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2018年造价工程师《土建工程》重点章节
建设工程技术与计量(土建)这门课的特点就是考点很散，除了最后1 章之外，前面几章几乎没什么重点，或者说都是重点，偶尔还会出一些偏怪难题，所以这门课，不要把太多精力放在前几章，能理解的就理解，理解不了的尝试背一下，但不要太投入，能完全掌握30%的程度就可以了，把精力集中放到最后1 章，最后1 章，即第5 章“工程计量”是这门课的最重要的拿分点，计量总分是100分，这章大约有30 分，占30%，而且这章篇幅不大，占分又高，性价比超高，是绝对的拿分点。
建议大家多看几遍，争取把这章的30 分全拿到手，这样前面的70分，就算题出的再难，至少有三分之一是常规考点、常识考点，只要你会这三分之一，就能再拿23 分，然后剩下的47分，就算你全不会，你只要蒙一下，都选B 或者C，按比率再拿25%，即11 分，加起来就是30+23+11=64 分，超过及格线60 分4 分了，妥妥的过关。所以这门科目，建议从第5 章学起，先保证把这章的30 分拿到手，就算拿不全，至少也要28 分以上，再去学前面几章。要保证先把西瓜抢到手，再去捡苹果梨子什么的，芝麻瓜子就不用管了，这样才是正确的应试复习策略。
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考友们都准备好造价工程师考试了吗?本文“2017年造价工程师《土建工程》第二章重点分析”，跟着出国留学网来了解一下吧。要相信只要自己有足够的实力，无论考什么都不会害怕!
2017年造价工程师《土建工程》第二章重点分析
第二章 工程构造
第一节 工业与民用建筑工程的分类、组成及构造
一、工业与民用建筑工程的分类及应用
P30 1.删除“建筑物按使用性质分为生产性建筑和民用建筑(非生产性建筑)。”
2.“生产性建筑包括工业建筑和农业建筑。工业建筑是指……拖拉机站等。民用建筑是供人们….. 两大部分。”修改为“建筑物通常按其使用性质分为民用建筑和工业建筑两大类。工业建
筑…..医院等。”(内容变更，改为民用建筑和工业建筑)。
P31 (2) 刚架结构 删除“ 一般常采用预制装配式钢筋混凝土刚架、预应力混凝土刚架或钢刚架。钢筋混凝土刚架常用于跨度不大于18m，…….相比，前者可以适应弯矩变化，节约材料，但在构造连接及加工制造方面不如等截面方便，故当刚架跨度较大或房屋较高时才设计成变截面。门式刚架结构适用于轻型厂房、物流中心等。”
P32-P33 4 施工方法分 将“(2)部分现砌、部分装配式。房屋….. (3)部分现浇、部分装配式。…..(4)全装配式。….组装在一起。”整体修改为“(2)装配式混凝土结构。……最大适应高度应取表2.1.1中括号内的数值。”
P33 5.按承重体系分(2)框架结构体系 删除“在非地震区，框架结构一般不超过15层。”
(3)剪力墙结构体系 “厚度不小于140mm，剪力墙的间距一般为3-8m。”改为“厚度不小于160mm，剪力墙的墙段长度一般不超过8m。”增加“在180m高的范围内都可以适用。”
(4)不超过10-20层改为“不超过170M”
P34 (5)筒体结构体系 “不超过30-50层”改为“不超过300M”
P35 (8)增加 “按照结构的组成和支承方式，拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。”
二、民用建筑构造
P36 (一)3.人工地基处理方法及应用 整部分内容删除
P38 “厚度不宜小于70mm”改为“厚度100mm左右;无垫层时，钢筋保护层为70mm，以保护受力钢筋不受锈蚀)”。
6)删除“因此，近年来桩基础采用量逐年增加。”
P41 (1)1)现浇与预制钢筋混凝土墙。
删除“现浇钢筋混凝土墙身的施工工艺主要有大模板、滑升模板、小钢模板三种，其墙身构造基本相同，内保温的外墙由现浇混凝土主体结构、空气层、保温层、内面层组成。”、 “装配式外墙以框架网格为单元进行划分，可以组成三种体系，即水平划分的横条板体系、垂直划分的竖条板体系和一个网格为一块墙板的整间板体系(大开间网格分为两块板)，三种体系可以用于同一幢建筑。”
P45 新增 3.墙体保温隔热 增加P45-P48内容
P51 新增 6.地面节能构造 增加P51-P52内容
P...
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出国留学网造价工程师考试栏目精心整理提供“2017年造价工程师《土建工程》考点汇总”希望可以帮到广大考生，如果您还想了解更多相关讯息，请继续关注我们网站的更新!
2017年造价工程师《土建工程》考点汇总
| 2017年造价工程师《土建工程》考点汇总 | |
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想报考2017年造价工程师的小伙伴们要开始准备了，只有多记多练，多多复习，才能取得好的成绩。出国留学网造价工程师考试栏目为你提供“造价工程师2017年土建工程重点：土石方工程”，希望对大家有所帮助!
土石方工程
一、土石方工程的准备与辅助工作
(一)基坑(槽)支护
1、横撑式支撑(分水平挡土板式和垂直挡土板式，开挖较窄的沟槽时用)
湿度小的黏性土挖土深度小于3m时，可用间断式水平挡土板式支撑;对松散、湿度大的土可用连续式挡土板支撑，挖土深度可达5m，对松散和湿度很高的土可用垂直挡土板式支撑，挖土深度不限
2、重力式支护结构(通过加固基坑周边土形成一定厚度的重力式墙，以达到挡土的目的，具有防渗和挡土的双重功能)
适用于：4-6m的深基坑，最深可达7-8m
搅拌桩成桩工艺可采用：“一次喷浆、二次搅拌”或“二次喷浆、三次搅拌”，主要根据水泥掺入比及土质情况定，水泥掺量小，土质松用一喷二搅，反之用二喷三搅
3、板式支护结构(机械开挖时用)
(二)降水与排水
1、明排水法施工
适用于：粗力土层、渗水量小的黏土层
2、井点降水施工
井点类别 降低水位深度(m) 井点布置 布置方式 使用范围 布置要求
一级轻型井点 3-6 单排布置
基坑、槽宽小于6m，降水深度不超过5m
布置在地下水上游一侧，两端延伸长度不宜小于坑、槽的宽度 双排布置 基坑大于6m，或土质不良 二级轻型经典 根据井点级数而定 环形布置 大面积基坑 U形布置 经典管不封闭的一段应设在地下水的下游方向
喷射井点 8-20 单排布置 基坑较深，地下水水位较高，降水深度超过8米 基坑宽度≤10m 井点间距一般为2-3m，每套喷射井点宜控制在20-30根井管 双排布置 基坑宽度>10m
环形布置 基坑面积较大 电渗井点 根据选用井点确定
管井井点 3-5 土的渗透系数大、地下水量大 管井直径150-250mm，管井间距20-50m，管井深度8-15m
深井井点 >15 降水深度超过15m，一般可降低水位30-40m，有的甚至可达百米
二、土石方工程机械化施工
(一)推土机施工(是由拖拉机和推土铲刀组成的一种自行式的挖土、运土工具，经济运距为100m以内、最佳运距为30-60m)
施工方法：下坡推土法——可增大推土机铲土深度和运土数量，提高生产效率，在推土丘，回填管沟时均可采用
分批集中，一次推送法——在较硬的土中，推土机的切土深度较小，一次铲土不多，可分批集中，再整批推送到卸土区
并列推土法——在较大面积的平整场地中，采用2台或3台推土机并列推土，能减少土的散失，并列台数不宜超过4台
沟槽推土法——沿第一次推过的原槽推土，前次所形成的土埂能阻止土的散失，从而增加运量
斜角推土法——一般在管够回填且无倒车余地...
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结构材料
一、混凝土材料
(一)混凝土的主要技术性质
1、混凝土强度
(1)立方体抗压强度(feu)
按照标准的制作方法制成变长为150mm的立方体试件，在标准养护条件(温度20℃+/-2℃，相对湿度95%以上或在氢氧化钙饱和溶液中)下，养护到28d，按照标准的测定 测定其抗压强度值称为混凝土立方体试件抗压强度，以feu表示。
混凝土的强度等级是根据立方体抗压强度标准值(feu,K)(是按照数理统计方法确定，具有不低于95%保证率的立方体抗压强度)来确定的
(2)抗拉强度
混凝土的抗拉强度只有抗压强度的1/10-1/20，且强度等级越高，该比值越小;混凝土抗拉强度对减少裂痕很中国要，有时也用来间接衡量混凝土与钢筋的粘结强度
(3)抗折强度
在道路和机场工程中，混凝土抗折强度是结构设计和质量控制的重要指标，而抗压强度作为参考强度指标
(4)影响混凝土强度的因素
水泥石强度及其与骨料的粘结强度受水泥强度等级、水灰比及骨料性质、施工质量、养护条件、龄期影响;水灰比和水泥用量是决定混凝土密实性的主要因素
水灰比和水泥强度等级：配合比相同，水泥强度越高，混凝土强度也越高;水泥强度等级相同，水灰比越小，混凝土强度越高
养护温度和湿度：温度升高，水泥水化速度加快，混凝土强度发展快 龄期：在正常养护条件下，混凝土强度随着龄期增加而提高
2、混凝土的和易性
概念：混凝土拌合物在一定的施工条件下，便于各种施工工序的操作，以保证获得均匀密实的混凝土性能;和易性是一项综合技术指标，包括流动性、黏聚性、保水性三个主要方面;通常采用坍落度、坍落扩展试验和维勃稠度试验进行评定
影响混凝土和易性的主要因素：水泥浆——最敏感因素骨料品种与品质
砂率——指混凝土拌和物砂用量与砂石总质量比值的百分率
其他因素——水泥与外加剂(与普通硅酸盐水泥相比，采用矿渣水泥、火山灰水泥的混凝土拌和物流动性较小，添加适量外加剂，如减水剂、引气剂等，使混凝土能获得较好的流动性)，温度和时间(混凝土拌和物流动性随温度的升高而降低、随时间的延长坍落度逐渐减小)
3、混凝土耐久性
(1)混凝土耐久性的概念：指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素作用，包括混凝土的抗冻性、抗渗性、抗蚀性及抗碳化能力
抗冻性：在饱和水状态下，能经受多次冻融循环而不破坏，也不严重降低强度的性能，是评定混凝土耐久性的主要指标;混凝土的密实度、孔隙的构造特征是影响抗冻性的重要因素。分九个等级，如F10，“10”为反复冻融次数 抗渗性：指混凝土抵抗水、油等液体渗透的能力，水灰比对抗渗性其决定作用。分5个等级，如P4，“4”表示能承受水压为0.4Mpa
抗侵蚀性：密...
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工业与民用建筑工程
一、工业与民用建筑工程分类及组成
(一)工业建筑分类
1、按厂房层数分：单层厂房(适用于有大型机器设备或有重型起重运输设备)，多层厂房(适用于生产设备及产品较轻，可沿垂直反响组织生产的厂房，如食品、电子精密仪器工业等)，混合层数厂房(多用于化学工业、热电站等主厂房)
2、按工业建筑用途分：生产厂房(如机械制造厂中的铸工车间、电镀车间、热处理车间、机械加工车间和装配车间)，生产辅助厂房(如机械制造厂房的修理车间、工具车间等)，动力用厂房(如发电站、变电所、锅炉房等)，仓储建筑(仓库等)，仓储用建筑(汽车库、机车库、起重车库、消防车库等)，其他建筑(如水泵房、污水处理建筑)
3、按厂房跨度的数量和方向分
4、按厂房跨度尺寸分：小跨度(跨度≦12米的单层工业厂房，以砌体结构为主)，大跨度(12米以上的单层工业厂房，15-30米为钢筋混凝土结构，36以上为钢结构)
5、按车间生产状况分
(二)单层工业厂房组成
1、屋盖结构(屋面板，屋架或屋面梁，天窗架及托架)：屋面板(铺在屋架或屋面梁上，承受上面荷载)—屋架或屋面梁(搁置在柱子上，主要承重构件，承担屋面板荷载、天窗荷载)—柱子
2、吊车梁(安放在柱子伸出的牛腿上)：承受吊车自重、吊车最大起重量(垂直荷载)以及吊车刹车时产生的冲剪力(水平荷载)，将荷载传给柱子
3、柱子(厂房主要受力构件)：承载屋盖、吊车梁、墙体荷载，以及山墙传来的风荷载
4、基础
5、外墙维护系统(外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等)：主要承受墙体和构件自重及作用在墙上的风荷载
6、支撑系统(柱间支撑和屋盖支撑)：传递水平风荷载和掉车间产生的冲切力
(三)民用建筑分类
1、按建筑物规模与数量分
2、按建筑物层数和高度分
(1)住宅建筑按层数分：1-3层为低层建筑，4-6层为多层建筑，7-9层为中高层建筑，10层及以上为高层建筑
(2)除住宅外其他民用建筑按高度分：不大于24米为单层和多层建筑，大于24米为高层建筑(不包括单层公共建筑)
(3)建筑高度大于100米为超高层建筑
3、按建筑耐久年限分
(1)一级建筑：耐久年限大于100年，适用于重要建筑和高层建筑 (2)二级建筑：耐久年限50-100年，适用于一般性建筑 (3)三级建筑：耐久年限25-50年，适用于次要建筑 (4)四级建筑：耐久年限15年以下，适用于临时性建筑
4、按主要承重材料分
5、按承重结构方式分
6、按施工方法分
二、地基与基础
(一)地基与基础的关系(地基是基础以下的土层，基础...
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地质构造
一、水平构造和单斜构造 倾斜岩层的产状(三要素)：走向、倾向、倾角
二、褶皱构造
背斜：向上拱起，侵蚀、风化后较老岩层出现在轴部;向斜：向下凹，侵蚀、风化后较老岩层出现在翼侧
有利：深路堑和高边坡时，一是路线垂直岩层走向，二是路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反;隧道工程时，一般选线从褶曲翼部通过
不利：路线走向与岩层走向平行，边坡与岩层倾向一致，尤其是边坡倾角大于岩层倾角
三、断裂构造
(一)裂隙：存在于岩体中的裂缝，是岩体受力断裂后两侧岩块没有显著位移，分为构造裂隙和非构造裂隙
不利：破坏岩体整体性，加快岩体风化，增强岩体透水性，降低岩体强度和稳定性，影响路基爆破作业
有利：人工开挖
(二)断层：是岩体受力断裂后，两侧岩块沿断裂面发生显著相对位移，有断层面和破碎带、断层线、断盘、断距四要素
公路路线布局，应尽量避开，路线与断层走向平行，路基靠近断层破碎带时易引起边坡大规模坍塌;隧道平面布置应尽量避开，断层发育带修建隧道，强度稳定性很差，易产生洞顶塌落。
四、地震
(一)震源：深部岩石破裂产生地壳震动的发源地
(二)地震震级。我国(5级)：微震、轻震、强震、烈震、大震灾;国际通用：李希特.古登堡震级
(三)烈度：某一地区的地面和建筑物受一次地震破坏的程度，分为基本烈度(一个地区最大地震烈度)、建筑场烈度(区域内因地质条件、地貌地形条件和水文地质条件引起的响度基本烈度的提高或降低)，设计烈度(根据建筑物的重要性、永久性、抗震性以及工程的经济性等条件对基本烈度的调整) 基本烈度-
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地质构造
一、水平构造和单斜构造 倾斜岩层的产状(三要素)：走向、倾向、倾角
二、褶皱构造
背斜：向上拱起，侵蚀、风化后较老岩层出现在轴部;向斜：向下凹，侵蚀、风化后较老岩层出现在翼侧
有利：深路堑和高边坡时，一是路线垂直岩层走向，二是路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反;隧道工程时，一般选线从褶曲翼部通过
不利：路线走向与岩层走向平行，边坡与岩层倾向一致，尤其是边坡倾角大于岩层倾角
三、断裂构造
(一)裂隙：存在于岩体中的裂缝，是岩体受力断裂后两侧岩块没有显著位移，分为构造裂隙和非构造裂隙
不利：破坏岩体整体性，加快岩体风化，增强岩体透水性，降低岩体强度和稳定性，影响路基爆破作业
有利：人工开挖
(二)断层：是岩体受力断裂后，两侧岩块沿断裂面发生显著相对位移，有断层面和破碎带、断层线、断盘、断距四要素
公路路线布局，应尽量避开，路线与断层走向平行，路基靠近断层破碎带时易引起边坡大规模坍塌;隧道平面布置应尽量避开，断层发育带修建隧道，强度稳定性很差，易产生洞顶塌落。
四、地震
(一)震源：深部岩石破裂产生地壳震动的发源地
(二)地震震级。我国(5级)：微震、轻震、强震、烈震、大震灾;国际通用：李希特.古登堡震级
(三)烈度：某一地区的地面和建筑物受一次地震破坏的程度，分为基本烈度(一个地区最大地震烈度)、建筑场烈度(区域内因地质条件、地貌地形条件和水文地质条件引起的响度基本烈度的提高或降低)，设计烈度(根据建筑物的重要性、永久性、抗震性以及工程的经济性等条件对基本烈度的调整) 基本烈度-
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想报考2017年造价工程师的小伙伴们要开始准备了，只有多记多练，多多复习，才能取得好的成绩。出国留学网造价工程师考试栏目为你提供“造价工程师2017土建工程考试重点：地质构造”，希望对大家有所帮助!
地质构造
一、水平构造和单斜构造 倾斜岩层的产状(三要素)：走向、倾向、倾角
二、褶皱构造
背斜：向上拱起，侵蚀、风化后较老岩层出现在轴部;向斜：向下凹，侵蚀、风化后较老岩层出现在翼侧
有利：深路堑和高边坡时，一是路线垂直岩层走向，二是路线与岩层走向平行但岩层倾向与边坡倾向相反;隧道工程时，一般选线从褶曲翼部通过
不利：路线走向与岩层走向平行，边坡与岩层倾向一致，尤其是边坡倾角大于岩层倾角
三、断裂构造
(一)裂隙：存在于岩体中的裂缝，是岩体受力断裂后两侧岩块没有显著位移，分为构造裂隙和非构造裂隙
不利：破坏岩体整体性，加快岩体风化，增强岩体透水性，降低岩体强度和稳定性，影响路基爆破作业
有利：人工开挖
(二)断层：是岩体受力断裂后，两侧岩块沿断裂面发生显著相对位移，有断层面和破碎带、断层线、断盘、断距四要素
公路路线布局，应尽量避开，路线与断层走向平行，路基靠近断层破碎带时易引起边坡大规模坍塌;隧道平面布置应尽量避开，断层发育带修建隧道，强度稳定性很差，易产生洞顶塌落。
四、地震
(一)震源：深部岩石破裂产生地壳震动的发源地
(二)地震震级。我国(5级)：微震、轻震、强震、烈震、大震灾;国际通用：李希特.古登堡震级
(三)烈度：某一地区的地面和建筑物受一次地震破坏的程度，分为基本烈度(一个地区最大地震烈度)、建筑场烈度(区域内因地质条件、地貌地形条件和水文地质条件引起的响度基本烈度的提高或降低)，设计烈度(根据建筑物的重要性、永久性、抗震性以及工程的经济性等条件对基本烈度的调整) 基本烈度-
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