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——主要针对工业设计，其他专业可参考。
本人是二战2012年手绘129，理论124;2013年手绘134，理论126。
我并未考上我心仪的学校，主要是差在公共课上了。本不想写这篇东西，因为并没有完全成功，只读了调剂的学校，但是总觉的失败也有心得可以提取，同时避免大家走入我的困境。马云说：世界上成功的原因千千万万，但失败的原因无非只有那么几个。希望各位考研人能借其精华，去其糟粕。
言归正传，我报考的是武汉理工大学，这所大学的设计学还是很棒的，但是近几年考的人特别多，每年分都在增加。这两年我的专业课考的还算不错，就讲讲专业课的学习经验吧。
手绘——这基本上是每一个设计学考生都焦虑的(当然如果你是大牛除外)，我在第二年备考时有很多学弟学妹来跟我抱怨手绘的问题。我自己的手绘绝对不是我们班数一数二的，最多只能算是中上等，但是在准备考研的时候，我是有针对性的。毕竟是考试，拿到分才最关键，但基本功也是要有的。在保证基本功的前提下尽可能的提高自己的分数。我没有报手绘班，手绘是长期的训练，短时间大的突破是不太可能的，但是如果你时间充裕，想多了解些知识，又有经济实力，那报个手绘班也是不错的选择。
3月初——7月底
其实手绘是可以提前准备80%的，许多人都很惊讶我连题目都不知道怎么准备。我们考研大概的准备时间是从3月份到来年的考研一般是1月份，大约有10个月。不过我没准备那么长时间，我基本是从暑假开始的，我怕自己战线太长最后没信心了，但是如果有耐心早点总没错。手绘在早期的几个月就是带着练练，每天1——2张A3纸，好吧，我基本都是一张。既可以进一步夯实基本功，也保证了手不会生疏。
8月初——10月中旬
大概到了8月份就可以对自己的手绘学习有一个详细的规划了，我把手绘的时间都安排在晚上，2小时左右。8月开始就要对每天手绘的内容有特定的安排了，不再是以前随便画画。首先要对产品进行分类，这个分类有许多种分法，比如按功能分(交通工具、电气设备、医疗设备、公共设施……)，按主题分(环保、和谐、绿色、科技……)等等。这个主要看个人喜好，我是按照功能分的。分好类别之后要收集资料，这阶段尽可能多收集资料，见多识广嘛。可以是照片、视频、手绘图等等，各尽所能的收集吧。
收集资料也许会花掉一点时间，5——10天都有可能，但是别担心，“磨刀不误砍柴工”。资料收集好了之后要进行筛选，选出各个小分支中具有代表性的产品图(数量最好不要超过5个)，所谓的代表性就是能一型多用。举个简单的例子：一个长方的造型，只需要简单的细节改变，我就可以把它设计成音响，也可以设计成垃圾桶，还可以设计成加湿器……挑出代表性的产品后就要开始真正的实践了，要坚持每天练习这些产品。根据我的经验手绘一个产品一两次是没有用的，记不住准确的型更加记不住细节，而且开始画一个造型的时候还容易走形。所以这些型是要画很多遍的，直到你可以默写出来。这就是为什么每个分支只选几个造型的原因，根本记不住所有的造型，那就着重记几个万能的吧。可以根据挑选出来的数量决定多少天会默写，这个默写包括造型、细节、上色、背景处理、展示方式……10月中旬的时候应该要能够把挑选出来的万能型都会默写了。这个阶段也是要不断的改变，以便更好的适应自己，根据自己的能力和时间安排适当调整万能型的数量。
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09-02
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设计学手绘及史论考研心得
——主要针对工业设计，其他专业可参考。
本人是二战2012年手绘129，理论124;2013年手绘134，理论126。
我并未考上我心仪的学校，主要是差在公共课上了。本不想写这篇东西，因为并没有完全成功，只读了调剂的学校，但是总觉的失败也有心得可以提取，同时避免大家走入我的困境。马云说：世界上成功的原因千千万万，但失败的原因无非只有那么几个。希望各位考研人能借其精华，去其糟粕。
言归正传，我报考的是武汉理工大学，这所大学的设计学还是很棒的，但是近几年考的人特别多，每年分都在增加。这两年我的专业课考的还算不错，就讲讲专业课的学习经验吧。
手绘——这基本上是每一个设计学考生都焦虑的(当然如果你是大牛除外)，我在第二年备考时有很多学弟学妹来跟我抱怨手绘的问题。我自己的手绘绝对不是我们班数一数二的，最多只能算是中上等，但是在准备考研的时候，我是有针对性的。毕竟是考试，拿到分才最关键，但基本功也是要有的。在保证基本功的前提下尽可能的提高自己的分数。我没有报手绘班，手绘是长期的训练，短时间大的突破是不太可能的，但是如果你时间充裕，想多了解些知识，又有经济实力，那报个手绘班也是不错的选择。
3月初——7月底
其实手绘是可以提前准备80%的，许多人都很惊讶我连题目都不知道怎么准备。我们考研大概的准备时间是从3月份到来年的考研一般是1月份，大约有10个月。不过我没准备那么长时间，我基本是从暑假开始的，我怕自己战线太长最后没信心了，但是如果有耐心早点总没错。手绘在早期的几个月就是带着练练，每天1——2张A3纸，好吧，我基本都是一张。既可以进一步夯实基本功，也保证了手不会生疏。
8月初——10月中旬
大概到了8月份就可以对自己的手绘学习有一个详细的规划了，我把手绘的时间都安排在晚上，2小时左右。8月开始就要对每天手绘的内容有特定的安排了，不再是以前随便画画。首先要对产品进行分类，这个分类有许多种分法，比如按功能分(交通工具、电气设备、医疗设备、公共设施……)，按主题分(环保、和谐、绿色、科技……)等等。这个主要看个人喜好，我是按照功能分的。分好类别之后要收集资料，这阶段尽可能多收集资料，见多识广嘛。可以是照片、视频、手绘图等等，各尽所能的收集吧。
收集资料也许会花掉一点时间，5——10天都有可能，但是别担心，“磨刀不误砍柴工”。资料收集好了之后要进行筛选，选出各个小分支中具有代表性的产品图(数量最好不要超过5个)，所谓的代表性就是能一型多用。举个简单的例子：一个长方的造型，只需要简单的细节改变，我就可以把它设计成音响，也可以设计成垃圾桶，还可以设计成加湿器……挑出代表性的产品后就要开始真正的实践了，要坚持每天练习这些产品。根据我的经验手绘一个产品一两次是没有用的，记不住准确的型更加记不住细节，而且开始画一个造型的时候还容易走形。所以这些型是要画很多遍的，直到你可以默写出来。这就是为什么每个分支只选几个造型的原因，根本记不住所有的造型，那就着重记几个万能的吧。可以根据挑选出来的数量决定多少天会默写，这个默写包括造型、细节、上色、背景处理、展示方式……10月中旬的时候应该要能够把挑选出来的万能型都会默写了。这个阶段也是要不断的改变，以便更好的适应自己，根据自己的能力和时间安排适当调整万能...
12-24
出国留学考研网为大家提供2018武汉理工大学考研真题：艺术史论回忆版，更多考研资讯请关注我们网站的更新!
2018武汉理工大学考研真题：艺术史论回忆版
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国家级重点学科
一级学科国家重点学科：材料科学与工程、船舶与海洋工程
二级学科国家重点学科：材料学、材料加工工程、材料物理与化学、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、机械制造及其自动化
国家重点（培育）学科：矿物加工工程
国家特色专业
动画、通信工程、材料科学与工程、车辆工程、矿物加工工程专业、工业设计专业、机械工程及自动化、轮机工程、船舶与海洋工程
部级重点学科
部级重点学科：结构工程、采矿工程、矿物加工工程、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、机械设计及理论、管理科学与工程
一级学科博士点
力学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、土木工程、矿业工程、交通运输工程、船舶与海洋工程、管理科学与工程
以上专业学科都是我校最好的专业，欢迎广大考生报考我校！
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武汉理工大学简介
武汉理工大学是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“双一流计划”建设的高校，是教育部和交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建高校。70年来，学校共培养了近50万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。目前在校普通本科生36452人，博士、硕士生17224人，留学生1310人。
学校长期的育人实践，形成了特色鲜明的办学思想体系：确立了“建设让人民满意、让世人仰慕的优秀大学”的大学理想，“厚德博学、追求卓越”的大学精神，“育人为本、学术至上”的办学理念，“实施卓越教育、培养卓越人才、创造卓越人生”的卓越教育理念。学校致力于为社会培养一代又一代以智慧引领人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。
学校现有马房山校区、余家头校区和南湖校区，占地4000余亩，校舍总建筑面积175万平方米，4座现代化图书馆藏书386万册。现有24个学院(部)，4个国家重点实验室(工程中心)。现有教职工5533人，其中专任教师3248人，中国科学院院士1人，中国工程院院士3人，比利时皇家科学院院士1人，澳大利亚工程院院士1人，面向全球聘任的战略科学家29人，国家“****”25人、“****”5人，长江学者特聘(讲座、青年)教授14人，国家杰出青年基金获得者7人，国家教学名师奖获得者3人，“百千万人才工程”国家级人选11 人。
学校已形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。现有一级学科博士学位授权点15个，一级学科硕士学位授权点38个，博士后科研流动站17个;有15个硕士专业学位授权类别，39个硕士专业学位授权领域。材料学科、工程学科、化学学科和物理学科4个学科进入了世界ESI学科排名的前1%。现有本科生专业89个，其中国家特色专业15个、卓越工程师教育培养计划试点专业28个、国家综合改革试点专业4个、国家战略性新兴产业专业2个。现有国家级精品资源共享课 17门、国家级精品视频公开课8门。拥有国家级教学团队5个、教育部人才培养模式实验区4个、国家级实验教学示范中心5个、国家工科基础课程教学基地1个、国家级工程实践教育中心13个、国家国际化示范学院1个、全国创业孵化示范基地1个、全国高校实践育人创新创业基地1个。
近年来，学校培养了一批全国优秀大学生代表，2人获“中国青年五四奖章”，5人获“中国青少年科技创新奖”，2人获“中国大学生年度人物”称号，3人获“中国大学生自强之星标兵”称号，7人获“中国大学生自强之星”称号。近年来，学校在多项全国高水平大学生科技竞赛中成绩名列前茅。2016年，大学生学科竞赛获省部级以上奖项376项(其中国家级奖181项)。其中全国大学生节能减排竞赛获奖总数居全国并列第二位;全国大学生机械创新设计大赛获奖总数居全国第四位、湖北省第一位;全国大学生智能汽车竞赛获奖总数居全国第三位;学校连续7年以团体总分第一名获得湖北省“挑战杯”(创青春杯)。学校毕业生一次就业率连续5年保持在95%左右。
学校在新材料与建筑材料、交通与物流、机电与汽车、信息、新能源、资源环境、...
08-20
考研大纲频道精心为大家提供上海理工大学2019考研大纲：623设计史论，更多考研资讯请关注我们网站的更新!
上海理工大学2019考研大纲：623设计史论
一、主要参考书目
王受之，《世界现代设计史》，中国青年出版社，2015年12月
王受之，《世界平面设计史》，中国青年出版社，2002年9月
潘谷西，《中国建筑史》(第六版)，中国建筑工业出版社，2009年8月
王受之，《世界现代建筑史》，中国建筑工业出版社，1999年12月
以及中外有关设计历史、设计概论的著作。
二、考试大纲
外国：
艺术设计的萌芽;手工时代的设计(古埃及、两河流域、古希腊、古罗马);西方中世纪的艺术设计与装饰艺术;从文艺复兴到工业革命前的设计与装饰艺术;现代主义设计思想及其产生的基础;工业革命和1851年伦敦世界博览会;英国工艺美术运动;新艺术运动;西方现代艺术的产生;芝加哥建筑学派;装饰艺术运动;德意志工业同盟;风格流派和构成主义;包豪斯;现代主义设计理论与思想的形成;战后的消费主义形成和美国的商业化设计;德国的新功能主义;意大利设计;日本设计;后现代主义思潮及后工业社会的设计(多元化的设计流派)。
中国：
原始社会的设计(石器、陶器、玉器、建筑等);夏、商、西周时期的设计(青铜艺术、陶器和原始瓷器等);春秋、战国时期的设计(青铜器、漆器、先秦有关设计艺术的著述和美学思想)、秦汉时期的设计(陵墓、器物等);唐朝设计(建筑、家具、装饰等);五代宋元时期的设计(建筑、家具、服饰)、明清时期的设计(瓷器、建筑、家具等)。
三、考试的基本题型
主要题型可能有：填空题、概念题、简答题、论述题、综合题等。
四、考试的时间及形式
考试总分：150分，考试时间为三小时。闭卷笔试。
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06-09
武汉理工大学特色专业
材料科学与工程：
是武汉理工大学的优势与特色学院，也是最牛的学院，无论是教学还是科研方面都是武汉理工大学的领头羊。该院利用纳米复合技术，研制出的“高性能、宽频带、轻质、高强”雷达波吸波材料已经批量应用于我国航天、舰船等关键武器装备中，学科实力非常强。
汽车专业：
武汉理工大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一。汽车工程学院十分重视与汽车行业的合作，由一汽、东风、上汽集团等六十多家企事业单位组成的我校汽车行业董事会为汽车工程学院的学科建设和发展注入了强大的动力，而设在汉阳的东风总部，更为理工大学汽车专业的发展提供了深厚的行业背景，同时也给本专业提供了大量便捷的教学实习基地。
航运：
学院的名气在全国高校中名气也是响当当的，实行的是半军事化的管理，这样有助于学生将来更快地适应工作环境。学校还与长航集团外经总公司、德国第三大集装箱船东——瑞克默斯集团等企业达成长期合作意向，每年联合在武汉选拔优秀海员45名，学生毕业后直接分配到欧洲的船队工作，待遇极好。
轮机工程：
在全国高校同类学科排名中一直排在前列，是专门研究船用内燃机的专业，本专业与军事院校同批次提前录取，由于培养的人才需符合国际海事组织(IMO)制定的STCW78/95国际公约要求和中华人民共和国海事局制定的船员适任标准，所以对学生的身体素质要求较高，报考时学生应仔细阅读学校的招生要求。
船舶与海洋工程：
是武汉理工大学拥有的国家一级重点学科之一，师资力量十分雄厚，学科实力庞大，现有教授14人，副教授15人，高级工程师5人，其中国家级专家2人，省部级专家2人，博士生导师9人，国家级中青年专家1人，享受政府津贴者11人，全国优秀教师称号者2人，获省部级劳动模范称号者9人次，人事部“百千万人才工程”第一、二层次培养对象1人。国务院学位委员会船舶与海洋工程学科评议组成员1人、ITTC委员1人。
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