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02-12
在一建模拟考试中成绩总是忽高忽低，是重点没抓住还是在考试中发挥失误？下面由出国留学网小编为你精心准备了“2020一级建造师《公路工程》考点预习汇总【十一】”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
考点：钢筋混凝土结构构造裂缝
一、原因分析
(一)材料原因
1.水泥质量不好，水泥安定性不合格;
2.骨料含泥料过大;
3.骨料为风化性材料。
合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土，选用优质的水泥及优质骨料。
(二)施工原因
1.混凝土搅拌时间过长，运输时间过长;避免混凝土搅拌很长时间后才使用;
2.模板移动鼓出;加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题;
3.基础与支架的强度、刚度、稳定性不够引起支架下沉、不均匀下沉，脱模过早;基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早
4.接头处理不当，导致施工缝变成裂缝;
5.养生问题，塑性收缩状态将会在混凝土表面发生方向不定的收缩裂缝，这类裂缝尤以大风、干燥天气最为明显;
6.在混凝土高度急变以及钢筋保护层较小部位，由于振捣或析水过多造成沿钢筋方向的裂缝;
混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生;
7.大体积混凝土未采用缓凝和降低水泥水化热的措施、使用了早强水泥的混凝土;同一结构物的不同位置温差大;
8.水灰比大的混凝土，由于干燥收缩产生裂缝。
大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥;
采用遮阳凉棚的降温措施施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;
同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。
【真题2013】关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是( )。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
【答案】B
【解析】合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
考点：桥面铺装病害的防治
桥面铺装病害形成原因：
1.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚薄难以调整施工允许误差;
2.施工质量控制不严，桥面铺装混凝土质量差;
3.桥头跳车和伸缩缝破坏引起的连锁破坏;
4.桥梁结构的大...
02-10
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考点：中央分隔带施工
一、中央分隔带的开挖
当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时运走。
二、防水层施工
沟槽开挖完毕并经验收符合设计要求后，即进行防水层施工，可喷涂双层防渗沥青。防渗层沥青要求涂布均匀，厚薄一致，无漏涂现象，涂布范围应是中央分隔带范围内的路基及路面结构层。(PVC防水板)
三、纵向碎石盲沟的铺设
2.反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。
3.(3)土工布的接长和拼幅需采用平搭接的连接方式，搭接长度不得小于30cm。
四、埋设横向塑料排水管
1.路基施工完毕后，即可进行埋设横向塑料排水管的施工。
2.基槽开挖。沟底坡度应和路面横坡一致。
3.铺设垫层。垫层采用粒径小的石料，如石屑、瓜子片等，铺设厚度应保持均匀一致，保证垫层顶面具有规定的横坡。
4.埋设塑料排水管。
埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水沟盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。
接头处理：当塑料管不足一次埋设的长度时，需用套接。
5.沟槽回填
五、缘石安装
2.路缘石应在路面铺设之前完成。
3.预制缘石应铺筑设在厚度不小于2cm的砂垫层上，砌筑砂浆的水泥与砂的体积比应为1：2。
考点：路肩施工
一、土路肩施工
培土路肩施工方案(填方路基)：
1.准备下承层：即具有经检验合格的底基层面。
2.施工流程：备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压。
二、硬路肩施工
硬路肩的设计标高常见的有两种情况：一种是硬路肩与车行道连接处标高一致，可将硬路肩视为行车道的展宽;另一种是硬路肩的顶面标高低于相连的行车道，这种情况应先摊铺硬路肩部分，宽度应比要求的宽5cm左右，保证与行车道路面有一定的搭接，以免搭不上需人工找补。摊铺行车道表面层时，摊铺机靠硬路肩一侧的端部应使用45°的斜挡板，以减少碾压时边缘坍塌或发生较大的侧移，并尽量使边缘顺直、平齐。
【真题2017】培土路肩的施工流程正确的是( )...
02-10
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考点：膨胀土地区路基施工
一、膨胀土的工程特性及主要特征
具有较大吸水膨胀、失水收缩特性的高液限粘土称为膨胀土。膨胀土粘性成分含量很高，其中0.002mm的胶体颗粒一般超过20%，粘粒成分主要由水矿物组成。自由膨胀率一般超过40%。按工程性质分为强膨胀土、中等膨胀土、弱膨胀土三类。
二、膨胀土地区路基的施工技术要点
(一)膨胀土地区原地面处理
二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：
1.高度不足1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。
2.表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。
3.填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30～0.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。
(二)膨胀土的填筑
1.强膨胀土不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应不大于0.7%。胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土可直接填筑。
2.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm;土块粒径应小于37.5mm。
3.填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。
4.路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2%。
(三)膨胀土地区路基碾压施工
压实土层松铺厚度不得大于30cm;土块应击碎至粒径5cm以下。
在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。
(四)膨胀土地区路堑开挖
1.路堑施工前，先施工截、排水设施。
2.边坡施工过程中，必要时，宜采取临时防水封闭措施保持土体原状含水量。边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度300～500mm，待路堑完成时，再分段削去边坡预留部分，并立即进行加固和封闭处理。
3.宜用支挡结构对强膨胀土边坡进行防护。支挡结构基坑应采取措施防止曝晒或浸水，基础埋深应在大气风化作用影响深度以下。
考点：滑坡地段路基施工
滑坡是指斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。滑坡是山区公路的主要病害之一。由于山坡或路基边坡发生滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。
一、滑坡防治的工程措施
滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。<...
02-06
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考点： 建筑功能材料的特性与应用
1A412031 建筑防水材料的特性与应用
【考点】防水材料特性
①防水构造分类
刚性防水 | 防水混凝土、防水砂浆； |
02-05
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考点：结构抗震的构造要求
1.抗震目标
小震不坏 | 当遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震影响时．主体结构不受损坏或不需要修理仍可继续使用； |
02-05
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考点：竣工图编绘与实测
市政公用工程项目施工完成后，应编绘或实测竣工图。竣工图主要是如实反映设计和施工的实际情况，以编绘为主。为了使实测竣工图能与原设计图相协调，其坐标系统、高 程基准、测图比例尺、图例符号等应与施工设计图相同。
一、竣工图编绘
市政公用工程因其固有特点，施工过程中常会因现场情况变化而致使设计变更，导致构筑物的竣工位置与设计位置存在偏差;市政公用工程如地下隧道或地下管线工程竣工投入运行后，为了安全运行、方便维修及日后改扩建，需要其保存完整竣工资料。因此，市政公用工程竣工测量是十分重要。
(一)工程竣工测量特点
(1)市政公用工程竣工图编绘具有边竣工、边编绘，分部编绘竣工图，实测竣工图等特点。需要在施工过程中收集一切有关的资料，加以整理，及时进行编绘。
(2)工程开工前应考虑和统筹安排竣工测量。
(3)测图方法应灵活，在传统测绘方法基础上引用新型的测图技术;以实测现状图为主，以资料收集为辅，并有编制、测绘相结合的特点。
(二)竣工图编绘基本要求
(1)市政公用工程竣工图应包括与施工图(及设计变更)相对应的全部图纸及根据工程竣工情况需要补充的图纸。
(2)各专业竣工图应符合规范标准以及合同文件规定。
(3)竣工总图编绘完成后，应经施工单位项目技术负责人审核、会签。
二、编绘竣工图的方法和步骤
(一)准备工作
1.竣工图的比例尺
竣工图的比例尺，宜选用 1 : 500; 坐标系统、高程基准、图幅大小、图上注记、线条规格，应与原设计图一致，图例符号应符合现行国家标准 《 总图制图标准》GB/T 50103—2010的规定 。
2.绘制竣工图
竣工测量应按规范规定补设控制网。受条件制约无法补设测量控制网时，可考虑以施工有效的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。控制点被破坏时，应在保证施测细部点的精度下进行恢复。对已有的资料应进行实地检测、校核，其允许偏差应符合国家现行有关施工验收规范的规定。
(二)竣工图的编绘
1.绘制竣工图的依据
(1)设计总平面图、单位工程平面图、纵横断面图和设计变更资料;
(2)控制测量资料、施工检查测量及竣工测量资料。
2.根据设计资料展点成图
凡按设计坐标定位施工的工程，应以测量定位资料为依据，按设计坐标(或相对尺寸)和标高编绘。建筑物和构筑物的拐角、起止点、转折点应根据坐标数据展点成图;对建筑物和构筑物的附属部分，如无设计坐标，可用相对尺寸绘制。若原设计变更，则应根据设计变更资料编绘。
3.根据竣工...
02-04
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考点：盾构机选型要点
一、盾构类型与适用条件
(一)盾构类型
(1)按支护地层的形式分类，主要分为自然支护式、机械支护式、压缩空气支护式、泥浆支护式、土压平衡支护式5种类型(见图1K413031-1)。
(2)按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种
(3)按盾构的断面形状划分，有圆形和异型盾构两类，其中异型盾构主要有多圆形、马蹄形、类矩形和矩形，目前在国内轨道交通建设中，已有双圆马蹄形、矩形和类矩形盾构应用。
(二)盾构机的刀盘配置
盾构的刀盘主要由刀盘体、刀具、磨损检测器、搅拌棒、泡沫及膨润土管路等零部件组成。刀盘体由钢结构焊接而成，刀具可分为：滚刀、切刀、边缘刮刀、仿形刀、保径刀、先行刀、中心刀等。
刀盘是机械化盾构的掘削部件，刀盘结构应根据地质适应性的要求进行设计，以适合围岩条件，并保证开挖面稳定的前提下，提高掘进速度。刀盘设计时，应充分考虑刀盘的结构形式、支承方式、开口率、开口大小和分布、刀具的布置等因素。
(三)各种盾构对地质条件的适用性
当前，土压平衡盾构与泥水加压盾构已经成为盾构法隧道施工使用最多的盾构。
1. 土压平衡盾构
(1)土压平衡盾构(Earth Pressure Balance Shield)，简称EPB盾构。土压平衡盾构是在机械式盾构的前部设置隔板，使土仓和排土用的螺旋输送机内充满切削下来的泥土，依靠推进千斤顶的推力给土仓内的开挖土渣加压，使土压作用于开挖面以使其稳定。土压平衡盾构的支护材料是土壤本身。土压平衡盾构由盾壳、刀盘、刀盘驱动、螺旋输送机、皮带输送机、管片安装机、人仓、液压系统等组成。
(2)土压平衡盾构的工作原理如下：刀盘旋转切削开挖面的泥土，破碎的泥土通过刀盘开口进入土仓，泥土落到土仓底部后，通过螺旋输送机运到皮带输送机上，然后输送到停在轨道上的渣车上。盾构在推进油缸的推力作用下向前推进。盾壳对挖掘出的还未衬砌的隧道起着临时支护作用，承受周围地层的土压、承受地下水的水压，并将地下水阻隔在盾壳外面。掘进、排土、预制管片拼装等作业在盾壳的掩护下进行。
(3)地质适应范围：
土压平衡盾构主要应用在黏稠土壤中，该类型土壤富含黏土、粉质黏土或淤土，具有低渗透性。这种土质在螺旋输送机内压缩形成防水土塞，使土仓和螺旋输送机内部产生土压力，来平衡掌子面的土压力和水压力。
土压平衡盾构用开挖出的土料作为支撑开挖面稳定的介质，对作为支撑介质的土料，要求其具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小。除软黏土外，一般土壤不完全具有这种特性，需进行改良。改...
02-04
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考点：索赔方法
一、索赔意向通知
发生索赔事件以后，首先要提出索赔意向，这是索赔工作程序的第一步。
简明扼要地说明索赔事由发生的时间、地点、简单事实情况描述和发展动态、索赔依据和理由、索赔事件的不利影响等。
二、索赔资料的准备
(1)跟踪和调查干扰事件，掌握事件产生的详细经过;
(2)分析干扰事件产生的原因，划清各方责任，确定索赔根据;
(3)损失或损害调查分析与计算，确定工期索赔和费用索赔值;
(4)搜集证据，获得充分而有效的各种证据;
(5)起草索赔文件。
三、索赔文件的提交
承包人必须在发出索赔意向通知后的28天内提交一份详细的索赔文件和有关资料。
如果干扰事件持续时间长，在28天内提交中间索赔报告，并在干扰事件影响结束后的28天内提交一份最终索赔报告。索赔文件主要包括：
(1)总述部分
(2)论证部分
论证部分是索赔报告的关键部分，其目的是说明自己有索赔权，是索赔能否成立的关键。
(3)索赔款项(和/或工期)计算部分
(4)证据部分
【重要点评】索赔的四个文件，注意论证是能否成立的关键。
四、索赔文件的审核
索赔文件首先应该交由工程师审核，在授权范围内作出判断。对索赔的初步处理意见要提交发包人。
五、发包人审查
对于工程师的初步处理意见，发包人需要进行审查和批准，然后工程师才可以签发有关证书。
六、协商
对于工程师的初步处理意见，发包人和承包人可能都不接受或者其中的一方不接受，三方可就索赔的解决进行协商。
七、反索赔的基本内容
反索赔的工作内容包括两个方面：
一是防止对方提出索赔;
二是反击或反驳对方的索赔要求。
反击或反驳对方的索赔要求。常用的措施有：
(1)抓对方的失误，直接向对方提出索赔。
(2)针对对方的索赔报告，进行仔细、认真研究和分析，找出理由和证据反击对方的不合理索赔要求。
八、对索赔报告的反击或反驳要点
一般可以从以下几个方面进行：
(1)索赔要求或报告的时限性
(2)索赔事件的真实性
(3)干扰事件的原因、责任分析
(4)索赔理由分析
(5)索赔证据...
02-04
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考点：施工准备的质量控制
一、施工技术准备工作的质量控制【必会】
施工技术准备是指在正式开展施工作业活动前进行的技术准备工作。
主要在室内进行，例如：熟悉施工图纸，组织设计交底和图纸审查；进行工程项目检查验收的项目划分和编号；审核相关质量文件，细化施工技术方案和施工人员、机具的配置方案，编制施工作业技术指导书，绘制各种施工详图（如测量放线图、大样图及配筋、配板、配线图表等），进行必要的技术交底和技术培训。
技术准备工作的质量控制，包括对上述技术准备工作成果的复核审查，检查这些成果是否符合设计图纸和施工技术标准的要求；依据经过审批的质量计划审查、完善施工质量控制措施；针对质量控制点，明确质量控制的重点对象和控制方法；尽可能地提高上述工作成果对施工质量的保证程度等。
二、现场施工准备工作的质量控制【重要】
1.计量控制
施工过程中的计量，包括施工生产时的投料计量、施工测量、监测计量以及对项目、产品或过程的测试、检验、分析计量等。统一计量单位，组织量值传递，保证量值统一，从而保证施工过程中计量的准确。
2.测量控制
工程测量放线是建设工程产品由设计转化为实物的第一步。
施工单位在开工前应编制测量控制方案，经项目技术负责人批准后实施。
要对建设单位提供的原始坐标点、基准线和水准点等测量控制点进行复核，并将复测结果上报监理工程师审核。
3.施工平面图控制
建设（监理）单位应会同施工单位制定严格的施工场地管理制度、施工纪律和相应的奖惩措施，严禁乱占场地和擅自断水、断电、断路，及时制止和处理各种违纪行为，并做好施工现场的质量检查记录。
三、工程质量检查验收的项目划分
根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300--2013的规定，建筑工程质量验收应逐级划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
1.单位工程：具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物为一个单位工程。
2.分部工程
（1）分部工程的划分应按专业性质、建筑部位确定，例如，一般的建筑工程可划分为地基与基础、主体结构、建筑装饰装修、建筑屋面、建筑给水排水及采暖、建筑电气、智能建筑、通风与空调、电梯等；
（2）当分部工程较大或较复杂时，可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干子分部工程。
3.分项工程应按主要工种、材料、施工工艺、设备类别等进行划分。
4.检验批可根据施工、质量控制和专业验收需要，按工程量、楼层、施工段、变形缝等进行划分。
【例题1·单选】施工单位在工程开工前编制的测量控制方案，需经（ ）批准后方可...
02-03
一建考试即将来临，为了帮助考生更好的备考，在最后的备考阶段，下面由出国留学网小编为你精心准备了“2020一级建造师《项目管理》考点预习汇总【三】”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
考点：项目质量控制体系的建立和运行
一、项目质量控制体系的特点和构成【必会】
1.项目质量控制体系的特点
建设工程项目质量控制体系与质量管理体系相比，有如下不同：
比较 | 项目质量控制体系 |
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