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单证员年终工作总结2020

 

  写好年终工作总结,主要是可以发现自己在工作中做的不足的地方,同时在之后的工作中做的更加好,下面是由出国留学网小编为大家整理的“单证员年终工作总结2020”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  单证员年终工作总结2020(一)

  时光飞逝,来到xxx公司已经一年了。这半年的时间中,我从一个刚步入社会的大学生,变成一个渐渐开始熟悉自己的工作流程的单证员。在这一年中,我和同事们相处融洽,工作得十分愉快。自己在工作学习生活中,都得到了很多经验。

  我们公司的单证操作基本的程序如下:

  1、如果是根据合同的交货期限进行催货。催货时,单证员要明白电话催货的几个要点:

  A。货物什么时候可好?

  B。包装明细什么时候可以出来?

  2、手头负责的工厂需要出货,询问如何安排船东及具体的船期。目前手头上常常操作的货代有xxx,xx,xxx等。船东xxx,xx等。

  3、将托单发给货代,请货代帮忙订舱。等舱位下来,让货代刷排载给拖车,然后通知工厂具体装柜的时间。

  4、我们公司目前的货物,都是由专门的几家货代在做,比如xxx,xx,xxx等。主要是考虑到我们的产品比较复杂,品目繁多,换货代不是有利于我们的顺利报关和出货。单证员除了工作要认真外,还需要和相关货代保持良好的工作关系,这样子有利于开展工作。

  5、货代的确认单上面有截报关和截提单的时候,所以要尽量赶在最后的时间前,完成报关和做好客人需要的单证让客人核对,以便能在船东截提单前确认给货代。外贸单证员工作总结所以尽量和工厂确认一下,能够尽量早点装柜的话,就早点。这样的话,可以利用柜子进码头,就及时查进场重量。然后根据要求,来调整报关的重量。然后根据每个客人不同的要求,做他们需要的单证先让客人确认。同时,这边根据报关的重量调整报关的金额。

  报关所需资料如下:报关合同,报关发票和装箱单。同时现在要记得报关有分岛内和岛外有两个报关行,所以发报关资料的时候要注意。有特殊的例子:

  如果是指定货代,从xx等报关的话,那么必须做好报关资料,盖上公章,然后加上一份报关委托书,同时要附上申报要素和报关单,再加上几张便签,提前寄往委托报关的地方。

  6、如果是付款方式L/C,就一定要仔细阅读信用证里的条款,在复印件上做好记录。发票和清单里的货物描述必须严格按照L/C的规定,收货人也必须按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O,它的发,收货人,地址,货物描述,也必须严格按照L/C上的规定去办。C/O一般要先进行网上申报。申报完毕,还要看是否通过,通过了,就可以带单证章去贸促会现场打单。

  7、货物在装运的过程中,有个提单的核对过程,这个过程是一些重复性工作。提单核对关键的是核对以下几个要点:发货人,收货人,通知人,目的港,MARKS,货物描述,重量和体积。当付款方式是L/C时,一定要非常仔细,严格按照L/C,如果信用证单词有错误,也必须将错就错,不能自行修改。提单的核对要不厌其烦,一直核对到提单完全没有一点问题为止。牵涉到提单早出晚出的问题,要配合货代,尽量提单当时修改。货代一出提单,马上要他们发一份过来。一般只要提单一出来,我们就要把相关的交客户的资料准备一份,先给客户传真件。

  8、保险单。如果是做CIF,就一定要买保险。保险的金额一般要投保加成10%。货物描述按照L/C上的规...

单证员年终工作总结范文

 

  《单证员年终工作总结》是由出国留学网的小编精心为大家整理的,有需要要写年终工作总结的单证员可以参考一下以下的范文,希望这次小编的努力帮助到大家了。

  范文一

  2006年4月份我很荣幸的成为## 国际贸易 有限公司的一名员工。外贸是一个和外国人打交道的行业,需要的是丰富的知识和绝对百分百的细心,这些对于一位刚跨进##之门的我来说完全是一个未知数,没有接触过外贸,没有令人充满信任的外语,此时“零”恰是我真实的评价,是迈祺一手教会了我:如何去工作,如何去做人,我想做人比做事更重要。时间飞逝,转眼十个月已经过去,而现在的我在各方面是否还是零了,扪心自问,不敢说我在这过去的十个月里所做的工作百分百,不敢说同事评价我这过去十个月百分百,不敢说我学了百分百的知识,但我敢说我用的是百分百的真心。

  接触外贸,首先接触的是外贸 单证 ——外贸的基础性工作。外贸 单证 即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船订舱、工厂的发货通知、报关 单证 的制作,其中有需要商检的必须在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问题等等。现将我在2006年里并学习并工作的一些详细知识列为以下:

  1、租船订舱。租哪里的船,订哪里的舱,怎么订。一般 FOB 为客人指定货代,并由我公司代客户做租船订舱的指示性工作,运费为倒付,即FREIGHTCOLLECT,在这个情况下产生运费为客人承担,而像其他的订舱费、报关费等人民币费用由我公司承担(当然也可以和客户商议)。另外走 CIF 货时,我们就必须根据货代报给我们的价格去决定给谁做,此时运费预付,即FREIGHTPREPAID,既由我公司来承担在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的,我们就可以做,只要是不利于公司的,我们绝不含糊。

  注:在租船订舱时,本人会放松警惕,所以自工作以来犯了一些错误,常犯错误为:FREIGHTCOLLECT写成FREIGHTPREPAID;一些不从上海港走的货写成了SHANGHAI。

  2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问题,同时牵扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要将货代给我们的进仓通知巧妙的写给每一家工厂的送货通知,根据不同特点的工厂,给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂:浙江三门湘顺有限公司,这家公司出货总是有问题,所以给他的时间就必须提前。

  注:在做发货通知时起先的方式不是很完美,并且按照那样的方式容易产生错误,后来经过冯经理的指导,使用更规范的形式,所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好,和催货方面做的更到位。

  3、商检。有些产品需要商检才能出货,在为期十个月里,接触到需要商检的产品是:空气滤清器(温州林泰)、电珠(海宁宁帅)。商检时需要提供发票、装箱单、外销合同。此时提供的发票和装箱单中的数字在以后的报关数据相一致。

  注:商检比较简单,所以不会犯错误,值得注意的就是要及时催商检屏条,并及时将商检屏条转给货代在报关前。

  4、报关。在报关时我必须提供给货代全套的单据,包括:发票,装箱单,报关委托书, 海关 预录单,核销单。报关是一个说简单又不简单的程序,一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误,所以在这个过程需要检查...