美三国买车的经历–美国篇(1)

老公在美国工作，向租车公司租车的话，费用很贵租金要1000美金一个月，1年的租车费用付下来，绝对可以买一辆二手车了。

国外买车，尽管买二手车，车况还是有保障的，如果你跟车行买，在网上都可以查到每辆车的历史记录的，比如这辆车在那一年卖出车行的，行车多少英里后做了第一次保养或者维护，如果此车有交通事故的，在网上也都能查到，还有就是车是否换过主人，或者更换过多少次主人等都可以查到。

原来我们预算买车的价格大概在10000美金左右，结果在网上看了一下，10000美金左右的二手车基本都是5年以上的车，都说在美国的修车费很贵，所以5年以上的车又被老公否决了。我觉得买二手美国车好，就因为价格便宜，以后按照百分比折旧也损失少，但是老公跟他同事打听下来都说日本车以后转手容易，所以我们两人的意见一直在争执中。

我在美国不能工作的，在美国买车的事情老公又交给我了，逛了几个车行和网上的二手车市场，发现3年内的二手车价格同新车差没有多少，真的让我买二手的，我真的觉得不划算，还不如买新车呢，美国买二手车也同英国不一样，不管买新，买旧，都是要交税的。但是老公因为工作时间也就2年左右，买了新车再卖出去时候，就要折旧很多，很不划算，一直在犹豫中。

后来发现车行里面也有租车服务，车行的租车服务是新车租给你开3年，每个月租金大概在140-400美金不等，具体看车型，3年后车还给车行，但是在这个中间，车辆行驶的里程数也是有规定的，基本上平均一年车辆行驶的里程数不可以超过12000英里，如果超过这个英里数，车行按照不同的车型，按照不同的里程损耗折旧价格计算;在美国生活，到哪里都是要开一个小时左右的，年平均行驶里程要小于这个里程数还是蛮困难的，所以这种租车方法也绝对是不划算的。不过这种对于喜欢换车的发烧友比较好，常常可以换新车，又不用担心旧车的去向，不过这个是很费钱滴，比你买一辆新车开5年后卖掉贵多了，所以我说这个方法只适用于发烧友。

在英国买了一次二手车，因为不领行情，买亏了，这次在美国买车前，我在网上做了大量的功课。国外买车可以根据你买的的里程数，车型，买的日期估算出二手车的价格，它们的价格分为三种：1)置换价格(TradeInPrice)：通常是用旧车到车行换新车的价格;2)私人成交价格 (PreviteDealer):通常是不通过车行，是私人车主和卖主间的交易;3)车行卖出价格(DealerPrice)：车行卖出的价格。这三者之间的关系是：置换价格

因为老公同事们的意见，觉得以后日本车容易脱手，我也就放弃了我的贪便宜心理，改看日本车了，在买车前，在网上大量做功课，主要还是瞄准了二手的丰田(Toyota)的凯美瑞(Camry)，卡罗拉(Corolla)，以及本田(Honda)的雅阁(Accord)和思域(Civic)的车型。主要还是喜欢小排量，觉得省油，反正高速公路上限速在70-75英里(112-120公里)，买一辆2.0排量的车可以了，再大排量也浪费，所以我还比较趋向于 Corolla和Civic的车型的，但是去车行试驾后，觉得这两款车发动机噪音很大，跟我们英国家的车根本没有办法比，就连我上海家的POLO发动机也觉得听起来比它们舒服，新车感觉也是一样，发动机噪音大，不喜欢。因为美国流行大排量车，如果买二手的两年或者三年新的Camry和Accord价格很贵，跟新车没有差多少，感觉很不划算，而且美国买车同英国(关于英国买车经历可以看我日志英国篇)不一样，不管买旧车，新车都是要交税的，所以一直在犹豫中，我对这四款车的性能，价格基本都有了了解;但是再不买，眼看一个月一个月的过去，一个月租金1000美金花出去也很心疼的，在今年年初的一个周末早上，我同老公一起也就准备去把车买了。

到了丰田车行，我们看了当初想买的那两个牌子，总是觉得不怎么满意，后来车行知道我们的情况，属于短时间在美国住的，丰田车行的说可以把它们新车租给我们开，我们按月付租金给他们，但是最短租约至少签2年。通常车行都是要签租约3年的，这个车行愿意同我们签订2年的租约合同，我们觉得好像还可以，车行也跟我们推荐了丰田的2011年款新车RVA4，2.5排量的，是一辆两轮驱动的基本款的配置，市场价格大概在2.4万美金这样不含税，老公又像小孩子一样，看上了又不肯走了，我之前网上看的二手车功课都白做了，根本不知道RVA4的行情和价格，我脑子中这一下跳出来的就是：新车—-轮子着地钱就掉一半了。

还是老公了解我，他知道我不舍得钱，他跟我说在英国丰田的RVA4车型5年内的二手车也很难买到的，即便买到，价格也很贵的，相对其他二手车价格来说不便宜，属于热门车型。我不知道，也不懂，销售的让我和老公一起去试驾那辆Rav4。老公试了一小段路就下来换我试驾了，他跟销售说：只要我老婆满意了，价格合适，就可以成交了。老公绝对老婆喜欢第一。那个销售还蛮领会老公话的意思，他让我开了很久，我试了各个性能，刹车，加速，方向等;发动机声音比以前考虑的那两款Corolla和Civic的小多了，但是加速和刹车还是没有办法同我英国家的车比较，但是毕竟牌子不同，没有办法比，再比下去又要去看奔驰了，但是这个绝对是不可能的，毕竟是短暂居住，有车可以代步就好了。在我试驾中，销售不断跟我解释，问我是否喜欢，感觉如何。

我在中英美三国买车的经历–美国篇(2)

试驾后就回销售厅去谈价格了，我们只想要RVA4最基本配置的那款，要银灰色，市场价格2.4万美金不含税，含税价格在2.5美金，问他们2年租约，每月按租金算，我们要付给他们多少费用，销售计算下来是月租金按照496美金签订2年合约，2年后如果我们要这辆车，再付出1.6万美金给车行，如果不想要，把车还给车行就可以了。每年平均行车里程不可以超过12000英里，2年共24000英里，超过的英里数(按照0.16美金还是0.12美金，有点忘记了)折旧价格计算。

这样2年后这辆车的价格等于2.5万-0.0496×24= 2.5-1.2=1.3万，但是如果我买下要付给他们1.6万，中间差3000美金，我问他们是否可以2年租金9000美金成交，车行坚决不肯，老公说因为我们付月租金，还有一个银行利息要计入，所以 3000美金中要扣除利率，实际差距没有3000美金的。想想现在开的车，每月租金也很贵，差3000也就算了，正准备签合同了，结果车行说，银行下午3 点就结束了，买这种带租约性质的车要银行信用评定的，3点后信用评定没有办法做，所以就约定周一再去签合同。

周日我们俩闲着没事，就去看底特律车展了，在车展上看到这款2011款RAV4市场价格才2.2万，一下我感觉车行跟我谈的价格高了，如果按车行承诺的利息，约租金价格，这个价格可以买RVA4Limit的那款了，那时我真庆幸周六银行关门了，合同没有签订。

周一按照原先约定的时间到了车行，老公把周六他们承诺我们的利息，价格，月租金，车价，做了一个分析表格给车行的销售和销售经理，问他们为什么价格同车展的误差这么大?最后车行才说：他们是按照那辆RAV4 Limit的银灰色计算价格的。这个时候我才明白，那辆RVA4 Limit的是3.0排量，4轮驱动的，对我来说真的很浪费油，我们就在市区开开，不怎么会开长途的，我们要的基本款2轮驱动的他们没有现货，却想用现有的RVA4 Limit卖给我们，因为是相同颜色，估计我们不会注意，而且之前也没有了解过这款车的价格。这时，这个车行给我的感觉就是欺骗，即便你想把你的RVA4 Limit卖给我，你只要直接说你的想法，说不定我会考虑的，但是这种做法让我很反感，像吃了一个死苍蝇，恶心!

商人最重要的就是诚信，但是美国人这方面又一次让我体会到同他们打交道做生意要提防。

因为试驾RVA4后，老公坚持要这辆车，我也就开始在网上搜索这里二手车了，最后我搜索到了在离开我们市区60英里的另外一个车行，有一辆2008 年款的 RVA4 2.5排量四轮驱动的运动型的，网上价格1.9991万美金，不含税，开了24000多英里，我差了网上的记录，这是辆车原来也是带租约卖给私人用的，3 年不到收回了，英里数还算少，没有超过合同的要求，没有车祸发生过，之前这辆车做的保养记录网上都有，很齐全，比我原来想买的新款配置要好一定，外型毕竟旧款，就车灯样子等有点不同，这个不属于大问题。

我一个人开车去那个车行看了车，感觉整体都可以，我当时就同他们销售经理谈价格。这下我有经验了，我就是想按照Trade In的价格去买下这辆车，我就是我拿着现金帮你们清库存了，我没有车跟你们置换。我直接跟销售经理开价含税价格1.8美金买这辆车，销售经理说不能成交，最低含税价格1.9万，那个销售经理还跟我说，这就是最低价格了，如果你想叫你老公一起来看的话，也就是这个价格了，让我别浪费这么远的路程来回了，那时我很客气的说了声谢谢离开了。因为我知道，我出的这个价格比Trade In价格高，在Previte Price 附近，车行绝对有利润，只是不丰厚，在目前的经济状况下，我拿着现金去清库存，绝对能成交，只是时间而已，彼此比耐心。

过了几天，这个车行客服部的打电话给我，问我对这辆车是否满意，我说：车满意的，就是价格不满意。我很爽快的告诉他们，如果1.8万可以成交，把车内条码好给我，我马上去买保险，晚上就同老公一起去提车，付款方式可以任他们选，支票，信用卡，借记卡都可以;如果价格不行，也别浪费彼此时间，我周末去另外车行了。过了一会儿车行销售部的打电话给我说1.8万美金含税实在做不下来，让我让步一下1.82万美金含税，并很诚实的告诉我，如果我要额外质保的话，我还要另外加500美金，如果不要额外质保，就按含税1.82美金成交。关于额外质保，我并不理解，含有技术数问题在内，这个跟我说中文估计也搞不清楚，别说跟我说英文了。我说等我老公回来，让他跟我老公解释一下，看看选择哪一种。老公也不是很清楚，就通过咨询他的同事才知道美国买车同英国的不同点，最后决定不要那个额外质保了。

感觉这个车行还是蛮诚实的，明明白白做生意，行与不行都很明白的跟你讲清楚。所以尽管离开我们家远，现在我们每次保养还是去他们车行，老公和我都觉得他们做生意踏实，有诚信，服务好。

提车时候帮我们车的里里外外都清洗干净，还跟我们介绍了使用等，也讲得很详细，还给我们在车前拍照留念，过几天还把打印出来的照片镶上相框寄给我们留念。