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8月26日，建行亳州市分行营运管理部组织召开了自助设备管理工作座谈会，市分行副行长赵经付、各网点负责人及业务骨干、营运部负责人及相关人员参加了会议。
座谈会分别智慧柜员机业务和现金类自助设备两个半场进行。上半场，首先营运部通报了7月份智慧柜员机管理情况;然后，业务分流率排名靠前的汤王支行、华佗支行介绍推广经验，业务分流率排名靠后的淝河路支行、周元西路支行分析落后原因及拟采取的措施;紧接着，分别由网点负责人和大堂经理深入交流了使用心得体会和好的做法。最后，营运部对智慧柜员机的管理提三点要求：一是继续加大业务分流的力度，采取各项措施分流业务，进一步提高业务分流率，合理排班保证人休机不休;二是严防操作风险，禁止代客操作、平板电脑交给他人使用、外部人员引导客户等严重违规行为;三是及时维护设备，确保设备正常运转。
下半场，会议讨论了现金类自助设备管理及提质增效工作。营运部通报了上半年自助设备管理情况，各网点负责人对本机构设备管理各项指标及低产设备逐台分析原因，讨论确定提升三率及交易量的具体措施。
赵经付副行长对会议进行了总结，对自助设备管理做了具体要求。一是智慧柜员机和ATM等自助设备是业务转型工作的重要抓手，一把手要高度重视，狠抓设备的提质增效，大力推动业务分流，切实做好两种设备的管理工作，努力保持智慧柜员机业务全省第一不掉队;二是营运部要建立切实可行的考核制度，奖优罚劣，要在全行营造比学赶帮超的氛围;三是加强检查指导，严格合规操作，严控操作风险;四是全行员工都要有效益观念，风险观念。
3月24日，20xx年全国电力行业设备管理工作会议在北京召开。国家能源局安监司、电力司、科技装备司有关领导出席本次会议。中国电力设备管理协会常务副会长兼秘书长刘斯颉在会上作了题为“适应电力市场新形势、构建设备管理新格局，为电力工业结构调整转型升级提质增效提供坚实支撑”的工作报告。
新常态下，传统电力设备管理模式优势已不断减弱并难以为继，必须变要素驱动为创新驱动大力开展电力设备科技创新和设备管理体系、管理机制、管理模式、管理手段、管理文化的一系列创新，以打造电力设备管理发展新引擎，不断破解新常态下设备管理工作难题，持续提升电力设备管理质量和效益。
“优化存量、控制增量”是“十三五”时期电力工业转型升级、提质增效的主要命题。刘斯颉认为，“要紧紧围绕电力设备管理领域核心、关键、紧迫急需的技术项目和管理方式开展创新。”
“电力的创新发展就体现在设备的本质安全上，要保证设备系统的安全，只要设备过关电力安全就有保障，所以要把设备安全搞好，从设备这个基础抓起是电力安全的基本方法。”国家能源局安监司有关负责同志在发言中指出，“要运用创新手段，包括运用大数据手段管理设备，跟踪设备安全状况非常有必要。”
会上还总结、交流了20xx年全国电力行业设备管理工作经验、成果，研究部署20xx年电力行业设备管理工作思路和要点，并举行了全国电力行业设备管理工作先进单位、先进工作者表彰授奖。国家电网公司、中国大...
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二〇20xx年部
上半年度工作总结及下半年度工作计划
上半年度工作总结
公司委派我对现场进行监管，协调工作。主抓安全、质量、进度、材料、
文明施工。本工程具体施工要求均按工程招标文件及合同内容要求及施工组织设计方案实施。 1． 工程概况：
主要工程项目包括袋装沙、堤身吹填沙、堤后靠背沙、护脚抛石、堤身结构、堤顶结构及隔堤等 2．工程内容：
2.1本标段位于工程全线最东段，东段与原江堤相接，标段全长6051米，主要内容包括围堤填筑、堤基清理、围堤防护、吹泥管袋、堤芯吹填、堤身和护面结构、龙口合拢、挡浪墙结构、堤顶道路及临时排水管等施工及保修、管理责任期内的工作
3．工程施工过程实施情况：
3.1公司于20xx年x月x日委派我到工程现场，建立指挥部（租房及装修）。10月x日第一批船只进场Q10-Q14于20xx年x月x日进场施工至今已完成所有棱体的堤基清理、围堤防护、吹泥管袋、堤芯吹填、堤身、龙口合拢和隔堤及临时排水管工程的100％。
3.3施工过程进展：
施工标段位于工程全线最东端，东段与老江堤相接，因滩涂相对较高，施工比较容易，但随之也产生了退潮时因水位低而使得吨位较大的船只或满载船无法接近吹砂趸船靠档吹砂，不得不采取趸船向水深处移位同时加长吹填管线，吨位较大吃水较深的船只有时必须在涨潮时靠档吹一部分砂后离开让其他满载船只靠档，退潮时再半船靠档继续吹送施工，在影响了施工效率的同时也打击了施工船只人员的积极性。潮汐对采砂施工影响较大，每月农历初的三至四天及月中几天因高潮位的大流，速使得采砂施工无法进行，平时每天作业只能在潮汐间隔期进行采砂施工，加上工程内容大部分是围堤灌袋施工，吹砂船组与灌袋工组人员配合不默契，相互之间的连接有误差，施工进度也受到了延缓。 20xx年春节后各项目部为加快进度曾调遣自吸管线进行施工，但因标段外侧采取内外棱堤和吹填砂一起推前施工的措施，期间部分吹填砂利用自吸船吹填，由于本围区水深基本在4米以上，所以砂源地砂质含泥量较高，不能直接用以灌袋，所以只能用自吸船进行沙库积砂施工，由于工序增加尽管管线设备多还是显得进度较慢，项目部经过仔细研究决定重新增加吹填管线进场，由于采取了合理的施工措施，本围区全线完成了吹填任务。
4、施工质量控制：
现场根据设计的棱堤区域利用GPS和经纬仪进行相互校核测量定位，放样完毕后又请其他标段的测量人员携带仪器进行复测，并请监理进行复核，保证了放样测量的准确性。
经南通水文站现场测定，棱堤轴线偏差符合要求。
5．安全施工方面
由于吹填砂施工为水上作业，从20xx年x月到20xx年x月，施工阶段经
历了冬季寒潮大风及春夏之交迷雾和夏季台风雷雨多发季节，遵照安全第一的原则和安全施工组织措施，在做好施工进度与质量控制的同时也把工作重点放在安全文明施工上，水上作业人员不穿救生衣就不得进入作业区域，严格控制船只的超载行为，把事故隐患消除在了苗头，100多条施工船只在9个月的时间无一事故发生，安全地完成了吹填施工。
工程施工期间，公司领导十分关心工程的进展情况，经常到工地现场视察指导。进行...
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