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运管站述职报告 篇1
在市交通局的正确领导和省运管局的指导下，市运管处以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，按照全省道路运输工作会议和全市交通工作提出的任务和要求，创新工作思路，扎实工作，以强化教育为基础，以机制创新为动力，以依法行政为着力点，以群众满意和优化发展环境为目标，大力开展道路运输市场整顿，强化行业监管，在精神文明创建、运输市场管理、运政队伍建设、安全生产等方面取得了可喜的成绩，有力地推动了全市道路运输事业全面、协调、可持续发展，为我市交通建设和管理迈上新台阶做出了积极的贡献。
20xx各项工作完成情况
一、建章立制，党建工作进一步加强
根据市委、局党委统一部署和安排，我处参加了全市第一批保持共产党员先进性教育活动。经过学习培训、民主评议和整改提高等阶段的工作，基本完成了先进性教育活动的各项任务，取得了预期效果。为保证活动有序进行，我们抓了五个到位。一是全面动员到位，二是工作方案到位，三是责任到位，四是工作到位，五是宣传舆论到位，真正实现教育活动和单位工作“两促进、双丰收”。处党总支除严格完成规定动作和要求之外，着眼于提高党员政治思想素质，重点抓了“五学”：一是班子带头学；二是典型引导学；三是专门辅导学；四是组织集中学，五是联系实践学。学习内容丰富，形式多样，注重实效。弘扬了正气，增强了队伍的凝聚力。全处党员在处总支的组织指导下，正确处理工学矛盾，充分利用业余时间进行学习，每位党员的学习笔记都达15000多字以上，认真撰写了党性分析材料及整改措施，针对存在的突出问题认真进行整改。处总支在各个阶段都进行了转段动员，制定《实施方案》及《计划安排》，广泛征求群众意见，开展了“三为三争”主题实践活动和党员先进性具体要求大讨论活动，制定了运管处党员先进性具体要求，认真分析了运管处工作存在的不足和需整改提高的突出问题，制定了《整改方案》和《长效机制》，并于6月17日进行了群众满意度测评。经测评，我处的先进性教育活动群众满意率达100%。全处23名党员（含1名退休党员）都积极参加了这次先进性教育活动，保持保量完成了各阶段、各环节的工作，参学率达100%。
通过先进性教育活动，全处党员职工的素质得到了加强，服务质量得到了进一步提高，牢固树立了为人民服务的宗旨；部门行风、工作作风进一步转变；对工作的激情、对群众的热情进一步提高。
二、精心组织，安全工作进一步落实
（一）全力以赴做好春运工作。新年伊始，我处专门下发了《关于做好200五年公路春运工作的通知》，成立春运工作领导组，加强对工作春运的领导，坚持24小时值班制度，协调解决春运工作中出现的各种矛盾和问题，督促、反馈举报投诉的查处，顺利完成了20xx年度公路春节旅客运输工作。整个春运期间全市日均投入营运客车1278台（不含出租车），完成客运量222.85万人次。春运期间安全形势平稳，专业运输企业仅发生2起交通事故，轻重伤43人。
（二）狠抓“三把关一监督”工作的落实。按照“以人为本、安全第一”的指导思想，加强安全宣传教育，进一步强化各项基础工作，落实岗位责任制。一是督促客运企业加大对包车客运、超长班线客运的安全监督管理，严格按客运企业的相应资质核发线路标志牌，同时督促企业建立健全包车运营管理制度和安全行车日志制度；二是严格客运班线管理，对途经三级以下山区公路达不到夜间安全通行条件路段的夜间客运班线坚决不予许可，并监督客运企业务必严格落实客运班线夜间运行的有关规定，确保夜班车的安全运行；三是建立事故紧急汇报制度，对重、特大交通事故，要求运输企业在第一时间向市运管处汇报，由我处向市局和省局相关部门进行上报；四是经常深入道路运输企业和汽车客运站调查了解安全生产情况，采取听查看等方式，及时发现事故隐患，及时予以解决，同时帮助企业健全和完善各项基础性工作，使安全管理工作更上一个台阶；
三、依法行政，行业管理进一步规范
（一）加强货物运输管理。一是组织货运人员进行培训，对部颁《汽车货物运输规则》等法规知识进行广泛宣贯，共组织培训学习班14期，参加学习的从业人员120余人；二是重点加大对危货运输市场的管理力度，分别对全市经批准的8家危险货物运输企业进行了检查，督促企业建立健全事故应急预案，督促企业从业人员参加由省汽运技校组织的从业资格再培训，经考核合格后统一换发《危险品运输操作证》；三是对“大吨小标”的运输车辆，按公安部门重新核定的标定吨位，重新对《营运证》核定吨位进行更正。
（二）加强客运市场管理。一是开展了20xx年客运班线复核工作，严格按规定的程序完成了20xx年度我市省际、区际及市内跨县客运线路的复核工作，换发了20xx式省际和区际客运线路审批附卡545张，打印审批附卡200余张，经审核不予复核的线路4条，暂缓复核线路12条，结合年度线路复核工作，对不符合条件或长期不经营的客运线路予以取缔。二是严格执行省局《关于客运班线停班复班及车辆更新的有关规定》和《关于加强客运班线管理有关问题的通知》等文件，对我市从事班线运输客车的更新、更型和调整从严把关，对出租汽车客运继续实行报废一台，更新一台，更新车辆档次高于原报废车辆档次的原则，确保了客运市场稳定、健康地发展。三是进一步规范道路客运班线许可程序，对我市参与招投标客运企业的相关指标进行认真审核，确保了省局20xx年度招投标工作的顺利实施。
（三）加强驾培市场管理。一是严把驾校准入关，按部颁标准审批驾校。对今年新建的4所驾校，我们提前把部颁标准发到筹建者手中，筹建完毕对照部标逐项验收，运管处检查后再请省局专家组验收，直至完全符合要求，才准予许可。二是实行营运驾驶员从业资格无纸化考试。投入十余万元，购置了一套微机考试设备及软件，从7月1日起正式开始了从业资格无纸化考试，杜绝了作弊现象和人为评分的不公正性。三是实行教练车IC卡计时计程，保证培训学时到位。从8月20日起，我市驾校所有教练车全部安装使用了IC卡计时计程器，既提高了科学化管理水平，又规范了驾培市场秩序。四是开展教练员学习、练兵活动，参加全省教练员培训班学习。对培训考试不合格、未取得准教证的教练员，不予上岗。五是开展了驾校信誉考核与教练员考核工作。
（四）加强维修市场管理。一是开展了推广使用车用乙醇汽油的实施工作。二是对全年二类以上汽车企业的资质进行了重新认定。三是对2000年以前经省局培训并取得《汽车维修质量总检验员证》的人员进行了轮训。全市二类以上维修企业质检员和通过全省统一培训考试的检测员持证上岗率分别达到95%和100%。四是严格按照维修行业各项管理规定，认真执行二级维护备案制度，二维执行率达89%，维修单证使用正确率达84%。五是开展了全市汽车维修企业质量信誉考核。
运管站述职报告 篇2
为了培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展，在运输市场建设、管理工作中，云门站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整。在运输市场管理方面，我站积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了云门运输市场健康发展。
1、道路运输驾驶员从业资格证检查情况
我站严格遵照《重庆市道路运输管理条例》设定的条件、程序对云门片区的客车驾驶员实施检查，对那些没有取得相应的道路运输驾驶员从业资格证的驾驶员依法进行处理并帮助驾驶员学习理解道路方面的法律法规，通过考试获取从业资格证从事正规的道路运输
2、机动车维修市场管理工作开展情况
在机动车维修管理方面，今年重点开展了两个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生。通过这些管理措施，很好地规范了云门片区维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。
3、执法工作开展情况
今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作;从三个方面依法履行运输市场管理职责;一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查数辆同比往年有所增加。
4、道路运输安全生产管理工作情况
安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，行车证件、客运站、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内。
5、道路运输管理工作的设想
要坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念，开拓进取，全面完成运管处制定的xx年工作计划。xx年云门站要力争实现以下工作目标：
⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好运输企业的法制建设工作。(4)严格管理汽车维修市场
运管站述职报告 篇3
民主生活会党性分析材料
同志们：
我在今年工作中，能够做到爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众，尽职尽责，圆满的完成了xx年各项工作。这些与全体干部职工的努力和支持是分不开，没有大家的齐心协力我所的各项工作也取得不了好的成绩，在这我向大家表示感谢，今年以来，本人按照上级党组织的部署，认真贯彻党的一系列方针政策，全面履行基层负责人职责，善始善终做好本职工作，取得了一些工作成绩。但还存在一些问题，下面我将一年来本人在工作中存在的问题以及今后的整改措施进行自述剖析，请各位同志们予以评议指正。
一、存在的问题
1、理论学习上有差距。一年来，自己虽然注重了政治和业务学习，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大不足，存在时紧时松的现象，致使自己对新知识、新思维掌握不多，了解不透。这说明自己在学习上还存在“赖”的思想，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心韧劲，缺乏把学习当作一种责任、一种境界的自觉行动。
2、深入基层调研不够。对我所一些状况还不能做到了如指掌。和同志们的思想交流做得不够。今后我要进一步牢固树立党的群众观点，多深入基层，多搞调查研究，多倾听
群众意见，及时掌握干部的思想动态和普遍要求。
3、宗旨意识有所淡化。作为一名基层党员干部，我虽然也有理想信念和宗旨意识，但在理解上却不够深入，没有深刻认识到牢记理想信念和宗旨意识是党员的精神支柱和奋斗目标，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的精神实质学习理解不深刻，致使理想信念有所淡化。
二、存在问题的主要原因
以上主要问题地存在，虽然有一定的客观原因，但主要是主观原因造成的，问题出在表面上，根子在思想上，从世界观、人生观、价值观，作为领导干部从权力观、地位观上分析，主要有以下几点：一是宗旨观念有所淡化。认为自己工作了几十年，有时产生松口气、想歇歇的念头，致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。二是自我要求有所放松。忽视了自我约束、自我监督、自我提高。工作有时凭经验，按部就班，忽视了自我的进一步完善和提高，不能紧紧跟上时代发展的需要，降低了自我要求，用一般的工作纪律、工作要求代替了党的先进性要求。三是思想松懈工作标准有所降低。由于思想进取意识淡化，工作标准也随之降低，不是高标准要求，而是处理问题时瞻前顾后、患得患失，得过且过，怕得罪人，不愿碰硬，不能坚定立场、坚持原则，因而影响工作质量。由于以上问题的
存在，最终造成在工作上的被动，增加了工作上的难度，导致了工作一般化。
三、整改措施及今后努力方向
针对以上存在的问题及其根源，我将从以下几个方面努力改进：
（一）加强理论学习，提高思想觉悟，坚定理想信念。在学习内容上，要突出党的理论知识方面的内容，自觉的改造世界观，不断提高和加强自身修养；在政治方面，政治立场、政治观点、政治纪律、政治鉴别力、政治敏锐性上保持清醒的头脑。同时，要注重法律法规和业务知识的学习，提高依法办事能力，提高业务工作能力。学习要理论联系实际，既要联系贯彻大政方针和改造客观世界的实际，又要联系改造主观世界的实际。通过坚持不懈的学习，牢固树立共产主义的远大理想和建设中国特色社会主义的坚定信念。
（二）加强党性锻炼，坚持廉洁自律，发挥表率作用。要进一步加强党性锻炼，陶冶革命情操，提升精神境界。牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和为人民服务的思想，坚持自重、自警、自省、自励，说实话、办实事，廉洁奉公，勤政为民。做到正人先正己，要求别人做的，自己首先做到，要求别人不做的，自己坚决不做，当好领头人，起好表率作用。同时，要进一步加强对全所干部职工的管理，严格执行廉政纪律，对违反者要及时查处，使职工队伍成为廉洁从政
的一支过硬的队伍。
（三）加强制度管理，坚持民主集中制原则。要严格按照所班子议事规则和各项管理制度办事，用制度约束自己。处理好个人与班子、个性与党性、民主与集中的关系，注意改进工作方法，发挥班子成员的聪明才智，形成集体合力。要与班子主要领导和其他成员开展经常性的谈心活动，交换思想、交流意见。要密切与干部群众之间的上下级关系、同志关系、朋友关系三重关系，互相帮助、互相监督、互相促进、互相提高，形成一个团结、战斗、廉洁、高效的坚强集体。
（四）加强自身修养，勇于开展批评与自我批评。正确对待自己，正确对待群众，正确对待组织，正确对待批评。积极开展批评尤其是自我批评，针对自己存在的问题，发动同志们进行批评帮助，及时改正，完善自我，努力提高思想和业务水平，以适应形势和岗位的要求。
总之，通过此次民主生活会，自己将虚心接受同志们的意见和建议，认真抓好自我整改，切实转变作风，同时也希望同志们能够真诚的、毫无保留的予以帮助，促使本人进一步提高认识、完善自我、创新思路，切实做好工作。
运管站述职报告 篇4
XX年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻只求所在、不求所有的交通发展新思路，以新思路、新举措、新发展的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。
一、主要工作与成效
（一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。
结合我市实际，我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）先审批、后购置制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月，全市5100辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。
（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。
一是简政放权，充分调动基础运管所工作积极性和创造性，为行政审批制度改革创造条件。在客货业务办理上，一是在全省率先将道路运输证交由县级运管所办理；二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明确，车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆，业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县（市）设立的分（子）公司、二类以上维修企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外，统一由运管所直接负责审验。
二是开展客运线路经营权服务质量招投标，为深化行政审批制度改革趟出路子。XX年的运管工作目标确定了随州至广水客运线路为经营权招投标试行线路。为确保首次客运线路招投标工作顺利开展，我们在借鉴外地成功经验的基础上，根据随州至广水客运线路经营的实际情况，制定了详细、操作性的实施方案。招标前期，我们做了大量的准备工作，对招投标的可行性、操作性进行反复调查论证，并多次就经营权招投标合同的拟定请律师商定。为确保招投标工作不流于形式，使现有的松散型经营模式发生根本性转变，随广线招投标工作确定了几个要点：一是禁止挂靠经营，中标企业在经营形式上必须实行公司化管理，公车公营；二是从集约化管理、保持适度竞争出发，实行一线两公司制，以线路起讫点为出发点，随广线由两家企业对开经营；三是充分调动营运企业的积极性，该线路的运力投放数上限定为20辆，下限数定为14辆，由企业根据市场需求在上下限间投放；四是要求中标企业必须妥善做好现有车辆的安置工作，选择车辆置转股权或是车辆收购的方式来达到车辆产权归属企业；五是先行对投标企业进行质量信誉考核，考核分值与标书评分合计得分作为考评分值；六是加强监管，中标企业交纳4万元履约保证金，不能履行中标承诺的，扣除保证金，取消客运线路经营权。最终，5家企业参与了竞标，随州恒通、广水恒泰汽车运输公司分别取得随州至广水、广水至随州客运线路为期四年的经营权。于今年10月市处组织的中标经营验收中，两公司都达到了中标要求。
三是认真落实运管系统十项便民措施，为审批制度改革优化环境。省交通厅关于印发《湖北省交通系统便民措施》的通知（鄂交办[XX]143号）下发后，我处一是严格推行政务公开。充分利用电视、报纸、广播等新闻媒体，面向社会广泛宣传，省厅、省局、市处制定的便民措施，让经营者对各项便民措施耳熟能详。同时，设置公示栏，明确便民的措施、程序及行业管理的政策、法规，开展诚信服务，实施阳光作业。二是进一步简化办事程序，全面落实限时办理制、公示制、承诺服务制，实行一个窗口对外，一条龙服务。三是强化社会监督。督促各运管所向社会公布便民措施的条款、内容及举报投诉电话，在环境、管理、服务上下功夫，增强服务意识，并不定期对各项便民措施的执行情况进行抽查。
（三）体现执政为民理念，突出农村客运和危险品运输管理两个重点。
农村客运作为全市道路客运的薄弱环节，XX年运管工作报告提出，要进一步规范农村客运市场秩序，把农村客运市场整顿向村组延伸。我科在认真调查研究的基础上，制定了《关于整顿规范农村道路客运市场、加快发展农村客运的意见》，明确了进一步规范农村客运市场的指导思想、主要目标、时间和步骤等，提出了分级管理的办法、申请农村客运（包车）业务的程序，为农村客运市场规范和发展奠定了基础。城区运管所相应启动了农村客运市场整顿工作，以曾都区唐镇、淅河镇、大堰坡乡、封江乡等地区间客运市场为试点初见成效。如大堰坡乡区间客运，原有黑车黑户经营现象杜绝，新投入车辆均为公司经营，整顿起点高。
危险货物运输管理方面，对道路危险化学品运输业、专用罐车分别进行了全面、深入的专项检查。对道路运输经营业户的专项检查中，重新审查从事道路危货物运输经营业户的经营资质、危货运输车辆和设备技术状况、从业人员资格等情况。我市原经许可危险品运输经营业户2家，通过检查，我们对九星公司提出了危险品运输生产管理中存在的主要问题，并在全市通报，责令整改，整改期间暂停新增及年审业务。对危险品运输业开业从严把关，对达不到车辆条件、从业人员条件的府河化工厂从事危险品品运输的在开业前坚决完善。在危险品专用罐车检查中，逐台检查罐车40余台，对检查中发现的市全通汽车运输有限公司存在的问题提出了整改要求，11月初已全部整改到位。
（四）突出发展主题，帮助道路运输企业强筋壮骨。
一是进一步引导客运企业重组，打造我市企业航母。由安运、九星、大众等六家分公司组成的湖北通宇运业有限公司二级企业资质申报目前正进入实质性阶段。针对资质评审机构对其审查中发现的问题与漏洞，我们多次组织各公司召开协调会，由运管处牵头，从各公司抽调专人组成专班，对资质申报工作拾遗补缺，指导完善。
二是借船出海，挖掘道路客运业潜力。在市运管处的大力支持下，市恒通运业公司与湖北捷龙快速客运有限公司通过股权转让形式，使市恒通运业公司成为湖北捷龙公司控股的子公司，将湖北捷龙先进的管理、资金、人才、信誉等优势引进随州道路运输业，并形成了我市两家客运企业并驾齐驱、客运业保持竞争、协调发展的局面。
三是引导企业开拓长途客运线路。一直以来，我市客运企业无二级资质成为客运业线路拓展的瓶颈。7月1日《道条》的实施为我市客运业发展带来了新的机遇。我处抓住这一时机，督促指导运输企业在车辆、人员、制度等方面予以完善，并在《随州日报》发布了《关于开发省际客运线路的公告》，鼓励客运企业及其他社会力量投资客运业。目前，湖北通宇运业有限公司、湖北捷龙恒通分公司两家龙头客运企业已向省局申报了随州至广东、福建、浙江等省的客运班线，我市客运业发展又将引来一轮新的高潮。
四是引导传统货运业向现代物流转变。随着我市物流服务需求的日益增大，全市经营主体多、车辆档次低、货运站场设施简陋、组织化程度低的传统货运在一定程度上不能满足物流服务的强烈需求。我们因势利导，引导部分规模大、信誉优的货运企业从第三方物流、危险品物流、城市配送、城市间快运等方面入手，运用信息网络技术和现代仓储管理信息系统，开展物流服务业务。其中，随州市九星运业公司的物流运作初见成效。该公司与武汉等运输企业合作，年初开通了多条城市间快运班线，仅随州至武汉日发货车3_5辆次，月营收约10万元。同时利用火车站附近已有的场地，改造仓储设施，已与健民、中百仓储等工商企业建立了伙伴关系，为这些企业的产品和商品实施仓储、分装、配送等服务，大大提高了运输附加值。九星公司的成功转型为全市其他单一型运输企业指明了发展方向，目前，全市又有多家运输企业正在积极进行转型。
（五）与时俱进，开展客运文明示范线、文明示范车创建活动。
我们在完成了随广客运班线经营权服务质量招投标的基础上，积极引导道路客运企业大力开展争创市级、省级客运文明示范线活动。在创建活动中，随州至洪山、随州至广水线作为客运文明示范线从务虚到务实、由点到面、由浅入深，呈现出健康向上、稳步推进、持续发展的良好态势。
首先是加强领导，狠抓落实。在创建活动中，我们一是将创建目标纳入到各级运管部门年度目标任务中进行考核，以随广、随洪客运文明示范线为创建龙头，将文明创建向行业延伸；二是成立了由主任王三成任组长的活动领导小组，建立了以城区运管所、广水运管所两级工作专班；三是研究制定《关于做好客运文明示范线创建方案的通知》，以正式文件的形式下发到各运管所，将具体任务落实到各责任科室和责任人；四是搞好宣传，大造舆论，为了调动广大经营者创建积极性，取得社会各界群众的理解和支持，我们充分利用新闻媒介和其它载体，大造声势，扩大影响，形成了良好的舆论氛围。
其次是规范管理，树立品牌。我们着眼于高起点、高标准，引导创建企业树立服务优良的客运品牌。一是要求企业在经营行为上依法经营，遵守客运法律、法规，积极维护文明示范客运线路经营秩序；二是规范车辆管理，改善车容车貌，我们严把市场准入关，目前经营随州城区至广水的客运车辆均为中级以上车型、技术状况为一级，车辆影视、空调、音响齐全，车内清洁卫生，乘坐舒适。车辆全部实行公司化管理的同时，严格进站经营，实行了十统一管理：即统一进站、统一排班、统一票价、统一车型、统一结算、统一标饰、统一司乘人员服装、统一服务承诺、统一经营年限、统一经营管理；三是规范设施管理，创建企业先后投入10万余元完善了随州城区至广水的候车站场；四是开展了与创建文明示范线路相配套的十佳文明客车、十佳文明乘务员和文明车站评选等优质服务竞赛活动；五是车内环境卫生、无异味，座椅靠背套干净整洁美观；六是司乘人员持证上岗，挂牌服务，不强行招揽旅客乘车，无甩、宰、卖、敲诈旅客行为，为旅客提供了良好的乘车环境；七是主动配合车站对出站车辆进行安检和三品的查堵工作；八是实行了普通话服务，学习推广了十字文明用语。创建活动，使客运经营者的思想观念进一步转变，服务功能进一步发挥，服务效率和质量进一步提高。
（六）贯彻实施《道路运输条例》，坚持依法行政。
一是对道路客货经营行政许可程序、申报资料作了重新要求，严格按照《道条》规定的程序、时限实施行政许可，工作作风进一步转变。
二是做好客运市场供求状况发布，为客运经营提供参考。首先统一了全市客运市场供求状况发布形式，以《客运市场供求状况发布表》为主要式样，以看板为载体在办公场所公示；二是定期做好客运市场供求状况发布工作，发布内容每季度至少更新一次。
二、存在的问题
总体来讲，半年来，解放思想在发展道路运输业上得到体现，执政为民在整治农村客运市场秩序上得到体现，创新意识、精细管理在工作实际中得到了体现。在充分肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，我们的工作还存在着一些不容忽视的问题和不足：
一是实际管理工作求稳定怕乱，担心一放就乱。我市各条客运线路的车主自发地进行了联营，联营形成了一定程度的垄断。各级运管部门也相应对各条线路运力总量进行了调控，在一定程度上束缚了客运市场开放的进程；
二是道路运输市场的主体资质达不到要求、车辆产权不清晰、经营秩序不够规范等现象仍在一定程度上存在；
三是《道条》颁布后，上级交通主管部门相应的规范性文件还未出台，给基层运管部门行政许可等具体的实施工作带来不便；
四是管理手段薄弱。先进的生产技术和管理方法得不到推广，gps、行车记录仪不能全面应用，全市运输信息网络系统未能建立，运输生产和行业管理方式落后。
二、明年工作打算
一是认真贯彻《道条》精神，在交通部相应客货管理办法出台后，对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核，并重点就安全生产开展专项整治、道路班线客运经营许可及其实施活动进行规范和整治。
二是全面启动农村客运市场整顿。根据交通部、省交通厅关于发展农村客运、完善农村客运网络的部署，按照因地制宜、稳步推进，点面结合、逐步发展，打破常规、勇于探索，不拘老框框、创造条件上的思路，稳步推进农村客运网络化工作。
三是引导在引导现有客运企业向真正的股份制转变上下功夫，实现质的公司化运作。
三是加强对城市货运出租业的管理，引导向规范化方向发展；因势利导，培植旅游客运业发展。
四是进一步引导传统道路运输企业发挥自身优势，扩展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系。
运管站述职报告 篇5
1、主要工作完成情况、亮点和取得的成绩
（一）工程项目上线
参与工程。
（二）安全运行年考核
为了提高各类计算机设备的完好率及使用率，防范科技风险，每月都会将安全运行年考核情况通报给支行，督促各支行加强网点日常管理和监督，采取有效措施降低可能的风险，提高安全运行年考核分数。
（三）机房工作
机房未搬迁之前正常对机房进行日常巡检以及UPS巡检工作。处理故障，等。配合完成搬迁前的服务器配置的整理的工作以及重启文档收集等搬迁准备工作。
搬迁之后，维护工作进入正轨，但也存在一些问题。由于空调参数设置问题，导致频繁低压报警，联系厂家排查原因，并找到问题解决方法。冬天湿度低，需要每天使用加湿器并添加水。在年底对机房进行了整体的清洁，包括主机房地面以及UPS室的电池灰尘的清理。在楼层弱电间新增能了温度传感器，进一步加强了对设备环境条件的监控。
（四）运维事项
完成了四个系统版本升级。日常的事项包括对各支行的运维以及分行部室的运维工作。工作中力求及时响应，做好运维的工作。
2、存在的主要问题及原因
对于日常运维，事项较杂，工作缺少条理性。在明年的工作中，做到精细化运维，捋顺工作流程中的每一个环节，做好衔接，提高效率。
3、工作的体会
在日常工作中应该多动脑筋，分清主次，办事有条理性。不断对之前工作进行总结，吸取之前的经验教训。对于不清楚的事情，多向同事请教，提高工作效率。
在日常运维工作中，团队成员间分工明确，增强办事条理性。了解工作流程，了解每一个岗位的职责，提高工作效率减少不必要的时间浪费。对运维工作中的问题要一根到底，有始有终，并对问题的解决方法进行记录。
运管站述职报告 篇6
xx事业单位工作总结
xx事业单位工作总结
xx年我从基层单位调到局运管处办公室工作。新的环境新的起点也给我提出了新的要求。工作以来在处领导的关怀下，在全处职工的帮助下，我能恪尽值守全身心地投入到工作中去，尽自己的全力履行好自己的工作职责。
在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门，对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势，学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中，注意理论联系实际的方法，不断提高自身的认识能力和思想政治素质，不断提高工作能力，以便更好地完成领导交办的各项工作任务。
在工作中重视学习业务知识，提高自身的业务能力。严格要求自己，积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献，讲正气，以诚待人。虚心向老同志学习，取人之长补己之短，努力丰富自己，充实自己，提高自己。各项具体工作按计划推进，分清主次和轻重缓急，做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作，不拖延，不出差错，有始有终。快速反应，各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则，努力做好日常工作，热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐，工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦，主动找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的xx大精神，努力做到融汇贯通联系实际，在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来，开阔视野拓宽思路丰富自己，努力适应新形势新任务对本职工作的要求。最新事业单位工作总结模板
通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事，每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效保证全处上下政令畅通，做好宣传工作。xx事业单位工作总结xx事业单位工作总结。可以说办公室是联系我处与外界的纽带，是反映我处精神面貌的窗口。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在，也是提高工作效率完成各项任务的前提，作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识，实现思想新的突破。
在新的一年里，在新的环境下我将继续发扬戒骄戒躁发扬团结务实开拓进取的精神，为我所热爱的这个集体做出自己应有的贡献！
xx事业单位工作总结
正文：
1.开头
总结的开头主要用来概述基本情况。包括单位名称、工作性质、主要任务、时代背景、指导思想，以及总结目的、主要内容提示等。作为开头部分，应以简明扼要的文字写明在本总结所包括的期限内的工作根据、指导思想以及对工作成绩的评价等内容。它是工作总结的引言，便于把下面的内容引出来，只要很短的一段文字就行了。
2.主体
这是总结的主要部分，内容包括成绩和做法、经验和教训、今后打算等方面。这部分篇幅大、内容多，要特别注意层次分明、条理清楚。
2.1主体常见结构
运管站述职报告 篇7
一年来，在电子商务部领导的带动下，在全体成员的帮助下，我紧紧围绕电子商务的物资仓储工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，较好地完成了各项工作任务，现就自己的一年工作作简要总结。
一、主要工作
(一)抓学习，不断提高自身素质。
1、加强思想政治学习，提高政治素质。认真学习马克思列宁主义毛泽东思想和邓小平理论;加强业务知识学习，不断提高自身素。
(二)强化工作职能，服务物资仓储工作。
1、我主要负责保管物资52类(管道配件、法兰)，49类(炼油配件)。在工作中能够严格要求自己，树立服务理念。
2、协助计划员、采购员做好物资的质量及数量的验收。发现问题及时汇报，立即整改。协助计划员做好出入库及准确及时入库。
3、物资发放，能认真执行物资发放规定，敢于坚持原则不徇私情，保证物资的准确性。
4、帐目管理，每月认真上帐，及时报出各种数据报表，认真清点物资数量。做到账、卡、物、资金四对口。全年入库单1401份，入库金额1327万元，出库单1712份，出库金额1379万元;发放物资约6、6万件。尽管保管物资数量多、品种杂、金额小，但数量帐目无一漏差。
5、做好仓库管理工作，物资分类存放，排放整齐有序，做到帐物相符，保持仓库内卫生，注意防火，防盗工作。
三、存在问题及明年工作计划
辞旧迎新，在总结本年工作的同时，针对自己工作中存在的性格急躁，不讲究工作方法等问题也要端正态度、努力克服。我对明年工作也提出了初步设想，一是继续加强理论学习，牢固树立三是账目方面，我要努力学好计算机为明年的账目联网做好充分准备。
面对领导及同事的期许，我满怀信心，相信在电子商务部领导和同志的帮助的下，我一定能把工作做得更好，名副其实地成为一名合格的物资保管员。
运管站述职报告 篇8
近年来，运管部门在保障交通安全、促进交通发展方面取得了显著成绩，个人年度总结也是重点工作之一。在这篇文章中，我将从以下三个方面详细阐述个人年度总结。
一、深化运管改革
今年，运管部门深化了改革，推进了很多重要的措施。一方面，我们创新管理方式，采取了先进的科技手段，如在交通信号灯上安装了智能监测系统，不仅可以实时掌控交通状况，也可以提早预警，有效减少了交通事故的发生。另一方面，我们也打破了传统管理模式，鼓励企业家精神和社会力量参与运管事业，引领网络出租车、共享单车等新型出行业态规范发展。通过一系列的改革举措，我们成功推动了运管事业的发展，取得了较为显著的成绩。
二、提高工作效率
为了提高工作效率，我们采取了一系列措施，如优化组织结构、完善管理制度、提高服务水平等。同时，我们也对工作流程进行了优化调整，如对保险理赔、车辆年检等相关业务进行了系统化改进，简化了办理手续的流程，加快了办理速度。在各个方面不断追求创新，增强了工作效率，从而更好地为民众服务。
三、加强优质服务
运管部门一直把为民服务作为工作重点，今年也不例外。我们始终坚持围绕群众需求，充分调研市场环境，努力提升服务质量，倡导诚信服务，以务实的态度、高质的服务为民众创造更好、更便捷的生活环境。
总之，今年是运管部门深化改革、提高工作效率、加强优质服务的一年，我们取得了一系列显著成绩。同时，运管部门依然面临诸多挑战，我们将更加努力地工作，为您创造更优质的出行服务！
运管站述职报告 篇9
2021年已经悄然来到尾声，总结也成为了必不可少的一项工作。对于运管部门来说，年度总结显得尤为重要。在全年的日常工作中，尽心尽责、勤恳工作，一步步推动着部门的发展。那么，让我们一起回顾一下运管部门在2021年的工作成果吧。
一、 日常管理成果
管理是运管部门工作的核心，部门的各项工作都建立在优秀的管理基础上。在日常管理方面，我们采取了多种措施，狠抓各项工作的质量和效率。
首先，为了维护员工的健康，我们在新冠疫情期间采取了严格的防疫措施，每日测量体温并做好消毒工作。
其次，我们注重员工培训，不断提高员工的专业能力。每个员工都定期参加培训，并努力将所学到的知识应用到工作中，提高工作效率和质量。
最后，为了顺利完成各项任务，我们不断优化工作流程，采用数字化管理方式，提高了信息化水平，让工作更加高效。
二、 各项工作优秀完成
除了日常管理，运管部门在2021年还承担了许多重要任务，如人力资源管理、财务管理、投资管理等。在各项任务中，我们遵循“质量第一、效率第一”的原则，扎实工作，取得了很大的成绩。
在人力资源管理方面，我们进行了招聘、培训、绩效考核、职业规划等方面的工作。通过采用先进的管理方式，公司职工稳步增长，培养了一支能力突出的团队。
在财务管理方面，我们精心管理，确保各项支出均符合财务规范要求，同时严格把关各项财务报告的准确性和及时性，为公司管理提供了保障。
在投资管理方面，我们坚持以市场为导向，科学制定公司的投资方案，并加强投资的风险管理，将公司的实体资产运营工作带入一个新的阶段。
三、 全面执行公司的各项战略
公司的发展战略是运管部门工作的指导，每个员工都必须全面地执行公司的各项战略，为公司的发展贡献自己的力量。
在公司转型升级和市场开拓方面，运管部门积极响应公司战略，进一步扩大了市场领域，并提高了公司业务的品质和水平。
同时，为了贯彻落实绿色发展战略，我们在工作中注重环保节能，始终将环境保护放在首位，积极参与各项环保活动，推动公司的可持续发展。
四、 全面提高服务质量
服务是公司发展的关键，我们始终以客户为中心，致力于提供更优质、更周到的服务。我们定期开展客户满意度测评并改善服务模式和流程，加大售后服务力度，确保客户满意度不断提升。
总之，2021年，运管部门以全新的跨越式发展思路，为公司发展提供了科学而稳定的支撑和帮助。我们时刻紧盯市场脉搏，精益求精，为公司运输体系提供更专业、更优质的支持，将公司的光明前程推向新的高度。今年的成绩固然值得庆贺，但我们不会满足于现状，将继续努力为公司的发展做出新的更大的贡献。
运管站述职报告 篇10
一、业务拓展及营销工作。
在过去的一年里,围绕年信贷管理工作的基本思路，以“规范管理深化年”为主线，严格控制和防范信贷风险为核心，贯彻国家金融政策及法规和市行指示精神，增强市场化的经营与管理意识，继续调整转变信贷业务的经营与管理模式，健全和完善业务与质量均衡发展的有效管理体系，在信贷业务发展方面主要开展了以下工作：
(一)巩固和开拓两不误，大力发展信贷业务。
1、以优质和完善的服务，稳定既有的客户资源。
首先，高度重视我部现有的客户。针对大客户(如宏元集团)特点，成立了由经办客户经理牵头的大客户组，重点客户，重点服务，有效控制风险，优先保证其各项业务。对于长期稳定的中小客户，在规范经营的前提下，经常、及时地做好与客户的密切联系，树立人性化的信贷文化。必要时，亲自与经办客户经理深入客户，了解企业经营情况，为企业提供积极的`融资方案，为稳定客户提供了必要的保证。
其次，为客户提供优质服务。营业部的实际情况是大客户多，承担着宏元集团、三宝电脑等大客户的管理和服务工作，结算量大，管理和服务难度较大。面对这一实际情况，我部率先在沈阳行系统内试探性地创立了“出账平台”管理和服务模式，实践证明，这种模式极大的提高了工作效率，有效地控制了业务流程风险，具有十分重要的意义。目前，这种模式已经在沈阳行系统得到了认可。
2、防范风险，规范经营，不断挖掘新的业务增长点。
我部为了在防范风险、调整结构的前提下挖掘新的业务增长点付出了艰辛和努力。第一，利用我行业务灵活这一优势，不断开拓客户市场，主动向客户宣传我行的业务特点和优势，取得了比较好的效果;其次，开阔思路，努力将信贷业务向授信主体的上下游客户发展，以点带面。授信客户的增加，为我部信贷业务的不断发展提供了新的增长点。
(二)强化管理，降低风险，取得综合效益最大化。
1、统一认识，明确信贷业务的发展方向。
随着国家多种宏观调控政策的出台，我们所面对的客户群体也发生了很大的变化，形势复杂。面对这种情况，我部经常提醒和告诫全体客户经理，务必要保持清醒的头脑，务必要保持稳健的工作作风。思想指挥行动，为了统一认识，经常组织全体信贷人员学习上级行的有关部门文件和规章制度，要求大家将《银行年信贷指导意见》和《信贷业务经营管理十六点意见》认真贯彻落实。
为了规范经营，防范风险，我部加强了对资产和负债业务的调整。在资产业务中，我部停止了不规范的业务。与年初相比，虽然我部存款有所下降，但下降的主要原因是我部为了更好的执行银监局和上级行有关文件，更加严格的防范信贷风险，结束了与金花股份的业务合作关系，仅此一户减少我部存款28，000万元。
在信贷投向方面，业务转型。我部大力开展了具有真实贸易背景，手续完备，风险较低的动产质押、仓单质押、厂商银合作等模式的授信业务，新开发了辽宁东日、辽宁鹏达、三山贸易、沈阳华微等动产质押、仓单质押业务客户，降低了信贷风险，在金融行业竞争如此严峻的形势下新增了客户，稳定了存款。
2、建章健制，严格执行信贷业务审批程序。
为了便于信贷人员学习和开展业务，我部将有关的文件、规章制度整编成册，并根据我部所面对的具体业务，制定出相应的实施细则，如《动产质押、仓单质押出入库制度》等。
根据我行授信项目报批的有关文件规定要求，我部对每个上报项目都严格执行部贷审讨论会先讨论后上报的工作程序。在贷审讨论会上，全部与会人员对所要上报的项目认真讨论，杜绝走过场，帮助经办客户经理完善授信方案，完善防范风险的措施。我部贷审会认真的工作态度和严谨的工作风格曾多次受到上级行有关部门的认可和表扬。
在办理出帐手续的过程中，我部实行了经办客户经理与出帐审批人员“隔离”，由“出帐平台”的人员专门办理出账手续，避免了潜在的信贷风险。
3、严格落实授信项目的动态信息监控。
贷后管理工作是信贷管理工作中的一个十分重要的工作环节。在过去的一年里，我部要求全体客户经理能够按照上级行的要求认真做好贷款五级分类工作，而不是把该项工作当作一项数据统计任务去完成。对动产、仓单质押业务，我部能够按照要求按时查库，严格质押物出入库手续，在总行、分行对我部的多次检查中，未出现任何问题，并得到上级行的好评。
(三)营造团队精神，全面提高客户经理综合素质。
我部通过自学、集中学习等方式，树立了正气，培养了全局观念和团队协作观念，
首先，要求信贷人员要具备良好的职业道德。道德风险会直接影响到信贷风险。尤其是今年以来，奖励办法等发生了很大的变化，这对全体信贷人员不能说不是一种考验。我部通过对信贷人员培训，就是要树立爱岗敬业的精神，树立正
气。并自觉的将全行的利润、效益与业务考核挂钩开发拓展市常
其次，要求全体客户经理具备较高水平的专业技能和良好的工作方式和风格。我部要求全体客户经理结合工作实际，认真阅读《细节决定成败》这本书。通过相关学习，结合激励与约束并存的考核机制，我部客户经理队伍的综合素质有了很大的提高。
二、结算业务方面。
年是规范管理年活动的深化年，为将该项活动更深入的开展下去，让员工牢固树立“规范运作、严格管理、优质服务、稳健经营”的理念，我部细致开展各项工作，接受了总、分行及市行的多次业务和服务达标检查，多次得到好评。在业务风险控制方面能有效的控制风险，全年无重大会计差错事故。
1、加强会计基础工作管理，会计业务操作规范化。
通过深化规范化管理活动，教育员工从思想上牢记操作业务时规范化的重要性，通过学习和培训，使员工熟悉和掌握各项规章制度、岗位责任制及营业部制定的内部规章，在工作中遵照执行。
2、加强内控管理工作，不断提高管理水平，防止案件的发生。
在员工中经常开展职业道德教育，引导员工树立爱岗敬业、诚实守信、热爱、服务、奉献的职业道德信封上。并按总行的《商业银行内部控制制度指引》和《银行内部控制综合安全评价实施办法》，积极进行查找差距贯彻落实，制定严格的管理监督体系及奖罚制度，使员工能严格执行各项规章制度和业务操作规程，做到依法办事，合规经营，全年无一件安全事故，并在总行的内控制度专项检查中名列一级行行列。
3、加强员工业务知识和岗位基本技能的培训，配合市行搞好对外的宣传。
柜台业务是行的窗口，业务技能的好坏直接影响到行的形象，我部柜员中新员工较多，业务基础差，我们利用多种形式对新员工进行基础业务培训，使新来的员工能在较短的时间内适应工作并上岗。在员工的刻苦努力下，营业部在市行的业务技能竞赛中获得了团体总分第一名，并有多名员工获得前三名的好成绩。
年市行加强了个人业务开发，推出了多个个人业务品种，如“丰收”系列、“薪加薪”、“家多好”等产品，为做好个人业务，推广这些好的产品，我们的员工利用休息时间搞宣传，有效增强了我行个人产品的知名度。我部还成立了“理财工作室”，使营业部的理财工作做在了各支行的前列。办理了兴隆大家庭现金整点业务，收取中间业务费10万元。全年个人住房贷款余额851.2万元，累计销售“丰收”系列产品(1-9期)272.3万美元、74.9万港元。
4、加强规范化服务，争创窗口单位规范化服务标兵单位。
为切实提高营业部的服务质量和工作效率，促进工的工作作风的根本转变，我部成立了达标活动领导小组，并制定了具体的计划和措施。组织员工学习《银行作风建设与规范化服务》的通知及《银行作风建设与规范化服务达标考核办法》，以此作为对员工进行检查、考核的标准，使员工在工作中做到仪表仪容规范化、服务语言规范化、服务质量规范化、服务纪律规范化。通过我们的艰苦努力，终于在总行的飞查中合格，获得标兵单位称号，这一称号既是对我们工作的肯定，也是对我们工作的一个促进，也对我们的工作提出了更高要求。
三、后勤保障及三防一保工作。
营业部下属两个营业网点及市行现金业务周转库，人员近40名。办公费用开支大，费用弹性大，事务繁多。合理压缩费用以紧缩的开支与全行共度今年的难关，还须保证正常的开门办理业务的需要，解决这个矛盾，办公室管理人员做了大量的工作，营业部全体员工作出了大量的牺牲，费用同比下降了200余万元，作出了巨大的贡献。
另外、在上级行的正确领导和大力支持下，在高度重视和全面组织安排下，通过全体员工认真地落实各项安全保卫工作规章制度，顺利地完成了年支行的安全保卫工作任务，维护了我部正常的工作秩序，确保了财产和员工安全，为我行在业务方面的快速发展提供了有效的内部安全保障。
1、根据市行不定期的安全通报和下达的各种关于安全保卫工作文件，及时对员工进行传达，并对员工的日常行为规范、安全保卫防范意识及国家的法律法规进行宣传教育，预防职工的各种违规违纪及违法犯罪行为。
2、对我部的营业场所、运钞车、金库等要害部位的技防、物防设施进行经常检查，使问题得到及时解决。其中对于中街分理处监控出现问题时，立即向市行办公室汇报情况，并得到有力支持，短时间内便得到解决。对于市行金库密码器出现故障的情况，报上级领导批准，并立即进行了更换，避免了影响全市正常营业的严重后果。
3、认真贯彻落实防盗、防火、防抢、防诈骗和其他治安灾害事故的防范制度措施，及时完善各项制度，定期做好检查工作。对警械、报警设备、灭火设备等经常检查，确保正常使用。严格按照总行安全保卫条例执行，确保总行各项具体制度得到贯彻和落实。
4、按照市行要求，做好营业场所、运钞车、报警监控设备的档案建设，对要害部位工作人员建立了相应档案，并时时了解员工思想动态，掌握员工思想变化，防范风险。坚决执行市行对监控设备、报警系统进行定期检查和测试的规定，确保防范设施有效。
5、对经警保卫人员进行日常管理、组织工作，经常性对其各项工作进行检查监督，定期进行学习教育活动，共同探讨分析安全保卫形势，完善细节工作，确保安全工作万无一失。
6、根据市行要求，结合我部具体实际情况，及时完善各种突发事件处理预案，定期组织营业场所工作人员进行突发事件演练，增强员工安全防范意识，精心组织安排，做好演练记录，发现不足，及时完善。
四、完善各项规章制度，加强员工政治思想教育。
围绕上级行规范化服务和深化内控管理的各项要求，我部不断完善各项规章制度，细化管理，在实际工作中坚决落实和贯彻上级行下发的各项规章制度，有效保证了各项业务的制度化和合规化。
始终高度重视员工的政治思想教育工作，以党、团和工会组织为渠道，组织开展各种教育活动，培养员工正确的人生观、世界观和价值观，树立集体主义精神，增强集体凝聚力，有效推动了业务快速健康发展。坚持开展奖优罚劣活动，对在开拓业务中表现优秀、严格执行规章制度的员工给予奖励，表现落后的进行处罚，通过一系列教育活动，员工精神面貌焕然一新，形成了追求积极向上、团结拼搏精神的营业部风气。在党员的帮助和教育下，全年共有4名同志加入了中国共产党，另有6名同志上交了入党申请书，党员总数占全体员工人数的40%，成为开展各项业务的先锋队。
年已经到来，我部的工作重心是：继续以防范风险为中心，规范经营，不断调整，勇于开拓，大力开发和推广低风险的金融产品，努力为客户提供优质服务，为全面完成年度各项指标而努力工作。
具体计划着重做好以下几方面工作：
1、根据新信贷审批程序，在实际工作中我部要认真加以贯彻和执行。以现有的各项具体规章制度为基础，根据实际情况，进一步完善和健全制度规定，保证各项工作顺利进行。以总行下发的《信贷业务产品手册》为基础，加强信贷业务的学习，进一步提高客户经理的业务素质，适应日趋激烈的市场竞争。
2、进一步充分发掘现有客户的潜力，保持发展现有的存款基础，同时继续开发新的市场，以增加我行发展的后劲，完成市行下达的任务。
3、继续加强对员工的规范化服务理念和职业道德教育，培养员工爱岗敬业、热爱、团结向上的精神。继续按照总行的窗口单位规范化服务标兵单位标准要求员工，通过多种形式的教育活动，为业务发展提供精神基矗
把技术练兵、竞赛、各项业绩考评作为一项长期工作，提高员工的业务水平和服务能力。由于近一两年来营业部老员工业务尖子输出较多，新员工占比较大，年我们将对此项工作应做出详细的培训考核方案，希望通过学习争取能让每位员工系统地掌握会计业务知识和基本业务岗位技能，真正提高营业部会计业务核算质量，把营业部的会计工作做的更加出色。
4、进一步加强内控建设，提高规范化管理水平，积极防范和化解风险资产。进一步加强信贷资产管理，严格控制不良资产。进一步细化贷前调查管理，确保贷前调查和贷后检查真实可靠。结算业务方面，认真学习总行、分行及市行制订的各项方针政策和各类规章制度，对内控管理工作常抓不懈，将安全工作放在第一位，将内控制度贯彻到工作中的每一个环节去，对职工加强业务风险安全教育，堵查漏洞，把内控管理风险防范工作落到实处，坚决消灭不安全隐患。
5、继续坚决落实市行的各项安全保卫工作各项规章制度，配合市行的各项安全保卫工作，不断提高员工的整体安全保卫综合素质。同时，清醒地认清严峻的安全形势，增强安全防范意识，进一步学习和总结，完善工作细节，确保我行财产和人员安全。
我将进一步总结一年来各项工作的经验，加大业务开发力度，强化内控管理，为市行的发展做出自己应尽的贡献。
运管站述职报告 篇11
一、精心组织做文章
精心组织，做好宣传和调研两大文章。
一是建立了完备的通讯员网络，各信用社均安排一名通讯员及时传递一线信息。
二是出台激励机制，制定了《xx市农村信用社通讯员奖励办法》，鼓励员工勤动脑、多动手，用稿有奖。
三是搭起舞台唱好戏。创办了《xx农村信用合作》，定期传递农村信用社内部信息和刊发本社员工调研文章，xxxx年来共刊发本社干部员工各类信息及调研文章61篇，其中有48篇在县市级以上刊物发表。
二、强化宣传讲策略
在信息稿件的组织上突出三大主题：
一是向社会宣传本社的经营特色、业务特色、服务特色。
二是在社会上树立农村信用社健康的社会形象。
三是及时向社会传递农村信用社信息，让群众了解信用社，关心信用社，走进信用社。
三、广泛调研重实效
在调研工作上，以析实事、写实事、重实效为宗旨，切实做到贴近业务、贴近基层、贴近改革。
一是贴近业务发展。对本社在业务经营管理中面临的现实问题，开展调研，以指导现实工作。如刘新明撰写的《对窑台村小额农贷发放情况的调查》、汪宏亮撰写的《让保持共产党员先进性教育活动在支持地方经济发展中闪光》先后在xx市人民政府内刊和xx省农村信用社联合社内网上发表。
二是贴近基层。总结基层工作经验，推广工作做法，起到启发基层干部员工思考、提高基层员工工作能力和业务素质的作用。
三是贴近改革。鼓励员工为信用社的改革献计献策。
运管站述职报告 篇12
运管部门个人年度总结
一年的时光转瞬即逝，运管部门也迎来了新的个人年度总结。回首过去一年，我们不断努力，克服了无数的困难和挑战，不断学习和成长，为居民和企业提供了优质的服务。下面就详细地为大家展示一下运管部门在这一年所取得的成绩。
一、强化服务意识，提高服务水平
在过去的一年中，我们一直致力于以人为本，不断优化服务流程，提高服务标准，彻底解决群众出行纠纷，满足市场需求。我们工作人员不仅在服务流程上进行不断的调整，而且也加大了服务宣传力度，并且不断开展各种“送温暖”活动，在服务中弘扬社会主义道德风尚，体现了我们运管部门的良好形象。
二、落实安全责任，牢固扎实安全基础
作为一个服务民生的部门，安全责任永远是我们首要的任务。我们以加强安全管理，落实各项安全措施，创造了一个百姓出行放心的平台。针对近年来出现的一些安全隐患，我们始终保持高度的警惕和高质量的防范，可谓是“每天安全工作，不忘初心，保障人民平安”。
三、积极推进科技创新，推进行业发展
在科学技术快速发展的今天，我们运管部门也紧跟时代步伐，积极推进科技创新，为公众出行提供先进的技术支持，推进行业发展。比如，在出行数据方面，我们不断收集整理各种形式的出行数据，利用大数据分析技术，快速研究运输特点，制订出合理的服务方案等等。
四、提高业务素质，加强队伍建设
队伍是我们工作的中心环节。我们秉承“全员服务、优质服务”的理念，高度关注员工的仪容仪表、沟通礼仪等方面的素养，提高员工的业务水平以及安全意识等各个方面，打造出一支协同、优秀的专业团队。
综述看来，过去的一年，我们运管部门在各个方面都秉持着“服务民生，安全第一”的原则，不断提高服务水平，创造出一个高效、安全的公共平台，得到了广大群众的认可和支持。我们坚信，在未来的日子里，我们会为更多人提供更加便利、安全的服务，以更加务实、创新、高效的工作方式，为改善社会生态贡献更大的力量。