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二级建造师2020公路工程实务考点知识:公路建设管理相关规定

 

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  二级建造师2020公路工程实务考点知识:公路建设管理相关规定

  知识点:公路建设管理相关规定

  一、公路建设市场管理的相关规定

  公路建设项目依法实行项目法人负责制。项目法人可以自行管理公路建设项目,也可委托具备法人资格的项目建设管理单位进行项目管理。收费公路建设项目法人和项目建设管理单位进入公路建设市场实行备案制度。

  公路施工企业信用升级实行逐级上升制每年只能上升一个等级不得越级。公路施工企业信用评价结果有效期1年。公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变。

  企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级。企业合并的,按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。

  二、公路工程质量监督的相关规定

  建设单位应当按照现行的国家标准、行业标准规定的质量要求进行交工验收,未经交工验收或者交工验收不合格的工程不得交付使用。公路工程交工验收前,质监机构应当按照有关规定对工程质量进行检测并出具检测意见。交通主管部门应当为质监机构提供必要的工作条件和经费。质监机构因工作需要对工程实体进行非常规试验检测和交工、竣工验收检测依法发生的试验检测费用,由建设单位承担。

  三、公路工程设计变更管理的相关规定

  公路工程重大较大设计变更实行审批制。未经审查批准的设计变更不得实施。经批准的设计变更一般不得再次变更。重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由审计交通主管部门负责审批。

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2020二建公路工程实务知识点:公路建设信用信息管理相关规定

 

  时间过得很快,为了做好备考复习,下面由出国留学网小编为你精心准备了“2020二建公路工程实务知识点:公路建设信用信息管理相关规定”,持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!

  2020二建公路工程实务知识点:公路建设信用信息管理相关规定

  一、公路建设市场信用信息管理办法

  1.公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。

  2.从业单位基本信息公布期限为长期;

  3.表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年,信用评价信息公布期限为1年,期满后系统自动解除公布,转为系统档案信息。行政处罚期未满的不良行为信息将延长至行政处罚期满。上述期限均自认定相应行为或作出相应决定之日起计算。

  二、公路施工企业信用评价规则

  1.定期评价工作每年开展一次,对公路施工企业上一年度(1月1日至12月31日期间)的市场行为进行评价。

  2.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成。投标行为以公路施工企业单次投标为评价单元,履约行为以单个施工合同段为评价单元。

  3.投标行为和履约行为初始分值为100分,实行累计扣分制。其中,投标行为占20%,履约行为占80%,若有其他行为的,从企业信用评价总得分中扣除。

  4.公路施工企业投标行为由招标人负责评价,履约行为由项目法人负责评价,其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。

  5.公路施工企业信用评价等级分为AA.A.B.C.D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:

  AA级:95分≤X≤100分,信用好;

  A级:85分≤X<95分,信用较好;

  B级:75分≤X<85分,信用一般;

  C级:60分≤X<75分,信用较差;

  D级:X<60分,信用差。

  6.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业,其全国综合评价直接定为C级;被2个及以上省级交通运输主管部门直接认定为D级以及被国务院交通运输主管部门行政处罚的公路施工企业,其全国综合评价直接定为D级。

  7.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年只能上升一个等级,不得越级。

  8.公路施工企业信用评价结果有效期1年,下一年度公路施工企业在该省份无信用评价结果的,其在该省份信用评价等级可延续1年。2年以上在该省份无信用评价结果的,按照初次进入该省份确定,但不得高于其在该省份原评价等级的上一等级。

  9.公路施工企业资质升级的,其信用评价等级不变。企业分立的,按照新设立企业确定信用评价等级,但不得高于原评价等级。企业合并的,按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。

  10.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定。

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乡镇乡村公路建设工作总结

 

  为保证全镇乡村公路建设的科学性、合理性和实用性,我们组织人员对公路现状进行了深入细致的调查摸底。以下是出国留学网小编整理的乡镇乡村公路建设工作总结,欢迎参考,更多详细内容请点击出国留学网查看。

  顺势而为 蓄力大干 打造服务三轮发展的大交通平台 **镇地处**西北部,总面积84平方公里,辖48个行政村,境内有5处大中型煤矿,属于矿区乡镇。现有乡村公路17条、50公里。近几年来,在**市委、市政府的坚强领导下,在上级主管部门的支持帮助下,我们牢固树立“创一流、干精品”的发展意识,始终把乡村公路建设作为“优化发展三轮、提升外界形象,服务三轮发展、惠及一方群众”的重要工作来抓,强化建设,狠抓管养,取得了明显成效。截止目前,全镇已基本实现村村通油路,惠及群众1.3万户、5.2万人。原先落后的交通状况得以彻底改善,服务三轮发展的大交通框架初步形成,有力地促进了全镇各项工作的大跨越、新突破。

  一、坚持“三个原则”,统筹谋划公路建设的合理布局

  “要想富,先修路”,“百业兴,路为先”,实践证明,公路是畅通经济发展的“第一要素”。自94年实施“四通”工程以来,由于年久失修,又地处矿区,煤炭运输车辆多,而且大多数是超重、超载车辆,导致多数路段严重损坏,交通状况极差。即使我们始终十分重视乡村公路建设,不间断的进行维修护养,但终因受财力和技术制约,治标不治本,道路状况改观不大,效果不明显,阻碍了当地经济发展,严重影响了群众的日常生产生活。有的老百姓编成了顺口溜,说是:“进了**庄,恣得跳老呱,不是愿意跳,不跳没办法”。XX年,省市各级提出了“三年实现村村通柏油路”的号召后,我们**的干部群众都为之高兴,盼望能早一点落实。镇党委政府意识到这是千载难逢的好机会,上有政策支持,下有群众拥护。必须牢牢抓住机会,从根本上进行治理改造,彻底改头换面,才能符合上级的要求,满足群众的意愿,为经济发展带来生机和活力。为此,我们按照市委、市政府的总体部署,牢固树立“三步并作一步走,一年要干三年活”的紧迫意识,把乡村公路建设作为一项严肃而艰巨的政治任务来对待,多次召开党委会、扩大会进行专题研究,高层面统一思想,多角度提高认识,达成了共识。

  为保证全镇乡村公路建设的科学性、合理性和实用性,我们组织人员对公路现状进行了深入细致的调查摸底。在此基础上,坚持“三个原则”,制定了全镇乡村公路建设的三年规划。一是坚持“与全镇经济发展战略规划结合”的原则。把乡村公路建设作为经济发展的一部分,站到讲政治、论发展的角度上,用更广的视角来审视,用更高的境界来运筹,用更大的胆略来谋划。二是坚持“轻重缓急与统筹兼顾结合”的原则。根据乡村公路现有布局、交通流量,以及对地方经济发展促进作用和方便群众程度的大小,科学安排,合理布局,划分为先期建设和后期建设、重要路段和一般路段等阶段,分步实施,稳步推进。三是坚持“党政推动与市场运作结合”的原则。严格按照上级总体安排部署,把公路建设初期规划分解到各个路段、各个单位,征询群众意见和建设建议后,以任务清单形式下发至各单位。同时,为保证规划的有效性,我们采取“大包”的方式,高薪聘请大中专院校的专家,依托现有公路格局,着眼于最大限度地整合利用公路资源,编制了乡村公路短期规划,要求在规划实施期间,由专家跟踪落实,随时调配补充,确保所建设路网便捷实用、科学合理。在严细的规划指导下,我们自XX年开始,明确目标责任,严把质量施工,持续用力,紧督猛促...

2018年二级建造师《公路工程管理实务》考点讲义:公路建设管理相关规定

 

  下面是出国留学网整理的“2018年二级建造师《公路工程管理实务》考点讲义:公路建设管理相关规定”,欢迎阅读参考,更多有关内容请密切关注本网站二级建造师栏目。

  2018年二级建造师《公路工程管理实务》考点讲义:公路建设管理相关规定

  一、《公路建设市场管理办法》的主要规定

  第二十九条公路工程实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系。

  二、《公路水运工程质量安全督查办法》的相关规定

  (一)督查方式: 质量与安全督查分为综合督查和专项督查,可采取听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查、随机抽检等方式进行。

  (二)督查内容

  1.综合督查是对公路水运工程质量与安全监管情况及在建项目质量与安全状况的抽查。

  ①质量与安全监管情况抽查,主要是抽查省级交通运输主管部门对有关工程质量和建设安全法规的贯彻落实情况,对违法违规行为的查处情况,对质量与安全问题举报的调查处理情况。

  ②在建项目质量状况抽查包括管理行为、施工工艺、工程实体质量的情况。

  2.专项督查是对公路水运工程的关键环节、重要部位的质量、安全状况采取的有针对性的抽查,具体工作方式和程序可根据工作需要确定。

  三、公路建设市场督查工作规则 督查工作分为综合督查与专项督查

  1.综合督查是对基本建设程序执行、信用体系建设、市场监管等方面行业监管情况及项目建设单位在招标投标管理、信用管理、工程管理等方面开展的全面督查。

  2.专项督查是对公路建设市场招标投标专项或信用体系专项等行业监管及项目执行情况开展的督查。

  四、公路水运工程“平安工地”考核评价标准

  (一)考核评价程序

  1.考核评价分为示范、达标、不达标三个等级。

  2.工程项目开工前,建设单位应组织开展安全生产条件核查,提出意见,并向交通运输主管部门备案。

  3.工程项目施工期间,交通运输主管部门应结合日常安全检查,开展“平安工地”考核评价工作。

  4.工程项目交工验收前,交通运输主管部门应组织开展工程项目“平安工地”考核评价。

  (二)创建“平安工地”的要求

  1.建设单位对“平安工地”,创建达标负总责。每半年对所有合同段组织一次“平安工地”考核评价。

  2.施工单位应以创建“平安工地”为安全管理目标。每月应至少组织一次全面自查,自查考核评价结果应存档,并向监理和建设单位报备。

  3.监理单位应将创建“平安工地”作为安全监理的主要内容。每季度对各施工合同段独立开展考核评价。

  (三)考核评价结果应用及要求

  (1)考核期内发生1起一般生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级;

  (2)发生2起一般或1起较大及以上生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段直接评为不达标等级。

  五、公路建设市场信用体系

  1.公路建设市场信用信息管理办法

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2017年青海高等级公路建设管理局面向果洛州招聘公告(88人)

 

  出国留学网为大家提供《2017年青海高等级公路建设管理局面向果洛州招聘公告(88人)》,更多事业单位招考相关资讯请关注我们网站的更新!

  2017年青海省高等级公路建设管理局面向果洛州公开招聘事业单位编外聘用人员公告


  经果洛州人民政府同意,报青海省交通运输厅核准,现面向全州公开招聘花石峡—久治高速沿线站点事业单位编外聘用人员88名,现将有关招聘事项公告如下:


  一、招聘原则


  (一)坚持德才兼备、任人唯贤的原则。


  (二)坚持公开、平等、竞争、择优的原则。


  (三)资格审查贯穿招聘工作的全过程,在任何一个环节发现不符合条件者,即取消招聘资格。


  二、招聘岗位


  (一)收费站收费员岗位


  (二)车辆疏导保通员岗位(限男性)


  三、招聘条件


  (一)拥护党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则,遵纪守法、品行端正、热爱交通事业,具有较高的政治觉悟和良好的职业道德。


  (二)户籍要求:具有本州户籍(或生源),落户截至时间为2016年12月31日前。


  (三)年龄要求:18周岁—28周岁(1999年10月29日以后—1989年10月29日以前出生的)。


  (四)身体健康,具备适应高海拔艰苦地区工作的身体素质。男性身高1.68米以上.女性身高1.58米以上。


  (五)学历及专业:具有国民教育系列大专及以上学历,专业不限。


  (六)懂藏(汉)双语,现场报名时将与考生进行藏语口语测试,测试合格者方可报名。


  (七)服从单位对岗位的安排和调整,能够适应单位所辖沿线艰苦地区工作环境及夜班作业。


  四、招聘程序


  公开招聘工作按照发布招聘信息、现场报名及藏(汉)双语口语测试和资格审查、笔试、面试、体检、资格复审、公示、向青海省高等级公路建设管理局提交拟招聘人员名单等程序依次进行。


  (一)招聘信息发布


  招聘信息于10月29日通过青海省人事考试信息网、果洛州政府网、果洛州就业局微信公众服务平台、各县人力资源和社会保障局张贴招聘公告等形式向社会公开发布。


  (二)报名地点、时问和现场资格审查


  此次招聘报名工作采用现场报名、现场资格审查、现场缴费的方式进行。报名时需持本人身份证、户口簿、毕业证原件及复印件一份,近期二寸免冠照片3张(红底),填写《2017年青海省高等级公路建设管理局面向果洛州公开招聘事业单位编外聘用人员报名表》一份,报名费l0O元。


  报名地点:果洛州人力资源市场(大武镇甘德路)


  报名时间:2017年10月30日9时至2017年11月2 日18时


  咨询电话:


  青海省高等级公路建设管理局人事处...

监理工程师《合同管理》:公路建设承包合同五大法律特征

 

  为帮助考生顺利备考2018年监理工程师考试,出国留学网小编为大家提供“监理工程师《合同管理》:公路建设承包合同五大法律特征”,更多监理工程师考试相关信息,请及时访问出国留学网监理工程师考试栏目。

  监理工程师《合同管理》:公路建设承包合同五大法律特征

  我国《合同法》规定:“建设工程合同是承包人进行工程建设,发包方支付价款的合同。”公路建设承包合同是建设工程合同的一种,指的是发包方与承包方为完成商定的公路建设工程,明确相互权利义务关系的协议。包括以下主要条款:工程名称和地点,工程范围和内容,开、竣工日期及中间交工工程开、竣工日期,工程质量、保修期以及保修条件,工程造价,工程价款的支付,结算及交工验收办法,设计文件及概、预算和技术资料提供日期,材料和设备的供应和进场日期,双方相互协作事项,违约责任等。

  根据国际咨询工程师联合会(FIDIC)《土木工程施工合同条件(1987年第4版)的规定》,合同还包括合同通用条款、合同专用条款、技术规范、图纸、工程量清单、投标书、授标书附录、中标通知书以及合同组成部分的其他文件。公路建设承包合同是一种特殊的承揽合同,它除了具有承揽合同的一般法律特征之外,还具有以下五个特征。

  特征一:具有计划性和程序性。公路建设承包合同必须根据国家规定的程序和批准的投资计划,计划任务书等文件签订。国家重大公路工程建设项目,应根据国家批准的投资材料、可行性研究报告等文件和规定的程序签订公路建设承包合同。

  特征二:合同的标的具有特殊性。公路建设承包合同的标的只能是公路建设工程,而非一般的工作成果。

  特征三:合同的主体具有限定性。公路建设承包合同的主体是建设人和承建人,建设人即发包方,承建人即承包方。从事公路建设承包的承包方应当具备下列条件。有符合国家规定的注册资本;有与其从事公路建设相适应的具有法定执业资格的专业技术人员;有从事相关公路建设所应有的技术装备;法律、行政法规规定的其他条件。

  同时,根据有关部门颁发的《关于对参与公路工程投标和施工的公路施工企业资质要求的通知》、《建筑业、企业资质管理规定》、《建筑业、企业管理规定实施意见》等文件精神,公路施工企业应在规定的承包范围内承包工程,不得跨资质序列、越级、超范围承包工程。

  特征四:公路建设承包合同的管理具有严格性。国家对公路建设承包合同实行特殊的管理、监督,对合同的订立和履行进行行政监督,对合同的拨款、结算进行银行监督,保证专款专用。

  特征五:公路建设承包合同的联系结构具有复杂性。(环球网校监理工程师频道为您整理)公路建设承包合同可以由一个总承包单位与建设单位签订总承包合同,也可以由几个承包单位与建设单位分别按标段签订合同。大型公路建设工程或者结构复杂的公路建设工程,可以由两个以上的承包人承揽,承包人各方对该公路建设工程承担连带责任。禁止承包人将其承揽的全部公路建设工程或者公路建设工程的主要部分转包他人。同时,也禁止承包人将其承揽的全部公路建设工程或者公路建设工程的主要部分肢解后以分包的名义分别转包他人。

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【申论范文】高分申论范文:算算农村公路建设这笔账

04-22

 2014年04月,《【申论范文】高分申论范文:算算农村公路建设这笔账》由出国留学网liuxue86.com编辑整理.
2013公务员考试很快就要开始了,我们虽然不讲究题海战术,但至少要做3至5套真题或者是模拟题,来熟悉出题点,把握考试时间,锻炼自己的答题技巧等等。出国留学网公务员频道(www.liuxue86.com/gongwuyuan/)为大家整理了一大批优秀的申论范文汇总供大家参考。欢迎您收藏本网站。
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题目要求:

给定材料九划线部分写道:“农村公路,是全心全意为民之路,是和谐社会建设之路,是人民群众幸福之路。”请结合你对这句话的理解,联系自己的经验和感受,自选角度,自拟题目,写一篇文章。(50分)

要求:

(1)观点明确,有思想高度;

(2)内容充实,结构完整,语言生动流畅;

(3)字数在1000字以上。

参考范文:

算算农村公路建设这笔账

  新中国成立以来,尤其改革开放以来我国的道路交通得到了很大的改善。尤其是最近几年,从机场的改扩建到高铁网的建立,从城市地下交通到城际高速公路网的密布。在城市飞速发展的同时,农村的道路建设没有引起足够的重视。

  以我的家乡四川资阳市为例,资阳市地处成渝之间,离国际化大都市成都不到100公里,我家所在的农村离市区不过30公里。就是在这样一个算是处于中心地带的地方,在已经是2012年的今天,我们家现在都还不通公路,不要说路面硬化,连基本泥巴公路都没有通。

  这其中原因是多方面的。既有有体制的原因——土地承包到户后公共事务处于瘫痪状态;也有农民自身不团结,缺乏发展眼光和公共意识等因素。但是最核心还是我们观念上对农村公路不重视。

  不重视最根本的原因是经济因素——在农村修公路在经济上是不划算的。以修一条单行道的硬化水泥路为例,一公里的成本最少都要20万左右,十公里就是200万。农村的人口分散,花200万可能只能惠及几百人甚至几十人。以现有的生产力计算,这几十人可能一辈子也无法为国家创造200万的收益。建高速公路投入虽然大,但是几年就能够完全收回成本,并且还能赚钱。

  在农村建公路眼睛不能只看着钱,要更多的看到农村公路建设的社会意义甚至政治意义。公路建设能够减轻群众的负担,提高农民的生活水平,提升群众生活的幸福指数,增强农民对政府、国家和党的认同,这些价值是很难甚至无法用经济利益去衡量的。从历史角度来说,为农村修公路义不容辞。建国以来,农民交了几十年的公粮和上交款,国家对农村大部分时候都是索取,很少又付出,现在富裕了,该是我们还账的时候了。

  对农村修路要有长远眼光,修农村的公路不一定就赚不到钱。公路和农村的发展是设施基础和上层建筑之间的关系,把路修好了,可以促进农村生产力的发展。原来几万的产值可以变成几十万,几百万。有句俗语叫要想富,先修路。路在富前,历史和现实经验都证明,先有发达交通,后又发达的经济。对农村的经济发展,我们要有信心!

  对于农村公路建设,不仅...

公路建设承包合同

12-20

 

  工程项目名称:

  委 托 方:

  服 务 方:

  工程建设项目管理合同

  建设单位:

  项目管理单位:

  根据国家及地方颁布的有关法律、法规及条例,结合工程的具体情况,经甲、乙双方友好协商,甲方委托乙方对第二条中所明确的工程项目进行全过程项目管理服务,并就具体事项达成如下一致协议。

  第一条 词语定义

  1.1业主:在协议书中约定,具有项目发包主体资格和支付工程价款能力的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。

  1.2项目管理单位:在协议中约定的,具有工程建设项目管理相应资质的和独立法人资格的,接受业主单位委托的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。

  1.3项目经理:企业法定代表人在管理的建设工程项目管理中的具有相应资格的委托代理人。

交通局公路建设监理工作总结

09-04

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  2011年,监理中心在市局党组的正确领导下,坚持以邓小平理论“三个代表”重要思想为指导,以深入学习践行科学发展观活动为主题,以全面落实市委“三五”工作总要求为主线,以创先争优活动为契机,全体干部职工团结一致、求真务实、努力工作,各项工作都取得了较好成绩。现将一年来的工作简要总结如下:
一、强化学习,力求以学习促进职工综合素质的提高2011年,我中心立足长远发展,“创建学习型组织、以争做知识型职工”活动为载体,以全面提高职工队伍整体素质为目标,继续开展灵活多样的学习活动,取得了明显成效。一年来,按照市局的安排和要求,我中心精心组织,合理安排,严格按照规定程序和规定动作,先后深入开展了学习践行科学发展观活动和创先争优活动。通过深入学习科学发展观,全体干部职工对其内涵有了透进一步的理解和把握,同时也增强和激发了大家对监理中心美好发展前景的决心和信心;通过半年的创先争优活动和对市局环境秩序整治百日行动的参与,中心工作环境和职工的精神面貌焕然一新,上下的凝聚里加强了,学习的氛围浓厚了,团结协作的精神增强了。为解决因专业知识匮乏而不能适应新形式下公路建设任务要求的问题,活动期间,我们从实际出发,实行班前学习制度,利用每天班前半小时,比较系统地学习了工程监理方面的知识和相关的公路工程技术规范。在学习过程中,根据每位职工在实际工作中存在的问题和不足,有针对性的选择学习内容,丰富了知识,提高了水平,也为今后能够更好地学习创造了一个良好的学习氛围和互动平台。2011年,在全体职工的共同努力下,监理中心被授予全市第三届“创争活动先进班组”称号。

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公路建设工程承包合同

05-30

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工程项目名称:

  委 托 方:

  服 务 方:

  工程建设项目管理合同建设单位:

  项目管理单位:

  根据国家及地方颁布的有关法律、法规及条例,结合工程的具体情况,经甲、乙双方友好协商,甲方委托乙方对第二条中所明确的工程项目进行全过程项目管理服务,并就具体事项达成如下一致协议。

  第一条 词语定义1.1业主:在协议书中约定,具有项目发包主体资格和支付工程价款能力的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。

  1.2项目管理单位:在协议中约定的,具有工程建设项目管理相应资质的和独立法人资格的,接受业主单位委托的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。

  1.3项目经理:企业法定代表人在管理的建设工程项目管理中的具有相应资格的委托代理人。

  1.4设计单位:指发包人委托的负责本工程设计并取得相应工程设计资质等级证书的单位。

  1.5监理单位:指发包人委托的负责本工程监理并取得相应工程监理资质等级证书的单位。

  1.6代理单位:指受发包人的合法委托,以发包人的名义代理实施项目或项目部分内容发包工作,并具有相应资质等级证书的单位。

  1.7承包单位:在协议书中约定,被项目发包人接受的具有工程项目施工承包主体资格的当事人或取得当事人资格的合法继承人。

  1.8造价咨询单位:指业主委托的负责本工程造价咨询并取得相应工程造价咨询资质等级证书的单位。

  1.9工程:指业主和管理单位在协议书中约定的承包范围内的工程。

  1.10项目管理酬金:指管理单位为进行建设项目筹建、建设、联合试运转、验收总结等工作发生的管理费用。

  1.11工程前期:指自工程立项起至工程设计完成止的阶段。

  1.12施工准备期:自施工图设计开始起至签发开工令为止的阶段。

  1.13施工实施期:自工程开工至按施工合同完成了项目全部任务为止的阶段。