正如GDP数字很靓丽,并不能简单与民众生活幸福感画等号,公共假期的天数看上去相当不少,甚至达到中等发达国家水平,这是否意味着国民的休假时间与质量也享受到了中等发达国家国民的水平,也就同样不能同日而语。从这个角度来看,中国人的公共假期达到中等发达国家水平,却遭来国人的竞相吐槽甚至质疑,的确还不能全归之于“贪心不足”抑或“得了便宜卖乖”。
事实上,即便中国人的公共假日从绝对数量来看已跻身中等发达国家水准,甚至从假日消费市场规模以及中国的公共假日对全球旅游市场的贡献率来看,也堪称翘楚。然而,所有这些靓丽的数字其实都无法回答报道中那位北京出租车司机的反问“的哥不算中国人啦”。于是,公共假日是不是真的被国人所普遍享用?排除服务业等必须在公共假日坚守岗位的特殊行业,究竟多大比例的中国人完整拥有了每年115天的公共假日?显然是个无从回避的话题。
而现实中,相当数量的行业,节假日加班加点,其实仍然是个常态,甚至连周末双休在一些行业也潜规则式地改为了单休,而这些现象绝非个例。由于行业间竞争的普遍存在,一旦有同行如此,其他同行必然会效仿跟风。一旦对这类规则缺乏有效的制约,在对资本逐利的诉求之下,国人的公共假日其实必然遭遇严重的蚕食。所谓“115天的公共假日”,自然也就只能是个徒有其名的数字,真正能够拍胸脯说自己如数享用了公共假日的国人,即便不是极少数,也难以是普遍的大多数。这样一个虽然真实有据但与公众切身感受相悖的数字,国人所真正享受的公共假日,自然也难逃“被中等发达”之嫌。
国人拥有的公共假日究竟处于怎样的水平,其实并不能以名义上的公共假日来简单地比对和衡量。相比满足于“中等发达”的公共假日天数,公共假日是否真的被国人所普遍拥有,现实生活中又有多少国人与之无缘,无疑更需关注
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