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11-03
轮机工程是一门工科专业，就业前景也是很不错的，但是小编在这里建议女生还是不要轻易的填报，因为这个专业的针对性强条件也是比较艰苦的。今天出国留学小编就给大家介绍轮机工程专业好不好就业，如果对这个话题感兴趣的话，欢迎点击出国留学网。
专业解析
轮机是轮船动力的来源，只有轮机正常工作，舵手才能将巨轮安全航行到彼岸！“轮机”是使用发动机的动力来推进船舶的机械设备与系统的俗称，而现代船舶的“轮机”所包含的内容已十分丰富，它除了提供推进船舶的动力外，还产生各种形式的能量，当船舶在航行中或停泊时，满足船舶辅机及其他设备与系统的需要。
现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。作为一名轮机工程专业人才，首先得会轮机操作，为此开设该专业的院校大多设有轮机操作课程。该专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶，若想胜任此项工作，前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理。轮机工程专业毕业生授予工学学士学位。
报考轮机工程专业注意事项：
由于轮机工程专业的特殊性，所以，各位考生在选报该专业的时候，一定要看清专业方向，以及专业限制。比如，大连海事大学、武汉理工大学、天津理工大学、宁波大学、集美大学、广东海洋大学等院校的轮机工程专业只招男生，因此，女生要慎重选择。大连海事大学的轮机工程专业学生，还可以１００％享受各类专业奖学金或助学金待遇。欲报考轮机工程专业的考生，身体条件还须符合中华人民共和国海员体检标准：身体健康，无残疾；听力正常，无色盲及色弱；双眼裸视４．８及以上；身高１．６５米及以上；肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报考该专业。英语佳的考生在招生中优先录取，专业录取安排在提前批次。
代表院校
重点院校：大连海事大学、武汉理工大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学等；普通院校：上海海事大学、集美大学、天津理工大学、大连海洋大学、广东海洋大学、重庆交通大学、山东交通学院、烟台大学、江苏科技大学、宁波大学、大连海洋大学、公安海警学院、浙江海洋学院等。
职业发展
毕业后可从事的职业：可在海洋运输公司、江河船运公司、远洋捕捞公司、造船公司、船用内燃机公司、大中专院校、修船公司、船舶监理检验公司、其他内燃机和机械类公司等公司，胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务机务部门、监督等单位的电气技术管理工作。海员按专业性质划分，分航海技术专业
（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）两个专业职务。
轮机工程专业海员岗位在机舱，可分为轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班技工。毕业后须具备的能力素质：根据工作性质和在轮船上的分工，轮机工程专业主要培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并具备同类船舶工程任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生需要掌握电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识，接受识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练，具备操纵和维修船舶动...
12-09
有报考了轮机工程专业的同学想了解这个专业怎么样，将来好不好就业，下面是由出国留学网编辑为大家整理的“轮机工程专业就业前景怎么样”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。
轮机工程专业简介
本专业培养适应社会主义市场经济建设需要，具有海洋船舶轮机工程、船舶运输管理等方面的知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操作、维护管理、修造等工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的、能适任现代航运业发展、在中外船舶运输公司从事远洋运输工作，在中国港口及有关公司从事轮机操作、检验、维修、测试等工作的高级轮机工程技术人才。
轮机工程课程体系
《轮机工程基础》、《机构与机械传动》、《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电气设备》、《轮机自动化》、《船舶动力设备操作与拆装》、《船舶管理》、《轮机维护与修理》、《轮机英语》 部分高校按以下专业方向培养：船舶动力、舰船动力、轮机管理。
轮机工程专业就业方向
轮机工程毕业生面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作，以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在千元美金以上，轮机长的月薪高达四到五千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。
轮机工程专业就业前景
随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高，从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与最佳工况选择，二十四小时无人机舱，以及发展中的故障诊断专家系统与自动处理系统。管理上，采用以机务监督为核心的模式，用先进的计算机控制来指导设备的维修保养，保持船岸联系。
维修方面从传统的计划维修逐步过渡到视情维修，从而使轮机管理更为先进而实用。先进的技术和设备，需要高素质的管理人员，因此作为船舶管理人员必须是一种智能型的应用人才，必须既具备较新的、较全面的专业理论知识，又必须具备管、用、养、修先进设备的实践技能。
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轮机工程专业就业前景与就业方向
轮机工程专业就业前景
随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高，从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与最佳工况选择，二十四小时无人机。
作为一名轮机工程专业人才，同学们首先得会轮机操作，为此，开设轮机工程专业的院校大多设有轮机操作课程。轮机工程专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶，若想胜任此项工作，前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理，于是机械设计基础、金属材料、电路与电子技术等课程便被搬上了该专业的讲堂。由于轮机工程专业对同学们的实际操作能力要求很高，因此，同学们需要经常参加机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。
轮机工程技术这个名称，不像其他专业那么一目了然能看出专业内涵。其实它和航海技术一样是交通运输大类专业里的一员，是学习船机修造技术的专业。毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，目前，全国有20多所院校开设该专业。在2010年教育部公布的本专科就业状况中，毕业生规模在5000-6000人，就业率区间处于A-阶段≥90%。在麦可思2010年度高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名第5位。
轮机工程(专业对口率：98%)
随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计，2006年-2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。该专业毕业生工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。
轮机工程专业工资待遇
截止到 2013年12月24日，318577位轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工...
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