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出国留学网专题频道戴高乐栏目,提供与戴高乐相关的所有资讯,希望我们所做的能让您感到满意! 夏尔·安德烈·约瑟夫·马里·戴高乐(法语:Charles André Joseph Marie de Gaulle;1890.11.22—1970.11.09),法国军事家、政治家、外交家、作家,法兰西第五共和国的创建者。法国人民尊称他为“戴高乐将军”。戴高乐生于法国北部诺尔省的里尔,1912年毕业于圣西尔陆军学校。于1913年从军参加第一次世界大战,第二次世界大战期间创建并领导自由法国政府(法兰西民族委员会)抗击德国的侵略;在战后成立法兰西第五共和国并担任第一任共和国总统。在他总统任期间,提倡东西方“缓和与合作”,主张与苏联以及东欧国家进行贸易和文化交流。1964年,戴高乐将军与毛泽东主席以超凡的战略眼光,毅然作出中法全面建交的历史性决策,在中法之间同时也在中国同西方世界之间打开了相互认知和交往的大门。他还主张美军退出越南,并周游许多国家以加强法国国际地位。2005年,法国国家二台举行的“法国十大伟人榜”评选,电视观众评选戴高乐为法国历史上最伟大的人。

法国戴高乐机场入境流程介绍

 

  留学时的入境检查也是非常重要的,那么法国戴高乐机场入境的流程具有有哪些呢?出国留学网小编在这里给大家介绍了详细的入境流程,一起来看看吧。

  一、入境流程

  巴黎戴高乐机场分为1号、2号、3号航站楼,2号航站楼又分为2A、2B、2C、2D、2E、2F区,中国国航班机停靠在1号航站楼,法航、东航、南航班机停靠在2E航站楼、海航、国泰班机停靠在2A航站楼。

  戴高乐机场分国际区(zone internationale)和申根区(espace Schengen)。赴非申根国家在国际区转机;赴其他申根国家则需进入申根区。依法方规定,中国公民赴非申根国家,如在同一机场国际区停留并转机,无需办理过境签证;如转机时需要更换机场,需办理过境签证。如在法机场转机赴非申根国家(登机口设在国际区),只需携带相关国家规定之材料即可,但切勿擅自离开国际区。

  部分赴非申根国、特别是赴非洲和拉美国家的航班自奥利(Orly)机场出发。请相关人员事先了解机场信息及并提前办妥法过境签证。

  请入境法国或转机赴申根国家(登机口设在申根区)的中国公民携带以下材料,以备检查:

  1.有效的申根签证

  2.有效的接待证明

  3.邀请函原件及旅馆订单

  4.医疗保险证明(attestation de l’inscription de l’assurance médicale)(注:保险金额需达到3万欧元)

  5.返程机票订单(短期签证持有者必须在入境前预订返程机票,长期签证持有者须持目的国出具的有关材料,以证明此行目的,如工作、留学或实习等和停留期限)

  6.足额的旅费

  7.其它签证申请材料

  法边防警察有可能在外籍旅客入境前根据上述材料对其旅行目的再次进行审查,如有疑问,有权拒绝其入境。

  二、海关防疫

  中国公民进入法可携带以下免缴海关关税物品:200支香烟或50支雪茄烟、1升烈酒、2升葡萄酒、250毫升化妆品、50克香水、500克咖啡、100克茶、自用物品及自用药物。

  携带价值1万欧元以上的现金、超过免税限量的自用品、用于商业目的物品入境,须向海关申报。

  管制药品、动植物、肉制品等限制物品须向海关申报并办理严格的入境手续。宠物入境检疫要求可咨询法国驻华使馆商务处。

  以下物品属违禁品:毒品、麻醉品、假冒盗版产品、军火、弹药、爆炸物、象牙制品、淫秽物品等。

  旅客在机场提取行李后,海关进行例行抽查,如超出限制范围应主动向海关申报,否则要受到海关的处罚。

  三、除此之外入境法国还要注意以下事项

  持有某申根国签证后,应首先选择该国入境,不要简单认为有一国的申根签证就能任意进入其他申根国。如需在法转机且不出机场,应事先购买机票。

  除申根签证外,入境时应携带往返机票、酒店订单、旅行保险等相关材料。持学习、访问、商务等类型签证者还应出具相应的证明材料,如邀请函、接待单位证明等。

  对于入境材料不全的人员,法边防警察可能会进行询问,并暂时保管当事人的护照、手机等随身物品。遇此情况,不必慌张,应配合警方,尽快说明情况并将所需材料补...

法国戴高乐机场免税店的购物经验

01-26

标签: 法国留学经验

   法国戴高乐机场免税店

  最值得购买的品牌 Dior、Prada
最便宜的品牌 Lancôme
最有特色的品牌 法国红酒、香槟
仅此有售 鹅肝酱、奶酪
最不值得购买 彩妆

  戴高乐机场内的奢侈品牌其实并不多,也对,城区内香榭丽舍大街应有尽有而且常有活动,机场价格真的是小巫见大巫了,不过这里的Dior、Prada却常有些划算的折扣包袋,加上免税价格很有吸引力,而且这两家的店面就在登机口旁边,实在诱人。

  护肤品和彩...

综合谜语:申明:我是戴高乐派来的间谍(打一已故国外著名领导人)

02-08

标签: 谜语

 

申明:我是戴高乐派来的间谍(打一已故国外著名领导人)(打一综合谜语)
谜底:谜底:阿拉法特
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出国留学网(zw.liuxue86.com)之小知识:猜谜方法的具体玩法.谜语的猜法多种多样,比较常见的有二十多种。属于会意体的有会意法、反射法、借扣法、侧扣法、分扣发、溯源法;属于增损体的有加法、减法、加减法;属于离合体的有离底法、离面法;属于象形体的有象形法、象画法;属于谐音体的有直谐法、间谐法;属于综合体的有比较法、拟人法、拟物法、问答法、运典法。
  【象画法】此谜是根据谜面整体具有图画意味去合谜底。例如:远树两行山倒影,轻舟一叶水平流。(打一字)慧)

欧洲:孔泉在戴高乐故居纪念中法建交48周年

01-29

标签: 戴高乐 故居

 2012年01月29日,出国留学网liuxue86.com报道.

中国驻法国大使馆网站报道,2012年1月26日下午,孔泉大使夫妇乘高铁赴法国北部城市里尔,参观法国前总统戴高乐将军出生的故居,缅怀这位为中法建交和中法关系发展作出重要贡献的伟人。

在法国北加莱海峡大区最高行政长官比尔省长和戴高乐基金会主席高弗兰陪同下,孔泉参观了这所位于里尔老城公主街9号的老宅。

据介绍,1890年11月22日戴高乐将军在这里出生,当时这是其外祖父母马约一家的住所。尽管此后戴高乐很少在此居住,但对这所老宅感情极深,在他的回忆录中多次提及。如今这里仍保持着19世纪末法国中产阶级家庭的原貌,二楼一间卧室里陈列着戴高乐出生时睡过的摇篮、接受洗礼时所穿的礼袍。

参观后,孔泉应邀为故居题词“饮水思源,继承伟业;携手合作,共创辉煌”,并向戴高乐将军雕像敬献了花圈。

在随后举行的中法建交纪念仪式上,孔泉就中法关系发表演讲。

孔泉说,明天是1月27日,中国和法国正式建立外交关系48周年纪念日。它代表着中法关系曾经走过的历程,更预示着中法关系充满希望的未来。

48年前,中国远非今日之中国。然而,戴高乐将军毅然决定与新中国正式建立外交关系,并明确指出,“中国的分量和价值、现实的需要和未来的前景,正使它日益成为全世界的利益和关切所在。出于这些原因,法国当然应该直接倾听中国的声音、与中国对话。”

孔泉表示,48年转瞬即逝,戴高乐将军洪亮的声音仍在我们耳边回荡。回顾48年两国关系的历程,无需长篇大论,几个数字足以昭示戴高乐将军对两国关系的洞察和远见。

1964年,中法贸易额仅1亿美元。如今这一数字增长了500倍,去年达到520亿美元。

1964年,中法之间没有友城关系。今天67对友好省市间的密切交往,使中法地方合作日益丰富充实。

1964年,中法人员往来一年不足3000人。如今每天超过4000人穿梭于两国之间。

总之,无论世界形势如何复杂,无论我们两国发生多么深刻的变化,中法双边关系历经风云变幻,始终破浪前行,造福于两国人民。

孔泉指出,正如戴高乐将军所预见的和我们所期待的那样,中国愿同法国携手努力,使两国不同层面的友好合作关系不断巩固充实。

在全球层面,中法决定建设面向全球的新型全面战略伙伴关系,共同应对人类共同的挑战。

在务实层面,目前法国在华企业数量达到约4500家,在法中资企业也超过130多家,为法国当地创造逾7000就业岗位。法国在环保、新能源等领域拥有领先技术,中国正致力于转变经济发展方式,实现可持续发展,合作潜力巨大。

在人文层面,每年赴华旅行的法国人数量多达50万,来法的中国朋友逾百万。两国民间交往日益活跃,大熊猫圆仔和欢欢受到法国朋友热烈欢迎。两国自去年开始互办语言年活动,进一步彼此推广汉语和法语教学。

孔泉对戴高乐基金会多年来致力于推动中法友好合作表示衷心感谢,并希望其继续为中法关系发展不断作出积极努力。

比尔省长代表法国政府致辞表示,法中传统友谊和两国关于推动建设多极世界等共同看法,是法中关系的重要基础。法国重视对华关系,愿与中国携手努力,推动两国关系深入发展。法中关系的活力体现在两国地方务实合作的各个领域。以北加莱海峡大区为例,...

法国戴高乐号航母将撤离利比亚进行维修保养

08-05

标签: 戴高乐 利比亚

 

法国核动力航母戴高乐号是一艘中型航母,它是当今世界上美军之外的唯一现役核动力航母。

北京《环球时报》4日援引法新社报道,法国国防部长热拉尔·隆盖(Gerard Longuet)8月4日表示,下周法国的“戴高乐”号(Charles de Gaulle)航母将从对利比亚军事任务中撤出。

报道称,“戴高乐”号航母8月10日将回到法国土伦(Toulon)军港,接受为期数周的维修保养。而法国海军网站的介绍说,对“戴高乐”号航母的维修将持续数月时间。

隆盖称,法国将“守住对利比亚军事行动的承诺”,将从陆上基地派出侦察机,继续执行对利任务,“卡扎菲不会有任何可乘之机”。

“戴高乐”号航母是法国海军唯一现役核动力航母,搭载10架“阵风”舰载战斗机、12架“超军旗”战斗机、2架“鹰眼”舰载预警机以及3架直升机。该航母自1999年试航以来,故障不断,这在一定程度上影响了其执行海上任务。

就在隆盖宣布将法国航母撤回的3天前,挪威刚刚宣布撤回其4架F-16战机,退出对利比亚军事行动。

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巴黎周边地铁网建设定案 戴高乐机场或通自动地铁

05-20

标签: 戴高乐 巴黎

 【出国留学网liuxue86.com】大巴黎公司负责巴黎周围自动地铁网的建设计划,该公司将提议建设一个拥有57个车站、开往戴高乐机场的地铁网。

据法新社报道,这家公司应在5月26日正式起草“附带理由解释的文件”,阐述未来地铁网的“总体方案”。这个网络建成之后每天将有200万乘客,第一期总长度160公里。

负责大巴黎地铁计划的部长勒鲁瓦表示,这个由萨科齐在2009年4月发起的巨大工程的方案需要由国家行政法院7月份发布政令批准。

他在1月底与巴黎地区议会和巴黎交通工会主席于雄签署了一份协议,预计在2025年之前投资3240亿欧元,其中2050亿欧元建设自动地铁,从而结束了国家与巴黎地区之间长达三年的争执。

对伊夫林省当选议员、女部长佩克莱斯不利的是,大巴黎公司建议将凡尔赛至农泰尔路段的建设时间推迟到2025年之后。

这条线路建成之后,将在奥利机场、马西(MASSY)、萨克莱(SACLAY)和农泰尔之间形成一个环状自动地铁线。

大巴黎公司的计划中,14号线向北的延伸线将到圣德尼普莱耶尔站(SAINT-DENIS PLEYEL)结束,而巴黎公交公司原来坚持让这条线路一直修到戴高乐机场。这条线路的南端将是奥利机场。

戴高乐机场目前通过B线轻轨与巴黎连接,届时可能与农泰尔通过自动地铁线连接。

部分主要自动地铁线路将从2018年开始启用。14号线向北延伸至圣鲁安市政府(MAIRIE DE SAINT OUEN),将大大舒缓13号地铁线的运载情况,给巴黎居民解决乘车难的一大问题。这项工程被认为需要尽快提前施工。

南部地区从塞夫尔桥(PONT DE SEVRES)至诺瓦西-尚市(NOISY-CHAMPS)的路段也将在全面动工之前先期进行。

未来的大巴黎自动地铁网使用的列车并不完全相同。14号线将使用轮胎地铁,车宽2.45米,布尔歇(LE BOURGET)-拉德芳斯-戴高乐机场-勒梅尼尔阿莫洛(LE MESNIL AMELOT)的红色线路将使用铁质轮胎地铁,车宽2.8米,时速可超过110公里/小时,而奥利机场至凡尔赛的地铁列车只有250个位置,这条“绿色” 线路的车程是32分钟。

巴黎地区对这项方案总体满意,但对于将塞纳圣德尼省(SEINE SAINT-DENIS)和马恩河谷省(VAL DE MARNE)要求建设的东部近郊弓形线路(ARC EST PROCHE)列为补充性网络感到遗憾。
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法国50年间历任总统影响力调查:戴高乐高居首位

05-09

标签: 戴高乐 法国

 

【出国留学网liuxue86.com】法兰西第五共和国上世纪50年代建立以来的六任总统中,究竟哪位对法国最有影响力?根据法国最新公布的一项民意调查显示,已离世40余年的戴高乐仍高居首位。

法国民调机构伊霍普为法国《西南星期日报》所做的这项调查中,45%受访的法国人认为,法兰西第五共和国第一任总统、法国的二战英雄戴高乐将军是“第五共和国总统中对法国影响最大的”,远远超过第二名密特朗总统的29%。

据分析,戴高乐因为创立了法兰西第五共和国及对颁布新宪法的重要影响,无可争议地成为法国50余年来最有影响力的政治家。仅有11%的受访法国人认为现任总统萨科齐影响深远。

与此同时,民调还指出,高达61%的65岁以上法国人属意戴高乐将军,而18至24岁的年轻人也有43%选择了戴高乐。在两性对比方面,男性法国人要比女性更多提到这位法兰西第五共和国的缔造者。提到现代法国唯一的社会党籍总统密特朗的女性则要多于男性。

中年的法国公民有不少人认为,在上世纪80年代开始连任两届总统的密特朗对法国影响很大。该民调机构认为,这一代法国人经历了密特朗时期的社会变革,因此印象深刻。

上届总统希拉克或许因官司缠身,只获得8%受访者的青睐。戴高乐之后、密特朗之前的蓬皮杜和德斯坦任期都不是很长,得分率更低。

这次民调是在电话访问近千名成年法国人后得出的。

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戴高乐机场:明年建成新的现代化候机楼

05-03

标签: 戴高乐 候机楼

 

【出国留学网liuxue86.com】巴黎机场管理局(ADP)斥资7100万欧元,在戴高乐机场建造一座新楼,翻修2A和2C候机楼,使之现代化。新楼明年开放,投入使用。

据法新社报道,机场管理局总裁格拉夫上周三(27日)宣布,新楼面积1.65万平米,2009年开工,2012年第2季度竣工。翻修的两座旧候机楼将于2013年下半年重新投入使用。

格拉夫说,理想的做法是把一切夷为平地,重新建造,但这不可能。

因此机场管理局设计了一座大楼,可使2A和2C候机楼释放一些空间,同时使安检流畅,增加商店。

负责调整及开发事务的副总经理卡特兰解释,新楼又叫连接楼,外面装饰一些金色金属饰带,可充当遮阳伞,由此节约20%的能耗(空调)。新楼还设计了雨水回收系统,用以浇灌楼内花园,还可供卫生设施再使用。

戴高乐机场改造工程属于2011-2015五年计划范围,其目标是提高服务质量。这段时期将投资24亿欧元。

2A和2C候机楼分别是1982年和1993年落成的。乘客对戴高乐机场这类候机楼的陈旧不满,提出批评。

前一个五年计划的优先目标是扩大机场接待能力。机场管理局2006年到2010年投资30亿欧元,将接待能力增加了2500万客次。

以客流量论,巴黎机场管理局是欧洲第二大机场群,2010年接待了8340万乘客。

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