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运输个人年终总结范文【篇1】
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。 推荐阅读：20xx年个人工作总结
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。
严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。
队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位。
并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
运输个人年终总结范文【篇2】
xx年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针，认真落实公司xx年职代会精神，认真落实科学的发展观，围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
xx年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数xx0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
xx年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
xx年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
xx年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
xx年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
xx年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
xx年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
xx年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
xx年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的发展观，向更高更好的目标进军。
一、现将xx年工作总结
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成
年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
运输个人年终总结范文【篇3】
一年来，我公司严格按照__市运政管理所的管理规定，加强企业内部管理，完善质量管理，积极参加运政管理所的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强服务意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下：
一、企业基本情况
我公司成立于20__年，经济性质为：有限责任，企业资质等级为货运AAA级;公司现有货运车辆110辆，驾驶员110人，从业人员6人，最近几年来，公司未发现一起死亡人数3人以上重、特大交通责任事故和其他安全事故。
二、运输安全
公司坚持“安全第一、预防为主”的原则，最大限度地预防和减少重特大交通事故的发生，维护道路交通秩序，促进社会和谐，进一步提高交通法规意识，时刻做到警钟长鸣，公司所属驾驶员必须服从安全管理，自觉遵守交通法规及安全管理制度，严格遵守安全操作规程，文明行车，严禁“三超”(超速、超载、超疲劳)开安全车，做守法人，安全行车，杜绝酒后开车。
三、经营管理方面
建立一套明确合理的管理制度，认真完善挂靠车辆台账，加强挂靠车辆司机的安全法规意识，对营运车辆经常进行全面检查和维护保养，保持车况良好。
四、安全管理中的不足之处及改进措施
通过此次质量信誉考核工作，我们也发现了公司在安全管理经营中的不足之处，其中以二级维护超期现象最为严重，针对这个不足之处，在以后的工作中我们会尽量完善对驾驶员的管理。
总之，在运政管理所的指导下，在我公司全体员工的努力下，过去的一年里我公司在经营管理方面取得了新成就，在新的一年里我们将加大各方面的管理力度，努力提高自己的服务水平，为社会创造一个安全、畅通、文明、有序的交通环境!
____运输有限责任公司
20__年4月15日
运输个人年终总结范文【篇4】
2XXX年工作，将在市局党组的领导下，以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，推进我站精神文明窗口建设向深层次发展，巩固基础建设成果，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，细化各层管理责任目标，提高员工管理水平与服务技能，规范经营户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好节假日黄金周旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务。
一、继续加强基础建设
2XXX年我站的基础建设和制度建设取得了良好的成果，新的一年还要继续抓好车站基础设备设施和基础规章制度的建设。做好车站的绿化、美化、亮化，特别是车场南大墙、汽车站车辆进出站口、大厅通道的美化和亮化。随着前广场的竣工，汽车站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前场宽阔的场地，投入适当的资金，设立各种宣传设施，加大对交通行业的宣传力度，既能达到美化、亮化的效果，还能让广大人民群体在闲暇饭后之余或在消夏纳凉之际能够认识交通、了解交通，知道交通职能，树立交通形象。对于管理与服务功能的完备方面，将完备“四系两屏”，安装车辆动态同步显示系统，车辆日检管理系统、全站多点安全监控系统，大厅多媒体显示屏，服务指南触摸屏等，对进出站口继续完善引导性、指示性的标志设施。
二、努力完成各项经济技术指标
全站职工努力工作，保证完成局下达的XXX万元的任务考核指标，争取2XXX年营运收入再上新台阶.力争完成营业总收入XXX万元，其中：售票服务费完成XXX万元，旅客站务费完成XX万元，其它收入完成XX万元。
安全、高效、周密地组织搞好“春运”“五一”“国庆”黄金周的运输组织工作，为全市人民提供安全快捷舒适方便的候乘车条件。
按照交通部“三优”“三化”规范中要求的各种考核质量指标的计算方法，完成各种服务质量指标和局下达的相关考核指标，具体是：客车正班率99.9%、发车正点率98%、售票差错率5‰、运管结算率95%、旅客意见处理率98%。
三、加大管理力度，精密组织协调，严格考核奖惩。
车场客观条件的要求，决定了要保证运营秩序的井然，必须在规范管理上下大功夫。进行精密的组织协调，严格到位的管理，制度的落实是根本，继续坚持双“文明”考核办法，通过采取多种层次结合参与的方法来加大考核力度，严格奖罚兑现，使遵章守制形成工作习惯。进一步理顺各业务环节之间的运作传递秩序，使各项工作衔接有序，各项数据来源有据。将年初的工作目标，安全考核目标、综合治理目标和党风廉政建设目标进行目标分解，深层细化，落实到人。
四、落实“三关一监督”，严格保证运营安全。
安全管理严格执行“三关一监督”的管理方针，对进站的“车流”和“客流”的安全管理力度不减，管理办法逐渐完善，管理手段不断提高，管理方式逐步科学，不得有丝毫的麻痹大意。不接收无行管部门营运手续的车辆进站，严格检查禁止无从业资格证的司机驾驶客车，坚持日检制度，不放一个技术不合格车辆载客出站，不放过一个超员车载客出站。启用和熟练掌握与现有智能化管理系统配套挂的“进站客车安全管理系统”，利用电脑系统的铁面无情，杜绝盖关系章、报人情班等不安全隐患。继续对一些有期限性的技术安全性指标进行动态监督，预期公告提醒，到期检查监督，超期严格停班。力争通过系统的使用，使进站车辆的每个安全环节都能得到具体的管理监督。对进站旅客携带的行李物品，充分利用X线安检仪的强大功能，安检人员熟练协调配合，掌握各种危险品、违禁物品的图像颜色与形状，练就高超的火眼金晴，不漏检一件行李物品，不放过一个“三险品”上车。
站安全、综治办继续与驻站公安室协调配合，确保站内治安秩序良好，杜绝站内各种人身伤害事件发生，为广大旅客提供安全的乘车环境。积极与驻地街道、社区综治组织取得联系，把我站的综合治理工作与驻地街道、社区形成管理网络，使我站的综治工作更上一层楼。
五、抓好队伍建设，提高综合素质。
提高全站员工的'综合素质，是实现优质高效服务的保证，新一年，充分利用班后会的时间，制订出各时间段政治、业务学习的重点，定期组织业务技能考核，考核结果与双文明考核相结合，奖惩兑现。利用二班倒的半天时间，聘请教师和专业人员进行有计划的员工培训。根据培训表现与考试成绩，择优上岗。站里将适时把有关制度、纪律、应知应会、工作程序标准等编印成员工手册，人手一本，方便学习查阅。
六、加强精神文明建设，建区级文明单位。
精神文明建设工作要深化发展，保持厅“文明示范窗口”称号，继续开展“双评”活动，制订出我站精神文建设的“十一五”规划和年度工作计划，从机构、人员、经费三落实，做到有方案、有组织、有措施、有落实、有总结。
年内开展创建文明车、文明窗口、文明班组、文明家属的“五个文明”创建活动，争取年内创建成为城区文明单位，结合文明创建活动的进行，要在全站开展创建“十佳文明标兵职工”的评比竞赛活动，通过广泛的群众参与结合平时的双“文明”考核，在站内评选出“十佳”文明标兵职工，为全站职工树立学习的榜样，具体的“十佳”名称是：最佳售票员、最佳调度员、最佳检票员、最佳安检员、最佳站务员、最佳核算员、最佳出纳员，最佳信息员、最佳安全员、最佳保洁员。
此项工作要在二月上旬制订出方案和措施，从元月份开始实施评比考核，逐月向经营户、旅客征求意见并在班组根据双“文明”考核办法逐月考核评比，年终根据每月考核情况，由班组自下而上推举，结合个人全年工作实绩，最后经过多方面征求意见，评出“十佳”。
七、加强党风廉政建设,搞好党员的教育.
客运总站新的党支部成立后,经过半年来的基础建设,各项工作也逐步走向正轨,在新的一年,按照局党组党风廉政建设责任制的要求,对责任制进行分解落实,责任到人.贯彻落实党的各项纪律制度,定期召开支部会议,党员会议,加强对党员的教育,积极做好开展对党员先进性教育的准备工作.充分发挥党组织的领导核心和党员的先锋模范作用，以“八个坚持，八个反对”严格要求党员干部，从源头上预防和治理腐败，使我站的党员干部成为带领群众真抓实干、廉洁奉公，无私奉献的模范。
以上是我站2XXX年度的工作总结和2XXX年的工作安排，不足之处，请大家批评指正。过去的一年，我站在上级的领导下，在全站职工共同努力下，取得了一些成绩，但成绩只能说明过去，新的一年，我们将继续在市局领导下，团结一致，努力工作，为把我站建设成为优质服务、优美环境、优良秩序，工作质量标准化、服务过程程序化、服务管理规范化的车站而努力。
运输个人年终总结范文【篇5】
2023年，按照县委、县政府稳增长、调结构、促改革、惠民生有关要求，我局采取有力措施，认真谋划重大公路项目建设，构建以加快推进项目建设工作助力全县经济稳增长。现将交通运输各项工作推进情况总结如下：
一、项目建设推进情况
（一）G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路
1、项目基本情况
该项目起点为xx区xx镇xx收费站（接xx大道），经xx镇、xx镇xx、xx镇、xx县城环城道路，终点至xx县xx镇，全长约85公里，按一级公路标准改建，总投资17亿（其中，xx收费站至xx县城环城道路45公里，投资9亿元；xx县城环城道路至xx镇40公里，投资8亿元）。
2、项目推进情况
根据《xx壮族自治区人民政府办公厅关于印发xx高速公路xx至六景段交通拥堵综合治理工作方案的通知》（x政办发〔2023〕x号）要求，xx市人民政府作为责任单位，加快推进的G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路建设。2023年10月22日，xx市人民政府办公厅下发了《关于印发xx高速公路xx至六景段交通拥堵专项治理（公路建设项目）工作的通知》（x府办函〔2023〕x号），明确G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路建设责任单位为xx县人民政府，配合单位为xx市发改委、财政局、交通运输局、国土局，xx区人民政府。
建设资金来源：项目xx收费站至xx县城环城道路段已列入交通运输部20232023年公路建设项目前期工作计划，xx县城至xx镇段可按国道改扩建建设标准申请自治区补助资金，其余项目建设资金由xx县人民政府解决。
市政府下一步工作要求：由xx县人政府实施建设，市国土局做好项目基本农田调整工作，市财政统筹安排项目补助资金，各有关单位加快项目前期手续办理进度，xx区人民政府配合做好征地拆迁工作。
3、请求协调解决的问题和下步建议
1.根据《中华人民共和国收费公路管理条例》第十二条规定：收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里，G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目起点于xx收费站，至xx镇全长约85公里，符合《中华人民共和国收费公路管理条例》设置收费站的标准。因此，建议将G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目，按收费公路向社会投资公司融资筹措项目建设资金，走市场运作模式组织实施项目建设。这将便于引入投资公司筹措项目建设资金，减轻地方资金筹措压力。
2.由于该项目跨越xx区、xx县两地，属国道改扩建工程，如果由xx县人民政府作为业主，不利于项目建设的推进，向区交通运输厅建议协调由市一级交通运输主管部门作为业主组织推进。
3.向区交通运输厅建议在规划设计G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目工程时，按照双向四车道一级公路设计标准。xx至xx县城段的线位布置尽量与已设计的原xx大道延长线相吻合，xx县城至xx镇段可在原二级公路基础上按照双向四车道一级公路设计标准实施扩建。
4.请求协调xx市人民政府根据治堵方案尽快将G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目统一纳入财政预算落实该项目建设资金。
5.请求协调自治区交通运输厅继续向交通运输部争取将该工程xx县城至xx段纳入十三五交通路网建设规划，作为G322、324xx至xx段二改一公路改扩建工程，请求交通运输部立项并下拨项目建设资金，尽可能在2023年2023年开展建设。
（二）贵港经xx至隆安高速公路
根据《xx壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知》（桂政发〔2023〕51号），途经我县的高速公路有两条：一是贵港至隆安高速公路，自东向西走向；二是柳州经合山至xx高速公路自北向南走向。
1、项目基本情况
贵港至隆安高速公路项目全长228公里，总投资197.5亿元，其中xx县境内75.9公里，总投资约65.56亿元，占用土地8908亩，临时用地1268亩。
2、项目推进情况
该项目业主已确定为中国交通建设股份有限公司，目前工程可行性研究报告已通过评审，正在由中交公路规划设计院进行初步设计，现该公司已就xx段路线方案、互通节点及构造物设置等征求意见，县政府已征求相关乡镇、部门意见，形成复函反馈给中交公路规划设计院，原则上同意该公司推荐方案K线规划建设，争取线路方案尽早确定。目前环评、水保、节能、工可均已评估，上报待批，项目已于2023年12月7日开工建设。
3、请求协调解决的问题和下步建议
1.征地拆迁配套资金筹措问题。按照《xx壮族自治区人民政府关于印发县县通高速公路建设工作方案的通知》中提出要创新投资体制，实施区市共建模式，即由相关区市、县（市、区）人民政府负责解决项目的征地拆迁及其费用；区市、县（市、区）人民政府承担的投资通过当地筹措资金或整合土地、旅游等资源资产等方式落实，相应土地指标由自治区解决。xx市交通运输局组织相关单位召开研究分析会，并形成了《贵港至隆安高速公路涉及我市征地拆迁费用筹措方案研讨会会议纪要》（南交运纪要〔2023〕71号），根据《会议纪要》精神，该项目征拆费用由沿线的xx县、武鸣县、隆安县分别筹措。经测算，我县需配套征地拆迁费用17.94亿元（8908亩20.14万元/亩=17.94亿元）。项目按计划要在2023年底前开工，按照我县财政现状，难以筹集配套的征地拆迁费用17.94亿元，将影响项目推进工作。
根据上级部门召开资金筹措相关会议精神，县政府组织有关乡镇、部门充分论证，拟出以下两个资金筹措方案：
一是通过项目收益抵押贷款方式筹资。贵港至隆安高速公路总投资194亿元，按xx县配套征地拆迁费用17.94亿元，占投资总额的9.25%。按照谁投资、谁收益的原则，请求协调自治区交通运输厅合理分配项目投资收益，拟通过项目投资收益权向银行贷款方式筹资。以收益权直接向银行贷款方式筹资，能确保配套征地拆迁费用及时到位，更有利于加快推进项目征地拆迁工作。二是通过拍卖土地方式筹资。经初步测算，目前xx县拍卖出让土地估算价格为100万元/亩，扣除征地成本后纯收益价格：79.86万元/亩，需要拍卖出让土地面积：17.94亿元79.86万元/亩=2246亩。目前县政府计划拍卖两块地皮筹措项目建设资金：一是炮龙广场片区977.3亩；二是中山公园片区2108.2亩。目前正在请求市政府协调自治区国土资源厅给予相应用地指标。但是土地指标需要自治区国土资源厅批准，审批手续较复杂，批复周期长，另一方面是我县房地产市场不景气，土地拍卖方式筹资还有诸多不确定性因素，近期内资金筹集额度很难保证，不利于及早开展项目征地拆迁工作。因此建议采用项目投资收益权直接向银行贷款方式筹资。
2.为了避免与柳州经合山至xx高速公路布线时相互干扰，同时减少占用土地，减轻地方征地拆迁工作压力，提高高速公路利用率，加快项目建设进程，我局将继续请求自治区交通运输厅协调两条高速公路规划设计单位将xx新桥段至思陇镇段共线，按双向八车道进行布设。
（三）柳州经合山至xx高速公路
1、项目基本情况
柳州经合山至xx高速公路项目主线长211公里，估算总投资191亿元，其中经过xx县境内里程27公里。
2、项目推进情况
工程可行性研究报告已评估并依据评估意见修改完善，正在协商选择业主，项目计划2023年开工建设。
3、请求协调解决的问题和下步建议
一是线路走向力争上级部门采用推荐方案K线，xx新桥至思陇线段与贵港至隆安高速公路共线，按双向八车道布设，线型尽量靠近县城衔接县城西环路。
二是项目用地征地费用所需资金数额巨大，给我县财政造成很大压力，请求协调自治区国土资源厅解决好用地指标以便落实配套资金问题。
（四）柳南高速公路改扩建项目
1、项目基本情况
该项目为国家高速公路网泉州至xx高速公路的组成部分，主线起于柳州市鹿寨北互通阳朔至鹿寨高速公路，估算总投资约227亿元。其中xx段长53公里，投资约46亿元.
2、项目推进情况
项目初步初设已于2023年4月获得交通运输部批复，目前正在进行施工图设计，计划于2023年底实质性开工，工期36个月。
（五）加快推进新宾至洋桥至xx监狱二级路建设
项目推进情况：2023年，县政府计划在廖平农场建设造纸工业基地、在马潭种畜场建设工业园区，要求推进新宾至洋桥至xx监狱二级公路项目建设，我局委托广东省冶金建筑设计研究院编制工程可行研究报告。2023年11月已完成新宾至洋桥二级公路工程可行性研究报告初稿。新宾至洋桥至xx监狱二级路建设项目全长22公里，计划总投资12023万元。
存在问题和下步措施：由于有关企业与区xx监狱多次协商未达成统一意见，马潭种畜场工业园区建设项目也一直搁置，加上该项目建设里程长，投资总额大，上级部门按每公里180万元补助建设资金，22公里补助3960万元，缺口资金达8040万元，如果沿线没有开发计划产生投资效益，近期内用县财政投资建设是否可行还需进一步论证，待县政府论证同意后才能开展后续工作。
（六）加快推进来宾良江至xx武陵二级公路及洋桥至xx连接线项目建设
来宾良江至xx武陵二级公路，主线全长67公里，总投资约3.35亿元，其中xx境内28.63公里，占地536.353亩。洋桥至xx连接线是经区公路局同意纳入来宾良江至xx武陵二级公路主线一并报批建设的项目，该项目全长18.71公里，占地292.906亩，计划总投资0.79亿万元。目前各项前期工作已基本完成，设计单位已到我县进行实地勘测设计等前期工作，力争明年开工建设，形成实质性生产力。
（七）推进市本级行政村通畅工程项目建设
xx市交通运输局下达2023年市本级行政村通畅工程项目有3个共9.1公里，计划总投资905万元。实际项目总长8.1公里（因部分路段当地已提前建设），完成投资810万元。6月份开工建设， 11月10日已全部完工，提前1个多月完成上级下达的项目建设任务。
（八）推进非贫困村通屯道路项目建设
xx市发展和改革委员会于2023年5月12日下发文件《关于xx市2023年市本级财政资金非贫困村通屯道路投资计划的通知》（x发改投资【2023】x号），我县非贫困村通屯道路项目共有27个36.5公里，总投资1503万元，为了确保任务的顺利完成，我们做到了早布置早落实，所有项目于12月20日全部顺利完工。
（九）加快2023年生态综合示范村道路项目建设
1、宾横二级路至运河桥公路，全长3.95公里，按四级公路标准设计，设计时速20公里，路基宽6.5米，沥青路面宽4.70米，总投资550万元。
2、古辣镇至蔡村公路路面改造项目，全长1.2公里，总投资163万元，10月份已完工。
3、蔡村至大陆村公路路面改造项目（拓宽至56米），长度为2.83公里，总投资132万，10月份已完工。
（十）扎实推进美丽xx生态乡村道路硬化专项活动示范点建设
根据《xx市交通运输局关于下达2023年部门预算第一批统筹安排建设项目补助计划的通知》（x交运发〔2023〕x号）文件精神，同意将我县和吉镇三民村委作为美丽xx生态乡村道路硬化专项活动示范点，涉及公路项目及推进情况：
1、扩建和吉至平桥至伶俐村委路段。长度约5公里，众3.5米扩建至5米，总投资100万元。12月中旬全部完工。
2、新建和吉镇三民村委石灰村道路，宽3.5米，长1.7公里，总投资34万元。11月底已完工。
3、新建和吉镇桂南林场砖厂至新陈村，宽3.5米，长1公里，总投资20万元。11月底已完工。
（十一）续建2023年度桥梁项目4座总长度为184米，总投资601万元（于2023年8月份全部完成）
1、xx镇龙公桥长55米，总投资199万元。
2、露圩镇急水江桥长40米，总投资103万元。
3、新桥镇四坝桥长48米，总投资171万元。
4、思陇镇宋屋桥长41米，总投资128万。
二、交通运输业发展情况
（一）2023年客、货运输量完成情况
客运量方面：旅客运输平稳增长。1-12月累计完成公路客运量614万人，与去年同期相比增长5.86%，。旅客周转量42980万人公里，同期增长5.68%。
货运量方面：货物运输稳中有升。1-12月累计完成货运量738.79万吨，与去年同期相比增长10.11%。货物周转量88654.8万吨公里，同期增长10.11%。
（二）公交出租车行业发展和管理情况
随着机动三轮车非法载客退出运输市场，为保障群众方便出行，我局采取有力措施大力发展城市公交出租行业。全县公交车企业由2家发展到4家，全县公交线路37条，拥有公交车288辆。出租车企业2家，出租车共120辆。我县作为xx市建制村道路客运通达试点县份之一，为确保至2023年客运通达率达到88%的目标任务，计划2023年新开通3条公交线路，投入18辆公交车运营，解决10万群众的出行需求。2023年实际新开通4条公路线路，投入公交车20辆，总投资436万元。分别是：5路线xx汽车站高铁xx站，已投入5辆公交车运营，投资128万元；6路线xx汽车站高铁xx站，已投入5辆公交车运营，投资128万元；7路线xx汽车客运新站途经xx高铁站至洋桥镇东青村，已投入4辆公交车运营，投资100万元；芦圩至共和村委公交班线，共投入6辆公交车运营，投资80万元。此外，报县政府批准新增的农村公交线11条，拟投入公交车31辆，计划年底投入运营，目前xx县运德公共交通有限公司已经按照拟投入公交车数量、车辆类型等向运德集团报送购车计划，同时正在按要求设置相应的交通提示标志等，为车辆投入运营做好前期安全保证工作。这11条公交线路的开通将较好地解决部分城郊和农村群众的出行需求。
三、固定资产投资和招商引资完成情况
2023年上级下达给我局固定资产投资任务数为41000万元，截止12月15日已完成固定资产投资41600万元，占全年任务101%；招商引资上级下达任务数为3400万元，已完成5350万元，占全年任务157.35%。
四、2023年重点工作初步计划
（一）加快推进G322、324xx至xx（xx镇）段一级公路项目前期工作，争取项目尽早获得立项批建。
（二）继续加强向上级交通运输主管部门汇报，争取上级对xx交通基础设施建设的扶持，推进贵港至隆安、柳州经合山至xx、柳南高速公路改扩建三个高速公路项目建设，配合县政府做好征地拆迁等相关工作。
（三）上报xx市交通运输局2023年农村公路连通工程项目计划8个，按四级公路标准设计，总里程30.9公里，总投资3090万元，涉及洋桥、xx、甘棠、和吉、大桥、露圩6镇，连通建制村10个，计划2023年8月开工，12月底完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。
（四）上报xx市交通运输局2023年非贫困村通屯道路建设项目21个，总里程25.45公里，总投资1060.1万元，涉及大桥、古辣、新圩、xx、洋桥、xx、和吉、邹圩、王灵9镇15个建制村实现公路畅通村屯28个。计划2023年7月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。
（五）上报xx市交通运输局2023年农村公路路网结构改造（安防）工程建设项目4个，总里程35.48公里，总投资380万元，处置隐患公路里程32.2公里。计划2023年8月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。
(六) 上报xx市交通运输局美丽乡村生态乡村农村公路县乡道联网提级及改造建设项目5个，按四级公路标准设计，总里程28.8公里，总投资1760万元，涉及洋桥、xx、甘棠3镇5个建制村。计划2023年8月开工，12月底前完工。具体任务视xx市交通运输局批复为准。
（七）上报xx市交通运输局农村公路渡改桥和新建桥梁建设项目4座，桥梁总面积848平方米，总长106延米，总投资474万元，分别是中华镇周坝桥、武陵镇木荣桥、中华镇桥头桥、王灵镇三拱桥交通运。具体任务视xx市输局批复为准。
（八）上报xx市交通运输局二级客运站1个占地6000平方米，总投资300万元；港湾式便民亭4个占200平方米，总投资200万元；报建便民候车亭20个占地720平方米，总投资80万元。具体任务视xx市输局批复为准。
（九）完成上级交通运输主管部门和县委县政府交办的其他工作。
xx县交通运输局
2023年12月15日
运输个人年终总结范文【篇6】
为进一步加强全县道路危险货物运输安全管理，巩固道路危险化学品运输车辆本质挂靠经营和运输介质不符整治行动及道路危险化学品运输企业问题整改“回头看”和分类处置工作成果，有效防范遏制各类事故发生，根据《关于印发的通知》文件精神，结合实际，我县深入开展了道路危险货物运输安全生产专项整治行动。现将工作开展情况报告如下：
一、加强组织领导，确保整治行动顺利进行
我县印发了《关于印发的通知》，要求各镇办区、安委会成员单位根据文件精神，动员部署，压实责任，强化监管措施，深入排查隐患，全面提高道路危险货物运输领域本质安全水平。
二、工作开展情况
一是强化组织领导，加大排查力度。我县方案印发后，各级各部门高度重视，迅速开展集中整治。
二是加强学习，加大宣传力度。县公安局组织民警深入辖区危化品运输单位和危化品车辆途经路段，通过悬挂横幅、发放危化品车辆交通安全宣传单等方式开展宣传活动，提升危化品车辆安全管理人员、驾驶员、押运人员的交通安全意识，特别提醒驾驶员要切实提高安全意识和守法意识，坚决杜绝酒后驾车、超载、超速、疲劳驾驶等严重违法行为。同时坚持教育与处罚相结合，民警在执勤执法过程中，通过发放宣传单、讲解法律法规等方式对驾驶员开展警示教育，有效地加强了危化品运输车辆交通事故预防工作。同时，组织民警认真学习部局下发的《交通警察执勤执法安全防护规定（试行）》和有关危化品运输管理的法律法规。发放有关危险化学品运输的学习资料，要求执勤民警掌握相关危险化学品的基本性能、危化品运输的基本安全要求和特殊情况下的抢救技巧等知识。县交通运输局组织危险货物运输企业开展网络安全教育培训，从业人员全部在网上完成安全教育培训。
将以此次专项整治行动为契机，进一步完善危险货物运输企业、车辆和从业人员的管理制度，严厉打击非法违法行为，全面提高道路危险货物运输行业安全管理水平，确保全县道路危险货物运输领域安全生产形势稳定。
运输个人年终总结范文【篇7】
xxxx年，我局认真贯彻落实党的十九大精神，按照市委、市政府及市扶贫工作领导小组的工作部署，结合贫困户的实际情况，理清思路，多措并举，扎实开展脱贫攻坚工作，现将相关情况总结如下：
一、全力推进农村公路建设项目，改善农村交通基础设施环境
我局加快推进农村公路六大工程建设，加强项目建设质量管理，通过公开招投标向社会购买第三方服务，在全省率先设立农村公路六大工程中心试验室，成立工程质量监督组，建立了完善的三级检测机制。同时我市将农村公路公交站亭、招呼站等配套设施纳入农村公路六大工程项目中同步设计、同步施工，全力推进交通六大扶贫工程，夯实发展基础。
二、落实贫困户帮扶项目，切实解决实际困难
我局主要负责xx镇xx村委会xx户贫困户的脱贫工作。
一是加强组织领导，成立局扶贫工作领导小组。局党组成员和中层领导干部分别与每户贫困户一对一结对帮扶，制定方案明确结对帮扶责任，确保工作的有序开展。
二是开展走访慰问贫困户，结对帮扶暖人心。每逢节假日，局党组成员积极开展送温暖、献爱心活动，同时对帮扶对象进行回访，及时了解帮扶进展状况及贫困户的需求，及时调整帮扶措施，有针对性地帮助贫困户解决实际困难。
三是入户家访完善扶贫手册填写和x扶贫app信息更新工作。我局帮扶责任人通过电视夜校、入户家访等多次开展《扶贫手册》查漏、补缺、纠错工作，认真与贫困户交谈，核对家庭资料、基本信息、动态信息，及时填写更新《扶贫手册》和x扶贫app上信息，确保手册填写完整、规范、准确。
四是宣传扶贫政策，确保精准扶贫政策学习入脑入心。我局严格贯彻落实进村收看脱贫致富电视夜校工作，利用收看电视夜校期间，强化对贫困户的辅导培训，确保群众对扶贫政策吃透和熟知。
三、存在问题
（一）贫困户文化素养偏低。贫困户小农意识较为严重，思维方式和行为方式落后，等、靠、要的依赖思想仍然存在。
（二）贫困户发展三缺。通过建档立卡发现，大部分贫困家庭发展都存在缺资金、缺技术、缺劳力的问题，金融扶贫可以解决当前发展缺资金问题，但缺劳力和缺技术的问题很难马上解决的问题。
四、下一步工作计划
（一）强化组织领导。认真贯彻落实市委、市政府脱贫工作部署，成立以局党组书记、局长为组长，各帮扶负责人为成员的帮扶工作领导小组，把帮扶工作纳入全局的中心工作，组织和动员全局党员干部献计献策，齐心协力做好帮扶工作。
（二）切实加强精确扶贫力度。对照每个贫困户的不同需求，制订扶贫措施清单，落实责任，精准帮扶，使我局帮扶工作切实取得成效。
（三）创新帮扶机制，做好协调服务。调动群众参与的积极性，变等待观望、被动执行为主动参与和争先创优，真正做到帮扶工作由输血型向造血型转变。树立身在基层、心系群众的基层服务意识，密切配合镇政府、村委会，深入群众中间，了解村情民意，协调解决问题，树立党员干部的良好形象，全面完成结对帮扶工作任务。
运输个人年终总结范文【篇8】
xxxx年以来，在区委区政府的正确领导下，xx区交通运输局紧紧围绕十三五xx交通奋斗目标，团结和带领全局干部职工，抢抓机遇，开拓进取，有力地推进了xx区交通运输事业持续较快发展，圆满完成十三五规划确定的各项目标任务，获得美丽经济交通走廊省级达标县和四好农村路省级示范县称号。现将亮点工作汇报如下：
一、过去五年亮点工作
（一）干线路网建设掀起热潮。注重加大投资突出区位优势。xxxx-xxxx年x月共累计完成投资xx.x亿元，完成了x湾跨海大桥北接线二期工程（xx区段）、xx现代服务业集聚区xx区余云公路、Sxxx（xx省道）xx区段整治工程、双云路改建工程等xx个项目，区域干线公路路网不断完善。
（二）四好农村路建设成绩优异。xxxx年以来，以四好农村路和美丽经济交通走廊省级荣誉创建为抓手，全面提升区域公路综合品质，助力振兴乡村建设。五年来，共投入资金约xx.xx亿元，完成等级公路提升改造xxx.xx公里、公路大中修xxx公里、危桥改造xx座、安防提升x.x公里、普通公路服务站x个，完成xxx公里农村公路亮化，县道及以上公路亮化全覆盖。新改建智慧公交站台xxx个，乡镇公交枢纽站xx个，农村物流服务点xx个，xxxx年在全省范围内率先实现建制村xxx米以内公交通达。指导xx、xx、xx三个镇成功创建市级四好农村路示范乡镇。xxxx年xx月被评为全省万里美丽经济交通走廊达标县，xxxx年x月，成功创建省级四好农村路示范县。xxxx年x月承办了交通运输部主办的我家门口那条路xx展示周活动，xx月在xxxx年全国推动四好农村路高质量发展现场会上以红船领航筑心路共同富裕续华章为主题作经验交流。
（三）行业管理卓有成效。守好交通安全底线，开展珍爱生命、铁拳护航交通安全大会战基础设施提升，xxxx年至今整治事故多发点段xx处，封闭违法路口xxx处，增设防撞隔离护栏x.xx万米等。深化数字改革赋能，建设了全市首个数字公路智慧养护平台，搭建了x+x+Nxx区交通综合管理平台，即由x个总指挥平台统领，设置数据可视、问题可溯、险情可控x个目标导向，融合数字路产、智慧养护等N个多模块场景。建立公路一张图和桥梁、涵洞、设施等一个基础数据库，安装摄像头xxx处，标志标牌等物联网芯片xxx余个，推动公路管养精细化、数字化、网格化。
二、今后五年工作计划
后五年的总体发展思路为，围绕交通强省建设的示范地、交通运输高质量发展的先行地，长三角区域的重要枢纽地，枢纽xx的重要窗口的总体定位，至xxxx年公路六横六纵三连的骨干路网基本成形，二纵一横的骨干航道网构建完成，交通基础设施全面互联互通。构建三个半小时交通圈，为区域经济社会发展提供强有力的支撑。
（一）构建现代综合立体交通体系。打造轨道上的xx。以轨道上的长三角以及枢纽xx建设为契机，充分依托xx南站及xx火车站两大节点，构建雪花字型高铁+城际铁路网。高标准建设通苏嘉甬、沪乍杭两条高速铁路，实现与沪杭苏甬的全面连通；推进沪杭老铁路的市郊化改造；加快xx至枫南市域铁路建设，并在科技城及湘家荡区域设立站点。打造现代化的高速路网。进一步构建xx区一纵一横一连多互通的高速路网，加强xx区与周边县市及沪杭苏甬四大城市的快速连通，满足各镇街道快速上下高速的需要。打造外联内畅的骨干公路网。充分利用国省道资源，依托区域内现状道路构建六横六纵三连的骨干路网，强化xx区各镇街道间联系，并作为高快路网的补充连通周边。高标准推进xxx国道xx七星段、嘉善罗星至xx七星公路的建设，打通规划xxx省道，推动亚太路凤余支线建设。推进建设与周边县市区的快速路射线工程，加快打造市域一体化快速路网。打造高品质的海河联运网。依托xx前海后河的优势，构建好海河联运通道。做好杭申线xx段的改造工作，并谋划好乍嘉苏线航道改造，做好两侧的管控，力争在规划末年开工；配合xx市港航管理服务中心对区内的嘉徐线、黄丰线等航道做好养护，结合各镇需求做好区内相关公用码头的建设。
（二）打造特色鲜明的农村公路。提升道路状况。进一步加强对区域公路的养护，提升改造农村公路约xxx公里，改造桥梁xx座，路面技术状况评定县道全部采用自动化快速检测设备，县道评定频率不低于两次、乡村道不低于一次，路面技术状况指数（PQI）稳步上升，且不低于xx。力争国家示范。结合省、市、区十四五综合规划，进一步推进好四好农村路建设，十四五期间深度优化和提升农村公路服务水平，进一步深化党建引领美丽乡村精品线，加快拓展各类精品支线，争创国家级四好农村路示范县相关荣誉，让xx区因路更美、因路更富，因路更红。完善水乡碧道。依托区内优良的水系条件，以市域九水连心为重点打造四通八达的水乡碧道网，公路方面形成与骨干路网相连，与美丽乡村、特色农庄、乡村景点相通的四好农村路网及绿道网络，航道方面形成依托区内几大湖荡以及低等级航道的水上客运休闲线路。
（三）完善惠民利企的公交网络。构建层次分明的枢纽布局。全面优化区内公交枢纽站点布局，完善区内停保场设置，同时结合新农村布点在区内主要行政村及集聚点设置公交首末站。加快区域内现代物流枢纽的建设，结合现有的xx内河港多用途港区、特钢物流区、宇培物流园三大园区，加快推动区、镇、村物流点的布局。提升畅通便解的公交服务。在城乡公交一体化率实现xxx%的基础上，进一步推进城乡公交高质量发展，扩大城乡公交线网覆盖面，提高城乡公交一体化服务水平。依据各线路的人流情况，优化班次，同时对有需要的区域推出特色公交、旅游专线、订制公交等，以满足不同需求。构建现代综合的公交体系。加快区内公交专用道的建设，配合加快有轨电车及市域铁路建设、水上巴士特色线路的进一步建设。最终形成以轨道交通为骨架，常规公交为基础，公共电单车为补充，水上巴士为特色的公交体系。
（四）深化智慧协同的治理能力。打造绿色交通体系。发展集约低碳运输，加快推广新能源及清洁能源交通工具的广泛应用，促进规模化、集约化公用码头建设，有效减少小散型码头，提高集装箱道路运输专业化程度。统筹交通污染治理和资源利用，治理交通污染，加强交通土地资源集约利用，注重交通廊道的综合利用，加快淘汰老旧车型。打造数字交通体系。深化综合交通综合管理平台的拓展和运用，汇聚各类交通数据，实时分析交通运行情况，并做好相关预测制定相关对策，协同行业监管、行政执法等实际需求，完善应用场景，增设科技治超（非现场执法）、科技打非等应用模块，设置水上运输超载智能化检测设施，实现智慧化养护，通过智能设备对路况数据进行实时收集、并结合数据分析制定合理的养护措施，实现科学化管理。打造平安交通体系。优化交通安全风险排查和隐患治理体系，完善道路交通安全设施，加强两客一危、工程建设等重点领域安全管控，实施全程数字化监管。完善应急救援联动机制，加强应急队伍建设，提升精准智控能力，提高交通应急保障水平。重点做好区内国省干道和农村公路的生命安全防护设施的完善，及时对省市区级事故多发点进行整治，充分发挥信息化管理作用，构建质量安全提升技术管理体系。
运输个人年终总结范文【篇9】
根据省运管局《关于做好20__年全省道路运输车辆年度审验工作的通知》精神和《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》的有关要求，我局及各县区运政机构按照“谁许可、谁审验”的原则，对全市道路旅客运输、货物运输车辆认真组织进行了200#年年度审验工作，现将主要情况总结汇报如下：
一、年度审验基本情况
全市共审验县际客运班车230辆，占应参加年度审验车辆的100%，县内客运班车及短途小型客运车辆628辆，滤布年审率100%，公交车162辆，年审率100%，出租车1276辆，年审率96%，货运车辆4717辆，年审率88%，危货运输车辆58辆，年审率100%。
二、年度审验工作的方法和措施
1、加强组织领导，落实工作责任。市局和各县区运政机构都高度重视车辆年度审验工作，成立了年审工作领导小组，在4月下旬召开由运政机构负责人、车辆管理人员、运政大厅工作人员、运输企业负责人等参加的年审工作会议，对20__年车辆年度审验工作进行了全面的安排部署，落实了工作责任，制定了奖惩措施，严肃了工作纪律，确保了年审工作的顺利进行。
2、严把材料关，审验内容逐项核实。按照车辆年度审验工作要求，对经营业户提供的相关材料逐一进行核对，对照审验内容逐项进行审核，力求全面掌握车辆有关情况，确保年审工作不留死角。
3、严把程序关，审验过程公开透明。车辆审验时，先由相关科室对照提交的材料，对实车进行现车查验，尤其侧重对车辆外观、标志、卫生清洁状况和安全设施设备的查检，对现场查验合格的，开具派检通知单后，再对车辆进行综合性能检测和技术等级评定，而后到政务大厅窗口办理审验签章手续。在审验车辆前，先进行企业质量信誉和班线客车服务质量信誉考核，质量信誉考核合格的企业和车辆方法可进行年度审验工作。年审前，我局还组织了承运人责任险保险业务招标，根据经营业户约定，选择中标的5家保险公司足额投保承运人责任人责任险后方可办理年审手续。通过各环节的互相制约、环环相扣，确保车辆年度审验工作合法、透明、公正。
4、严把档案关，基础管理逐步规范。结合年度审验工作，督促运输经营业户建立健全车辆技术档案，运政机构建立健全车辆管理档案，并把档案的健全情况作为考核和年审的重要依据之一，严格审核，从严监督，使道路运输车辆基础管理工作上了一个台阶。
5、应用信用技术，提高工作效率。在年审工作中，市局及各县区运政机构全部启用标准协同式四级道路运输信息系统，按时准确完成年审内容的信息录入，运用道路运输信息技术，提升了车辆年度审验的质量和效率。
6、加强监督检查，规范经营行为。在年审工作期间，一是做好企业车辆技术档案、运政机构车辆管理档案的督查工作，配合审验工作的顺利开展；二是做好服务质量信誉考核的督查工作，确保年审工作不走过场；三是对不按时参加年审、不安装gps、不按规定限额足额投保承运人责任险及发生交通安全责任事故和服务质量投诉事件的车辆依法规进行严肃处理，以审验工作为契机，坚决查处纠正各类违法违规经营行为，进一步规范道路运输经营秩序。
三、存在问题
20__年车辆年度审验工作虽已基本完成，但也反映出了一些不容忽视的问题，需要在今后的工作中加以完善和解决：
一是网速较慢，信息录入耗时较长，影响了车辆年审工作的整体效率；
二是部分经营业户车辆技术档案未按要求建立完善，与年审工作要求还有一定差距；
三是各运政机构对标准协同式四级道路运输信息系统应用熟练程度有差别，信息录入进度不平衡；
四是部分车辆由于相关手续不齐全，未能按时参加审验。
运输个人年终总结范文【篇10】
开年以来，我所在区交通运输局及市运管处的正确领导和关心下，紧紧围绕各项工作目标，全面贯彻落实我区东进中心工作部署，齐心聚力、团结奋进，成效显著，现将具体工作总结如下：
一、上半年主要工作
（一）安全工作
1.积极做好安全生产责任书和承诺书的签订工作。一是与全区x家客运企业、x家客运站、xx家危化品运输企业、xx家货运企业、xx家具有客车、危险品运输车辆维修资质及政府定点采购的维修企业签订了安全生产目标责任书；二是督促指导各企业及时将安全目标责任落实到人头、车头，层层签订目标责任书，督促客运企业与驾驶员、驾校与教练员签订安全服务承诺书，截止x月底共签订目标责任书xxxx份、安全服务承诺书xxx份。
2.深入开展安全生产宣传和培训。一是加强安全生产法律法规及文件的学习。科学制订年度学习计划，及时传达各级领导关于安全生产的重要讲话和指示精神，认真宣贯《x省道路运输营运驾驶员记分管理办法》等安全生产相关法律法规及文件，截止x月底共计学习1次；二是强化从业人员的安全培训。督促运输企业抓好春运、桃花节的节前安全培训，确保节日期间运输安全和服务质量；三是进一步加强安全宣传工作。认真开展防灾减灾、安全生产宣传咨询日工作，在车站等人口集中的地方开展了规模较大的宣传活动，向广大市民宣传安全知识，努力营造安全生产氛围。
3.深入开展安全隐患排查治理工作。主动做好元旦、春节、春运、桃花节运输安全工作，结合岁末年初的要求，交管所高度重视，成立以所长为组长的领导小组，下设办公室具体开展工作，针对全区运输行业安全生产工作的重点和各个时期安全生产特点，共组织xxx余次安全检查，参加人员xxx余人次，其中检查客运企业x家，客运车站x家，危化品运输企业x家，普通货运企业xx家、驾驶培训机构x家、机动车维修企业xx家。
4.扎实开展行业安全生产专项活动。深入开展道路交通安全综合治理年、夏季行车安全活动、农村客运及山区一元通安全大检查、大整治活动。通过全面、细致的安排部署，认真查找安全隐患、提升安全管理水平，取得了良好的活动效果。
5.搞好汛期安全工作。一是建立健全防汛机构，修订完善防汛抢险及突发事件应急处置预案，明确了职责，全面落实防汛任务，确保关键时刻启得动、能管用。二是开展防汛安全工作，对全区客运线路，重点是山区线路，组织安全隐患排查整改工作。
（二）做好春运、桃花节等节假日旅客运输服务工作
1.按照上级部门的总体要求和部署，今年的春运工作取得了安全、有序、优质、高效的好成绩。今年春运期间，运送人数xxx.xxxx万人，日投放车辆xxx辆。
2.为落实桃花节客运工作，考虑到地铁二号线对交通运输组织带来的影响，以及居民出行多样化等因素，制定了今年桃花节运输组织预案及应急措施，充分储备运力，确保圆满完成旅客运输任务。
（三）贯彻落实公交惠民政策
1.一元通和免费通工作。落实区委、区政府有关惠民政策，继续实施山区公交一元通和xx岁（含）以上老年人免费乘坐公交车惠民工程；截止x月底，今年共办理《公交免费乘车证》xxxx张，保障了xxx区xx岁（含）以上老人免费乘坐公交车惠民政策的贯彻落实。
2.积极做好区内公交线路延时服务。为满足市民夜间出行需求，xxxx年公交xxx路收班时间由xx:xx延时至xx:xx，xxxA路、xxx路、Lxxx路、Lxxx路、Lxxx路、xxx路、Lxxx路等公交线路收班时间与地铁收班时间接驳，优化市民乘车体验；区内主要公交干线如xxx路、xxx路等线路由原收班时间xx：xx调整为xx:xx。
（四）做好公交客运发展，营造舒适便捷的乘车环境
1.积极做好公交线网优化布局工作
为扩大公交覆盖面，提升公交便民服务水平，增强公交吸引力，xxxx年优化调整公交线路xx条，分别为xxx路、xxx路、Lxxx路、xxxE路、xxxB路、xxx路、Lxxx路、Lxxx路、Lxxx路、xxx路、xxx路。
2.切实做好公交线路新增工作
为实现所有符合通车条件的中小街道居民聚居点、学校、医院、企业等重要交通节点的全面覆盖，做到家门口乘车，今年新开行了xx条公交线路，提前完成了区委区政府xxxx年民生工程新增公交线路xx条以上的工作目标：新xxx路（阳光城客运站--大面铺公交站），为阳光城区域市民前往大面及接驳地铁进入x主城区提供了新的选择；Lxxx路（新区医院环线），加强新区医院、新妇幼与各大社区之间的连接；新xxx路（洛带客运中心站---好秾人公交首末站），加强好秾人旅游景区与洛带各景点的连接；xxx路（龙华新城洪柳花园二期），满足大面街办龙华社区、世茂城等区域居民快速接驳地铁行政学院站的出行需求；xxx路（龙华新城至新妇幼保健院）；Lxxx路（地铁界牌站经开区环线公交）；xxx路（地铁界牌站至经开区职工之家）；Lxxx路（地铁西河站环线），Lxxx路（西河站至洪安），Lxxx路（西河站至洛带），与x号线二期形成接驳。
3.稳步推进公交车辆采购工作
为营造一个更优质的乘车环境，有效改善我区公交硬件设施，截止目前已新购xxx台公交车投入线路运行。
4.落实公交站台建设工作
全年新（改）建公交站牌有序进行中，截止目前，已完成xx余座公交站牌的改建；三路（成龙路、成洛路、驿都大道）站台建设由区公管所牵头完成了所有招标前的准备工作，待区政府确认后进入招投标程序。
5.深入开展四改六治理、城乡环境综合治理、汽车客运站厕所革命工作
督促场站做好站内环境卫生整治及秩序维护，公共厕所确保两纸一液（厕纸、擦手纸、洗手液），卫生整洁无异味，保持车容车貌卫生良好，确保脏车不安检、不应班、不出站，保持车况良好，车身干净，车内无积留垃圾，为乘客营造良好乘车环境。并对公交站台进行全面检查，发现内容缺失、玻璃损坏、座椅损坏、站牌歪斜等问题及时整改，营造良好候车环境。
6.客运企业质量信誉考核工作
按照相关要求，对我区两家客运企业的资质条件、安全生产、经营行为、服务质量、企业管理和履行社会责任等方面进行了考核。考核结果为：三秦运业有限公司AAA，x市xxx区联运有限公司AA。
（五）强化行业管理规范道路运输市场
1.强化货运市场管理。一是认真开展全区货运业户xxxx年度安全责任书及承诺书签订工作。xxx家货运企业签订率达到xxx%，个体货运业户继续执行车辆年审时一年一签，确保许可有效的个体业户均签订责任书、承诺书；二是成立考核组对辖区内成建制道路普通货物运输企业进行了综合量化考核。共考核企业xx家，评出AAA级企业x家、AA级企业x家，A级企业xx家；三是扎实开始普货运输专项整治行动和货运重点车辆专项整治行动。有领导有组织有计划按要求推行专项整治工作，扎实检查督导整改，已检查企业xx家次，开出整改通知书xx份；四是大力开展环保综合督查，扎实开展营运黄标车淘汰清理工作。清理活动共注销营运黄标车《道路运输证》xxx台，同业户签订告知书xxx份，向业户发送挂号信xxx封；五是落实交通安全生产大检查要求，做好危险品运输行业安全检查工作。持续重点抓好辖区内危险品运输企业安全监管工作，检查企业xx家次，出动检查人员xxx余人次，开出交通行业现场检查记录xx份；六是认真完成交通战备资源统计、货运车辆月报表、季报表、重点民营企业发展情况调查等各项统计上报工作。统计结果显示xxxx年x-x月，我区交通运输及邮政、仓储业，营收xx.xx亿，同比增长xx.xx%，较x-x月提高了x.xx个百分点。
2.强化驾培市场和停车场备案管理。一是根据驾考改革意见及调整后的机动车驾驶培训及考试大纲，结合我区实际，顺应市场需求，结合改革新政策，研究行业发展规划。截止目前，我区共有x家属地驾校开展先学后付，计时收费新模式，顺利完成机动车驾驶培训机构培训服务模式改革覆盖率xx%以上的民生实事任务。另外，有x家属地驾校被选为机动车驾驶员计时培训系统试点单位，力争在年底完成全区驾校计时系统平台及终端安装及调试工作；二是顺利完成属地驾校质量信誉考核工作。除x市公交集团驾校暂未纳入考核名单外，我所对x家属地驾校进行了考核，考核结果为龙泉驾校AA级，福安达驾校AA级；三是严格审核机动车停车场及客车租赁企业备案资质，进一步规范我区停车场备案管理。截止目前，本年度共发展机动车停车场xx家，累计xxxx家，进行停车场备案检查共计xx次。
3.强化维修市场管理。一是严把行政许可初审关，进一步优化、规范行政审批流程，缩短办事时限，将审批流程上墙，透明公开，按时限对维修现场进行初审。截止x月xx日新增维修业户共xx家，其中一类企业x家、二类企业x家、三类企业xx家。对新发展的维修企业，严格按照汽车维修业开业条件坚持标准、程序合法、手续完备。对不符合开业条件的坚决不予办理，严格把好企业资质准入关。新增维修业户均签订环保承诺书；二是全面做好维修企业污染防治工作。根据省、市、区有关环保督查文件要求，通过对维修企业进行污染防治检查，截止x月xx日共计检查xx家二类以上维修企业。从污染防治管理机构、建立健全污染防治台账、排水设施、规范处理维修废物、使用绿色维修设备等几个方面督促企业建立健全环保专档；三是认真做好维修尾气治理工作。严把准入门槛、强化服务规范、严格执法检查三管齐下开展尾气治理工作。截止x月xx日，我区xx家企业具有排气污染治理维修资质，其中一类企业x家、二类企业x家，满足小型车、货车、大中型客车等各类车主需求；四是认真开展质量信誉考核工作。为将我区考核工作落到实处，考核小组严格按照《实施细则》的评分标准对我区xx家一、二类维修企业进行了考核。其中AAA企业x家，AA企业xx家、A企业xx家。
（六）扎实开展寄递物流行业安全检查
今年x月份起，我所会同区公安分局国保大队每月固定开展辖区内寄递物流行业联合检查，重点检查企业落实三个xxx%制度情况，共检查企业（网点）xx家次，努力确保全行业安全稳定。
（七）认真开展党风廉政建设工作
根据相关要求，我所有计划、有步骤的开展了党风廉政建设工作。一是加强宣传教育。利用职工大会、所务会的契机，组织学习了《十八届中央纪委七次全会精神要求》、省第十一次党代会、市十三次党代会会及靠山吃山问题的十个不准精神和《中国共产党纪律处分条例》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规；二是加强组织领导，落实责任。制定了交管所《廉政风险防控工作实施方案》、《xxxx年党纪法规集中学习方案》、《xxxx年党风廉政建设和反腐败工作计划》和《xxxx年源头治理预防腐败重点工作实施方案》。组织全所干部职工家属签订家庭助廉承诺书xx份，签订《党员干部承诺书》xx份，签订《廉洁从业承诺书》xx份。专题研究班子成员党风廉政建设主体责任清单。制定了班子成员廉政主体责任清单，主要领导与班子成员签订了廉政主体责任目标责任书。根据《关于深入推进随机抽查规范事中事后监管的实施方案》，建立完善随机抽查事项清单、执法人员名录库、监管对象信息库，落实双随机抽查机制；三是全面开展专项治理微腐败工作。按要求召开了微腐败治理动员大会及微腐败工作座谈会，座谈会上对运输企业的意见建议进行了征集，共收集xx条。会后我所根据收集的意见建议逐一制定了整改措施；四是开展谈心谈话及谈话提醒。紧紧围绕党风廉政建设中心工作，与x名股室长开展谈心谈话的同时对x名迟到人员及分管领导进行了谈话提醒。
（八）切实做好信访投诉工作
截止x月xx日，我所共接到信访投诉件xxx件，与去年同期相比，投诉量下降了xxx%。回复满意率占总投诉xx%，理解占总投诉xx%，不理解，不满意占总投诉x%。
二、存在的问题
1.少数企业存在未按安全生产法及相关法律法规的规定对本企业的安全生产管理制度进行修订完善。制度、安全生产岗位职责及安全生产操作规程等混为一体，职责不清，责任不明确，企业安全生产主体不明确，岗位生产职责不落实，一岗双责落实不到位。特别是个别企业存在安全生产第一责任人的安全责任转嫁他人，存在严重的源头安全隐患。
2.今年上半年渣土运输车辆违法违章行为突出，已发生xx起人员伤亡道路交通事故，死亡xx人，安全生产形势不容乐观，行业安全监管压力较大。
3.新辟新路发展加快，现有线路不断延伸，公交车辆运力不足的问题日益突出，成为制约线路发展、线网优化的瓶颈，同时也对乘客的出行带来不便。
4.目前客运场站仅能满足日常的客运需求，若遇节假日、旅游旺季等出行高峰时，各客运场站能力有待进一步提升；同时公交发展受场站用地限制，城区首末站用地不足，现有场站规模普遍不大，且分布不均衡，布局欠合理。停靠站和首末站占道停车导致高峰时段相关道路拥挤，也降低了公交车本身的运营速度。在公交线路经过的局部路段上所设置的占路停车泊位，严重影响车流的畅通，公交车在其上的行驶速度极低，降低了公交方式对居民的吸引力。
5.山区道路一般路况较差，道路窄、急弯多、坡道多且又陡又长，不少道路伴有悬崖峭壁。加之，我区生态移民富民惠民工程实施以来，山区大部分居民搬迁至城市就业居住。因此，山区道路公交车辆服务对象减少，行车风险大。
三、下半年工作计划
1.高度重视，落实两个主体责任，进一步夯实安全管理的双基工作，认真抓好安全生产五落实，进一步修订完善安全管理制度和应急管理体系及预案，切实落实企业安全生产主体责任和一岗双责，落实行业管理部门的监管主体责任和一岗双责。
2.加强汛期安全工作。督促各道路运输企业进一步落实防汛抢险措施，落实抢险队伍，经费和应急物资的储备；要加大对道路，特别是山区线路的巡查，对可能发生泥石流、塌方的等路段要配合当地政府严密监控，做好防范工作，确保全行业安全渡汛。
3.加强道路运输安全管理，严格三把关一监督，强化企业安全生产全过程的监督，层层落实安全生产目标责任，定期考核，奖惩兑现，真正做到安全生产全员参与并认真接受社会的监督。
4.进一步完善我区公交智能平台，提升公交服务水平，提升服务质量。
5.按照科学、合理、便民的原则，进一步新增优化我区公交线路。
6.更新投放公交车辆，督促龙泉公交公司加快采购公交车辆，不断投放到运力不足及新辟公交线路上运行。
7.进一步加强全区道路货物运输企业的行业监管。深入推进交通安全大检查、普货运输专项整治和货运重点车辆专项整治行动，切实做好日常安全监管与重要节点安全检查，确保行业安全稳定发展。
8.继续做好环保综合督查，大力推进我区营运黄标车后续处置工作。通过召开会议，网络平台，深入企业督导等多种方式，加大宣传和督导力度，同时严把源头关，实行尾气排放一票否决制，严格道路运输车辆燃料消耗量核查，严禁排放不符合标准的车辆进入营运市场。
9.顺应驾考改革新政策市场变化，积极倡导先学后付、计时收费等网络化、信息化经营模式，增强企业抗风险能力；努力推进计时系统平台及终端应用，规范学时打卡，督促驾校加强教练员监管，联合执法队增强执法力度，以规范、引导市场稳步发展。
10.严格按照相关要求继续推进党风廉政建设及微腐败治理工作。
运输个人年终总结范文【篇11】
各位领导、同事们：
大家好!在虎年到来之际，首先我代表物流部给大家拜个早年，预祝大家虎年虎虎生威、财源广进。
XX年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：
一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1.物流部费用现状
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2.控制费用不拘小节
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗...
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