出国留学网专题频道公路工程管理与实务考点知识栏目,提供与公路工程管理与实务考点知识相关的所有资讯,希望我们所做的能让您感到满意!
10-21
不要为懒惰找借口,书山有路勤为径,备考复习还需要努力,下面由出国留学网小编为你精心准备了“二级建造师2020公路工程管理与实务考点知识:桥梁上部结构支架施工”,持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
二级建造师2020公路工程管理与实务考点知识:桥梁上部结构支架施工
桥梁上部结构支架施工
一、支架类型与材料
梁桥现浇可使用满布支架或梁式支架。满布支架采用碗扣式、轮扣式、门式或扣件式等钢管材料,梁式支架采用型钢、钢管和贝雷桁片等。梁式支架不宜采用拱式结构。
二、现浇支架施工要求
1.支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
2.当在软弱地基上设置满布现浇支架时,应对地基进行处理,使地基的承载力满足现浇混凝土的施工荷载要求。无法确定地基承载力时,应对地基进行预压,并进行部分荷载试验。
3.施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架基础的沉降等进行观测,如发现超过允许值的变形、变位,应及时采取措施予以调整。
三、支架施工预拱度设置和卸落装置
应符合下列规定:
1.设置的预拱度值应包括结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。
2.需考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形,受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩产生的非弹性变形;地基在受载后的沉降变形。
四、主要施工工序(以现浇箱梁为例)
1.支架
(1)支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载,作用在模板、支架上的风力及其可能产生的荷载(雪荷载、保证设施荷载等)。
(2)支架应根据技术规范的要求进行预压。预拱度一般按二次抛物线设置。梁式桥现浇支架的预压应根据支架的类型和结构形式、地基的沉降量和承载能力以及荷载大小等因素确定。
2.模板
模板由底模、侧模及内模三个部分组成,一般预先分别制作成组件,在使用时再进行拼装,模板以钢模板为主,在齿板、堵头或棱角处采用木模板。
3.普通钢筋、预应力筋布设
(1)预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考虑孔道曲线长,锚夹具长度,千斤顶长度及外露工作长度等因素。
(2)预应力筋穿束前要对孔道进行清理。
4.混凝土的浇筑
梁式桥现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑,在横桥向宜对称进行浇筑。
5.预应力张拉
(1)在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。
(2)箱梁预应力...
10-21
只有通过备考复习的磨炼,才能顺利的通过考试,下面由出国留学网小编为你精心准备了“二级建造师2020公路工程管理与实务考点知识:路面基层排水”,持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
二级建造师2020公路工程管理与实务考点知识:路面基层排水
路面基层排水
一、概述
路面基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层,在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等,组成排水基层排水系统,采用透水性材料做基层,使渗入路面结构内的水分,先通过竖向渗流进入排水层,然后横向渗流进入纵向集水和排水管,再由横向出水管引出路基。
二、施工注意事项
1.排水层也采用横贯路基整个宽度的形式,不设纵向集水沟和排水管以及横向出水管。渗入排水层内的自由水,横向渗流,直接排泄到路基坡面外。
2.排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治,或者未经处治的开级配碎石集料。未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低,其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石集料,一般情况下不建议采用作为排水基层。
推荐阅读:
...10-21
为了更好的掌握备考的知识点,下面由出国留学网小编为你精心准备了“2020二级建造师公路工程管理与实务考点知识:封层的施工技术”,持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!
2020二级建造师公路工程管理与实务考点知识:封层的施工技术
封层的施工技术
一、作用与适用条件
1.封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通。封层可分为上封层和下封层。就施工类型来分,可采用拌和法或层铺法的单层式表面处治,也可以采用乳化沥青稀浆封层。
2.各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。
(1)裂缝较细、较密的可采用涂洒类密封剂、软化再生剂等涂刷罩面。
(2)对二级及二级以下公路的旧沥青路面可以采用普通的乳化沥青稀浆封层,也可在喷洒道路石油沥青后撒布石屑(砂)后碾压作封层。
(3)对高速公路、一级公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。
(4)对用于改善抗滑性能的上封层可采用稀浆封层、微表处或改性沥青集料封层。
下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。下封层的厚度不宜小于6mm,且做到完全密水。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时,宜在喷洒透层油后铺筑下封层。
二、一般要求
使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层。
(1)浆封层必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
(2)稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。
(3)稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定,要求的稠度应为2~3cm。
(4)稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm,横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
三、注意事项
1.干燥情况下进行。
2.稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。
推荐阅读:
公路工程管理与实务考点知识推荐访问