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二级建造师2020公路工程管理与实务备考知识点：钢筋施工
钢筋施工
一、普通钢筋的加工制作
1.任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理人检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。
2.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其强度应与相邻的混凝土强度一致。
3.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
二、预应力钢筋的加工制作
1.预应力筋进场时应分批验收。验收时，须按下列规定进行检验：
（1）钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验，其力学性能应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011附录的有关规定要求。
（2）钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。
2.预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
3.预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
4.锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求；锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外，尚应具有单根张拉的性能；用于承受低应力或动荷载的夹片式锚具应具有放松性能；锚具的锚口摩擦损失率不宜大于6%。
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不同的施工现场环境千差万变，由此对于施工工人来说就要面临不同的工作考验，在钢筋的施工中还要受哪些部门的管制，施工工人怎样把施工图反应的内容在施工现场具体做出来，以及怎样从钢筋的下料做起等等一些钢筋施工的技巧。
一、签约
不看到图纸，不察看施工场地，不了解工人食宿环境，千万不能盲目签约，无论你的甲方说得怎样天花乱坠，也无论给你的工价有多高，都不可轻信之，务必要亲自实地考察，掌握第一手资料与真实情况，方可做出决定。不然，轻者赚不到钱，严重者连本上仓。
二、审图
本人积30年钢筋施工之经验，用过数个地区的图纸，从中发现，不管是哪儿设计的图纸，在钢筋这一块，或多或少的都有毛病，在干活之前，你必须把这些毛病事先找出来，在图纸会审时与设计师探讨清楚，得到准确的答复后，才好干活，不然的话，你在干活中变来变去，你的麻烦就大了，损失是在所难免的。
三、监理
尊重监理是人所共知的常识，服从监理也是合情合理的事，监理大致分为3种，1.年纪偏大人格较高，认真本分不索不要，2.不管你活儿干得怎样，他拐弯抹角的暗示索要，3.严格监管，同时暗示索要。对于1.对人家必须毕恭毕敬，但是你活必须得干好，要95%以上的符合规范;对于2.处理好关系是当务之急，你甘当铁公鸡，他鸡蛋里就是挑骨头，你把钢筋绣出花儿来，也是埋入混凝土中，得多花多少工时费细摆弄?还不如满足之日子好过，但是切记，太糊弄大劲儿了出现质量事故对谁都不是好事，在不偷工减料的前提下，钢筋直径间距尺寸长短，怎么也得差一不二的才行。对于3.人之常情吧，恭敬不如从命，从命不如恭敬，关系和质量哪个都不能少。还有4呢，有的监理是监理公司廉价雇来的，钢筋技术方面太多的不懂，101图集不会看，常常询问钢筋工怎么回事，这时，你一定得虚心告之加耐心恭维，因为他有权管你，哥们处好了，有机会人家也可能提携咱一把。
四、场地
场地宽敞当然没的说，一遇场地狭窄，钢筋活儿就没法干，钢筋半成品如同中药铺，得有个地方摆放，没地方放，就得压撂，用时干着急翻不出来，窝工耽误事不说，不能提前制作，绑扎时又人手不够，要白扔银子的。没有场地的窝工，很有可能把你那点利润吃光，解决办法，事先跟老板说好，允许用脚手架管临时组装“连匡型半成品钢筋存放架”，此问题便迎刃而解。
五、管理
如用计时工，作息时间一般是早5点到中午11点半，下午1点到晚7点半，工人每天工作12~~14小时是极其正常的，千万别学让自己的工人干10小时就下班惹得全工地的领导们恼怒，结果还减少自己的收入，经验告诉咱此路不通。对于批量的手工或机械加工的作业，时间一长使人腻歪，采用计件工资是个好办法，还能制裁那些耍滑的工人，如果你经验丰富，能把半天的工作量估准，最好是用小包工的分工方式，工人完活就下班，工人也乐意干，但要看住质量和工具设备，工人图快...
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