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科目二心得体会集锦(7篇)

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  每一次的心得体会都是我们在挖掘内心深处想法的证明,其实写好心得体会并不难?科目二心得体会是我们从网络收集和整理的,欢迎大家与身边的朋友分享吧!

科目二心得体会【篇1】

  倒车入库倒车入库是20xx年科目2考试的第一项内容,如下示意图所示,学员需从道路一端的控制线(车身压控制线)把车倒入车库,再前进出库,向另一端驶过控制线后,再倒入车库停车,最后前进驶出车库

  经验①上车前,要注意观察车和前库线的距离,示意图中的红线,一般而言距离需要有约1.8-2米,这是因为距离过大,会增加倒车入库的难度,而距离过小,则在当车右打死时,车的左前轮容易扫到库线。当发现距离不合适时,一定要去调车。调车方法一般是,直接倒车6、7米远后,根据距离长短,在车向前开的过程中,向左或向右调整后回正即可。

  考试时 是允许调车的 你也可以借机会 熟悉一下考车情况

  经验②上车后,不要急于开始倒车,而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置,我们知道右入库中,要根据参照点、线及时把方向盘向右打死,而能否准确找好参考点、线,这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置,如无问题仍不要急于倒车,应该再次向后观察一下自己平时参考的点、线的位置,由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的,倒车前再观察一遍是很有必要的。我们常见有学员在考前到考场花钱移库热身时,往往一上来倒得一塌糊涂,部分的原因就在于不熟悉考场场地状况,以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。还有开始倒车后的车速一定要慢

  就实际倒车移库的情况而言,通常学员很难做到在每一次倒车右打死时,就能确保无需调车就顺利进库,难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了,进库就很难了。建议学员在选择好合适的参考点、线时,可以把右打死的时机点稍微赶前一点,由于时机点略微提前,这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。故在平时练车时,就要有意识地去创造出回轮调车的情况,把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在!我们以右倒车入库为例,当右打死继续向库内倒车时,学员需要观看右后视镜,判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言,有一个困难在于,往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。

  5右入库右后视镜图像左入库左后视镜图像注:后视镜拍照的图像和实际看见的相反,故把左右后视镜图像掉一个。倒车入库不外乎有大致三种情况,一是当车身和库角间距合适无需调整(一般经验而言有两指宽),直接顺利入库;二是当车身和库角间距过大,入库希望渺茫基本是Over,这就需要学员下回倒车把右打死的时机提前;三是当车身和库角间距过小,这可通过向左回轮调整入库。只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适,才能知道该不该回轮,该何时回,该回多少。

科目二心得体会【篇2】

  科目二练车注意事项有哪些1:练多不珍惜一上午随便练,和只能练一圈,那学员对待这一圈的认真程度肯定不一样。

  练得越多,越不重视每次机会,起不到应有的作用。

  2:练车要走心人在车上,手在方向盘上,但最重要的是心思在开车上。

  车辆走着就琢磨,下一步怎样操作,哪里犯了错误。

  如果不走心,只是为了“转一圈”,那练再多也没用。

  3:急于求不成平时没有练车时间,请假一天就想狠狠练上一天。

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