在文化、商业、贸易都不断走出国门的当下，合同双方具有相应的民事行为能力，写不好合同怎么办呢？今天我们推荐给大家这篇关于“国际合同”的优质文章，我将在这里提供一些有用的建议供您选择！
国际合同 篇1
现有蒸气／摩托油轮______号，悬挂________旗，________净登记吨，有大约装油______容积，和船级______，现正在________的船东__________与租船人________于本日相互达成协议。
1．本船应紧密、坚实、牢固，在各方面适合于本航次，在本航次中保持如此状态，除海上风险外，应尽快开航和驶往________或其附近可使船安全到达（经常浮起）的地方，并按租船人要求装满全部的________吨散装货物，但不得超过除属具、船具、给养和设备之外本船可以合理地积载和装运的数量（应在可伸缩的油舱中给货物的伸缩部分留出足够的舱容），将如此装载的货物驶往（如提单所指定的）________或其附近可使船安全到达（经常浮起）的地方，并按装货时每吨（20英担）支付______运费后，如数交货。
2．运费应在交货之时，在伦敦无折扣地以现金支付，扣除一切在装港给船长的借支和有关保险费。如果需要，在卸装的港口费用应以现行的汇率用现金垫付。
3．由于货物原因而产生的税和其他费用应由租船人支付，由于船舶原因而产生的税和其他费用应由船东支付。ww
4．货物泵入船舱由租船人承担费用和风险，货物泵出船舱由船方承担费用，但船方的风险仅限于船舷以内。如果装卸港口的规定允许船舶生火，船方提供油泵和所需蒸汽以及人员操作。如果港口不允许船舶生火，租船人应解决装货所需要的蒸汽和承担费用。
5．租船人可允许用______晴天连续小时（星期日和节假日除外，除非已使用或船舶已经滞期）进行装卸作业。租船人有权在晚上或除外时间进行装卸，但应支付由此而产生的额外费用。
6．船舶应按租船人的指示，去到达一个能使其经常浮起的地方或码头或驳船旁边装卸货，但任何可能产生的驳船费和风险由租船人承担。租船人有权在卸港将船舶从一个卸货泊位移到另一个卸货泊位，并承担所发生的一切费用。
7．装卸时间应从船舶装备好接货或卸货时起算，船长给租船人代理6小时通知，无论是否靠泊。
8．滞期费应按每连续日支付______，不足一日者按比例计算，但如果在装港或卸港由于发生意外事故或机器故障所导致的延误时间，租船人应将滞期费减少至每连续日______，不足一日者按比例计算。
9．船方对天灾、海上风险、火灾、船长和船员非法行为、公敌、海盗、盗贼、统治者的拘捕或扣留、碰撞、搁浅，以及其他航行事故，即使是由于引水员、船长、船员或其他船东雇员的疏忽、过失或判断失误所造成，均不负责。船方对由于爆炸、锅炉爆炸、轴的损坏，或任何机器和船壳的潜在缺陷造成损失，只要这些不是由于船东、船舶管理人和船舶经营人未克尽职责而造成，都不负责。船方有权按任何顺序停靠任何港口，没有引水员而开航，或拖带和救助遇难船舶，或为救助生命和财产而绕航，或为船东单独的利益而救助。船方对由于罢工、停工、民事动乱、商业争端、或任何有意图或进一步行动，不论船东是否是其中一方，工人罢工、停工、骚乱或洪水，或其他事故或超出任何一方控制之外而导致阻止或延迟装卸所造成直接或间接的灭失、损坏或延迟，都概不负责。
10．如果租船人不能提供全部的货物，船方有权不开航，直到船舶油舱能够被装到适航状态，并且运费要按船舶装载全部货物来计算支付。
11．船东因未收到所有运费、空舱费、滞期费和弥补这些费用而对货物享有绝对留置权。
12．船舶允许拖带或被拖带，援助遇难的船舶，或为补充燃料煤或油而停靠任何港口。
13．本合同应受装运货物之船舶的船旗国法律管辖，除非在发生海损或共同海损时，应根据“1950年约克－－安特卫普规则”进行解决。
14．如果由于冰冻不能进入装港或卸港，船舶应驶向最近的安全和开放可进入的港口，并把船舶到达用电报通知给租船人或收货人，租船人或收货人有义务用电报指定（由他们选择）不冰冻和有能力装或卸散油设备的港口。从船舶被冰冻停工，直到船舶到达最终港口卸完所用的全部时间应由租船人按每连续日支付______。不足一日者按比例计算。
15．如果船舶到达装港或卸港外，面临船舶被冰冻的危险，船长应用电报和租船人联系，租船人也应以电报答复，并指示船舶驶往上述以外的没有冰冻危险的和有装载或／接受散油设备的一个港口，或者停留在原港口，由租船人承担风险，并赔偿船舶可能耽误的时间，按每连续日支付______，不足一日者按比例计算。
16．船长应负责经常保持船舶油舱、油管和油泵清洁，但如果租船人所装的油与以前装在油舱里的种类不同，由租船人负担费用。船方对由租方装载不同品种的油所产生的任何后果不负责任。船方对于渗漏不负责任。
17．如果租船人将船舶派往有检疫的任何港口，时间应按船舶被耽误的每小时计算，并且本合同第8条款规定的全部装卸时间已被使用完毕，但如果在船舶驶往港口途中才宣布的检疫，租船人不负责由检疫隔离所产生的延误。
18．在履行本租约合同所产生的任何争议应在伦敦解决，船东和租船人各指定一名仲裁员－－商人或经纪人，如该两名被选出的仲裁员不能达成一致决定，则应在指定一名首席仲裁员－－商人或经纪人，他们的决定为终局。如果双方中的一方在接到另一方的要求在21天内疏忽或拒绝指定仲裁员，则单独指定的仲裁员有权自行决定，并且他的决定对双方有约束力。为了执行裁决，本协议具有法律效力。
19．不履行本租船合同的罚金应以估计的损失金额和为弥补损失产生的费用来计算。
20．船舶应通知船东在装港和卸港的代理办理海关业务。
21．受载日不得在________之前，除非租船人同意。
22．如果船舶在________前没作好装货准备，租船人有选择取消租船合同的权利。
23．船长签发提供给他的提单对本租船合同不受损害。
24．租船人有权转让本租船合同，但在如此情况下，原租船人应继续负责完全和真实的履行租船合同。
出租方：______________
船东：________________
租船人：______________
国际合同 篇2
甲方：
地址：
电话：
传真：
乙方：
地址：
电话：
传真：
甲、乙双方本着相互合作的良好关系及互惠互利的原则，经友好协商，就乙方委托甲方在处理国际货物事宜达成如下协议：
一、甲方作为国际运输承运人或承运人的代理人承接乙方委托的国际货物运输。根据乙方的要求，甲方作为其代理人，代为办理与货物进出口相关的海关报关和进出口商品检验检疫等事务。
二、乙方应在每票货物出运前以书面形式向甲方提交《国际货物出口运输委托书》（简称“委托书），注明运出货物的品名、数量、重量、体积、目的地和要求出运日期等，并加盖有效印鉴。如乙方提交的委托书未加盖有效印鉴或未注明上述内容的，甲方将通知乙方重寄有效文件，将以有效文件及货物到达日安排国际运输。
三、乙方委托甲方代为办理与货物进出口相关的海关报关和进出口商品检验检疫等事务的，应提供办理上述事务所需的文件和单证材料。如果产生查验，发现申报不实的情形，甲方将配合乙方向海关提出说明，尽最大能力解决，如经查实情节重大时，有行文批示，甲方不承担乙方所交付货物造成的任何连带责任。
四、乙方在向甲方发出委托后要求变更或撤消其委托事项的，应采用书面的形式并得到甲方的认可，乙方应承担相应的费用及因此对甲方造成的损失。
五、乙方在货物出运中要求预付改为到付或到付改为预付的，应在航班到达目的港前10小时以书面形式通知甲方。如货物在目的港被提取，甲方对此不负责任。
六、乙方应根据甲方的要求将货物送至甲方的仓库或指定的地点，或通知甲方安排上门提货。乙方提交的货物如有破损、受潮或表面状况不良的，甲方可以不予接收和付运。乙方应承担因货物不能付运对甲方造成的损失。
七、如果航班因天气，政府禁令，战争，罢工，飞机故障等不可抗力因素造成航班延误或取消，甲方不承担由此产生的任何经济和法律责任。
八、乙方必须严格按照国家法律政策收运和交付货物，不应在其托运的货物中夹带易燃易爆等物品及国家禁止出口的物品，甲方不受理危险品（包括不明化学性质的化学物品）、贵重物品、尸体、骨灰、活动物等的运输，进出口货物必须遵守《中华人民共和国海关法》和民航运输的有关规则，否则，由此引起的一切损失及其他赔偿责任由乙方自行承担。对于因受乙方货物影响而导致的甲方经济、名誉以及其他方面的损害，甲方将保留对乙方进行处罚的权利。
九、对于货物在运输途中，因故导致货物受损、遗失、变质、污染、迟滞等情况发生，乙方应在运费付清的情况下，再按国际IATA规则中规定的有关条款处理所发生的问题。
十、委托的有效性：甲方接受乙方的委托，接收乙方出运的货物，安排或代为办理了空运或海运运输后，应作为承运人向乙方签发《空运或海运货运单》或作为承运人的代理人将承运人的《空运或海运货运单》递交给乙方。乙方未向甲方提交委托书或未在委托书上加盖有效印鉴的，只要甲方向乙方签发了《空运或海运货运单》或将承运人的《空运或海运货运单》递交给了乙方，且货物已由甲方安排出运，则应认为乙方已按照上述《空运或海运货运单》所载明的内容（运杂费用除外）向甲方委托了该批货物的运输。
十一、对于甲方向乙方签发或递交的《空运或海运货运单》中载明的托运人并非乙方而实际由乙方委托的运输，乙方保证其具有代理上述托运人委托该项运输的合法有效的代理权。对于乙方委托的运输，无论甲方向其签发或递交的《空运或海运货运单》中载明的托运人是否是乙方，甲方都可以要求乙方承担上述托运人的责任。(说明如下：如乙方出货要求以供应商为出货方，必须由乙方提供委任方的正确资料给甲方操作。)
十二、委托事项的确定：除本协议另有约定的以外，双方对所委托事项确认的结果以《空运或海运货运单》中载明的内容为准。
十三、甲方为乙方代为安排上门提货、代为办理与货物进出口相关的海关报关和进出口商品检验检疫等事务时，无论甲方使用其自己还是乙方的名义，都应认为是作为乙方的代理。
十四、运杂费用：
1、甲方可以用函件或传真的形式就单票运输与乙方对运杂费用等进行约定。根据国际货运行业的操作惯例，双方对运杂费用的确认以委托书、双方的往来函件和传真中载明的内容为准，除非另有双方共同确认的书面材料。
2、每票运输中，发生以下二种情形之一的，则认为双方已就该票运输的运杂费用进行了确认：
（1）乙方将货物提交甲方或甲方安排的实际承运人；
（2）甲方或其代理的承运人签发相应的《空运或海运货运单》。
3、乙方未在上述任何一种情形发生前对甲方此前以函件或传真形式提出的报价提出书面异议的，视为其接受了甲方的上述报价。
4、每票运输中，乙方应按照双方确认的费用标准向甲方支付相应的款项。
5、乙方有义务经常与甲方保持密切的联系，以了解最新的公布运价和优惠运价。
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6、乙方应按如下标准向甲方支付基本费用：
仓储地面服务费：人民币/公斤
卫检费： 人民币/件
单证费： 人民币/票
报关费： 人民币/份
三检换单费： 人民币/票
服务费： 人民币/票
收费调整：航空或船运公司若有收费调整，甲方将照实向乙方收取。（*以上报价以行文
报价单为准）
7、如乙方要求甲方退关，甲方须收到乙方基本费用（甲方已为乙方产生的基本费用及运费以外）和服务费人民币 0 元/票后再退单。
8、无论什么原因，乙方要求提取在甲方仓库内的货物，甲方按每公斤人民币/天加收仓储费用。协商解决。
十五、财务结算：
1、甲、乙双方同意采取以的结算方式。乙方逾期付款的，应按每日4‰的比例向甲方支付逾期付款违约金，同时甲方有权在书面通知乙方后随时中止执行此协议。
2、运费到付的处理：对于运费到付的运输，如收货人届时不支付运费的，乙方将承担该批货物的运杂费用和合理的处置费用。
3、涉及索赔及异常运输款项的处理，应首先支付相关运输费用。其次根据责任归属，向相应责任方进行后续个别事件单独处理，任何一方不应擅自采用拖欠、拒付或抵扣运杂费用等方式解决。
4、结算汇率标准：如以外汇结算各项费用，应以甲方开具发票日当月第一个工作日国家公布外汇牌价的该币种与人民币汇率的中间价作为结算汇率。
4、双方帐号一览表
甲方 乙方
户名： 户名：
USD帐号： USD帐号：
开户行： 开户行：
甲方 乙方
户名： 户名：
RMB帐号： RMB帐号：
开户行： 开户行：
5、月结方式的运输代理人或客户，须具备以下条件：
a. 具有工商、税务等有关法律文件和证明；
b. 货物运输费每月在
c. 货物运输费累计超过万外的余款将在 十六、对航空或船运公司相关规定的处理：本协议一方对航空公司根据其规定对运输及货物的处理有异议的，应直接向航空或船运公司提起，本协议的另一方应积极配合。
十七、与本协议有关的任何索赔应按照《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国国际海运条例》的规定处理。
十八、协议的附件：本协议涉及的传真、委托书和汇率佣金等确认文件及附件均为本协议不可分割的组成部分，与本协议具有同等法律效力。乙方应提供其所在地企业的法人营业执照，组织机构代码证，代表人证明书和身份证，授权委托书和被授权人身份证复印件。
十九、协议的修改和补充：对本协议的修改或补充应采用书面形式，并得到双方的书面确认。上述修改或补充从双方书面确认之日起生效。
二十、本协议自有效期自 年 月 日起至 年 月 日止。协议期满，若双方无异议可自动顺延一年。
二十一、乙方若在协议期内要求解除本协议，应提前30天以书面形式通知甲方并结清所有应付费用。
二十二、对于本协议未尽事宜，双方共同协商解决。在履行本协议过程中，双方如发生争议又无法协商解决时，同意将争议提交上海仲裁委员会进行仲裁。
二十三、本协议一式二份，甲、乙双方各执一份。
二十四、运输费报价单详见附件。
甲方： 乙方：
法人代表： 法人代表：
授权代表人： 授权代表人：
日期： 日期：
甲 方:
法定代表人：
法定地址：
经办人: 联系电话：
银行帐户
乙 方：
法定代表人：
法定地址 ： 邮编：
经 办 人： 联系电话：
银行帐户 ： 邮编： 传真： (代理人) 传真：
甲乙双方经过友好协商，就乙方代理甲方办理国际货物运输的有关事宜达成以下合同:
1、甲方委托乙方代为办理订舱、报关、报验、装箱，转运、代垫代付海运运费等相关运输事宜。
2、甲方委托乙方代为订舱时，甲方应及时送交或者传真给乙方正确、齐备的托运单据。托运单应明确标明甲方订舱单位名称、电话、传真及联系人并加盖公章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船日期、货物品名、运费条款及特别要求。
3、甲方委托乙方代理报关、报验时，应提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证。依贸易性质不同可包括：合同、发票，商检证书、许可证、核销文件、报关单、手册、装箱单及有关批文等。
4、甲方委托乙方代为办理货物的装箱、中转运输时，应在托运单或者相关函电中予以明示。包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱等事宜。
5、乙方在接到甲方的订舱单后，应立即前往船公司办理配载等手续。除甲方能证明乙方在配载上有过错外，乙方不承担任何责任。如果货物未能夕口期配载，乙方应及时将有关情况通知甲方。
6、乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物装船三天前向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部承担。
7、除甲方能证明由于乙方的原因造成退税单、核销单等单据不能按期退交外，乙方不承担任何责任但乙方应及时以口头或者书面形式告知甲方，并协助甲方尽快收回。
8、甲方要求货物紧急出运时，应事先在托运单"特别要求声明"中注明或者以其他书面形式通知乙方，并由乙方最后确认航期
。
9、甲方同意于船开后_____天内，将乙方代垫代付的海运运费、港口费用、其他代理代办费用及运输代理费以______方式付给乙方。
10、甲方未及时付费造成承运人依法留置货物的，由甲方自行承担责任。
11、如货物的灭失或损坏是由于我国《海商法》第五十一条所列明的原因造成的， 乙方不承担任何责任。
12、乙方在代理货物运输的过程中应尽心尽责，认真回复甲方的查询，对于再委托发生的事项应承担连带责任，对于因乙方的过失包括无单放货等行为而导致甲方遭受直接损失和额外发生的费用应承担赔偿责任。
13、双方同意，就本合同项下发生的任何纠纷或者争议，应提交中国海事仲裁委员会，根据该会的仲裁规则进行仲裁，无论乙方格式化提单已经列明或其它解决争议的方法。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。
本合同的订立、效力，解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律。
14、本合同经甲乙双方签字盖章之日起生效，合同有效期为一年．本合同期满之日前，甲乙双方如无异议，则自动延长一年；任何一方均可在期满前提出终止合同，但应以书面方式通知另一方。
15、经甲乙双方协商一致，可对本合同进行修改和补充、修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成部分。本合同一式_____份。
甲方： 乙方：
签字盖章： 签字盖章：
年 月 日 年 月 日
国际合同 篇3
6.2发生保险范围内的事故后，乙方应当协助甲方向铁路及保险公司索赔。
7.1为本合同之目的，秘密信息一词指的是任何涉及或与本合同各方有关的未公开的秘密信息，任何一方不得将业务及营销渠道程序、标准、价格及其他财务记录等资料;任何一方为本合同目的所签署的任何协议、备忘录、附件。
7.2本合同任何一方不得将秘密信息以任何方式泄漏给任何第三方，也不得以任何形式公众。
8.1不可抗力事件是指不可预见、不能避免、不能克服、包括地震、台风、水灾、火灾及其他自然灾害;战争、**、戒严及其受影响一方不能控制的客观情况。
8.2一方因不可抗力情况而不能履行本合同义务时应及时通知另一方不可抗力的情况，应采取合理措施尽量减少影响，尽可能在最短时间内恢复履行本合同。
8.3若发生不可抗力事件，任何一方无需对另一方因本合同未能履行或延迟而遭受任何损失承担责任，并且此种未能履行不应视为违反本合同。
9.1因市场的变化和合同双方协作的要求，任何一方可向对方提出修改、变更、补充本合同的请求。
9.2合同的修改、变更、补充应以书面协议的形式进行，经双方盖章后生效。
9.3本合同未尽事宜，由合同双方当事人协商解决，若不能协商解决，应按照中华人民共和国有关法律、法规执行。
9.4本合同正本一式两份，甲乙双方各执一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》等法律、法规的有关规定，本着“诚实信用、互惠互利”的原则，就甲方委托乙方提供的运输服务达成如下协议：
1、 依据甲方提出的发货申请，乙方应根据甲方所指定的时间、地点做好货物的接收工作;
2、 在短途汽车到厂装货时，请务必确认货物的完好性，如若发现有包装破损、货物自然变形或者呈现明显伤痕的情况，当场要求停止装货，经甲方与厂家确认后再做继续装载或者进行换货处理;
3、 乙方在运输货物时，必须将货物固定扎实，并不得与其它货物混装，运输过程中应保证安全，如发生货物丢失、损坏、淋雨等，所造成的损失，乙方应在7天内予以赔偿甲方;
4、 鉴于铁路运输的多样性，乙方需将装货要求(件数、吨位要求)以及对应的价格以函的方式加盖公章后传真至甲方，经甲方确认后盖章回传，此函方可生效;若在执行期间有调整，请提前一周告知甲方;
5、 甲方所委托运输的货物彩涂钢板、镀锌带钢、热轧带钢、镀锌卷均需做好防水措施，在由厂运至货场，未能及时装火车时，仓储期间做好一切致使货物受潮的防水工作;车皮运输途中亦需要盖好帆布;
6、 火车离站后，乙方需将车皮号、箱号、以及所对应的货物卷号明细、离站时间、预计到达时间以电子档或者传真的方式告知甲方;
7、 自提货起，货发生损坏或者交通阻塞等原因，造成货物无法按预定时间送抵的务必第一时间知会甲方;
8、 货物到站后，乙方需联系甲方当地分公司，协商后按要求安排送货;
9、 未经甲方同意不得向第三方透露甲方所发货的厂家、发货量等走货信息;
10、甲方委托乙方为其托运的货物购买运输保险，如由乙方不投保货物险，一旦出险由此产生的损失由乙方承担;
11、双方同意按以下方式进行运输费用的确认：
铁路费用：双方以经双方盖章确认后的报价函为基准结算;
其他费用：在业务发生过程中发生的额外费用，双方按照逐一确认的方式进行。
12、费用结算：
乙方承诺按以下第种方式结算运费：
① 费用按车次结算，只有在乙方送货至指定地点且收货方确认无货损后结付运费;
② 运费按月结算，每月5日前双方核对并确认上月的运输费，并在当月的15日前一次支付上月应付给乙方的运费。
13、因本协议项下委托所产生的任何争议，双方应友好协商解决，不得采取单方延期送货或拒不支付运费费用等方式。
本协议自双方盖章或双方授权的如下代表签字盖章之日起生效，本协议一式两份，双方各持一份正本，具有同等效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
国际合同 篇4
买方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
卖方：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
法定代表人：____________职务：____________国籍：____________
买卖双方在平等、互利的原则上，经协商达成本协议条款，以共同遵守，全面履行：
第一条品名、规格、价格、数量：
单位：____________________________
数量：____________________________
单价：____________________________
总价：____________________________
总金额：____________________________
第二条原产国别和生产厂：
第三条包装：
1.须用坚固的木箱或纸箱包装。以宜于长途海运／邮寄／空运及适应气候的变化。并具备良好的防潮抗震能力。
2.由于包装不良而引起的货物损伤或由于防护措施不善而引起货物锈蚀，卖方应赔偿由此而造成的`全部损失费用。
3.包装箱内应附有完整的维修保养、操作使用说明书。
第四条装运标记：
卖方应在每个货箱上用不褪色油漆标明箱号、毛重、净重、长、宽、高并书以“防潮”、“小心轻放”、“此面向上”等字样.
第五条装运日期：____________________
第六条装运港口：____________________
第七条卸货港口：____________________
第八条保险：____________________
装运后由买方投保。
第九条支付条件：
按下列项条件支付：
1.采用信用证：买方收到卖方交货通知，应在交货日前15--20天，________银行开出以卖方为受益人的与装运全金额相同的不可撤销信用证。卖方须向开证行出具100％发票金额即期汇票并附装运单据。开证行收到上述汇票和装运单据即予支付。信用证于装运日期后15天内有效。
2.托收：
货物装运后，卖方出具即期汇票，连同装运单据，通过卖方所在地银行和买方________银行交给买方进行托收。
3.直接付款：
买方收到卖方装运单据后7天内，以电汇或航邮向卖方支付货款。
第十条单据：
1.海运：
全套洁净海运提单，标明“运费付讫”/“运费预付”，作成空白背书并加注目的港________公司。
2.空运：
空运提单副本一份，标明“运费付讫”/“运费预付”，寄交买方。
3.航邮：
航邮收据副本一份，寄交买方。
4.发票一式五份，标明合同号和货运唛头，发票根据有关合同详细填写。
5.由厂商出具的装箱清单一式两份。
6.由厂商出具的质量和数量保证书。
7.货物装运后立即用电报／信件通知买方。
此外，货发10天内，卖方将上述单据航空邮寄两份，一份直接寄买方，另一份直接寄目的港________公司。
第十一条装运：
1.FOB条款：
ａ.卖方于合同规定的装运日期前30天，用电报／信件将合同号、品名、数量、价值、箱号、毛重、装箱尺码和货抵装运港日期通知买方，以便买方租船订舱。
ｂ.卖方船运代理________公司________，(电报：________)，负责办理租船订舱事宜。
ｃ.________租船公司或其港口代理(或班轮代理)，预计船达装运港10天之前，即将船名、预计装货日期、合同号等通知卖方以便卖方安排装运，要求卖方与船方代理保持密切联系。当需要更换运载船舶及船舶提前、推迟抵达时，买方或船方代理应及时通知卖方。
若船在买方通知日后30天内尚未抵达，则第30天后仓储费和保险费由买方承担。
ｄ.若载运船舶如期抵达装运港，卖方因备货未妥而影响装船，则空舱费和滞期费均由卖方承担。
ｅ.货物越过船舷并从吊钩卸下之前，一切费用和风险由卖方承担；货物越过船舷并从吊钩卸下，一切费用和风险属买方。
2.CFR条款：
ａ.在装运期内，卖方负责将货物从装运港运至目的港。不允许转船。
ｂ.货物经航邮、空运时，卖方于本合同第5条规定的交货日前30天，以电报信件把交货预定期、合同号、品名、发票金额等通知买方。货物交办发运，卖方即刻以电报信件将合同号、品名、发票金额、交办日期通知买方
国际合同 篇5
国际油轮承租船合同是指由租赁方与船东签订的一种合同，旨在确保油轮租赁的顺利运作，保证租方和船东之间的权益。
油轮租赁合同通常由以下几部分组成：描述船舶的详细规格，包括船舶名称、船体结构、尺寸、排放标准等；租期，指油轮租赁合同期限的具体安排；货物的装载和卸载时间、地点和方式，以及相关费用；租金和付款方式；保险责任和风险分担；以及合同终止的条款等。
首先，描述船舶的详细规格是油轮租赁合同的第一个必要部分。这一部分主要描述油轮的基本信息，包括其名称、船体结构、尺寸、容积以及排放标准等，同时也需要包括轮机、船员、船用设备、起重装备等相关信息，以及必要的证书、文件和执照等。
其次，租期也是油轮租赁合同中重要的一部分。这部分主要规定油轮租赁的期限，通常以年为单位，可以根据租赁方的需求和船东的计划来决定，并且在合同中明确约定油轮的退租日期。
第三，装载和卸载货物的时间、地点和方式以及相关费用也是油轮租赁合同中必要规定的内容。这部分可以明确规定租方必须在约定的时间内将货物装载上油轮，并在租期内按照合同约定的地点和方式进行卸载，并支付相应的费用。
第四，租金和付款方式也是油轮租赁合同中必不可少的条款。在合同中需要明确规定租金总额以及付款方式。一般来说，租方根据合同约定的时间和方式向船东支付租金，合同期满后由船东全额收回。
第五，保险责任和风险分担的条款也是油轮租赁合同中必要的内容。这一部分需要说明油轮财产险、人身伤亡险、责任险等方面的责任和风险分担。
最后，合同终止也是油轮租赁合同中重要的一部分。该部分需要说明发生合同终止的原因、如何执行退租、如何处理船舶违约行为等情况。
综合而言，国际油轮承租船合同是为了保障租赁方和船东之间的权益而制定的合同。合同中应该包括船舶的详细规格、租期、货物的装载和卸载时间、地点和方式以及相关费用、租金和付款方式、保险责任和风险分担、合同终止等内容，从而确保租赁的顺利进行。
国际合同 篇6
甲方：_____地址：_____联系人：_____
乙方：_____地址：_____联系人：_____
甲乙双方经过友好协商，在平等合作、互惠互利的基础上，根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规，就甲方授权乙方在协议校区内使用其产品事宜，达成如下协议条款，以资共同信守：
一、甲方责任
1、甲方授权乙方使用产品名称：《国际幼儿英语》。
2、甲方授权乙方在开展并使用此课程。
3、甲方授权学校所在周边位置区域内独家使用权保护。
4、此协议生效后，甲方有义务为乙方提供后期教学服务，服务费用由乙方承担。
5、甲方为乙方无条件退还已打开包装的残次产品，甲方为乙方提供调换其他级别的同类产品，非残次品的包装打开或包装损坏的产品不予与调换，所有产品一经售出，不予退货。
二、乙方责任
1、乙方使用甲方授权产品名称：《洪恩波噜噜国际幼儿英语》。
2、乙方使用权资格确认：乙方具有独立法人资格，须向甲方提供办学许可证或法人身份证复印件。
3、乙方须向甲方每年缴纳区域独家授权费用合计人民币元。
4、乙方不得向协议区域以外地区使用和推广本产品，一经发现，甲方有权单方面终止本协议。
5、乙方不得向协议区域以内其他学校使用和推广本产品，一经发现，甲方有权单方面终止本协议。
6、乙方有义务配合并实施甲方制定的系统性培训。
7、乙方有义务配合甲方组织参加北京公司总部组织的全国性和在当地组织的一系列成果展示活动。
三、付款方式、使用数量及折扣界定的标准：
1、在协议区域内独家使用教材需现款进货。
2、产品价格：68元/册。使用产品首批进货500套或以上，直接给与折扣90%优惠，在同一学期累计进货按相应优惠。首批进货低于500套，无折扣优惠，同一学期进货不累计计算。
3、教师用产品无折扣优惠。
四、协议期限：
此协议有效期为一年，自协议签定之日年月日始至年月日止。
1、甲方和乙方均有义务履行保密义务，不得向任何第三方披露或者透露有关本协议内容项下的任何信息。
争议解决
凡因协议所发生的一切争执，甲、乙双方应通过友好协商的方式加以解决;协商不成时，由提出争议一方向本协议签订地法院提起诉讼。
五、附则
1、本协议未尽事宜，双方另行协商解决，并签订补充协议。补充协议视作本协议组成部分，具有同等法律效力。
2、本协议经双方盖章或授权代表签字后即告生效。
本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，本协议及本协议期内的产品征订单具有同等法律效力。
甲方：_____
法定代表人或委托人：_____
签订日期：_____年_____月_____日
乙方：_____
法定代表人或委托人：_____
签订日期：_____年_____月_____日
国际合同 篇7
国际油轮承租船合同是指拥有油轮船只的一方与承租方之间签订的具备法律约束力的文件。这份合同详细规定了双方的权利和义务，以确保双方在船舶租赁过程中的权益和安全。在本文中，我们将详细介绍国际油轮承租船合同的主要条款及其背后的意义。
首先，国际油轮承租船合同中的一项重要条款是船舶的描述和租赁期限。合同中会详细列出被租赁油轮的技术规格，包括船舶的尺寸、载重能力、速度和燃油消耗等。这些信息对租赁方了解船舶的性能至关重要，以便确保油轮能够满足其运输需求。此外，合同也规定了租赁期限，确定了租船的起止日期和租用时长，以确保双方在租船期间有清晰的预期和时间安排。
其次，合同还规定了租赁费用和支付方式。租赁费用是指租赁方支付给船东的货币金额，通常以每天、每月或每年的形式计算。合同中详细规定了租金的计算方法，涵盖了租金的增减、支付时间和方式等。此外，合同还会说明各方之间是否存在保证金、滞纳金、保险费等额外费用的支付安排。
船舶的操作和维护也是合同中需要关注的一个重要方面。合同会明确指定由船东或其代理人负责船舶的操作和维护，以及由承租方承担的责任。例如，船东通常会要求承租方按照国际航运行业的标准进行船舶操作，确保船舶的安全和货物的完好。此外，如果船舶在租赁期间出现损坏或故障，合同中也会设定相应的维修和修复责任。
风险和保险问题也是国际油轮承租船合同中的关键内容。合同通常规定船东需要为船舶投保合适的险种，以保护船舶免受意外事故或损失的影响。此外，合同也会明确承租方需要购买的保险，以保护其运输货物的安全。这些保险责任的明确规定有助于减少双方在意外事件发生时的纠纷和争议，并确保双方能够得到适当的赔偿。
最后，国际油轮承租船合同还包括了解约和争议解决的条款。合同通常规定了哪些情况下可以解除合同，以及解约的程序和责任。此外，合同还规定了双方发生争议时应当采取的解决办法，例如通过谈判、调解或仲裁来解决争议。
综上所述，国际油轮承租船合同是确保租赁双方在油轮租赁过程中权益和安全的重要法律文件。这份合同详细规定了油轮的描述、租赁期限、费用支付、操作和维护责任、保险责任，以及解约和争议解决等方面的内容。通过合同的签订和遵守，租赁双方能够在安全和有序的环境下进行油轮租赁业务，并保证双方的权益得到充分保护。