出国留学网专题频道船舶与海洋工程栏目，提供与船舶与海洋工程相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！ 船舶与海洋工程专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
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在高考填报志愿选择专业时，很多考生和家长对船舶与海洋工程专业能从事哪些岗位的问题感兴趣。下面是由出国留学网编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业能从事哪些岗位”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。
很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业，所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多，而且该专业人才退休、老化普遍存在。再加上开设相关专业的学校已经不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。
基础学科是数学、力学、船舶与海洋工程设计原理。
主要课程：理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶原理(静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等)、船体制图、船舶材料与焊接、船舶英语、船舶结构与强度、船体振动等。
实践环节包括金工实习(3周)、船厂实习(3周)、上舰实习(2周)等，一般总共安排8周。
专业实验有船模阻力实验、螺旋桨试验、船模自航试验及结构实验应力分析等。
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在高考志愿填报时，很多考生和家长对船舶与海洋工程专业的相关情况很感兴趣。下面是由出国留学网编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业怎么样 就业方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋工程专业培养要求
本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;
掌握船舶与海洋结构物的设计方法;
具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力;
熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范;
了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;
掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
船舶与海洋工程专业就业方向
本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
从事行业：
毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作，大致如下：
1 机械/设备/重工;
2 计算机软件;
3 新能源;
4 石油/化工/矿产/地质;
5 交通/运输/物流;
6 学术/科研;
7 其他行业;
8 娱乐/休闲/体育。
从事岗位：
毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作，大致如下：
1 产品设计;
2 结构工程师。
拓展阅读：船舶与海洋工程专业主要课程
数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
主要实践性教学环节：包括金工实习(三周)、船厂实习(三周)、上舰实习(二周)等，一般总共安排8周。
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02-17
每年都会有很多船舶与海洋工程专业的同学选择考研提升学历，那么本专业主要考研方向有哪几个呢?下面是由出国留学网编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业的考研方向有哪些”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋结构物设计制造
“船舶与海洋结构物设计制造”是“船舶与海洋工程”一级学科的二级学科，本学科以船舶与海洋结构物为研究对象，主要研究解决各类船舶与海洋结构物的总体论证，系统分析，环境荷载及动力响应，可靠性理论，风险评估，运动性能及新船型开发，冰力学与冰工程学研究，新型海洋工程结构研究，强度、振动、噪声及其控制、工程系统分析、规划及经济评价等各种现实的和长远的科学技术问题。
船舶与海洋工程
船舶与海洋工程专业主要课程有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。专业旨在培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
培养要求
本专业主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
流体力学
流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。
培养目标
本学科培养德、智、体全面发展，在流体力学领域内具有坚实的理论基础、系统的专业知识和较熟练的实验技能，了解流体力学、生物工程力学领域发展前沿和动态，具有独立开展本学科科学研究工作能力的高层次专门人才。
本专业学生毕业后可毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
从事行业：
毕业后主要在机械、计算机软件、新能源等行业工作，大致如下：
1 机械/设备/重工;
2 计算机软件;
3 新能源;
4 石油/化工/矿产/地质;
5 交通/运输/物流;
6 学术/科研;
7 其他行业;
8 娱乐/休闲/体育。
从事岗位：
毕业后主要从事产品设计、结构工程师等工作，大致如下：
1 产品设计;
02-11
很多船舶与海洋工程专业的小伙伴都想通过考研来提高自己的学历，而选择考研方向也是大家所关心的问题，下面是由出国留学网编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业主要考研方向是什么”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
(1)船舶与海洋结构物设计制造
“船舶与海洋结构物设计制造”是“船舶与海洋工程”一级学科的二级学科，本学科以船舶与海洋结构物为研究对象，主要研究解决各类船舶与海洋结构物的总体论证，系统分析，环境荷载及动力响应，可靠性理论，风险评估，运动性能及新船型开发等问题。
(2)船舶与海洋工程
船舶与海洋工程专业主要课程有理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。专业旨在培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
(3)流体力学
流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。
1.掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识;
2.掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术;
3.具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力;
4.熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规;
5.了解海洋运输船舶的发展动态;
6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
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在填报高考志愿时，有小伙伴比较关心船舶与海洋工程专业课程有哪些，好就业吗?下面是由出国留学网编辑为大家整理的“船舶与海洋工程专业主要学什么 就业前景好吗”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
船舶与海洋工程专业简介
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。
船舶与海洋工程专业课程
数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
船舶与海洋工程专业就业前景
船舶与海洋工程这个专业因为开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。毕业生到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
我国虽然在该领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，工作相对较轻松;在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类，必须现场督工，相对较苦，但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
拓展阅读：船舶与海洋工程专业培养目标
培养目标
本专业培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
培养要求
本专业学生主要学习物理、数学、船舶及海洋工程原理的基本理论和基本知识;掌握船舶与海洋结构物的设计方法;具有船体制图，应用计算机进行科研的初步能力;熟悉船舶与海洋结构物的建造法规和国内外重要船级社的规范;了解造船和海洋开发的理论前沿，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态;掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
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海洋工程在工科专业中的热度不算高，主要还是学习的难度比较大，不过也是值得申请的专业。跟着出国留学网小编来一起看看软科中国大学专业排名已公布2021：船舶与海洋工程。
2021软科中国船舶与海洋工程专业大学排名
出国留学如何省钱？
方法一、奖学金
为了吸引更多的留学生，每个国家都准备了大量的奖学金项目和丰富的奖学金，所以只要你足够优秀就可以免掉大部分的学费，有的学生全免也不是不可能，就算没有那么优秀也可以尝试申请奖学金，因为奖学金项目有非常多，有可能就有适合你的。
方法二、兼职
大部分国家是允许留学生在课余时间打工的，但是一般一周也不能够超过20个小时，而且由于汇率的关系，还有最低工资保障，我们在国外基本上能够挣到我们一大半的生活费，所以在这方面还是有保障的，不过可千万别超过时间，浪费你的学习时间是一方面，如果被发现你以后可能有不能够再打工了。
方法三、语言学校
在国外留学除了学费生活费也是一大笔开支，所以能够在国内学习的就先尽量在国内学习，比如说语言，如果在国外学习语言一年没有十几万拿不下来，但是如果你在国内学习一年只要几万就行了，而且在国内的基础打好，申请签证也更加的容易，在国内这段时间还可以提高别的一些方面的成绩，争取申请更好的大学。
方法四、学校专业
不同的学校之间的学费差距还是很大的，特别是私立学校之间，所以如果可以最好申请公立学校，因为公立学校的学费会便宜很多，会由荷兰政府帮你承担一大部分，而且公立大学的质量也是有保证的。
在专业的选择上面也可以选择，如果是那些特别热门的专业肯定就会贵一点，但是如果你是真的想学那就不要管学费，如果还没有明确的目标其实可以选择不是那么热门的专业，甚至可以选择冷门专业，那样绝对能省一大笔钱。
留学申请黄金时间
英国
1月2月申请
10月入学
想入读英国全日制的高等教育课程，学生要通过英国高等院校招生办公室提出申请，9月1日开始接受次年10月开课的申请。大部分学校会在10月开学。学生1月、2月开始申请。冬季入学的课程相对较少。
英国大使馆文化教育处官员介绍，由于英国的教育体系与中国不同，学生在升大学之前两年就开始学习有关的专业课程了。因此，中国的高中毕业生若想入读英国的本科课程，通常需要修读为期一年的...
05-29
留学生出国怎样选择合适的专业，大家需要根据自己的能力和学习背景，以及未来的规划进行确认。和出国留学网的小编来看看2021软科世界一流学科排名一览表：船舶与海洋工程。
2021软科世界一流学科排名：船舶与海洋工程
专业选择
一、你喜欢独立思考、能通宵达旦深钻理论
你可能有一点内向，但是酷爱学习，学霸是你最简单的标签；你应该不是很喜欢形式上的社交，喜欢对各种深奥的理论做深入性的研究；最后，你对于很多东西的思考都是很理性的。这样的你适合理工类的专业，比如说航天工程、生物工程等。
二、你喜欢搞艺术、崇尚自由浪漫
你生活上可能喜欢看电影、爱漫画，你不会一成不变的机械生活，讨厌列行公事，可能也是不适应很科学的思考一些问题；你做的很多东西会带着你的感情进去，做的事情会很有艺术性。这样的你合适艺术类专业是不会错的，但是你可能还可以去电影相关专业、创意相关专业等。
三、你想学到属于自己的一技之长
你是一个为生活着想的人，做事很有目标，学习就是为了学到一个对他们来说的生活上的一技之长，踏踏实实的生活；你可能会合适工科专业，比如信息类、计算机类等。
四、你热爱社交、能舌战群儒
你可能读大学是为了交到更多的朋友，进入社团是你大学很重要的部分，喜欢竞争，但是又会团结他人，和对手的关系也是和谐的。这样的你有点社会类的感觉，适合公共类、管理类等专业。
五、你对数据敏感、经济头脑出众
你喜欢收获的感觉，对市场上的经济变化敏感的同时，你的数据分析能力是很出众的；这样的你是一个商业经济人才，合适经济学、金融学相关专业。
六、形容你就是一个字：稳
你是一个很中规中矩的人，严格的遵守纪律，从来不越过线的同时，也很少有自己的想法，按部就班，喜欢稳定的生活；这样的你合适一些重复看似无聊的工作，合适你的专业是师范类、仓库管理类等。
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考研大纲频道为大家提供山东交通学院2019考研大纲：船舶与海洋工程基础，一起来看看吧！更多考研资讯请关注我们网站的更新!
山东交通学院2019考研大纲：船舶与海洋工程基础
一、 考试性质
船舶与海洋工程基础是船舶与海洋工程专业硕士生选考的专业基础课。它的评价标准是优秀本科毕业生能达到的水平，以保证被录取者具有较好的船舶与海洋工程专业基础知识。
二、 考试形式与试卷结构
1. 答卷方式：闭卷，笔试
2. 试题类型：填空、判断、简答、计算、综合
3. 参考书目：《船舶结构》，魏莉洁主编，哈尔滨工程大学出版社，2014年;《船舶与海洋工程概论》，方学智主编，清华大学出版社，2012年。
三、 考查要点
要点一：船舶的类型与特点
1. 船舶分类;
2. 船舶类型及特点;
考核要求：了解和掌握船舶的分类要求，船舶主要类型及其特点
要点二：船体结构的一般知识
1. 作用在船体上的力及强度概念;
2.船体结构材料及构件连接方式;
3.船体结构型式分类及其优缺点;
考核要求：掌握船体结构的一般知识，受力特点、强度概念;并能够以船体受力和强度为出发点，理解掌握典型船舶结构型式
要点三：船体各部分结构
1.外板和甲板板的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
2.船底结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
3.舷侧结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
4.甲板结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
5.舱壁结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
6.首尾端结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
7.上层建筑和机舱棚结构的结构型式、构件组成、构件名称、作用和受力情况;
考核要求：掌握船体各部分结构形式、构件组成、构件名称、作用和受力情况以及对结构的要求。
要点四：船舶性能
1.船舶技术性能内容和特点;
2.船舶设计阶段，以及需要考虑的基本思路和着手点;
3.船舶不同性能对于不同船型的重要性;
4.能够提出改善船舶性能的措施和方法。
考核要求：理解和掌握船舶性能的相关概念及影响因素;船舶设计总过程的各阶段划分及其所涉及的主要内容;能根据不同船型对相关性能选择进行优化和改善。
要点五：船舶设备和建造工艺
1. 常用船舶设备和机械;
2. 船舶建造工艺流程，及所需设备;
3. 船舶焊接装配方式和特点;
4. 船舶分段合拢的涵义和船舶下水方式的特点和适用范围。
考核要求：理解和掌握船舶企业常用的主要设备和机械，船舶现代建造模式和工艺流程;理解和掌握船舶焊接相关原理，不同焊接装配方式的优缺点;理解和掌握船舶...
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船舶与海洋工程类专业哪些大学比较好？出国留学高考网为大家提供高考志愿填报指南：船舶与海洋工程类大学排名，更多高考资讯请关注我们网站的更新!
高考志愿填报指南：船舶与海洋工程类大学排名
船舶与海洋工程类核心专业是船舶与海洋工程、轮机工程等。
教育部排名：上海交通大学、哈尔滨工程大学、天津大学、大连理工大学、西北工业大学、江苏科技大学、集美大学。
其中，上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学的船舶与海洋工程是国家一级重点学科。
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