出国留学网专题频道蓄电池栏目，提供与蓄电池相关的所有资讯，希望我们所做的能让您感到满意！ 所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。电池放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
下面是出国留学网整理的“2018年电气工程师考试基础知识点：镉镍蓄电池”，欢迎阅读参考，更多有关内容请密切关注本网站电气工程师栏目。
2018年电气工程师考试基础知识点：镉镍蓄电池
一、镉镍蓄电池型式
碱性镉镍蓄电池目前有高倍率GNG(GNC)和中倍率GNZ两种(低倍率国内较少使用).当冲击合闸电流是决定因素时,选用高倍率GNG(或GNC)电池是合理的.当事故持续电流大于30A,或者计算选用高倍率蓄电池大于等于60Ah时,选用高倍率蓄电池应作经济技术比较,以选用更大容量的中倍电池为宜.60Ah以上的高倍率蓄电池只有在特殊场合下选用.
高倍率碱性镉镍蓄电池又分为全烧结和半烧结两种.有试验证明,在各种恒流放电倍率下,半烧结电池的放电容量及放电电压均优于全烧结电池.所以采用半烧结电池是经济合理的.
GNG系列烧结(半烧结)式镉镍蓄电池具有充放电电压平稳、高倍率放电能维持高的端电压、承受过放电能力强、自放电小及使用寿命长等特点.
二、镉镍蓄电池容量的选择
1、电压控制计算法.电压控制计算法是先根据事故放电容量进行初步容量选择,再根据初选的蓄电池容量,查相应的蓄电池一小时事故放电后冲击放电(合闸电流)曲线,得蓄电池冲击放电电压.
2、简化计算法.
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镉镍蓄电池
(1)镉镍蓄电池型式。碱性镉镍蓄电池目前有高倍率GNG(GNC)和中倍率GNZ两种(低倍率国内较少使用)。当冲击合闸电流是决定因素时，选用高倍率GNG(或GNC)电池是合理的。当事故持续电流大于30A，或者计算选用高倍率蓄电池大于等于60Ah时，选用高倍率蓄电池应作经济技术比较，以选用更大容量的中倍电池为宜。60Ah以上的高倍率蓄电池只有在特殊场合下选用。
高倍率碱性镉镍蓄电池又分为全烧结和半烧结两种。有试验证明，在各种恒流放电倍率下，半烧结电池的放电容量及放电电压均优于全烧结电池。所以采用半烧结电池是经济合理的。
GNG系列烧结(半烧结)式镉镍蓄电池具有充放电电压平稳、高倍率放电能维持高的端电压、承受过放电能力强、自放电小及使用寿命长等特点。
(2)镉镍蓄电池容量的选择：
2)电压控制计算法。电压控制计算法是先根据事故放电容量进行初步容量选择，再根据初选的蓄电池容量，查相应的蓄电池一小时事故放电后冲击放电(合闸电流)曲线，得蓄电池冲击放电电压。
3)简化计算法。
铅酸蓄电池的充电及浮充电装置
蓄电池的正常充电和浮充电运行可共用一套硅整流装置，它除在正常情况下向直流网络的经常负荷供电外，同时还对蓄电池进行浮充电，并作为均衡充电和事故放电后的充电之用。
(1)充电设备的额定电流。充电设备的电流包括蓄电池组的最大充电电流和直流系统的经常负荷电流 ，在变电所中蓄电池组的最大充电电流可采用10h放电率的放电电流。
(2)充电设备输出电压的范围。
(3)浮充电设备。浮充电设备的容量按蓄电池组的经常负荷电流及自放电电流来选择。其工作电压应与充电设备相同，以便均衡充电。
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乙方：（以下简称乙方）
甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发电动车市场，由乙方向甲方提供电动车专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：
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甲方：__________________（以下简称甲方）
乙方：__________________（以下简称乙方）
甲乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，就共同开发__________________市场，由乙方向甲方提供_________专用蓄电池一事，经协商达成一致共识，特签定以下协议：
1．技术要求
1．1 外观
蓄电池应有正负极、商标、型号、规格、制造厂名、编号、出厂日期等标志，且标志应清晰、牢固、不易脱落；电池外观整洁。
1．2 型号
_____________________________________________
_____________________________________________
1．3 外型尺寸及重量
_________（型号）：长（_________±2㎜） 宽（_________±2㎜） 高（_________±2㎜） 参考重量（_________±005㎏）
_________（型号）：长（_________±2㎜） 宽（_________±2㎜） 高（_________±2㎜） 参考重量（_________±005㎏）
1．4 使用环境温度
胶体蓄电池在-20℃~50℃范围内能正常工作；普通铅酸蓄电池在-10℃~50℃范围内能正常工作。
1．5 放电容量
单体蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1~4h，以JB/T10262-2001标准放电至蓄电池电压1050V终止，其放电时间不小于130min（允许3次循环）。
1．6 大电流性能
蓄电池经完全充电后，在温度为25±5℃环境中静置1~4h，以30I2（A）放电5min，蓄电池端电压不低于84V（以12V系列为例），且导电部分不得熔断，外观无异常现象。
1．7 安全性能
蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中以04I2（A）连续充电5h，然后检查外观应无漏液及其它异常现象。
1．8 耐震性能
蓄电池经完全充电后，在温度为25±10℃环境中，以正立状态紧固在振动台上，经受振幅2㎜；频率167Hz的垂直振动，1h后目视确认无漏液等异常现象且端电压必须在正常范围内。
1．9 电池寿命
按21方法充电，以JB/T10262-2001标准中611的放电要求，循环次数“胶体环保型”不低于450次，“普通铅酸型”不低于35...
《2013蓄电池产品及零部件检验合同书》一文发表于2013年04月13日，欢迎您访问出国留学网的合同范本频道https://www.liuxue86.com/hetongfanben/,小编为您准备了大量的合同范本内容，如您所感兴趣的委托检验合同书 产品购销合同书 零部件检验规范的内容，以及《2013蓄电池产品及零部件检验合同书》等范文作为参考，希望本文能对您有所帮助。
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受检单位：___________________________________
委托单位：___________________________________
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《高中英语语法-“车载蓄电池”怎么说？》由留学liuxue86.com编辑整理。本内容整理时间为05月12日，如有任何问题请联系我们。
“车载蓄电池”怎么说？
8月11日下午，一列从浦东国际机场始发的磁悬浮列车，在驶抵龙阳路车站时，其中一节车厢起火。好在消防人员及时赶赴现场，并无大的人员伤亡。经初步分析，车载蓄电池故障导致此次火警事故的可能性较大。
请看新华相关报道：A faulty onboard storage battery has been identified as the possible cause of the fire that broke out on Shanghai's magnetic levitation （maglev） train on August 11.
Investigations conducted by Chinese and German technical experts show that the mainframe and parts of the carriage damaged by the fire were，“basically in good condition，” according to a spokesman with the Shanghai Maglev Transportation Development Company.
翻译“车载蓄电池”，其难点在于“车载”，报道中的onboard（storage battery）恰到好处地表达了“车载”的含义。Board常用来指“搭乘交通工具”，如We went on board the ship.（我们登上了轮船）；He boarded the bus.（他上了公共汽车）。相应的，onboard则用来形容“在车上，随车携带的”。
另外，再顺便提两个词组：（fall）overboard指“从船上落入水中”，如：A man overboard！（有人落水！）；若看到off-board，千万别以为和交通工具有关，off-board常用于股票市场，指“场外的”，如：an off-board transaction.（场外交易）。
中国日报网站
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