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维修工作总结 篇1
市政维修专业工作总结
随着城市化进程的不断发展，城市基础设施建设也在飞速发展，市政维修作为保障城市正常运转的关键环节，在城市基础建设中扮演着至关重要的角色。本文将针对市政维修专业工作进行一次总结，分析其工作的作用、难点、解决方案及对未来的展望。
一、市政维修专业工作的作用
市政维修专业工作是城市运转不可或缺的一环，其主要职责是维护城市公共设施的正常运行状态，确保道路畅通、建筑物安全、供水供电供气等市政设施正常运行等。市政维修专业工作，不仅为市民提供服务运营的便利，同时也扮演着城市发展的重要支撑角色。市政维修专业工作的存在，可以有效保证城市基础设施的良性运转，为城市的健康发展提供了坚实的保障。
二、市政维修专业工作的难点
市政维修专业工作虽然对城市保障有益，但是其工作难度也十分巨大。首先，市政维修问题的处理需要具备强大的技术保障与资源保障。市政维修工作需要有科学的工作指导方案，专业的维修人员以及符合标准的设备材料等等，同时还需要有充足的资金保障，这些都是市政维修工作难点之一。其次，市政维修工作需要加强对人员的培训与管理。维修工作人员要有一定的专业知识储备和操作技能，同时在工作中还要有精细的技巧和良好的沟通协调能力，加强对人员的培训和管理是市政维修工作难点之二。
三、市政维修专业工作的解决方案
针对市政维修专业工作的难点，我们需要采取具体有效的解决方案来应对。首先，在资源保障方面，政府部门需要建立健全的市政维修体系，采取科学的调度和统计手段，确保市政维修专业工作所需的资源得到充分调剂。同时，可以引进科技手段来优化市政维修过程，提高市政维修的质量和效率。其次，在人员培训和管理方面，政府部门需要建立专业的培训制度和考核机制，加强对市政维修工作人员的管理，提高他们的专业素质和工作质量，同时营造公开透明的工作态度，形成良好的市政维修工作氛围。
四、市政维修专业工作的未来展望
随着城市的不断发展，市政维修普及化的趋势也将不可避免。为了保障城市的正常发展，市政维修专业工作也需要不断适应时代发展的趋势，积极引入新的技术和手段来优化市政维修的过程。未来，市政维修专业工作将会更加专业化和高效化，政府部门也将会加大市政维修工作的投入力度，为市民提供更为良好的城市维修服务。
综上所述，市政维修专业工作的重要性不言而喻。对于城市长远发展来说，市政维修专业工作是不可或缺的一环，只有不断加强市政维修工作的质量和效率，才能够保障城市基础设施的正常运行，推进城市健康发展。
维修工作总结 篇2
一、前言
随着科学技术的发展和社会的进步，自来水厂也正逐步往降低成本，提高管理，完善服务的方向发展，所以自来水厂提高自动化，智能化，信息化水平显得越来越重要，自来水厂进行技术改造将会极大提高企业的经济效益和社会效益。
自来水厂的取水、制水、配水过程和污水处理等过程是一套完整的体系，任何一个流程故障都将直接影响到整个水厂的正常运作，所以对其进行实时的全程监控,实时掌握厂内情况，是非常必要的。并且可以让水厂的工作人员及管理人员不仅可以实时了解水厂的运作情况，也可及时发现并予以制止，减少不必要的损失，从而节约了物力人力又提高了管理效率及安全防范。
为提高县自来水公司运行的自动化水平，提高供水质量，达到节能、降耗及实现现代化管理，我们本着“安全、可靠、实用、先进、经济”的原则，在此提出了一种适合于县自来水公司的监控系统方案。
二、项目概况
大兴区供水公司供水工程由八眼水源井、水厂（供水泵房）、两眼补压井和供水管网构成。两口补压井及八口水源井，电机功率均为37KW，采用软起动，用10台45KW软启动器，启动柜配有进线断路器，旁路接触器和旁给互接启动器装置，多种电机保护功能。
水源井、水厂（供水泵房）、补压井和供水管网所在地方比较分散。根据水源井较为分散而造成的控制和监测环节不集中的特点，我们通过本地电信公司提供的GPRS无线网络，在总站设立中心监控系统调度控制室，在本地采用北京硕人时代STEC控制器实现数据采集、水泵开停、阀门控制、数据报警等，以实现对水源井的远程监控。水源井全自动监控系统由总调度控制中心、数据传输单元、数据采集单元、现地控制单元组成，既可在井旁近距离控制，也可在中央监控室通过电脑监控。
三、控制方案
由于该系统中水源井、水厂（供水泵房）、补压井和供水管网所在地方比较分散，选用水源井（8个）、水厂（所有供水泵房）、补压井（2个）和供水管网控制器并联运行，控制器采用北京硕人时代科技有限公司的STEC系列控制器，通讯方式采用STEC+GPRS。在控制网络中，可通过工业以太网、RS232、RS485、GPRS、ADSL等多种方式进行通讯。STEC系列控制器负责包括供电电压、各井电源电压、电机运行电流、各井电流、水泵出口压力、管网压力、各深井压力、有功电度、无功电度、水池水位、进出水厂输/配水流量、各井出水流量的数据采集，以及对清水池的水质状况监测，水池的水位状态的监测、各种电气的状态的监测、供水管网的状况监测，各种电气的开启、停止、调频、切控及各个设备的联锁控制。各个水源井、水厂（供水泵房）、补压井和供水管网全都带有彩色液晶显示屏，液晶屏合理设计和友好人机界面给操作带来了很大方便，用户可通过液晶面板设定每路的控制方式，实现可根据现场的情况的半自动化的控制。
针对本系统主要控制功能如下
进出水厂输、配水流量由流量计进行计量。
清水池水源10m安装液位计，采用投入式液位计，输出4～20mA直流标准信号，可靠性高，精度优于0.5%FS，安装方式为有线接到监控中心前置机上，由液位计与水源井泵构成清水池液位控制系统。
供水泵房与压力、流量、计量组成恒压供水系统。其中压力选用电容式压力变送器，流量选用插入式超声波流量计。供水泵房的信号检测系统检测的信号包括：供水总管压力、流量、累计水量；供电电压，每台泵的运行电流；变频泵的运行频率；工频泵的运行状态。供水泵房的控制功能有：供水泵的启、停、调频、切控，有功电度、无功电度及水泵运行的累计时间。供水泵房的监控设备用STEC控制器来实现，负责采集供水泵房的检测信号，实现控制功能，与监控中心联网。STEC控制器的配置要满足信号采集，控制功能和通讯功能的要求，通讯采用GPRS无线通讯方式。出水管道安装压力变送器，启、停操作方式为分为：
（1）自动方式，由控制中心遥控；
（2）半自动方式：现场液晶操作面板控制；
（3）手动方式，现场人工操作。
STEC控制器的控制优先顺序为：
（1）现场手动控制：现场人工操作；
（2）软手动控制：由主控室通过计算机指令遥控操作/现场液晶操作面板操作控制；
（3）自动控制：通过编制运行程序，由程序控制运行。
水厂采用北京硕人时代的STEC系列可编程控制器及上位机服务器组成的计算机监控及数据采集系统。监控系统由两级组成，上位机为电脑和服务器构成的中央控制室的中央监控系统服务器、操作站级，下位机是由可编程控制器构成的现场控制器级。
监控系统的上位监控软件为HOMS5.0，可编程控制器的组态软件采用SRDev，这些系统软件和STEC控制器全由北京硕人时代科技有限公司开发提供，可在xx环境下运行。其中STEC控制器的程序编程，可在电脑上完成，下载到STEC控制器上。监控画面实现全中文的界面，下位机程序编程采用更人性化的编程语言。水池
清水池水源安装液位变送器，采用投入式液位变送器，输出4～20mA直流标准信号，由液位变送器与水厂的STEC控制器构成清水池液位控制系统。水池的高低液位控制由液位传感器加二次表实现，具体功能为：下液位时启动水源井水泵向清水池供水；上液位时停止水源井水泵；水至上报警液位时输出高水位报警信号，自动停止水源井水泵；水至下报警液位时输出低水位报警信号，自动停止供水泵。这样，当清水池的液位低于最低水位时所有供水泵停运，并输出低水位报警信号；当清水池的液位高于最高水位时所有水源井水泵停运，并输出高水位报警信号；收到报警信号要进行人工故障查找。二级泵房
供水泵采用变频控制，依供水压力决定运行模式。其中压力选用压力传感器，流量选用超声波流量计。供水泵房的信号检测系统检测的信号包括：供水总管压力、流量、清水池上下限及上、下限报警液位报警；供电电压，运行电流；变频泵的运行频率；工频泵的运行状态。二级泵房的控制功能具备：供水泵的自动启、停、调频、切换。二级泵房的控制由北京硕人时代的STEC来实现，它负责采集二级泵房的检测信号，实现控制功能。STEC的配置满足信号采集、控制功能，摄像监控。通过GPRS无线通讯来完成STEC控制器和中心控制室的上位机联网，由打印机打印报表。
采用带通讯接口的变频器。由变频器及其他电器元件组成的变频柜能实现
（1）现场手动控制：现场人工操作；
（2）软手动控制：由主控室通过计算机指令遥控操作/现场液晶操作面板操作控制；
（3）自动控制：通过编制运行程序，由程序控制运行。
监控参数有：供电电压、电机运行电流、水泵出口压力、水源液位的数据状态采集。水源井控制室的控制功能还具有：深井泵的启、停、切换。变频柜的自动控制以及监控水源井及值班室的摄像头和STEC控制器与监控中心的HOMS5.0监控软件相连组成一个有机的整体，各水源井与值班室的通讯由电信公司提供的GPRS无线通讯实现。两眼补压井，采用带通讯接口的数字电机软启动器。由软启动器及其他电器元件组成的软启动柜能实现
（1）现场手动控制：现场人工操作；
（2）软手动控制：由主控室通过计算机指令遥控操作/现场液晶操作面板操作控制；
（3）自动控制：通过编制运行程序，由程序控制运行。监控参数有：供电电压、电机运行电流、水泵出口压力、水源液位的数据状态采集。补压井控制室的控制功能还具有：深井泵的启、停、切换。软启动柜的自动控制以及监控补压井的摄像头和STEC控制器与监控中心的HOMS5.0监控软件相连组成一个有机的整体，各水源井与值班室的通讯由电信公司提供的GPRS无线通讯实现，与中心控制室的通讯采用GPRS无线通讯或TCP/IP的以太网通讯来实现。
管网设测压点，每个压力测量点由压力变送器、可编程控制器、GPRS无线通讯模块、电源等设备组成。当出水管或管网某个测压点压力骤降时，表示该段有故障，系统将立即关闭对应的水泵并同时报警。
维修工作总结 篇3
近年来，市政维修工作成为城市建设中不可或缺的一部分。在城市规划中，市政维修工作总是提前考虑，以保证城市设施的安全和顺畅。本篇文章就市政维修专业工作进行总结，剖析专业工作的重要性以及未来的发展方向。
市政维修工作的重要性
市政维修工作是指对城市基础设施进行检修、维护、修缮和改造的一系列工作。市政维修工作的目的是为了保证城市公共设施的完好无损，确保市民的安全和舒适。市政维修工作涉及的范围非常广泛，包括道路、桥梁、排水系统、公园等公共设施。
市政维修工作的存在对城市的可持续发展非常重要。市政设施是城市的“血脉”，为市民提供了方便快捷的交通服务和休闲娱乐场所。如果这些设施出现问题或损坏，将严重影响城市的基础设施建设和城市居民的日常生活，甚至在某些情况下可能会导致严重后果。因此，市政维修工作对城市的发展和居民的福利至关重要。
市政维修专业工作的现状
随着城市规模的扩大和市民需求的不断增长，市政维修工作也面临着越来越多的挑战。市政维修这一专业工作需要高素质的专业技术人才和现代化的设备，以满足城市发展的需求。
当前，市政维修工作仍然面临着许多问题。一方面，市政维修的投入非常少，这导致许多城市公共设施老旧、设备性能差、使用寿命短等问题。另一方面，市政维修工作的专业化程度不高，许多城市只有零散的维护人员，缺乏培训和专业技术人才的引进。
这些问题造成了市政维修工作的不断滞后，使许多市民的生活质量受到了严重影响。因此，加强市政维修工作的专业化程度，拓宽市政维修工作的经费来源，加强市政维修工作队伍建设，成为当前市政维修工作的紧急任务。
市政维修角色的转变
市政维修工作的现状与预期的发展方向相比有很大的差距。因此，市政维修工作队伍必须做出一些改变，以满足新时代的需求。首先，市政维修专业工作的角色需要从传统的维护工作转变为预防性维护。这需要从老化和损坏设施的维修转变为设施的检查和维护，以确保设施具有更长的使用寿命。
其次，市政维修工作需要更多地关注城市居民的需求。这就要求市政维修工作人员有更敏锐的观察力和亲民的工作态度，同时加强与市民之间的沟通和交流，满足市民的需求和要求。
未来市政维修工作的展望
总体而言，市政维修工作已经成为城市建设中不可或缺的一部分。未来市政维修工作将随着城市建设的发展和需求不断进行更新和改进，以满足市民的需要。根据预测，在未来的5年内，市政维修工作将以更加高效的方式利用现代技术和方法，增加人员培训，确保公共设施的正常使用，为城市的可持续发展做出重要贡献。
结论
综上所述，市政维修工作是城市建设中不可或缺的一部分，市政维修工作的专业化程度需要更高，未来需要更多地关注城市居民的需求，并使用更现代的技术和方法，以满足城市发展的需求。市政维修工作的重要性不应被低估，市政维修工作的未来展望也应该引起足够的重视。
维修工作总结 篇4
作总结在忙碌的工作中，时间匆匆而过，一个月的工作也算告一段落， 在全体同事的共同努力下，在公司领导的全面支持、关心下，我们的 工作也有条不紊的进行着，设备维修部正逐步完善安全生产组织机 构，对存在安全隐患及时督促整改；并每周组织一次在建工程的安全 检查，以三查四定的方式予以落实整改；配合活性炭公司对全厂的安 全卫生大检查；继续完善各项安全管理制度和规程，努力向集团本安 体系管理的要求靠近，现对 10 月份工作总结如下
首先，安全思想工作常抓不懈，把提高各班组员工的安全思想认 识放在第一位，坚持每天开晨会、班前会，倡导“安全第一，警钟长 鸣” 。除此之外，增强团队的凝聚力和向心力至关重要，本着为公司 奉献的精神， 坚持公司管理规定， 坚持安全生产原则， 为公司走向 “标 准化管理”而努力奋斗。
其次，专业学习常抓不懈，针对我职工素质参差不齐的情况，我 们有计划的组织开展了专业知识培训，充分利用晨会、班前会组织大 家学习上级下发文件和先进班组事迹，不但提高专业知识管理水平， 也促进班组整体素质的提升。
下面，设备维修部具体工作如下
机修班组工作总结如下
1、900 单元包括：振动筛网的拆卸及调整振动筛振幅和更换软 连接，破碎机间隙调整，破碎机安装下料口并曾设观察窗，螺旋输送 机密封工作。
2、300 单元包括：压块楼 4 楼振动筛更换软连接 2 个，压块机 更换皮带 6 条，压块楼四楼震动筛网拆卸及更换，安装缓冲仓人行孔 盖子， 压块机蓄能器补充氮气，并将压力调整加压至 140kpa，压块 机润滑脂油路漏油检查及紧固。
3、500 单元包括：500B 转运楼振动筛网的安装，500B 转运楼称 重给煤机下料口改造、开孔及密封，氧化炉安装管擦孔，500#冷却滚 筒底托轮拆卸及更换，氧化炉旁侧焊接安装卸料管路并增设卸料阀。
4、700 单元包括：南北炉顶楼紧急排烟冒检修及焊接仪表不锈 钢管路和电磁阀固定板，活化炉顶更换螺旋输送机减速器，并焊接螺 旋减速器联轴器防护罩，700#除尘器插板阀加工安装卸料口，700# 冷却机托辊拆卸和安装。检查活性炭冷却器轴间隙漏料故障情况等。
5、800 单元余热锅炉焊接检修平台， 6、200 单元称重给煤机入料口手动插板阀改装成液压插板阀。
7、700-800#检查设备润滑 700-900#调整皮带跑偏。
8、100#检修除铁器.100#犁式卸料器分料口安装挡煤护皮。
9、201 汽机房水泵管路安装改造。
10、215#空压氮气站改装焊割氮气阀及管路。
11、车间加工法兰盘，切割加工电缆沟盖板。
12、化验室安装振动筛，安装实验室压块机地脚螺栓。
13、车间加工办公室天窗盖。
电气班组工作总结如下
1、对压块机系统进行改造：部门领导亲临现场，抓质量，抓进 度，白天生产，我们就利用下班后加班加点，做系统，放电缆到调试 一气合成，方便了工艺操作，提高了我部门个专业之间协调作战的能 力，员工的技术水平也有了很大提升。 2、安全培训工作紧抓不放：利用晨会集中学习各项安全管理制 度以及工作中存在的隐患，危险源的简单辨识方法，使员工的安全意 识和防范能力有了很大提高，杜绝了“三违”现象的发生。
3、加大安全宣传力度：在部门的走廊、楼梯口悬挂安全宣传标 语牌，时时刻刻提醒员工安全第一，深入贯彻“我要安全的”理念， 4、我部门还对公司各配电室、车间变电所进行了标准化管理加 大了力度，变电所面貌焕然一新。
5、安排人员去神新公司兄弟单位参观学习，学习班组建设先进 经验，推进到我部门，使我部门班组建设上了新台阶，我部电气班组 在班组和班组长考核中还获得了较好的成绩， 促进了我部的班组建设 活动 6、为满足生产需要电气班组对 5 台高压电机（磨机主电机、循 环风机、K60002 引风机、K80002A 引风机、K80002B 引风机）二次回 路进行整改 仪表班组工作总结如下
1、500 单元包括 1、风机房增设一台一氧化碳分析柜，并自主敷 设电缆、调试安装；2、除尘器下面仓泵的电缆敷设及安装调试；3、 500B 转运楼称重给煤机 W50001B 的校准；4、氧炭化炉点火系统的调 试等。
2、700 单元包括 1、700 单元南炉炉顶排烟冒的改造；2、蒸汽 管道上所有气动阀的检修；3、南炉炉体上热电偶的整改及安装等。
3、800 单元包括 1、蒸汽管线上增加气动阀；2、脱硫除尘系统 的安装调试； 4、全厂室外仪表的保温工作（主要是是磨煤机油箱的保温） ，确 保了仪表设备能够在冬天正常使用。 5、100 单元 W10001C 校准，使磨煤压块阶段能够顺利进行。
6、201 汽机房仪表打点及调校，为汽轮机正常运行打下坚实的 基础。
7、全厂调度电话的安装调试，确保厂区各部门之间的正常通信。
8、在 DCS 方面，进一步调试并完善 DCS 控制系统，其中包括
（1） 、在 DCS 系统上创建活化炉紧急排烟冒和引风机间的联锁。实现 紧急排烟冒关闭时，引风机自动跳停的关联性控制； （2） 、启用 DCS 联锁解除工作票制度； 、在 DCS 上编辑程启程停系统； 、修改 （3） （4） DCS 组态画面等。
以及 300#压块系统、 200#热风炉系统、 402#/404#pLC 系统的程序改造。
为了能够全面掌握这几套 pLC 系统， 解决生产问题， 我们还翻译了厂家的 pLC 程序，提取程序注入到新的组态系统里，并 更改压块机系统的所有线路，完成了自我改造，自我创新。
虽然设备维修部有专业之分，但是本质却是相同。三个班组相辅 相成，互相促进，为我厂设备正常运行打下良好基础。但是我们的工 作还有很多不足，以下几点还需要继续努力
1、本安体系体系建设与公司的要求还有差距，管理文件不完善， 需加强； 2、职工的安全教育和培训工作不到位； 3、员工大多数比较年轻，安全意识和工作作风有待加强和改善； 4、各班组专业知识还不够过硬，还有待提高。
5、还需加强和各班组的联系，首先要求安全管理人员，构建安 全管理的网络框架， 及时做到信息传递， 向领导反馈安全方面的信息， 提高风险防范能力。
6、坚持检查到位，月查、巡查等多种检查形式，做到横向到边， 纵向到底，开展安全活动。 设备检维修工作是一件长期而艰苦工作， 我们将一如既往将本职 工作做好，维护公司的利益，增强安全风险识别能力,为活性炭公司 发展添砖加瓦。设备维修部 xx 年 10 月 26 日
维修工作总结 篇5
汽车维修检验工作总结
汽车维修检验工作是一项非常重要的工作，在汽车修理过程中起着至关重要的作用。正确、有效的维修检验工作可以大大提高汽车维修的效率，保证维修质量，减少维修事故，提高顾客的满意度。本文将就汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧进行详细的分析总结。
一、汽车维修检验工作的具体内容
1. 检查车辆的机械、电器、电子设备和传动系统等方面的故障情况。主要是对车辆的底盘、发动机、传动系统、转向系统、制动系统、车身电子等进行检查，以了解其工作情况和存在的问题或故障。
2. 对车辆进行试驾，测试车辆故障的具体表现和程度，检查车辆的悬挂和转向系统、动力系统和刹车系统等。同时，要了解车辆的各项性能指标，如加速度、油耗、噪音等。
3. 参考厂家和服务手册提供的维修指导信息，辅助判断车辆故障的来源和可能的解决方案，确定维修方案和工作计划。维修方案的具体内容包括维修的任务、流程、方法、工具和所需配件等。
4. 向车主、机制师和其他维修人员解释车辆故障的原因和维修过程中的重要事项，建议修理方案，协助进行必要的维修操作，提供技术支持、指导或解决维修技术性难题。
5. 在维修完成后，对车辆进行再次检测和试驾，确认维修效果，并排除可能的副作用和故障。
6. 根据维修的情况，制定维修方案并向车主报告、制定车辆维修方案的时间表，必要时协调其他机制师和供应商，统筹安排维修工作。
二、汽车维修检验工作的目标
1. 确定车辆的具体故障和影响，为其他工作提供必要的数据和信息。
2. 提供维修方案和修理提醒，指导维修人员进行适当和细致的维修工作，提高维修质量。
3. 收集并处理维修过程中的必要数据，如维修时间、工具、零部件、机制师的工作用时，从而优化维修流程和提高维修效率。
4. 进行测试和研发工作，交流技术，发现新的问题和解决方案，为车辆维修技术的改进提供必要的数据和信息。
5. 确保汽车质量，避免维修质量问题或者维修期过长导致车主的抱怨或者质量投诉。
三、汽车维修检验工作的方法
1. 使用先进的仪器设备和检测方法，如多功能测试仪、故障诊断仪等，进行现代化的维修检测工作。
2. 对维修工作进行分类，对需要进行的工作进行分级管理，建立维修流程和工作标准，以确保维修质量和安全。
3. 加强工作计划和车辆维修管理，对维修过程中的时间、资金和资源进行有效的管理和调配，保证维修工作的进度和质量。
4. 积极沟通和协调，与其他维修人员和供应商进行及时、有效的沟通协作，确保维修工作的顺利进行。
四、汽车维修检验工作的技巧
1. 夯实基础知识，熟悉汽车的基本构造和原理，掌握维修流程和技术标准。
2. 提高动手能力，训练并成为一个精通维修技术的机制师，很重要的一步就是提高动手能力。
3. 学习新的知识和先进技术，应及时学习最新的技术和发展趋势，掌握新工具、新系统和新材料。
4. 加强沟通和协作能力，与其他机制师和供应商建立起良好的合作关系，及时沟通、协调和解决工作中遇到的问题。
结语
汽车维修检验工作是一项非常细节和复杂的工作，要求机制师要有较高的技术素质和严谨的工作态度。本文分析了汽车维修检验工作的具体内容、目标、方法和技巧，希望对从事和有兴趣从事这项工作的同行和汽车维修爱好者有所帮助，更好地提高汽车维修的效率和质量。
维修工作总结 篇6
光阴似箭，日月如梭，转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴能够正衣冠，以人为鉴能够佐言行，以史为鉴能够知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们能够看到过去这一年来都做了哪些成绩，又出现了哪些失误，还有哪些长处没有发挥，哪些不足还有待改正。对自我这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路，明确目标。现就20XX年维修工作简要总结如下：
20XX年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全，没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗，加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也能够起到必须的维护保养，会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。
今年的维修费用高过去年很多，其中原因有不少，设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高，再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上方的配件弄丢了也没有发现。此刻车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因，但是和我们平时的操作保护跟不上也有必须原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。
在使用特殊设备上方我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经能够买台新设备了。以后再喷漆的时候必须要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。那里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。
打沙机的皮带和护板磨损严重，致使购买配件花费必须的费用，对于打沙机的修理工作超多增加。在正常生产中影响到产品的品质，除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时光耽误下道工序流程。对打沙机就应在平时就养成谁看护谁保养每一天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理，那样就费时费力。
电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的状况下几乎每一天都有这样那样的问题，这和咱们购买的设备质量有很大的关系，不适合在长时光的状况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了，这个部件也是很贵的，再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏，以后就应重视电焊机的日常保养。不能使焊机上方灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏，就应在平时的工作中尽量避免烫坏。
过去的20XX年维修班的同志们都辛苦了！为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦，我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20XX年我们就应再接再厉，努力做好维修设备的任务，降低设备的损耗。为了多维的明天更加完美，我们就就应做好我们的本职工作。期望在新的一年大家都有一颗奋进的心！在此先祝大家在新的一年里开开心心，快快乐乐！
维修年终工作总结2
20xx年悄然过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年工作经验写下总结，为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识
在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这位同志能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在设备安装期间能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作
在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个节假日。为了设备的吊装和正常安装，公司安排了加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教同事的维修经验，平时也多和同事聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，与同事的人际关系，做到从来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的工作任务。
维修工作总结 篇7
xx年的物业服务行业面对许多严峻的挑战，经济效益也不如往年景气，市场竞争也比较剧烈，因而物业修补也有了更高的要求。为了习惯市场要求，咱们在集团公司领导的带领下不断进步工程修补技能，使x市x物业修补在整体作业绩效，专业技能，服务态度，准则规章及外围单位办理等方面有了逐渐显着进步。因而，x年是简单而不普通的一年，为了总结经验，寻觅差距，规划前景，促进x下半年作业再上一个新的台阶，现将x年半年作业总结如下：
一、首要作业汇报：
1、完成x楼宇门整修、换锁，消防管道止回阀修补、逛到漏水修补。
2、x大厦、商务楼东井盖焊制装置、商务楼下水道疏通。
3、装置x19#、24#、25#、7#及小高层电表集抄表管线。
4、装置x小区1#商场5户商户供水管道。
5、x东墙栏杆修补。
6、装置x公寓太阳能管道。
7、x小区南墙栏杆更换。
8、c4#楼井盖更换。
9、装置x花园减速带。
10、x小区路灯杆加固。
11、x办公室东栏杆加固、装置围挡铁皮。
12、焊制垃圾车三辆。
13、x7#楼排水管修补。
14、机械组团楼顶栏杆焊接修补。
15、积极参加公司安排的团体活动，认真完成了x水系、x、x、x的卫生清理作业。
二、日常设备保护保养状况
现在各小区设备保养状况总体仍是比较到位的，全部的设备依照设备保养说明书进行保养，现在都处于良好的作业状态。
三、现在存在的问题
1、专业技术水平还比较欠缺，一专都能的水平还达不到。
2、作业流程中，标准操作的统一性不强，对外围单位监督检查作业做得不行细致。
3、养护单写的'不是很标准，字迹不行整齐。
4、仓库资料摆放不行标准，东西摆放比较乱，没有贴显着标签。
5、单个作业进度均比方案延迟滞后，修补作业的功率和修补质量有待进步。
6、和各部门作业联接还不是很完美。
四、物业公司修补作业重点设想
针对以上提到的问题和薄弱环节，x下半年对咱们x市x物业公司修补作业初步设想首要环绕“方案，完善，标准，执行”。等几个方面开展：
1、方案：首要对x年的下半年作业做一个方案，月月有发展，周周有活忙，天天有执行。依据小区实践作业需要进行合理分配人员，把作业执行到人，职责到人。
2、完善：依据公司“精细化服务标准”的政策，对x市x物业公司修补部的作业进一步细化，将精细化服务执行到日常作业的全部阶段和环节，构成一套完好的从工程修补养护单看为业主服务的满意程度
3、标准：结合标准要求，对上述作业存在的问题以及其它方面的作业环节进一步标准，全部以标准为标准，全部以业主满意为目标，(包括对外围单位的办理，全部以行业标准为标准)做到各个作业环节有方案，有准则，有实施，有检查，有改进，并构成相关记载
4、执行：对方案作业必定执行到位，职责到人，进步咱们修补人员的职责心，监察外围单位必定做到守时与不守时相结合，发现问题，及时解决，促进各项规章准则执行到实处。
以上便是我x年上半年作业总结，有不足之处还请领导和搭档们批评指正!
最后真诚的期望今后的物业修补作业中，在领导的带领下，在搭档的协助中，齐心协力把x市x物业公司修补作业做到更完美，争夺更上一个台阶。
维修工作总结 篇8
20xx年以来，维修管理科签章大厅在所班子的大力支持和指导帮助下，各项工作稳步推进，健康发展,全体工作人员努力提高自身的工作能力素质，思想作风、工作作风都有了明显提高，服务意识明显增强，上下团结一致，克服种种困难，做到了各项工作有计划、有安排、有落实，较好地完成了工作任务，在车辆技术管理方面积累了一定的工作经验，今年以来共技术评定车辆3423台，二维签章6300台，罚款134000元。
科室全体人员努力提高政治素质、业务素质，增强服务观念、法制观念和效率观念，积极主动，认真完成所下达的各项目标任务，解放思想、更新观念、求真务实，加强学习，努力提高自身素质。把所里学习制度，请销假制度，着装规定落到实处，并严格执行到位。能够认真学习各项政策、法律法规和行业标准，对自己分管的各项业务技能熟练掌握，从根本上提高运管人员的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性，执法人员做到了依法行政，文明执法，优质服务，使用文明用语，加强树立“视车户为上帝，服务就是管理”的宗旨，端正工作态度，克服门难进，脸难看，话难听，事难办的四难现象，严格办证程序，受到车主车户好评，树立了运管窗口形象。
严格车辆技术管理制度，健全车辆技术档案。按照机动车维护管理规定，运政工作规范落实二维车辆签章工作，实现计算机网络化管理，在做好车辆技术备案信息的同时，努力健全车辆技术信息档案，建立二维车辆详细业户台帐、明确车主档案，及时变更车辆变动情况，
更新电脑数据库，准确统计二维车辆台数，把车辆二级维护签章制度落到实处，强化车辆技术管理工作，加强二维签章大厅职能，便于全市营运车辆技术管理工作全面开展。完善各种制度，明确分工，责任到人，加强工作作风转变。设立营运车辆技术管理档案室，规范车辆技术原始纸质档案管理工作，建立健全营运车辆年审档案、等级评定档案和二级维护档案整合工作，做到一车一档。督促二维定点修理厂建立车辆维护档案，把四单一证制度落到实处，杜绝营运车辆安全管理方面隐患。
做好营运车辆燃料消耗量限值核查工作、把好车辆准入关。根据交通部11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，加强对新增道路运输车辆燃油消耗量限值的核查工作，严格把关，杜绝一切因燃料消耗不符合节能减排要求的车辆进入运输市场。我们根据申请人提供的《机动车登记证书》、《整车出厂合格证》等技术文件，对车辆进行实车核查，核查结果符合国家公布的《达标车型表》中相应车型参数及配置要求的，判定合格的车辆签发车辆技术管理卡。
做好营运车辆年度审验工作，在车辆年度审验工作中，面临时间紧、任务重、人手少等不利因素，为使本年度年审工作顺利进行，充分利用多年业积累的年审经验，在做好前期各项工作的同时，按照“加强协调，分步开展，明确程序，规范操作”的指导原则和年审与服务相结合、年审与管理相结合的工作要求，不等不靠，稳步推进，全力以赴开展年审工作。为使本次年审工作深入人心、家喻户晓，充分利
用通知、宣传横幅，宣传板面等多种形式的宣传，起到了很好的效果。为了更好地方便车主、车户，按照所里部署统一到检测站院内进行审验，严格按照审验程序规定进行审验，严把车辆技术状况关，以达到营运车辆安全技术状况标准。货运科、维修科、检测站在年审工作中，相互配合，通力合作，严格按照各自分工，切实履行工作职责，在三个多月中共年审客货运车辆3000余台。严把材料关，审验内容逐项核实。按照车辆年度审验工作要求，对经营业户提供的相关材料逐一进行核对，对照审验内容逐项进行审核，力求全面掌握车辆有关情况，确保年审工作不留死角。严把程序关，审验过程公开透明。车辆审验时，先由相关科室对照提交的材料，对实车进行现车查验，尤其侧重对车辆外观和安全设施设备的查检，通过各环节的互相制约、环环相扣，确保车辆年度审验工作合法、透明、公正。以审验工作为契机，坚决查处纠正各类违法违规经营行为，进一步规范道路运输经营秩序。
严格执法，把依法行政落到实处。根据《道路运输条例》和《河南省道路运输管理行政处罚裁量标准》对不按规定日期检测的车辆进行处罚，工作人员应做到了应征不漏，严格按照执法程序进行处罚，不徇私情，凡处理违章经营车辆，都坚持处罚程序到位，案卷材料齐全，并由专人负责文书的填制工作，加强了行政执法文书制作、整理及归档工作，文书发放、领用专人负责，严格按照规定制作文书，程序适用恰当，如实告知当事人有听证权、陈述权、申辩权，实现了一案一卷，文书制作程序合法、处罚恰当。规范了执法程序，纠正了交
通行政执法工作的随意性，有效地制止了执法违法问题的发生，在执法上做到公正、公平，坚持依法办事，赢得了社会的好评。
20xx年度维修管理科将按所里安排，在完成各项工作的基础上，全面提升科室人员整体素质和执法能力，争创学习型机关，加强团队凝聚力，把体现运政新形象，构建和谐交通放在第一位。
1、立足运政工作的服务职能，端正服务态度，提升整体服务意识，争创文明窗口，标兵窗口。
2、按工作要求完成营运车辆技术管理，二维信息备档，年度审验等中心工作。
3、对我市机动车辆技术档案管理软件进行必要补充和完善，以适合新时期新形势下车辆技术管理的要求。
4、加大营运车辆技术管理力度，狠抓二级维护质量的监督检测，促进了二级维护质量的提高。
维修工作总结 篇9
汽车维修检验工作总结
汽车维修检验工作是一项关键性的工作。它对维修工作的质量和进度产生影响，也直接和车主的利益相关。在我的工作中，我按照“安全第一、质量第一、效率第一”的原则，结果取得了显著的成效。下面我将主要介绍一下我的工作体会和方法。
一、工作态度
我认为工作态度是影响工作成效的关键因素。要在工作中养成一种严谨、认真、负责的态度，对每一项工作都要十分关注，不能有丝毫的马虎。只有严谨的工作态度才能确保维修检验工作的准确性和可靠性。
二、工作细节
细节决定成败，这一点在汽车维修检验工作中尤为明显。我在工作中一直注意着各种工作细节，包括车辆的品牌、型号、颜色、车牌号码等等信息。同时，在检验过程中，我也会关注车辆的音响、照明、空调等功能是否正常，以及车辆的油量、水温等关键指标是否符合要求。全方位、多元化的观察和检验，可以降低漏检的风险，提高工作效率。
三、规范操作
在汽车维修检验工作中，规范的操作和流程至关重要。我自始至终遵循着标准化操作流程，确保工作效率和安全性。例如，在实际检验过程中，我首先会对车辆进行预检，确定车辆的基本情况；然后在车辆上开始检验工作，逐项检查车辆的各个部位，确定车辆损坏部位和修复方案；最后根据检查结果，做好记录和报告工作。按照规范化操作流程进行工作，可以确保工作准确性和严谨性。
四、学习更新
汽车维修检验工作是一项较为专业化的工作，需要我们时刻更新学习。在我的实际工作中，我不断关注新的技术、新的维修方法和新的检验技巧。例如，我利用工余时间参加了汽车维修技术培训班，从而掌握了更多的维修技能。同时，我也积极与同事交流，汲取他们的经验，以便更加精准地进行工作。
总之，汽车维修检验工作是一项高度复杂和精细的工作，需要我们掌握一定的技能和专业知识。通过严谨的工作态度、精细的工作细节、规范的操作流程和持续的学习更新，我相信我们可以做好这项工作，确保车主的权益，提高整个维修行业的形象和信誉。
维修工作总结 篇10
汽车维修个人年度工作总结
一、工作概况
我是某汽车修理厂的一名维修工程师，今年是我在该企业的第四个年头了。今年除了定期维护保养外，主要工作内容包括焊接、车身维修、电气维修、机械维修等方面的工作。在这些方面，我获得了很多宝贵的经验和知识。
二、工作成果
本年度中，我主要对各类汽车进行检修，发现了一些小问题并及时修复；也接收了不少汽车维修的案例，将自己的技能优势应用到实际案例中，在保证精度的前提下成功进行了修复。在维修现场，我主动发现和解决了很多车辆故障，其中一些问题还是比较特殊的。并且，在修复方案细节方面，我寻求公司领导或达到同行评审的建议，并获取了很多宝贵的教导和经验。因此，在工作过程中，我积累了不少的经验，也提高了自己的技术水平。
三、工作心得
1、注重技能提高
在个人工作中，我一直注重技能上的提高。除了努力学习，争取在预估时间内修复故障的基础上保证质量，也会通过日常的维修记录、维修案例数据、相关技术书籍、维修技术文献以及同行评论等形式不断学习和提高自己，以适应不断发展变革的维修市场。
2、刻苦耐劳
汽车维修行业的工作现场往往比较复杂。工作压力大，工作环境较为恶劣，需要肆无忌惮地从容应对各种繁琐的细节。因此，作为一名汽车维修工程师，我深刻意识到: 坚韧不拔、勇于拼搏是必须具备的工作素质。
3、团队合作
在团队协作过程中，我会认真执行上级的意见和安排，并且协助同事解决工作中遇到的困难，及时交流合作，所以也得到了同事的认可和领导的信任。在团队协作中，我可以体现自己的成果，同时也有更多的机会来拓展自己的知识结构和技术实践经验，这是我个人的一大收获。
四、展望未来
对于下一年度的工作，我也有着很高的期待。十分希望通过我们团队的共同努力，能够提供更加完善的维修服务，提高企业的声誉和信誉，同时也能够丰富自己的工作经历，继续增强在维修服务行业的市场竞争力。
维修工作总结 篇11
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?
通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
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