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考点:造价管理
工程量清单计价有关规定
(1)使用国有资金投资的建设工程,必须采用工程量清单计价。
(2)工程量清单应采用综合单价计价。
(3)措施项目中的安全文明施工费必须按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算,不得作为竞争性费用。
(4)《清单计价规范》规定,建设工程发承包及实施阶段的工程造价应由分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金组成。
1)分部分项工程量清单应采用综合单价法计价。综合单价是完成一个规定计量单位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机具使用和企业管理费与利润,以及一定范围内的风险费用。
2)招标文件中的工程量清单标明的工程量是投标人投标报价的共同基础,竣工结算的工程量按发、承包双方在合同中约定应予计量且实际完成的工程量确定。
3)措施项目清单计价,可以计算工程量的措施项目应按分部分项工程量清单的方式采用综合单价计价;其余的措施项目可以“项”为单位来计价,应包括除规费、税金外的全部费用。
4)措施项目清单中的安全文明施工费应按照国家或省级、行业建设主管部门的规定计价,不得作为竞争性费用。
5)规费和税金应按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算,不得作为竞争性费用。
(5)招标工程以投标截止日前28d,非招标工程以合同签订前28d为基准日。
(6)因工程量清单漏项或非承包人原因造成的工程变更,造成增加新的工程量清单项目,其对应的综合单价按下列方法确定:
1)合同中已有适用的综合单价,按合同中已有的综合单价确定;
2)合同中有类似的综合单价,参照类似的综合单价确定;
3)合同中没有适用或类似的综合单价,由承包人提出综合单价,经发包人确认后执行。
(7)分部分项工程量清单缺项、非承包人原因的工程变更,引起措施项目发生变化,造成施工组织设计或施工方案变更,原措施费中已有的措施项目,按原有措施费的组价方法调整;原措施费中没有的措施项目,由承包人根据措施项目变更情况,提出适当的措施费变更,经发包人确认后调整。
(8)非承包人原因引起的工程量增减,该项工程量变化在合同约定幅度以内的,应执行原有的综合单价;该项工程量变化在合同约定幅度以外的,其综合单价及措施费应予以调整。
(9)施工期内市场价格波动超出一定幅度时,应按合同约定调整工程价款;合同没有约定或约定不明确的,应按省级或行业建设主管部门或其授权的工程造价管理机构的规定调整。
(10)因不可抗力事件导致的费用,发、承包双方应按以下原则分担并调整工程价款:
1)工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工现场用于施工的材料和待安装的设备的损害,由发包人承担;
2)发包人、承包人人员伤亡由...
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考点:竣工图编绘与实测
市政公用工程项目施工完成后,应编绘或实测竣工图。竣工图主要是如实反映设计和施工的实际情况,以编绘为主。为了使实测竣工图能与原设计图相协调,其坐标系统、高 程基准、测图比例尺、图例符号等应与施工设计图相同。
一、竣工图编绘
市政公用工程因其固有特点,施工过程中常会因现场情况变化而致使设计变更,导致构筑物的竣工位置与设计位置存在偏差;市政公用工程如地下隧道或地下管线工程竣工投入运行后,为了安全运行、方便维修及日后改扩建,需要其保存完整竣工资料。因此,市政公用工程竣工测量是十分重要。
(一)工程竣工测量特点
(1)市政公用工程竣工图编绘具有边竣工、边编绘,分部编绘竣工图,实测竣工图等特点。需要在施工过程中收集一切有关的资料,加以整理,及时进行编绘。
(2)工程开工前应考虑和统筹安排竣工测量。
(3)测图方法应灵活,在传统测绘方法基础上引用新型的测图技术;以实测现状图为主,以资料收集为辅,并有编制、测绘相结合的特点。
(二)竣工图编绘基本要求
(1)市政公用工程竣工图应包括与施工图(及设计变更)相对应的全部图纸及根据工程竣工情况需要补充的图纸。
(2)各专业竣工图应符合规范标准以及合同文件规定。
(3)竣工总图编绘完成后,应经施工单位项目技术负责人审核、会签。
二、编绘竣工图的方法和步骤
(一)准备工作
1.竣工图的比例尺
竣工图的比例尺,宜选用 1 : 500; 坐标系统、高程基准、图幅大小、图上注记、线条规格,应与原设计图一致,图例符号应符合现行国家标准 《 总图制图标准》GB/T 50103—2010的规定 。
2.绘制竣工图
竣工测量应按规范规定补设控制网。受条件制约无法补设测量控制网时,可考虑以施工有效的测量控制网点为依据进行测量,但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。控制点被破坏时,应在保证施测细部点的精度下进行恢复。对已有的资料应进行实地检测、校核,其允许偏差应符合国家现行有关施工验收规范的规定。
(二)竣工图的编绘
1.绘制竣工图的依据
(1)设计总平面图、单位工程平面图、纵横断面图和设计变更资料;
(2)控制测量资料、施工检查测量及竣工测量资料。
2.根据设计资料展点成图
凡按设计坐标定位施工的工程,应以测量定位资料为依据,按设计坐标(或相对尺寸)和标高编绘。建筑物和构筑物的拐角、起止点、转折点应根据坐标数据展点成图;对建筑物和构筑物的附属部分,如无设计坐标,可用相对尺寸绘制。若原设计变更,则应根据设计变更资料编绘。
3.根据竣工...
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考点:生活垃圾填埋场填埋区防渗层施工技术
防渗层是由透水性小的防渗材料铺设而成,渗透系数小,稳定性好,价格便宜是防渗材料选择的依据。目前,常用的有四种:黏土、膨润土、土工膜、土工织物膨润土垫(GCL)。
一、泥质防水层施工
泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。理论上,土壤颗粒越细,含水量适当,密实度高,防渗性能就越好。膨润土是一种以蒙脱石为主要矿物成分的黏土岩,膨润土含量越高抗渗性能越好。但膨润土是一种比较昂贵的矿物,且土壤如果过分筛选,会增大投资成本,因此实际做法是:选好土源,检测土壤成分,通过做不同掺量的土样,优选最佳配合比;做好现场拌合工作,严格控制含水率,保证压实度;分层施工同步检验,严格执行验收标准,不符合要求的坚决返工。施工单位应根据上述内容安排施工程序和施工要点。
(一)施工程序
(二)质量技术控制要点
1.施工队伍的资质与业绩
选择施工队伍时应审查施工单位的资质:营业执照、专业工程施工许可证、质量管理水平是否符合本工程的要求;从事本类工程的业绩和工作经验;合同履约情况是否良好(不合格者不能施工。通过对施工队伍资质的审核,保证有相应资质、作业能力的施工队伍进场施工。
2.膨润土进货质量
应采用材料招标方法选择供货商,审核生产厂家的资质,核验产品出厂三证(产品合格证、产品说明书、产品试验报告单),进货时进行产品质量检验,组织产品质量复验或见证取样,确定合格后方可进场。进场后注意产品保护。通过严格控制,确保关键原材料合格。
3.膨润土掺加量的确定
应在施工现场内选择土壤,通过对多组配合土样的对比分析,优选出最佳配合比,达到既能保证施工质量,又可节约工程造价的目的。
4.拌合均匀度、含水量及碾压压实度
应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确,拌合均匀,机拌不能少于2遍,含水量最大偏差不宜超过2%,振动压路机碾压控制在4~6遍,碾压密实。
5.质量检验
应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行,检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。
二、土工合成材料膨润土垫(GCL)施工
(一)土工合成材料膨润土垫(GCL)
(1)土工合成材料膨润土垫(GCL)是两层土工合成材料之间夹封膨润土粉末(或其他低渗透性材料),通过针刺、粘接或缝合而制成的一种复合材料,主要用于密封和防渗。
(2)GCL施工必须在平整的土地上进行;对铺设场地条件的要求比土工膜低。GCL之间的连接以及GCL与结构物之间的连接都很简便,并且接缝处的密封性也容易得到保证。GCL不能在有水的地面及下雨时施工,在施工完后要及时铺设其上层结构如HDPE膜等材料。大面积铺设采用搭接形式,不需要缝...
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考点:燃气管网附属设备安装要点
为了保证管网的安全运行,并考虑到检修、接线的需要,在管道的适当地点设置必要的附属设备。这些设备包括阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。
一、阀门
(一)阀门特性
(1)阀门是管道主要附件之一,是用于启闭管道通路或调节管道介质流量的设备。
(2)阀体的机械强度高,转动部件灵活,密封部件严密耐用,对输送介质的抗腐性强。
(3)阀体上通常有标志,箭头所指方向即介质的流向,必须特别注意,不得装反。
(4)要求介质单向流通的阀门有:安全阀、减压阀、止回阀等。
(5)要求介质由下而上通过阀座的阀门:截止阀等,其作用是为了便于开启和检修。
(二)阀门安装要求
(1)根据阀门工作原理确定其安装位置,否则阀门就不能有效地工作或不起作用。
(2)从长期操作和维修方面选定安装位置,尽可能方便操作维修,同时还要考虑到组装外形美观。
(3)阀门手轮不得向下,避免仰脸操作;落地阀门手轮朝上,不得歪斜;在工艺允许的前提下,阀门手轮宜位于齐胸高,以便于启阀;明杆闸阀不要安装在地下,以防腐蚀。
(4)安装位置有特殊要求的阀门,如减压阀要求直立地安装在水平管道上,不得倾斜。
(5)安装时,与阀门连接的法兰应保持平行,其偏差不应大于法兰外径的1.5%,且不得大于2mm。
(6)严禁强力组装,安装过程中应保证受力均匀,阀门下部应根据设计要求设置承重支撑。
(7)安装前应做严密性试验,不渗漏为合格,不合格者不得安装。
二、补偿器
(一)补偿器特性
(1)补偿器作用是消除管段的胀缩应力。
(2)通常安装在架空管道上。
(二)安装要求
(1)补偿器常安装在阀门的下侧(按气流方向),利用其伸缩性能,方便阀门的拆卸和检修。
(2)安装应与管道同轴,不得偏斜;不得用补偿器变形调整管位的安装误差。
三、凝水缸与放散管
(一)凝水缸
(1)凝水缸作用是排除燃气管道中的冷凝水和石油伴生气管道中的轻质油。
(2)管道敷设时应有一定坡度,以便在低处设凝水缸,将汇集的水或油排出。
(二)放散管
(1)放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。
(2)在管道投入运行时,利用放散管排出管内的空气。在管道或设备检修时,可利用放散管排放管内的燃气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。
四、阀门井
为保证管网的安全与操作方便,燃气管道的地下阀门...
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考点:供热管道施工与安装要求
一、供热管道敷设与既有建筑(构)筑物及其他管线的距离要求
(1)地下敷设热力管沟的外表面、直埋敷设热水管道与建筑物、构筑物、道路、铁路、电缆、架空电线和其他管线的最小水平净距、垂直净距要求见表 1K415022-1。供热管道对于植物生长也有一定的影响,因此,不同的管道对其距离也有相应的要求。
(2)直埋敷设供热蒸汽管道与其他设施的最小净距见表1K415022-2,钢外护管真空复合保温管的布置要求同此表。
(3)地上架空敷设热力管道与建(构)筑物的最小距离见表1K415022-3。
(4)其他注意事项:
1)不同的标准对净距的要求有所差异,在实际施工过程中,尚应符合相关专业设施、管道的标准要求,同时应尊重其产权单位的意见,当保证净距确有困难时,可以采取必要的措施,经设计单位同意后,按设计文件的要求执行。
2)热力管沟内不得穿过燃气管道,当热力管沟与燃气管道交叉的垂直净距小于300mm,必须采取可靠措施,防止泄漏的燃气进入管沟。
3)管沟敷设的热力网管道进入建筑物或穿过构筑物时,管道穿墙处应封堵严密。
4)地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道金属部分和交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地,接地电阻不大于10Ω。
二、供热管道施工准备要求
(一)技术准备
(1)施工单位应在施工前取得设计文件、工程地质和水文地质等资料,组织工程技术人员熟悉施工图纸,进行图纸会审并参加设计交底会。
(2)应根据工程的规模、特点和施工环境条件,进行充分的项目管理策划,并组织编制施工组织设计和施工方案,履行相关的审批手续。危险性较大的分部分项工程施工单位应编制安全专项施工方案。对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程,经专家论证通过,并经建设单位和监理单位审批后方可组织施工。
(3)根据建设单位提供的地下管线及建(构)筑物资料,组织技术及测量人员对施工影响范围内的建(构)筑物、地下管线等设施状况进行探查,确定与热力管道的位置关系,与管线产权单位协商加固或拆改移方案。各种保护措施应取得所属单位的同意和配合,给水、排水、燃气、电缆等地下管线及其构筑物应能正常使用,加固后的线杆、树木等应稳固,各相邻建筑物和地上设施在施工中和施工后,不得发生沉降、倾斜或塌陷。
(4)调查拟建热力管道相对道路交通的关系,热力管道施工对现状交通有影响时,及时与交通管理部门沟通,编制交通组织方案,经交通管理部门审批后方可组织施工;需要占路掘路施工的,应提前向路政部门申请办理占路掘路手续。
(5)开工前详细了解项目所在地区的气象自然条件情况、场地条件和水文地质情况,有针对性地做好施工平面布置,确保施工顺利进行。
(6)...
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考点:现浇(预应力)混凝土水池施工技术
一、施工方案与流程
(一)施工方案
施工方案应包括基础处理、结构形式、材料与配合比、施工工艺及流程、模板及其支架设计(支架设计、验算)、钢筋加工安装、混凝土施工、预应力施工等主要内容。
(二)整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程
测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
(三)单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程
土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。
二、施工技术要点
(一)模板、支架施工
(1)模板及其支架应满足浇筑混凝土时的承载能力、刚度和稳定性要求,且应安装牢固。
(2)各部位的模板安装位置正确、拼缝紧密不漏浆;对拉螺栓、垫块等安装稳固;模板上的预埋件、预留孔洞、穿墙套管不得遗漏,且安装牢固;在安装池壁的最下一层模板时,应在适当位置预留清扫杂物用的窗口。在浇筑混凝土前,应将模板内部清扫干净,经检验合格后,再将窗口封闭。
(3)采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。
(4)池壁模板施工时,应设置确保墙体直顺和防止浇筑混凝土时模板倾覆的装置。
(5)固定在模板上的预埋管、预埋件的安装必须牢固,位置准确。安装前应清除铁锈和油污,安装后应作标志。
(6)池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱不得同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。池壁模板可先安装一侧,绑完钢筋后,分层安装另一侧模板,或采用一次安装到顶而分层预留操作窗口的施工方法。
(二)止水带安装
(1)塑料或橡胶止水带的形状、尺寸及其材质的物理性能,应符合设计要求,且无裂纹,无气泡。用于贮存或运输饮用水构筑物的止水带,其卫生指标应符合现行国家标准《食品用橡胶制品卫生标准》GB 4806.1—2016的相关要求。
(2)塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接;接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象;T字接头、十字接头和Y字接头,应在工厂加工成型。
(3)金属止水带应平整、尺寸准确,其表面的铁锈、油污应清除干净,不得有砂眼、钉孔。
(4)金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接。
(5)金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料。
(6)止水带安装应牢固,无孔洞、撕裂、扭曲、褶皱,位置准确,其中心线应与变形缝中心线对正...
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考点:衬砌及防水施工要求
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道通常要求工程完工后做到不渗水、不漏水,以保证隧道结构使用功能和运行安全。
一、防水结构施工原则
(一)相关规范规定
(1)《地下工程防水技术规范》GB 50108—2008规定:地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”的原则。
(2)《地铁设计规范》GB 50157—2013规定:地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,并应“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,采取与其相适应的防水措施。
二、施工方案选择
(1)施工期间的防水措施主要是排和堵两类。施工前,根据资料预计可能出现的地下水情况,估计水量,选择防水方案。施工中要做好出水部位、水量等记录,按设计要求施作排水系统,确保防水效果。当结构处于贫水稳定地层,同时位于地下潜水位以上时,在确保安全的条件下,可考虑限排方案。
(2)在衬砌背后设置排水盲管(沟)或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时,应根据隧道的渗漏水情况,配合衬砌一次施工。施工中应防止衬砌混凝土或压浆浆液侵入盲沟内堵塞水路,盲管(沟)或暗沟应有足够数量和过水能力的断面,组成完整有效的排水系统并应符合设计要求。
(3)衬砌背后可采用注浆或喷涂防水层等方法止水。施工前应根据工程地质和水文地质条件,通过试验进行设计,并在施工过程中修正各项参数。
(4)二次衬砌混凝土施工:
1)二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。
2)二次衬砌混凝土浇筑应采用组合钢模板体系和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算,以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性,防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密,避免漏浆。
3)混凝土浇筑采用泵送模筑,两侧边墙采用插入式振动器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理,以满足防水要求。
考点:喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点
一、降低地下水位法
(1)当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中,且地层的渗透性较好,应首选降低地下水位法达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。含水的松散破碎地层宜采用降低地下水位法,不宜采用集中宣泄排水的方法。
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考点:城市轨道交通的轨道结构
轨道(通称为线上)结构是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的。
一、轨道组成
(一)轨道结构
(1)组成轨道部件的材料其力学性质差异极大,应通过科学、可靠的方式把它们组合在一
起,从而导向列车的运行、承受高速行驶列车的荷载并把荷载传递给支撑轨道结构的基础。
(2)轨道结构应具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性,并满足轨面几何平顺
度,以保证列车运行平稳、安全、快速运行和乘客舒适,并应满足减振、降噪要求。
(二)轨道结构特点
城市轨道交通的轨道结构由于线路通常要穿过居民区(地下、地面或高架),所以还要考虑以下一些问题:
(1)为保护城市环境,对噪声控制要求较高,除了车辆结构采取减振措施,以及必要时修筑声屏障外,轨道也应采用相应的减振轨道结构。
(2)轨道交通行车密度大,运营时间长,留给轨道维修作业的时间很短,因而一般采用较强的轨道部件。近年新建轨道交通系统的浅埋隧道和高架桥结构,基本采用无砟道床等少维修轨道结构。
(3)轨道交通车辆一般采用电力牵引,以走行轨作为供电回路。为减小漏泄电流对周围金属设施的腐蚀,要求钢轨与轨下基础有较高的绝缘性能。
(4)受原有街道和建筑物所限,城市轨道交通曲线区段占很大比重,曲线半径一般比常规铁路小得多。在正线半径小于400m的曲线地段,应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。钢轨铺设前应进行预弯,运营时钢轨应进行涂油以减少磨耗。
二、轨道形式与选择
(一)轨道形式及扣件、轨枕
(1)地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量,并经技术经济综合比较确定,宜采用60kg/m钢轨,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用50kg/m钢轨。钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm。
钢轮-钢轨系统正线曲线应根据列车运行速度设置超高。
轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以15km/h速度撞击时的冲击荷载。
(2)不同道床形式的扣件宜符合表1K413014的规定。
扣件类型 表1K413014
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知识点:厂站工程结构与施工方法
【考频指数】★★★★
【考点精讲】
一、厂站工程结构特点
1.给水处理构筑物:混凝沉淀池、吸滤池、清水池等;污水处理构筑物:曝气池、氧化沟、消化池等。
2.水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构,特点是构件断面较薄,属于薄板或薄壳型结构,配筋率较高,具有较高抗渗性和良好的整体性要求。
二、构筑物与施工方法
(一)全现浇混凝土施工
1.水处理构筑物中圆柱形混凝土池体结构,当池壁高度大(12~18m)时宜采用整体现浇施工,支模方法有:满堂支模法及滑升模板法。
2.污水处理构筑物中卵形消化池,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。消化池钢筋混凝土主体外表面,需要做保温和外饰面保护。
(二)单元组合现浇混凝土施工
1.沉砂池、生物反应池、清水池等大型池体的断面形式可分为圆形水池和矩形水池,宜采用单元组合式现浇混凝土结构。
2.以圆形储水池为例,单元一次性浇筑而成,底板单元间用高聚氯乙烯胶泥嵌缝,壁板单元间用橡胶止水带接缝。
3.大型水池为避免裂缝渗漏,设计通常采用单元组合结构将水池分块(单元)浇筑。各块(单元)间留设后浇缝带,池体钢筋按设计要求一次绑扎好,缝带处不切断,待块(单元)养护42d后,再采用比块(单元)强度高一个等级的混凝土或掺加UEA的补偿收缩混凝土灌筑后浇缝带使其连成整体。
(三)预制拼装施工
1.水处理构筑物中沉砂池、沉淀池、调节池等混凝土圆形水池宜采用装配式预应力钢筋混凝土结构。
2.预制拼装圆形水池可采用绕丝法、电热张拉法或径向张拉法进行壁板环向预应力施工。
(四)砌筑施工
(五)预制沉井施工
预制沉井法施工通常采取排水下沉干式沉井方法和不排水下沉湿式沉井方法。前者适用于渗水量不大、稳定的黏性土;后者适用于比较深的沉井或有严重流沙的情况。排水下沉分为人工挖土下沉、机具挖土下沉、水力机具下沉。不排水下沉分为水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空气吸泥下沉。
(六)土膜结构水池施工
氧化塘、生物塘等水池又称为塘体构筑物,施工简便、造价低。
【速记点评】工艺辅助构筑物多数采用钢筋混凝土结构,特点是构件断面较薄,结构尺寸要求精确。
【经典例题】
1.给水排水场站中,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板的构筑物是()。
A.矩形水池
B.圆形蓄水池
C.圆柱形消化池
D.卵形消化池
【答案】D
【解析】本题考查的是构筑物与施工方法。污水处理构筑物中卵形消化池,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。
2.现浇施工水处理构筑物的构造特点有()。
A.断面较薄
B.配筋率较低
C.抗渗要求高
D.整体性要求高
E.满水试验为主要功能性试验
【答案】ACD
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知识点:现浇(预应力)混凝土水池施工技术
【考频指数】★★★★
【考点精讲】
一、施工方案和流程
1.整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程
测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及顶板支撑柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。
2.单元组合式现浇钢筋混凝土水池工艺流程
土方开挖及地基处理→中心支柱浇筑→池底防渗层施工→浇筑池底混凝土垫层→池内防水层施工→池壁分块浇筑→底板分块浇筑→底板嵌缝→池壁防水层施工→功能性试验。
二、施工技术要点
1.模板、支架施工
采用穿墙螺栓来平衡混凝土浇筑对模板侧压力时,应选用两端能拆卸的螺栓或在拆模板时可拔出的螺栓。对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板,其模板应按设计要求起拱;设计无具体要求时,起拱高度宜为跨度的1/1000~3/1000.
2.止水带安装
塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接;金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接,搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接;不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。
3.无粘结预应力筋布置安装
(1)锚固肋数量和布置,应符合设计要求;设计无要求时,应保证张拉段无粘结预应力筋长不超过50m,且锚固肋数量为双数。
(2)上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋;以锚固肋数量的一半为无粘结预应力筋分段数量;每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度。
4.无粘结预应力筋张拉
张拉段无粘结预应力筋长度小于25m时,宜采用一端张拉;张拉段无粘结预应力筋长度大于25m而小于50m时,宜采用两端张拉;张拉段无粘结预应力筋长度大于50m时,宜采用分段张拉和锚固。
5.预应力筋封锚要求
(1)凸出式锚固端锚具的保护层厚度不应小于50m;
(2)外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm;
(3)封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于C40.
6.模板及支架拆除
侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆除;底模板应在与结构同条件养护的混凝土试块达到规定强度,方可拆除。
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