有没有值得借鉴的相当优秀的心得体会范文呢？当我们在一些事情上有个人的看法时，针对这些看法，我们应该好好写进心得体会。撰写心得体会，可以有效帮助我们整理自己的思路，想看一篇好文章您可以读读“访谈心得体会”，希望能为你提供更多的参考！
访谈心得体会 篇1
“天鲸号具备的优点，天鲲号都具备，天鲸号的缺点，天鲲号都进行了改良。全电力驱动、超远距离输送、快速成岛……取得了上千项自主创新成果，‘海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化’项目还曾荣获国家科学技术进步奖特等奖。”天鲲号船长张燚告诉记者，天鲲号拥有强大的挖掘系统和输送系统。
从一组数据可见一斑：天鲲号总装机功率达25843千瓦，绞刀额定功率6600千瓦，最大可达9900千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，泥泵输送功率达到17000千瓦，最大排泥距离达15公里，均居世界前列。
这意味着，天鲲号通过巨型绞刀将河道或者海底的泥沙、岩石绞碎，船体内功率巨大的泥泵可以将绞碎的泥沙混合物以每小时6000立方米的速度，通过形似“脐带”的排泥管向外输送到指定地点，源源不断喷出的巨流最远可达15公里开外。
“也就是说，天鲲号每小时的挖泥量可填满15公里外标准足球场大小的一米深坑。”张燚解释道，天鲲号也因此被称为疏浚造岛神器。
而它的“前辈”天鲸号设计每小时挖泥4500立方米，最大传输距离为6公里。
绞刀，是天鲲号的核心部件，位于船艉。据介绍，与传统挖泥船“一刀走天下”不同，天鲲号配备了四型绞刀，分别是挖砂型、挖岩型、挖硬岩型和通用型，挖掘淤泥、粘土、密实砂质土、砾石、强风化岩等，均不在话下。
“直径超3米，重超20吨。”王东告诉记者，在进行作业前，他们会对作业范围内的地质条件进行检测，确定使用的绞刀头类型。
天鲲号首秀便与世界顶级疏浚旗舰同台竞技，成功粉碎施工区70兆帕高硬度岩石。
70兆帕是什么概念?“相当于一个指甲盖上站了10个70公斤的人。”王东说，极端工况下，天鲲号可以在瞬间将绞刀功率从6600千瓦提高到超过9000千瓦，这比30台重型卡车的功率还要强劲。
江苏连云港赣榆航道工程项目，令天鲲号浚工长高建伟十分难忘。该项目的最大挑战，是对天鲲号远程输送能力的考验。“连云港航道的海底泥石包含大量粘土球混合姜结石，长达七公里的输送距离，极易发生堵塞，就像人喘不过气一样，严重的话甚至会将排泥管堵死。”高建伟介绍。他们将泥泵的功率调整到最大17000千瓦，强大的压力保证泥浆以每秒5米的速度进入形似“脐带”、直径1米的排泥钢管，“如果将输送粘土球混合姜结石工况的排压换算成标准土质细粉砂的输送能力，排距超过15公里设计标准。”
绞挖、输送、喷射……天鲲号的强大力量，令人惊叹。
而强劲的力量，来自电力驱动。据了解，这艘挖泥船采用的是全新的电力驱动系统，区别于传统的柴油机直接驱动，天鲲号的柴油机不直接产生动力，而是负责发电。挖掘、泵送的核心部件都是通过大功率电机驱动作业，动力输出更加强劲，功率输出更加灵活，作业效率也因此大幅提高。
访谈心得体会 篇2
一、应该达到的程度
暑假是强化数学的黄金时期，大家的高强度高密度刷题训练就应该是在暑期阶段完成的。按照正常的复习进度，暑假结束之际，大家的数学达到以下标准了吗?
基础全部过完一遍，并刷完了一轮复习题(至少高数部分)
通过大量做题，了解了数学基本题型、重难点
形成比较清晰的知识框架，清楚每一章节的考点
随机抽取一个基础考点，能够知道它常见出题方式及解题思路
计算能力有所提高，由于计算步骤解错题的几率较一开始有所降低
有整理独家笔记本，里面记录着自己总结的重难点知识
很多考研er数学已完成一轮复习，如果每一项都达标，那么你的复习进度及效果可以说非常理想，可以在9月份中旬开始数学真题了。如果没有也不用着急，我们至少要在10月份之前完成一轮，然后开始数学真题。考研数学真题最晚要在十月份开始，这是底线!
然而还有极少部分同学竟然还没开始复习!?对于这些同学，帮帮想说，你可长点心吧!
二、之后如何复习
数学永远是考研中最拉分的科目，高分能达到将近满分，低分只有十几二十分都正常，那么考研数学到底应该如何复习?
1、真题很重要!
首先，就是真题!和英语真题一样，数学真题是需要我们反复刷去吃透。区别就在于数学真题是综合题，需要经过强化阶段的大量做题训练，基础扎实了，计算能力提高了再去系统刷。
考研倒计时已不到一百天，枯燥的学习很容易让人烦躁。大家在制定详细的学习规划后，还要有认真执行任务的毅力。对于考数学的小伙伴来说，相信大家都被折磨得不浅，没办法，自己选择的专业，跪着也要原谅它啊……
考数学的小伙伴不可一日不做高数题!不知道大家有没有乖乖实行，每天宠幸数学4小时。
2、复习阶段安排
►9月-10月份
9月份之后便要进入巩固和强化阶段，要对之前基础知识进行巩固、提高，对重难点进行强化、提升。下边是9-10月份的复习建议：
(1)强化巩固，熟练掌握和巩固概念、定理、结论
高等数学最本质的东西就是概念，可以说概念构成了整个高等数学的框架和结构。数学中有很多概念，概念反映的是事物的本质，弄清楚了它是如何定义的、有什么性质，才能真正地理解一个概念。在此建议同学们在复习的时候要特别注意以下几个概念：连续，导数，微分，定积分，偏导数以及他们之间的关系是怎么样的。
定理是一个正确的命题，分为条件和结论两部分。对于定理除了要掌握它的条件和结论以外，还要搞清它的适用范围，有些定理的证明也是需要大家掌握的，比如说对于一元函数而言，可导与可微是等价的，变限函数求导定理，Newton-Leibniz公式等等。
(2)选择性刷题，分类总结解题方法与技巧
主观题分为三大类：计算题、证明题、应用题。三类题型分别有各自独特的命题特点以及相应的做题技巧。
计算题要求对各种计算(如未定式极限、重积分等)常用的定理、法则、变换等烂熟于心，同时注意各种计算方法的综合运用。
证明题(如中值定理、不等式证明等)则须对题目信息保持高度敏感，熟练建立题设条件、结论与所学定理、性质之间的链接，从条件和结论双向寻求证明思路。
应用题着重考查利用所学知识分析、解决问题的能力，对考生运用知识的综合性、灵活性要求很高。
同学们在复习的过程中要注意针对三种不同的题型分别总结解题方法与技巧，及时归纳做题时发掘的小窍门、好方法，不断提高解题的熟练度、技巧性。
►11月-考前
该时间段已进入考研的最后冲刺阶段，各科目都需要刷题、冲刺;尤其是政治分析题背诵及英语写作会占据大量学习时间，因此考研数学的复习时间将被压缩，大概每天3个小时左右。这一阶段的主要策略是复习巩固和查漏补缺。下边是具体的建议：
(1)分配复习时间以成绩提高最快为原则
考研数学有三部分，即高等数学(微积分)、线性代数和概率统计，其中数学二不考概率统计。在最后两周的时间内，应该多花一些时间去复习能尽快提高成绩的学科及自己尚未完全掌握的重要知识点，这样才能在最短的时间内产生最大的效益。
从试卷的难度来看，试题可以分为6类：
①太难，一般这样的问题是不会出现的。但是根据28年来所做的统计分析，它即使出现，也是较低的分值，一般不会超过四分;
②适中，题目的区分度比较低，这样的问题在试卷当中要适当出现。但是分值不会超过10%;
③比较容易但区分度比较低，这样的问题呢，也是占有较低的分值;
④较难，倒有较高的区分度。这样的问题一般要占有10%。这类的问题主要体现在了试题的综合性和应用性比较强。它具有这方面的特点;
⑤难度适中，区分度比较好，这样的试卷是占有75%的分值;
⑥比较容易的，对低分的考生呢有一定的区分度，这样的试题一般占有5%。
也就是说，从试题的分类来看，那么中等偏上的问题应该是高达80%-85%。我们重点掌握这部分内容，数学试卷就能得到很高的分数。
掌握了以上出题套路，我们就可以进行有规划的复习。
自己擅长的科目和题型不应再花太多时间。而自己不擅长的一些科目和题型，应多花时间去突击复习，成绩应该会较快提高。比如数学一中的线面积分、无穷级数，还有特征值、特征向量和实对称矩阵的对角化等等。概率统计中的二维随机变量和数理统计中的内容，多复习、多记忆也会收到很好效果的。
(2)掌握考试的应试技巧——黄金战术原则：六先六后，因人制宜
①先易后难。就是先做小题和简单题，后做综合题和大题。根据自己的实际，果断跳过啃不动的题目，从易到难解题。但要注意认真对待每一道题，力求有效，不能走马观花，有难就退。
②先熟后生。通览全卷，可以得到许多有利的积极因素，也会看到一些不利之处。对后者，不要惊慌失措，应想到试题偏难对所有考生都难，确保情绪稳定。
对全卷整体把握之后，就可实施先熟后生的战略战术。即先做那些内容掌握到家、题型结构比较熟悉、解题思路比较清晰的题目，让自己产生“旗开得胜”的效果，从而有一个良好的开端，以振奋精神、鼓舞信心，很快进入最佳思维状态，即发挥心理学中所谓的“门槛效应”。之后做一题得一题，不断产生激励，稳拿中低，见机攀高，达到超常发挥、拿下中高档题目的目的。
③先同后异。就是说，先做同科同类型的题目，思维比较集中，知识和方法的沟通比较容易。考研题一般要求较快地进行“兴奋灶”的转移，而“先同后异”，可以避免“兴奋灶”转移过急、过频的跳跃，从而减轻大脑负担，保持有效精力。
④先小后大。小题一般信息量少、运算量小，易于把握，不要轻易放过，应争取在做大题之前尽快解决，从而为解决大题赢得时间，创造一个宽松的心理空间。
⑤先点后面。近年的考研数学解答题呈现为多问渐难式的“梯度题”，解答时不必一气做到底，应走一步解决一步，而前面的解决又为后面问题准备了思维基础和解题条件，所以要步步为营，由点到面。
⑥先高后低。即在考试的后半段时间，要注重时间效益，如估计两题都会做，则先做高分题;如估计两题都不容易，则先做高分题“分段得分”，以增加在时间不足的前提下的得分能力。
与此同时，要求大家审题要慢，解答要快;关键步骤力求全面准确，宁慢勿快。尽量做到内紧外松，既要保持注意力高度集中，又要思想上放得开，沉着应战，确保成功!
(3)临阵磨枪与重心后移
“临阵磨枪，不快也光”。这就说明考前强化训练的重要性。等到考前两周做两到三套模拟题，对提高解题速度、激活所学知识非常关键，同时也可以在做题过程中查缺补漏，并探索适合于自己的考试答题的时间分配规律。
做模拟题不要斤斤计较分数的高低，主要是要熟悉考研试题的特点。模拟题也可起到增加考试经验和查缺补漏的作用。但是，仅靠做模拟题来查缺补漏是远远不够的。数学复习的最后阶段一定要重心后移，这是因为数学的考点、重点、难点大部分均在每本书的中间或最后几章，命制的综合题和大题也多数是在后面几章出现。
数学一关于高等数学部分的考试重点在定积分、重积分、线面积分、无穷级数等章，而数学二、三的高等数学(微积分)部分的考试重点在微分中值定理、定积分等后面几章。
复习线性代数最重要是向量的线性相关性、线性方程组、特征值与特征向量、二次型与正定矩阵等内容。这几章题型变化多，知识点的衔接与转换非常集中，便于命制综合题。
复习概率统计的重点是多维随机变量及其分布以及随机变量的数字特征。
(4)进行有针对性的高效复习———综合题的解题策略
所谓综合题就是考查多个知识点，即把前后章节的知识综合起来进行考核的试题。这类题目要求考生要学会分析问题，抓联系、抓总结，切实掌握与知识点之间的联系，真正理解基本概念的实质，融会贯通各概念之间的内在联系，形成知识网来分析问题和解决问题。
数学考研试题大部分是复合型的。在复习高等数学时，一定要把极限论、微分学和积分学有机地结合起来，前后贯穿，灵活运用。在复习线性代数时，一定要以线性方程组为核心，前后融会贯通，灵活运用所学知识来分析问题和解决问题，不要将它们孤立割裂开来。比如行列式、矩阵、向量、线性方程组是线性代数的基本内容，它们不是孤立割裂的，而是相互渗透，紧密联系的。
在复习概率统计时，考生要灵活运用所学知识，建立正确的概率摸型，综合运用极限、连续、导数、积分、广义积分、二重积分以及级数等知识去分析和解决实际问题，提高解综合题的能力。
对于会做的题目当然要力求做对、做全、拿满分，而更多的问题是对不能全面完成的题目如何分段得分。
①策略之一——缺步解答：对一个疑难问题，确实啃不动时，一个明智的解题策略是，将它划分为一个子问题或一系列的步骤，先解决问题的一部分，即能解决到什么程度就解决到什么程度，能演算几步就写几步，每进行一步就可得到这一步的分数。
如从最初的语言文字转化成数学语言和相应数学公式，把条件和目标译成数学表达式等，都能得分。而且可望从上述处理中，从感性到理性，从特殊到一般，从局部到整体，产生顿悟，形成思路，获得解题成功。
②策略之二——跳步解答：解题过程卡在一中间环节上时，可以承认中间结论，往下推，看能否得到正确结论，如得不出，说明此途径不对，立即改变方向，寻找它途;如能得到预期结论，就再回头集中力量攻克这一过渡环节。若因时间限制，中间结论来不及得到证实，就只好跳过这一步，写出后继各步，一直做到底。
如果题目有两问，第一问做不上，可以把第一问当做已知条件，先完成第二问，这叫跳步解答。如果在时间允许的情况下，经努力而攻下了中间难点，可在相应题尾补上。
访谈心得体会 篇3
转别和煦的阳光，清爽的山风，抛弃内心的浮躁，城市的喧嚣，坐上通往xx江津的列车，去往一个认为能够磨炼心性技能，坚固信仰的地方——xx。
第一次赶上八月天的xx，迎面热浪滚滚，初次呼吸时都觉得呼吸沉重。进入xx第一天，不得不感叹这里的环境。于学生而言，有各类视觉提示的布置，成果展示的，功能提示的，学习记录的，阅读休闲等；于教师而言，办公室内有众多专业书籍免费借阅，众多教具制作材料的提供可以让每一个教学灵感成为可能等。作为一个新入门的实习老师，完全感受不到所谓的上级和下属的关系，老师们都待人真挚，热情，和睦，相互尊重。这里没有固化的规章制度，刻意的去规定必须完成的义务，因而拥有一个相对自由宽松的文化学习环境，良好的学习氛围。顿时便对这个地方充满期待，希望时间可以过得慢一些。
实习前期，第一次接触以知觉动作为核心的学习适应课程，开始有一小段时间很难深入理解知动课程，认为对学龄前的学生很有帮助，涉及到的理论有认知心理学的信息加工论点，凯伯的知觉—动作阶段理论，神经平衡疗法等，有只知理论，不懂运用的盲区。但也正是在这一段对知识学习的模糊区里，在xx的生活与教学学习中学到了特殊教育的立身之本并不是专业知识的扎实程度，也不是有多能说，应变能力有多强，而是立足于学生，与学生的相处之道，对学生的态度是否诚挚发自于内心，是否愿意用心去打开那一扇门窗。这似乎是从事特教行业的前提素质，愿意为了孩子打开一扇窗。换句话来说就是愿意为了教育孩子去改变。只有愿意了，才会去学习专业知识技能，才会去调整自己的性格特质，才会让自己变得更有耐心爱心和责任心。
可能是心态上的深入转变，让我有幸在后续的实习过程中体会到好多受用终身的知识。对于知动课程来说，慢慢的熟悉了每一项学生能力的特质，在教学过程中看到自己所带学生知动能力的提升，内心十分喜悦，也更加喜欢知动课，觉得该课程很实用，很有效！同时特别感谢xx能够给予实习老师们充分锻炼的机会，在每一次课上完后可以向老师请教，老师们也不厌其烦的教导我们，并且还让我们有机会参加教学研讨，大家一起讨论自己上课的视频，从中提出改进意见。在这个过程中，从准备教具到学生成果展示环节，更能明白视觉提示在教学过程中及环境里的运用；给学生上课，要有明确的开始和结束，不要没完没了；不出考试题；不让学生感到压迫；内容要与人调控，引导学生关注人；弯曲动作对冲动性行为及情绪有明显的缓解；知动带动其它领域的发展，其它领域的发展促进知动发展；给学生的教学，要多感官参与，这样能有效帮助学生学习……时间就这样一周周的过去，每周都有新的收获，上周的还来不及回味，又到下一周了。
转眼实习便结束了，心中万分不舍。庆幸能有来xx学习的机会，感谢来到xx后所遇见的一切。来到这里，除了满载专业知识的收获外，还有收货了对于特教，对于学习的态度。这时的我特别喜欢一段话：“如果你半夜醒来发现自己已经好长时间没读书，而且没有任何负罪感的时候，你就必须知道，你已经堕落了。不是说书本本身特了不起，而是读书这个行为意味着你没有完全认同于这个现世和现实，你还有追求，还在奋斗，你还有不满，你还在寻找另一种可能性，另一种生活方式。”特教的学习不仅是PPT上的，视频上的，也不仅仅是书本上的，还有生活中的。在与学生的学习生活中，多思考，做得多，尽管很累，但只要有方向，有目标，那学习的收获也会有很多的。
访谈心得体会 篇4
天鲲号，我国第一艘自行设计建造、拥有完全自主知识产权的新一代疏浚造岛利器，也是亚洲最大的自航式绞吸挖泥船。它的诞生，填补了我国自主设计建造重型自航式绞吸挖泥船的空白，使我国挖泥船研制和建造技术跻身世界前列，实现了我国疏浚装备由跟跑、并跑向关键技术领域领跑的重大跨越。
那么，天鲲号是如何研制出来的?它有哪些“秘密武器”，到底强在哪里?记者近日采访了中交天津航道局有限公司天鲲号有关负责同志。
从“4吨黄金”买船到完全自主设计建造
打破国外长期垄断，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中
初夏，黎明的第一缕曙光渐渐染红了远处的海平面，刚刚结束一场抢修的轮机长王东站在天鲲号的甲板上。望着眼前的景色，思绪不禁回到了三年前的那个早晨，也是一样凛冽的风，一样深蓝的海，一样熹微的天。
那是天鲲号完成所有技术监造工作、即将建成投产的日子，也是王东与师傅王健分别的日子。
王健，天鲲号监造组组长。就是他，带着一班人历经八载探索、三年实践，攻克了一个又一个难关、突破了一项又一项核心技术，最终成就了船长140米、型宽27.8米、型深9米、最大挖深35米的庞然大物——亚洲最大的自航式绞吸挖泥船天鲲号。
不仅体型巨大，其挖掘能力位居世界前列、输送能力达到世界第一、适应恶劣海况的能力全球最强，且采用了全电力驱动系统，拥有国际领先的智能集成控制系统。可以说，天鲲号的成功投产，为中国疏浚业在国际舞台上赢得了实实在在的话语权。
国之润，自疏浚始。
一直以来，我国都有着巨大的疏浚需求——广袤国土，江河湖海众多，为了保证航道畅通，必须及时清理航道。
以长江为例，每年都会有6000万方的回淤泥沙沉淀江底，如果把这些回淤泥沙按照15厘米的厚度切割成1米长、1米宽的泥砖，足以铺设一条从地球到月球的通道。淤泥严重影响往来船只航行，只有依靠大型疏浚设备及时挖掘清理，才能让长江下游保持12.5米的水深，成为名副其实的黄金水道。
挖泥船，一种特殊的作业船舶，主要用于江河湖海的疏浚和人工岛屿的吹填。“通过巨型绞刀将河道或者海底的泥沙、岩石绞碎，再通过泥泵、排泥管等将泥沙混合物，输送到几公里乃至十几公里之外，实现航道通畅。与此同时，可利用这些挖出来的泥沙和岩石铺成陆地、快速造岛。”专家介绍。中国第三大岛——崇明岛就是由长江输出的泥沙淤积而成。
我国的挖泥船先后走过整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的曲折道路，经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程。
1897年，中交天航局的前身——海河工程局成立，中国近代疏浚业由此发轫。19xx，中国从荷兰购进第一艘挖泥船，开启了中国近代疏浚工程由人工挖掘到机械挖掘的变革，也开启了从国外引进挖泥船的历史。
“天鲸号诞生之前，国内重型挖泥船进口比例高达九成。”中交天航局有关负责人介绍，1966年，从荷兰引进自航耙吸船“津航浚102”轮时，中交天航局曾花费了折合4吨黄金的高价。
关键核心技术“买不来、讨不来”。中国一直在尝试自主制造挖泥船，尤其改革开放后，经济发展进入快车道，给我国自主研发挖泥船带来了新的机遇。
xx年，中国成功建造了第一艘拥有完全自主知识产权的大型非自航绞吸挖泥船“天狮号”，打破海外挖泥船的技术垄断。此后，“天”字号系列挖泥船陆续制造出来。
xx年1月，我国首艘超大型自航绞吸船——天鲸号建成投产，对于我国整个疏浚业具有里程碑意义。作为国内第一艘自航绞吸挖泥船，其疏浚能力当时位居亚洲第一、世界第三，标志着我国大型绞吸装备设计建造从此迈入世界先进行列。
天鲲号是天鲸号的“升级版”，在自主创新上又向前迈进了一大步，被业内视为“国轮国造”的集大成者。如今，以天鲸号、天鲲号为代表的国产大型绞吸装备，已成为疏浚港口航道、建设远海岛礁和实施“一带一路”沿线重点工程的主力军。
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