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根据财政部等三部委联合发布的最新版《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》，第八版的1.6升及以下节能汽车推广补贴政策于2013年9月30日截至，而2013年10月1日到2015年12月31日，执行推广的车辆须符合汽车产品综合燃料消耗量标准，且污染物排放能够满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》GB18352.5-2013标准中I型试验的限值要求。由此，94%能满足第八版补贴要求的车型将有可能无法继续享受节能惠民补贴。
很多近期将要购车，甚至已购车的朋友都有些疑惑，对节能惠民补贴政策调整对购车所带来的影响不了解情况，为此，笔者特地走访了上海大众斯柯达莆田荣丰4S店，向4S的专业人士提问了几个大家较为关心的问题，供大家参考。
Q1：听说节能惠民补贴政策取消了，那已开票客户的补贴还能拿到吗?
A：您好!国家规定的9月30日是开票截止日期。根据目前厂家发布的信息，对于9月30日前开票的车辆，只要在2013年10月18日前上牌，并成功上报至国家节能补贴信息系统，即可享受节能补贴。因此请尽快完成上牌，以避免发生不必要的损失。
Q2：听说节能惠民补贴政策被叫停了，有这回事吗?
A：这一补贴政策仅是调整入围车型条件，并非取消补贴。确切地说，前一版的节能惠民补贴政策已于2013年9月30日截止，10月1日开始就实行新版的节能惠民补贴政策了，一直会延续到2015年12月31日，都将执行推广符合综合燃料消耗量标准和我国第五阶段污染物排放标准的车辆。
Q3：那斯柯达哪款车属于节能惠民补贴政策车型呢?liuxue86.com
A：斯柯达目前跟其他品牌一样等待重新申请入围最新版的节能惠民补贴政策车型名录，暂时全国所有汽车品牌都没有3000元的节能惠民补贴。其实，对一部十余万的车辆购买，很多客户觉得3000元的补贴吸引力有限，况且现在正逢年底促销期，如果您留意近期我们斯柯达的市场活动，我们所带给您的惊喜不止这些价值的哦!
Q4：现在购买斯柯达不享受节能惠民补贴的话，不是比购买其他车型吃亏?
A：最新版的节能惠民补贴政策刚在10月1日开始实施，政策门槛确实将众多原来享有补贴的车型拒之门外，再次进入补贴行列的车型将越来越少，但我们斯柯达1.4T的明锐和昊锐，如帕萨特、速腾、迈腾、朗逸等原先入围车型一样在进行积极重新申请，相信会有好的结果。当然，其实在年底这个时候购买我们斯柯达车辆，我们陆续举办的各类促销活动和今后的售后服务所带给您的惊喜，远远不止3000元有限的一次性补贴。
Q5：节能惠民补贴没有的话，那现在购买斯柯达可以享受厂方补贴吗?
A：您知道我们前一版享受节能惠民补贴的那两款车，和新帕萨特、新迈腾一样采用了相同的发动机，完全满足城市路况需求且油耗不高，为了补贴之前未及时下单购买的客户已经在价格上作出了让利，要是您现在把握时机马上购买，还能立即享受我们斯柯达更加贴心的售后服务关爱。
Q6：好的，谢谢您的解答，关于国家节能惠民补贴政策调整的还有未详尽的...
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第一条，当然是和消费者的利益直接相关的：小排量汽车购置税优惠政策调整
自2017年1月1日起，从几年前开始实施的1.6升以下排量乘用车按5%的税率征收车辆购置税的政策已成为历史，政策更改为，2017年1月1日起至2017年12月31日，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
编辑点评：按照目前小排量车型的价格区间来讲，购置税率的增长并不会对汽车销量带来太大的影响，毕竟大家都是从没有购置税优惠政策的那个年代走过来的人，讲道理，一次性多交几千块购置税对于现在的消费者来说其实并不算什么大事，退一步来说，四儿子店的优惠力度可能都不止这么些。
第二条，则是被各位研究并意欲改善国内天气状况的专家们所多次提及的问题：汽车尾气排放标准的提升
2017年1月1日起，国五排放标准将在全国范围全面实行，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车，必须符合国Ⅴ标准要求；还有，也对车用燃油进行油品升级，93#、97#汽油被92#、95#汽油全面替代。其实此前包括北上广在内的11个省级地区都已经实施国Ⅴ排放标准，今年起将在全国实行。也就是说，新车必须符合该排放标准才能上牌，所以咱们在购车时需要留心该车是否符合排放标准。
编辑点评：在这一点上，明显体现出群众的力量是渺小的，汽车尾气的排放对于现在的空气污染虽不是没有影响，但即使有也是微乎其微的，去年在一些地方试行国五标准，其实也没为那些地方的空气质量带来太大改善。相反，我们更多听到的是那些曾经的汽车消费者为自己所购买或使用的车辆因为被强制“黄标”而不能正常上路所发出的愤怒或惋惜的声音。顺带一提，就在国五于全国范围实施的同时，北京上海等地开始试行国六排放标准，并计划于2018年开始进行全国实施，小编真想说一句，步子太大了，会扯着蛋。
第三条：车内空气质量强制达标liuxue86.com
2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足车内空气质量达标要求；此前已经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准要求。这算是环保部对环境污染不断加剧所做出的举措，主要针对新车。新车必须经过环保一致性检测合格后才能销售，如果检测发现8项指标中任何一种污染物超标，都将判定为不合格。
编辑点评：其实对于这个政策，相信大多数消费者都会支持，毕竟在越来越注重车内异味对人体健康造成影响的这个时代，任何一位消费者都希望自己所购买的新车内没有太大的异味甚至是有害挥发性气体。作为一位消费者，对这项政策我举双手赞成。
第四条：新能源补贴政策再次被砍
此前，中国汽车工业协会发布消息称新能源车补政策已由四部委签定完毕。据了解，新的国补政策或将比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的退坡幅度将达到60%，自2017年1月1日起，电动汽车可获4.4万元国家补贴，插电式混动车型可获2...
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12月31号，购置税减半优惠政策即将到期，2017年是否会延期？这两年经常被提及的拥堵税是不是会开始试点，全国最堵的城市济南、北京、杭州等城市会不会成为试点地区？越来越火的新能源车，到底以何种形式补贴？
购置税减半优惠政策
自2015年10月开始，国家为了刺激汽车市场，对1.6L及以下排量小型汽车实行购置税减半政策。而这一政策带来的好处是：中国汽车销量在过去8个月里有7个月出现增长，而汽车减税政策将于今年年底到期，面对这样的大利益诱惑，出现延长这一政策的呼吁也是理所应当。
因为这一政策，在过去的一年里，小排量汽车出现了前所未有的发展期，这期间，也带动了小型SUV市场的迅猛发展。
购置税减半，买车能省多少钱呢？以一辆10万左右的大众车为例，购置税将近万元，而减免后，相对于近5000元的钱被减掉，这对买车人来说是一个非常诱惑的数据。
从长远来看，国家鼓励汽车消费的目标没有变，中国车市常年稳居世界第一，与私人用户用车成本逐年降低有关。站在车企的角度，在购置税减半政策刺激下，各个车企销量大增，无疑希望这一政策能够延续。中汽协肯定会游说发改委及工业和信息化部将这项减税政策纳入规划中未来将有可能永久保留。
其实早在2009年购置税优惠政策第一次实施的时候，2010年就延期一年，相信2017年购置税优惠会再延续一年的。
拥堵税是否会试点推行
近两年，随着城市交通拥挤的问题越来越严重，拥堵税被多次提及。北京为了应对日益严重的雾霾天气，首次提出进行研究试点征收拥堵税，但是具体时间，也迟迟未进行公布。
拥堵税是一个备受社会关注的问题，牵一发而动全身，似乎一直被刻意回避着。但随着汽车大量普及，第一次购车和换购的需求叠加在一起，城市拥堵已经越来越严峻。
新加坡已经通过征收拥堵税很好的解决了交通拥堵问题，但是毕竟每个国家的国情不同，在中国要想推行拥堵税，方方面面的问题都需要解决。整体而言，中国是鼓励私人购买汽车，开征拥堵税与这一目标背道而驰，不到万不得已应该不会实施。
国六排放的影响liuxue86.com
从2017年1月1日起，北京、上海等一线城市将开始将开始实施被称为“国六”的的最新尾气排放标准，预计2018年向全国推广。
“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%！总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%！氮氢化合物排放也要下降42%！
到目前为止，已经有些省份不允许“国四”排放标准的车辆上牌了。“国五”车辆受到“国六”的打压，那么价格一定会有一定的下降。尤其是在二手车市场，多少会有一些影响。而未来满足“国六”排放标准的车辆，价格肯定是会上升的。
新能源如何补贴
为鼓励新能源车消费，国家出台财政补...
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购置税减半能便宜多少
从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。为了刺激近期低迷的车市，政府出台的这个购置税减半政策到底能给普通消费者带来多少实惠？能省多少钱？下面就给大家说个明白。首先来看看这个购置税减半的通用执行标准与公式。因为机动车销售的专用发票中均包含了增值税税款，那么在计算征收车辆购置税时，必须将17%的增值税剔除。
车辆购置税=购车款/（1+17%）× 购置税率（调整前购置税率为10%，调整后为5%），相当于优惠了4.273%的购车款，比如售价100000元的车，能够便宜4273元。
节能补贴优惠同样适用
1.6L以下排量车型大多数都有节能补贴，而它与购置税减半政策是同时享受的。2010年6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》(财建〔2009〕213号)和《财政部 国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(财建[2010]219号)的通知，中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。liuxue86.com
新能源汽车补贴额度降低
去年2月8日，国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，按照这一通知的要求，自今年1月1日起，国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低，即在2013年标准的基础上下调10%，而去年这一补贴标准是在2013年的基础上下降5%。该文件还规定，这一补贴推广政策将执行到今年12月31日。同时，由于包括北京在内的大部分新能源汽车推广城市均采取国家与地方补贴力度1:1的方式，因此地方补贴在今年也会随着国家补贴下降。
购车需要警惕车行涨价
购置税政策一出，我们从汽车4S店得到的终端报价，肯定要下滑几千块。但也有一些昧着良心的4S店销售，在计算价格的时候偷偷缩小原有的优惠，让减税的优惠不能完全惠及到我们身上。为了防止这一点，大家可多到论坛去看看同地区的购车价，和周围刚刚买同款车的朋友们打探打探，争取做到对减税之前的价格心中有数。
总结
最近出台的购置税减半政策一定会让近期低迷的车市为止火上一把，但是由于政策的期限还有一年多的时间，因此购车时还需要精挑细选，选好自己喜欢的车型，谈到合适的价格之后再出手购车也不晚。
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