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02-01
已到年终之际，作为工程师需要写一篇工作总结。那么大家知道检验设备维修工程师年终工作总结怎么写吗?以下是出国留学网小编辑为您整理的“检验设备维修工程师年终工作总结”，供您参考，更多详细内容请点击出国留学网(www.liuxue86.com)查看。
20xx年在公司的正确领导下，我按照公司的工作精神和工作要求，结合自己的岗位职责，刻苦勤奋、认真努力工作，较好地完成了工作任务，取得良好的成绩。现将20xx年个人工作情况总结如下：
一、设备维修工作情况
20xx年接到公司维修派单共计XX台次，平均每月17台次。接到维修派单后，我及时安排员工进行维修，自己也经常和员工一起维修。经过大家的共同努力和辛勤工作，全部完成了维修工作任务。20xx年维修合格率为94.6%，基本达到了目标要求，但还有5.4%没有达标，需要在今后工作中进一步努力，力争实现合格率为100%。
二、维修工作情况分析
20xx年的维修工作相比于去年，有了较大的进步，在维修数量上有一定增长，在维修质量上有一定提高。主要原因在于不断改进维修服务方式，积极探索新的维修模式，着重维修好客户急需的设备，同时以不同仪器维修理论与实践相结合的方式来解决设备维修中遇到的问题，使自己的维修能力与技能有了质的提升。20xx年的维修工作比起以往，主要缺乏制度完善和系统化，维修管理幅度和力度较弱，团队意识较差，各项工作开展起来较为困难。
三、维修部工作存在的不足问题
一是维修部工作被动，其原因是自己主观能动性差，存在“参加与不参加一个样”的消极思想，因而导致工作被动。二是自己虽然一心想做好年初的计划目标，但侧重点还是集中在努力提升自身维修技能水平上，忽略了部门的远景建设，以致造成部门许多事情的停滞。三是虽然全年维修合格率达到95%，但有5%的维修没有合格，原因是自己与部门间沟通不及时，造成仪器配件滞后，出现维修拖拉现象。四是作为部门的主管，我带人技巧不高、传授水平不足，自己的思想觉悟和业务技能需要进一步提高。
四、20xx年工作计划目标
1、加强学习，提高自身综合素质。我要认真学习公司工作精神和业务技能，做到在工作中学习，在学习中进步，切实提高自己的业务能力和管理能力，能够处理好突发维修事件，提高维修工作的效率和质量，力争实现维修合格率100%。
2、加强建设，促进维修工作发展。我要加强部门队伍建设和创新优化工作，增强部门凝聚力，树立部门良好形象，做到真抓实干，促进维修工作发展，确保让公司和顾客满意。同时，我要积极配合其他部门共同做好维修工作，坚决完成公司所交付的任务，努力取得良好成绩。
3、完善计划，提高维修工作质量。我要认真制定维修部每月工作计划，明确每周维修任务，切实按照月计划做好维修工作。要加强对维修工作的总结，好的要坚持，差的要改进，促进维修工作质量提高，树立部门维修质量信誉。
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2017化工工程师化工工程重点：加气站安全管理措施
加气站安全管理措施
做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
(2)根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。
(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
二、强化明火管理制度，严防火种进入
俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。
(2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理
(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
(2)严格按操作规程进行卸气作业。
(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。
(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。
(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。
(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
四、加气作业安全管理
(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机...
08-07
【水利工程师个人工作总结】 我一贯努力学习马列主义毛泽东思想， 深刻理解邓小平同志关于建设有中 国特色的社会主义理论，坚持党的四项基本原则，拥护中央的领导，拥护社会 主义制度，拥护改革开放的政策，热爱水利工程事业，对自己所服务的单位充 满感情。 注重自身的思想建设， 不断提高自己的政治素质， 在工作中言行一致， 作风端正，实事求是。严于律已，敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批 评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项任务，坚持 个人利益服从单位利益的原则， 不计较个人名利得失。 工作作风严谨一丝不苟， 精益求精，勤奋务实。保持健康心态，积极进取，乐观向上，对水利事业和单 位前途充满信心。 一、在工作中注重学习，能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范， 便在工作中加以应用，坚持根据工作需要学习，将学到的技术及使用用到实际 工作中去，使自己的业务水平得到提高，具备较强的业务工作能力，能根据工 作需要，服从领导的安排，从事多个岗位上的技术工作。在北干渠三面光防渗 工程施工中，我作为工程技术协助人员，负责分配渠段的施工和质量监督，竣 工资料整理工作。 二、小水库除险加固设计 根据工程结构复杂、工期短的特点，充分发挥 自己的业务专长，合理规划工期、精确制定资源计划、确定施工方案、积极推 广新技术、新工艺、新材料应用，该工程被评为优秀工程。施工难度较大，作 为该项目的技术负责人，我在施工过程中不断进取、刻苦钻研、虚心请教，积 极协助现场施工人员解决各种施工过程中遇到的技术难题， 深入贯彻 ISO9002 质量体系标准，严格按照公司质量管理程序组织施工，使工程质量、安全、工 期均严格按照合同要求实施完成，该项目荣获河北省省级文明工地、河北省科
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2017化工工程师化工工程考点：加气站安全管理措施
做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
1、建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
2、根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。
3、强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
二、强化明火管理制度，严防火种进入
俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
1、加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。
2、进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理
1、认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
2、严格按操作规程进行卸气作业。
3、送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。
4、接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。
5、卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。
6、操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
7、卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
四、加气作业安全管理
1、作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
2、操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。
3、汽车停稳后，操作员应监...
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出国留学网注册化工工程师栏目小编们精心为广大考生准备了“2017注册化工工程师《化工工程》考点：加气站安全管理措施”，各位同学赶快学起来吧，做好万全准备，祝各位同学考试顺利通过。
加气站安全管理措施1
做好加气站的安全管理工作，确保加气站经营活动的正常开展，必须根据加气站的特点，结合石化行业关于消防管理的有关规定，制订一套切实可行的安全管理办法和各项操作规程，并落实到岗、到人，严格执行，以有效地预防、控制和消除火灾爆炸事故的发生。加气站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特点。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
(1)建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位。在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理。
(2)’根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和操作规程。
(3)强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识。
二、强化明火管理制度，严防火种进入
俗话说“水火无情”，液化石油气(LPG)站和天然气(CNG)站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。一般物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m/s。以上，且难以扑灭，特别是爆炸事故，一旦发生，将立即造成重大灾害。加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点。
(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。操作和维修设备时，应采用防爆工具。
(2)进入站内的汽车车速不得超过5km/h。禁止拖拉机、电瓶车、摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理
(1)认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
(2)严格按操作规程进行卸气作业。
(3)送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交操作员暂时保管。
(4)接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀(球阀)处于关闭状态，再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。
(5)卸气期间，操作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位。LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%。CNG储气罐的压力不得超过25MPA。
(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆。
(7)卸气结束后，由操作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场。
四、加气作业安全管理
(1)作业时，每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机lm以上距离。
(3)汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
(4)加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限...
出国留学网监理工程师栏目小编们精心为广大考生准备了“2017监理工程师《三控》复习：盾构到达旁站要点”，各位同学赶快学起来吧，做好万全准备，祝各位同学考试顺利通过。
检查盾构进站的准备工作，测量盾构接收架位置和盾构姿态(盾构垂直姿态略高于设计轴线0~30mm，防止栽头)，确保两个姿态致(接收架垂直姿态要略低于盾构姿态，以使盾构顺利爬上接收架)。检查接收台的固定牢靠，防止盾构推力作用下发生移位。检查进站前的约10环的管片是否对纵向进行加强连接，防止盾构推力下降发生管片松脱渗水和减轻盾构姿态发生突变时管片错台、破损。盾构继续前进，直到刀盘完全抵达最后预留的一层钢筋面，并把表面的钢筋刮除干净，同时安排人员把洞口的渣土清理干净，并安装洞门止浆的橡胶帘布。以上准备工作结束后，承包商开始安装人员割除钢筋，自上而下，钢筋割除后，监理工程师和质检人员要到撑子面确认盾构机出站的范围内没有残余钢筋后，盾构机慢速进站，直到盾构安全上到托架。另外，盾构进站全过程进行地面构筑物变形监测。
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2017监理工程师案例分析考点：关于旁站的考核
1、应该在编制监理规划时制定旁站方案，而不是编制建立实施细则时;
2、旁站监理方案应该明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责等;旁站监理方案应当送建设单位和施工企业各一份，并抄送工程所在地的建设行政主管部门或其委托的工程质量监督机构。
3、旁站监理人员职责：
(1)应检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况;
(2)在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况;
(3)核查进场材料、构配件、设备和商品混凝土等的质量检验报告，并可在现场监督施工单位进行检验或委托具有资格第三方复检;
(4)做好旁站监理记录和监理日记，保存旁站监理原始资料。
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时光荏苒，岁月如梭，2006年已在不经意间悄然逝去。回首2006，既有收获的踏实和欢欣，也有因不足带来的遗憾和愧疚。 2006年是公司大发展的一年，动态试验机市场良好，开发四部的工作是繁重和艰巨的，我在车工和毛工的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的氛围中，较好地完成了各项任务，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了的自信。
过去的一年，我参与了较多的产品设计，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动态产品有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我坚持自学，学习了当前机械行业新的工具软件和专业书籍，提高了理论水平。具体总结
一、2006年的工作成绩(以时间为序)
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