沃尔沃

　 　　瑞典汽车工业的骄傲-沃尔沃

　　提起瑞典的汽车工业，不能不提到它的骄傲——沃尔沃公司。它的发展见证了瑞典汽车工业的兴盛。

　　一、历史悠久，商标选择独具匠心

　　它成立于1927年，总部设在瑞典哥德堡市。V0LVO是拉丁文，本意是“我滚滚向前”。这个词的字母中有两个V和两个O，用它们象征汽车的两个车轮非常醒目，使人过目不忘，所以它选用VOLVO来命名其生产的汽车。

　　Volvo 意味着舒适、高雅，更意味着品质、安全和环保。其车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，同时也是瑞典钢铁工业的象征;第二部分是对角线，其目的是为将玛尔斯符号固定在格栅上，而成为Volvo轿车最为明显的标志;第三部分是Volvo公司注册商标，它采用古埃及字体。此车标自第一辆 Volvo轿车开始一直沿用至今，成为Volvo公司轿车与众不同的明显标志。沃尔沃的商标为沃尔沃公司和福特公司共同持有。

　　二、沃尔沃公司产业多元化发

　　沃尔沃公司是北欧最大的工业集团之一。主要生产重型卡车、大型客车、建筑设备、工业与船用发电机、航空发动机和金融服务。其沃尔沃小汽车公司(Volvo Car Corp.) 于1999年被福特集团收购，现为福特全资子公司。

　　三、对外并购，巩固自己市场领跑者地位

　　2001 年初，沃尔沃公司完成购并法国雷诺卡车公司后，又获得另外两个强大品牌—法国雷诺(RENAULT)和美国马克(MACK)，这几次成功的并购彻底巩固了其市场领先的地位，它的重型卡车产量居欧洲第一、世界第二位，大型客车产量居世界第二位，同时是世界三大柴油机制造商之一。

　　四、步入世界五百强，经营国际化

　　在2006 年推出的《财富》500强中，瑞典的沃尔沃公司(VOLVO)以286.43亿美元排名世界第180位。2003年净销售收入1747、68亿瑞典克朗(2002年为1771亿克朗)，营业收入65、34亿克郎(2002年28、37亿克朗)，员工75743人(2002年为71156人)。 2003年销售收入西欧市场占55%，东欧5%，北美24%，南美3%，亚洲9%，其余市场合计4%，产品遍布世界130多个国家。2003年净销售收入按公司划分：卡车公司占67%，客车公司占7%，建筑设备公司占13%，发动机公司占4%，航空航天公司占5%，其他占4%。

　　五、承诺做良好的社会公民

　　沃尔沃一直致力于关注人权、劳动权和环境保护，于2001年11月签订了联合国发起的可持续发展的全球协议(Global Compact)

　[汽车之家新闻] 日前，沃尔沃推出了新款XC90车型，并且已在美国市场销售。从已知信息看，新车型相较现车仅是细微改变，或许，沃尔沃将精力放入了2014年的XC90换代项目。

　　与现款车相比，沃尔沃新款XC90主要是保险杠、侧裙及轮拱有细微改动，且换装了新样式的18英寸轮毂。而其R-Design则使用了新的LED日间行车灯，以及全新的19英寸轮毂。

　　内饰部分的调整其实可以忽略不计，因为很难从新款XC90中看到有新的思路，只是仪表背光变为白色，并加入了一些金属装饰。此外，高配置车款还升级了真皮座椅、增加红色木饰和独特的脚垫。

　　动力方面，在美国市场销售的新款XC90将搭载一台3.2升V6发动机，可输出240马力的最大功率，峰值扭矩可达320牛米，与之相匹配的是6速自动变速箱。

　　编者语：之前有消息称，沃尔沃XC90将先进行改款，然后在2014年换代。从目前看，这款车改款工作已经完成，相信更多消费者等待着领略新一代XC90的风采。目前，沃尔沃尚未透露全新车型将会采用哪些新技术，但据了解，老款XC90的平台或将出售给东家吉利汽车，用于研发豪华车型。

【出国留学网liuxue86.com】英国金融时报中文网3日编译刊登该报记者报道指出，去年，当沃尔沃(Volvo Cars)被中国的吉利汽车(Geely)收入囊中时，人们曾担忧此笔交易可能对瑞典汽车行业产生的影响。一年过去了，在瑞典，很难找到对中国新东家表示不满的人。

报道称，今年3月份，沃尔沃宣布计划在瑞典和比利时招聘至多1200名员工，这则消息缓解了人们对于吉利把工作岗位转移到中国的担忧。

新招募的员工中，大多将是沃尔沃所在地哥德堡的工程技术人员，这表明，吉利虽有在中国生产的雄伟计划，但大部分研发工作仍将留在欧洲。“到目前为止，他们确实是说到做到，”瑞典主要的汽车行业工会IF Metall的产业分析师亚历山大·祖扎(Aleksandar Zuza)表示。作为美国汽车制造商福特(Ford)旗下的子公司时，沃尔沃举步维艰，面临着诸多不确定性。如今，对于吉利所带来的稳定性，就连沃尔沃的供应商也感到满意。

一些瑞典供应商已经在关注追随其客户进入中国市场的机会。“很明显，沃尔沃需要西方供应商，以帮助维系其在中国的扩张，”瑞典汽车零部件制造商行业组织FKG负责人斯万诺克·伯格里(Sven?ke Berglie)说。

对于沃尔沃的管理人员来说，起初的时候曾与吉利方面有一些对立情绪。因为沃尔沃传统上重视安全和节能，这与吉利制造更大、更豪华汽车的愿望有些相左。

不过，吉利董事长李书福表示，这些分歧已得到解决，他还提到了上周上海车展亮相的时尚的沃尔沃原型车，称之为“共识的产物”。沃尔沃是作为一家独立的公司运营，有自己的董事会，且管理层主要由瑞典人组成。工会表示，这与在福特旗下相比是一个进步，当时沃尔沃只是一块微不足道、不受重视的业务。

瑞典的另一个全球汽车品牌萨博(Saab)在被美国通用汽车(General Motors)出售给荷兰世爵汽车(Spyker Cars)之后，目前又面临着新的流动性危机。

世爵汽车正从一位俄罗斯投资者谋求新的融资，但基于沃尔沃的经历，许多瑞典人将更愿意看到一位中国“白马骑士”施以援手。