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09-15
光阴催人老，转瞬又到了述职的时刻，回顾这一年平庸而又忙碌的工作，虽没有显著的业绩和令人羡慕的成功。但也小有收获。与20xx年相比，自己的思想觉悟或说对问题的认识虽不敢说已达到了与时俱进，但跟着时代的步伐自认为有了很大的提高。积极参加了委里组织的政治理论学习和政治活动。通过学习明确了中国共产党今后的方针、路线、政策，明确了一个科技人员今后努力的方向，增添了工作动力。在这里我要特别提出的是感谢组织的培养和信任。今年在领导的安排下，主要负责信息和微机管理工作。
一、信息
1、xx区科委网站建设
在领导的指导下，完成了“xx区科委网站”建设。完成了网站内容的策划、筹备与网站的建立工作。网站的主页版面共修改两次。共制作子网页面200余份，修改子网页面100余份。这项工作的技术难度虽不算很高，但俗话说的好，会者不难、难者不会。这是一项对我委及我个人来说都具有创新意义的工作。因任务量大、任务急，故很难坐下来仔细推敲网页制作技术问题。但为了更好的完成这项工作自己时常要早来晚走并利用业余时间学习一些网页制作的知识（如动画制作、免费计数器插件的下载、时间插件的改动等等）。
通过这项工作的开展提高了我委的知名度、扩大了我委工作的宣传力度、增强了政府职能的透明度、方便了企业、加大了我们的服务力度。也使我个人感受到开拓新知识领域的愉快、感受到劳动的愉快。
2、《xxxx》的编制工作
20xx年第x期以前所刊发的《xx》的内容是由xx市农科院提供的。从20xx年第x期始根据委领导的意图由我来负责搜集选定。这也是一项新工作，工作的难度虽说相对加大了，但为委里节省了经费开支。且通过“xx”栏目加大了科委工作的宣传力度。全年共完成12期960份《xxxx》的摘癣排版、分送工作。
3、共发送《xx科技》6期xx份。
二、微机管理工作
1、协调电信部门完成了我委ADSL宽带网入网连接及委内局域网上各台微机入宽带网的调试工作。
2、完成了我委局域网上所有微机日常入网连接维护、协调工作。如计划科、管理科电脑故障排除后入网连接设置、调试工作。总线（宽带网）掉线排除的协调工作等等。
3、微机故障排除
利用Ghost克隆软件排除计划科电脑死机故障一次、笔记本电脑软程序故障两次。虽然自己到科委后才从事微机专业方面的工作，所掌握的专业知识有限，但自己竭尽所能去维护委里计算机的正常运转。
4、根据区里指示精神完成了我委盗版软件的清查工作和微机设备及正版软件的调查、填报工作。
5、完成了微机配件的修复与采购工作。如激光打印机硒鼓充分数次。色带、软盘、键盘等配件的采购。
6、参加了市科委举办的“硬件基础知识及局域网组网”培训班。提高了专业能力，有利于微机管理工作的开展。
三、领导临时交办的其他工作
如参加了公开选拔处级领导干部的考试等。非常感谢领导给了这次机会，虽只通过笔试进入了面试，但没有通过面试，最后以失败告终。但能和领导们一起考试已是我的光荣。而且通过这次考试扩大了自己的知识视野、找到了自己的差距。这是一个难得的学习与锻炼机会。
<...05-14
车身设计工程师工作计划
作为一名车身设计工程师，我的工作是承担车辆外部和内部设计，确保产品达到最高的舒适性、安全性和效率性。这需要我遵循一定的工作计划，从概念设计、技术分析到详细设计及实施，保证完成项目。以下是我遵循的工作计划。
第一阶段：概念设计
在这个阶段，我首先要了解客户的需求和市场趋势，然后制定可行的设计方案。这个阶段需要我的创造性、创新性和敏锐的审美观。
1.与客户沟通
在与客户的磋商中，我需要了解客户在外观、性能和舒适性方面的需求，以及与其它竞争对手进行比较。基于这些信息，我会制定针对每个项目的诸如设计手稿和草图之类的方案，协助顾客得到最终效果。
2.研究市场趋势
市场调研是评估客户需求的最佳方式。我要进行对不同汽车行业的研究，特别关注当前的外观、性能和功能。我会研究同行业的其他产品，了解其特点和优势，并在我的设计中尝试引入创新点。
3.制定初步设计方案
参考客户需求和市场趋势，我制定初始设计方案。这些方案包括草图、3D建模和基本的设计测试，以便为客户提供各种外观，安全性，性能等方面选择。
第二阶段：技术分析
在这个阶段，我需要进行技术分析和测试，并确定哪些设计方案是可实施的。
1.进行成本和质量分析
我会对各个设计方案进行实验性成本和质量分析。这有助于我评估这些方案对项目的可行性、经济性和价值。
2.分析安全危险因素
安全设计是我工作中最关键的部分。在这个过程中，我需要定期监测汽车技术趋势，包括各种碰撞测试、安全标准和新技术。我必须通过形式化分析来查看安全危险因素，并制定解决方案的设计。
3.具体技术研究
这阶段我需要更具规划性，涉及到航空航天工程技术和机械工程技术等一系列开创性的技术方案的执行和评估。此外，对新材料、生产和制造技术的了解也是必须的，以确保设计的实际可行性。
第三阶段：详细设计及实施
在设计方案被确定后，我的下一步是完成详细的设计工作，并在实际制作过程中提供必要的支持。
1.完成设计图纸
在本阶段，我将从技术分析得出的方案最终细节进行拟定,以实现高品质、高效率和可持续性。这包括制图、进行耐久性测试，以及与相关的工程师和设计人员进行协作，开发出最终的设计图纸。
2.提供生产需求支持
完成了最终的轮廓和设计细节，我将必须以项目实施的方式为其提供支撑，与制造商和相关的工程师合作，确保产品制造都达到要求和设计标准之上，并对制造商对于工程问题解决方案提供支持。
总结，作为一名车身设计工程师，我的工作计划不仅是为满足客户需求设计出令人印象深刻的车身，还需要确定实用性及实施性，并与其他工程师和生产制造商紧密合作，确保生产难度得以解决。因此，在整个项目的生命周期中，我要贯彻上述计划，以确保项目的可行性和成功完成，并为客户提供最佳设计方案。
车身设计工程师是一个非常重要的岗位，他们需要充分发挥自己的技能，在汽车设计的过程中扮演着关键的角色。为了在这个岗位上有所建树，每位车身设计工程师需要制...
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